1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. zatraceny bezdusaky vol 2

zatraceny bezdusaky vol 2

53 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • kesu 6.4.2010 20:33

    Ahoj,

    neni tomu jeste ani rok a uz me UST zase presvedcuje jak je to k nicemu:(

    vloni:

    http://bike-forum.cz/…zdusaky.html#…

    Letos jsem to jeste prekonal,tentokrat skladba:

    Crossmax SX (21mm)+Continental Vertical UST 2,3+ tmel notubes,tlak normal,rozhodne ne prefoukly.

    jedu si takle kolem bikrosky v bohnicich (pozdne odpoledni vyjizdka na pivco:) ),tak akorat,kecame. Na asfaltu,rychlost tak neco kolem 10–15km/h..Najednou rana jak z dela (skoro sem se po***l :) ) a plast se zul uplne z patky. Podotykoam ze ten komplet ma najeto tak cca 300km:( .

    Ted k dotazu, myslim si, ze chyba je v plasti, ale moje otazka je,zdali ho mam zkusit nandat jako bezdusak znova a nebo neriskovat a vozit to s dusi?kdyby se mi to stalo nekde ve sjezdu tak se solidne vyndam,bylo to prazdny hned:(

    díky

    0 0
    Zpět Reagovat
    • kubad 6.4.2010 21:02  

      Reklamovat plášt

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MlokCZ 6.4.2010 21:22  

      Máš prostě nehoráznou smůlu na pláště. Já se aspoň uklidňuju tím, že po tom co vykoupíš všechny vadné UST pláště na trhu, tak na mě už žádné ani zbýt nemohou :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • camlost 6.4.2010 21:25  

        +1 :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • StuntJ 6.4.2010 21:26  

        heh škodolibost :o)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • kesu 6.4.2010 21:32  

        ty vole jdete nekam

        :-DDDDDDDDDDDD

        aspon jsem tim pobavil okoli…:-))

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 6.4.2010 21:35  

          A teď vážně, rozhodně Ti to nepřeju tu smůlu, neuděláš s tím ale nic.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Elwing 7.4.2010 09:18  

          To je fakt, že si mě pobavil a když jsi říkal, že mě rozveselíš za každou cenu, tak jsem nevěděla, že budeš schopnej takových kousků, a to, jak ti nakonec vytekl camel, byla třešnička na dortu :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kesu 7.4.2010 09:35  

            jako je pravda,ze ta vyjizdka byla vydarena:)))

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Radek Broz 7.4.2010 09:38  

              Doufám, že už si chystáš nějaký další zábavný číslo na NORCO Camp!;)

              0 0
              Zpět Reagovat
      • jonti 7.4.2010 09:00  

        +1 :D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • scret 6.4.2010 21:27  

      presel jsem na UST teprv loni, najeto na nich min.2–3tkm a zatim tuk-tuk nic!

      jak pise Mlok, jsem rad ze na me snad taky nezbydou ty vadny:))

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MlokCZ 6.4.2010 21:37  

      A zeptám se na jednu věc. Po nasazení nechal si chvíli na test max. povolený tlak? Já to takhle dělám u každého UST pláště, po prvním nahození nechám 3–4 dny stát na maximálním tlaku a aspoň si namlouvám, že bych takhle snad odhalil vadný kus.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kesu 6.4.2010 21:40  

        Ahoj,

        nechal a promnul rukama aby si sedl do patek,ale pak hned upustil na ten tlak co vozim ale maximum jsem neprekrocil.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 6.4.2010 21:43  

          On se po pár dnech lehce vytáhne a tak si myslím, že i mnohem větší šance odhadlit špatný kus. Krátkodobě to ty špatný kusy skoro určitě vydrží.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kesu 6.4.2010 21:46  

            zase jsem ho uz vickrat jel

            nicmene nasadit sel podezrele snadno…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Polo21 7.4.2010 08:57  

              mam kombinaciu rafky 819 a Vertical 2.3, vozim ich na 2bar a zatial ziadny problem, najazdene mam na nich viac ako 2kkm

              pri nasadzovani som ich dal do rafku velmi lahko ako aj ty, bez montpak, a nafukal malou pumpou

