Ahoj. Podobné téma jsem nenašel. Mám silniční conti pláště GP 4000 II s 28mm. Kotoučové brzdy. Mam 3500 km najeto. Staré nejsou. Na zadním plášti jsem si všiml že je nápis rozpitý. Po bližším zkoumání je vidět třepení bočnic-viz fotky ( různě focene, detail a z dálky). Z dálky to vypada jako by bočnice někdo přejel šmirgl papírem. Přední má podobné náznaky ale ne tolik jako zadní. Foukám 6–6, 5 barů, váha 95 kg.
Můj dotaz je zda je to normální, co to ještě snese? Díky za rady
U Conti pneumatik je tohle naprosto normální. Stejný stav jsem zaznamenal i u Ultra Sport II. Nic se nedělo a dojel jsem je na plátno. Cca 6000km.....
Super. Nemam tedy řešit ani prehozeni na předek?
Prděl bych na to…Maximálně to sleduj,ale děje se to velmi často. Buď v klidu
To je daň za gramy, mi přijde.
Kdyz uz, tak to nech vzadu, pripadny problem se bude lepe kocirovat, nez na predku :) Semtam se GP4000 pak utrhla patka, takze to sleduj. Pokud se to fakt trhne tak vyhodit.
Zpravidla to delaji plaste, kdyz je nafoukas na mene, nez se jim pro danou hmotnost libi, potrhaji se pak nitky diky moc velke deformaci bocnic. GP4000 je maji jemne a prd vydrzi.
To jsem si nejak myslel že na mých 95 kg je 6 barů málo. A že se to nějak žvejkalo/popraskalo.
88kg foukám na 7bar a taký trmám nitě – neřešit a jezdit:)
vzhledem k tomu ze mas 28mm verzi, by to melo stacit
Tak tohle 10 tkm nedá.
Na predku jsem nasel tohle.
Aby ses nedivil :) U mě takhle vypadá CX galda Tufo. Možná hůř a jede a jede a jede…