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kesu 7.4.2010 09:00  

                opravdu netusim cim to muze bejt:(

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Polo21 7.4.2010 09:03  

                  mozno je to len chytanie sa stebla ale mozno by som este skusil vymenit tmel, ja som tam nalial Schwalbe blue doc

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • MlokCZ 7.4.2010 09:06  

                    Ten s tím určitě nemohl souviset, jemu vyskočila patka, která se neudržela na ráfku. To znamená buď špatně vyrobený kus s příliš volnou patkou nebo vadu materiálu, která umožnila větší vytažení patky než je zdrávo.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • Radek Broz 6.4.2010 22:37  

        Mně by zajímalo, kdy mezi tim laboratornim testováním stíháš jezdit – mě by tohle v životě nenapadlo;)

        Jinak zvolil jsem nakonec ty 2.4 NN, jak jsi radil, ale nakonec dozadu dám asi něco víc chrtího, trochu jsem na tohle kolo změnil požadavky.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 6.4.2010 22:44  

          Zrovna tohle nestojí žádný čas navíc, prostě jen po nafouknutí kompresorem to nechám na tom tlaku stát a upustím později.

          Když mám více kol, tak není problém dávat nový plášť zrovna na jedno z kol, na které v nejbližších dnech nejdu (a třeba navíc v pondělí se nedostanu na kolo po práci nikdy, takže stačí to udělat v neděli večer a už mám hned 2 dni aniž bych si tím blokoval jakékoliv kolo).

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jIrI___ 6.4.2010 21:40  

      Po tvých příhodách jsem normálně dostal z bezdušáků strach :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • martin_bakov 6.4.2010 21:47  

      Myslim ze takhle se prizabil Steven Schrage loni na Javoru, kde mu pri sjezdu nahle utekla vzduch z predniho kola – nevim jestli se plast roztrhnul nebo to byly bezdusaky… ale vletel do sloupu od lanovky a jeste ted se z toho lonskeho urazu dolecuje.

      Tak nevim jestli bych chtel bezdusaky… i kdyz stat se muze vzdycky cokoli…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kesu 6.4.2010 21:49  

        vase-ono prave spis moje:-((

        0 0
        Zpět Reagovat
      • McBlacky 6.4.2010 22:47  

        na ráfku ve vteřině můžeš být i s duší a pak je to stejné riziko pádu jako s UST.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MlokCZ 6.4.2010 22:54  

          S duší máš těch běžně se stávajících podnětů, kdy se můžeš octnout na ráfku ještě i daleko více.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 6.4.2010 23:06  

            Na druhou stranu při většině z nich máš ještě pár desítek nebo alespoň jednotek vteřin na nějakou reakci, při prásklym bezdušáku to máš okamžitě na ráfku.

            K mýmu dotazu dotaz. Když budu chtít dát Racing Ralphy Evo klasiku na TLR ráfky, nebude to nějak hůř držet kvůli tý profilaci ráfku? Po reakcích na CafféLatex půjdu do NoTubes.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Manas 6.4.2010 23:08  

              Me vystrelila duse z rafku ven skrz plast na rovine pri tak 25ti. Myslel sem ze se zabiju. Nastesti na zadnim … na prednim bych byl rozbitej. Netrvalo to ani vterinu.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • jonti 7.4.2010 09:03  

              Nemas. Pred x lety, sjezd po sjezdovce, vjel sem do der vymletych od vody, sutry tak 20cm, asi tak za desetinu vteriny jsem jel predni i zadni po rafku. Nakonec to bylo na novy zadni rafek, zadni plast, a obe duse.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • scret 7.4.2010 20:13  

              kdyz jsem mel na Reignovi MK supersonic 2,4 tak jsem jednou takhle valil po ceste s takovym tim velkym sterkem, cca 50kou a najednou behem vteriny prazdny predni kolo… nastesti jsem to ukociroval, pomalu se v duchu loucil s prednim rafkem… tenhle moment byl asi ta posledni kapka kdy jsem si rekl ze duse uz nikdy:) jinak rafek prezil bez jediny ujmy…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • RacerX 7.4.2010 20:21  

      tohle mluví za vše

      http://www.youtube.com/watch…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • pustipav 7.4.2010 20:32  

      Cus, cemu rikas tlak normal? Taky se mi to jednou stalo.. ja se ani tak nelek, ale par lidi kolem co jelo se mnou na muj ucet prohodilo nekolik sprostejch slov, protoze ty to taky z toho kola tou ranou zulo :)))

      Jestli mas listek od plaste tak ho zreklamuj, tim nic nezkazis.) BTW – slusna pecka, co .)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kesu 8.4.2010 10:41  

        pokusim se o reklamaci..

        kazdopadne rana to byla dobra, ale prisel sem o duveru v UST,asi pujdu zas zpet k dusim.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Rychlej turista 8.4.2010 10:46  

          Mi bouchnul plášť s duší. Podle této logiky bych se měl vrátit celogumovým kolům.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • MlokCZ 8.4.2010 10:47  

            Kovové těžké obruče, to je jistota, zůstává jen otázka, zda pak zůstaneš u pevné vidlice :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Manas 8.4.2010 10:49  

            Ja jsem celogumove rozriznul. Vratim se k celodrevene­mu kolu.

            PS: Bojim se cervotoce.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • ememem 8.4.2010 11:16  

          inak je mi to s tym buchanim aj tak zahada. bola asi nejaka blba seria schwalbe(aj ked to oficialne nikdy nepriznali) ktora buchala aj inym nie len majstrovi r.hulanovi. teraz toto, cosi obdodobne som cital aj na nejkaom slovenskom fore (uz neviem aky to bol plast), zas az tak uplne ojedinele to tusimze neni. cim to sakra moze byt ze obcas buchaju? pritom este som nepocul ze by niekomu buchla „chrtia varianta“ – obyc. plast na ust rafku + mlieko. (nehovoraic o notubes sade k normalnym rafkom.)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • pustipav 8.4.2010 22:02  

          Hmm to bych nedelal.) Ja mam na novym kole dusaky, ale co jsem predtim jezdil crossmaxy bezdusove, no rozdil:)

          Hmotnost, malo defektu, nizky tlaky…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • martin_bakov 8.4.2010 22:45  

          No a souhlasite s tim ze pravdepodobnost ze me vyskoci plast z rafku v bezdusovem provedeni je VETSI nez pravdepodobnost ze me z nejakeho duvodu vylitne duse skrz plast ven ?

          Jasne je ze vzdycky muzes najet na neco co ti znici dusi/bezdusak ihned ve vterine a koncis.

          Ale slysel sem tedy vic historek o tom ze nekomu vylit bezdusovy plast pri jizde nez aby se nekomu vyklubala duse skrz plast ven. U bezdusaku sem pochopil ze jde spis o vadny kusy plastu ktery tak dobre nedrzi a v pripade ze me vylitne duse z plaste si myslim ty plaste byly tak sjety a unaveny ze se tomu nelze tolik divit.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • RacerX 8.4.2010 22:20  

      Trochu OT, ale jsem v tom novej, mám ráfky Notubes ZTR Flow a pláště Kenda excavator, ke kolu jsem dostal mléko NOTUBES,takže vyndám duše (jestli tam jsou-ještě jsem nezjišťoval), naleji tmel a bude to fungovat?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • pustipav 8.4.2010 22:22  

        Duse jednoduse zjistis podle ventilku.)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • RacerX 8.4.2010 22:25  

          hmm, ty vole já už to pít nebudu…a jak to poznám podle ventilků?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pustipav 8.4.2010 22:29  

            No, normalne, to musi jit videt ne? UST ventilek ti tam drzi na fest, kdyz tam bude duse tak s nim muzes normalne hybat…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • RacerX 8.4.2010 22:39  

              ok, rozumím.

              Koukám teď na tu sadu, a u těch lahviček je i návod a nové ventilky. Upss

              díky

              0 0
              Zpět Reagovat
              • pustipav 8.4.2010 22:43  

                Si pres google najdi navod, tipuju, ze potrebujes jak rikas ventilky, nakej pasek na utesneni rafku a ta hmota bude asi jen nejaky tmel, ktery to ucpe pri defektu. A taky budes potrebovat bezdosovy plaste.

                0 0
                Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Bike-Fórum
MTBIKER Shop