Zdarec,
sundávam pevnou osu zadního kola, je to osa bez páčky, čistě na inbus. Osu jsem měl asi moc utáhlou a tu hlavu inbusu jsem strhl, a teď tu osu prostě nemám za co chytit a vytáhnoout.
Co mi teď zbývá? Bude se to dat nějak odvrtat? Mám to v podstatě na novém kole, jsem z toho docela špatný…
Ja mel podobný případ. Doma mi to nešlo, tak jsem jel ke kamošovi do dílny ten to taky nedostal ven. Nakonec do servisu kde se jim to taky nepovedlo. Ty to dali nekam do kovovyroby, kde to z toho nakonec dostali. Měl jsem ji tam nejak kouslou :-( Nejspíš to asi odvrtali. Než něco podělat asi bych dal do servisu.
NO jako asi jo, ja už to teď stejně nemám za co chytit, takže se bojím, že se vrtání nevyhnu
Spíš to možná navařit.
jak navařit?
Přiloží se matka, kterou vnitřkem přivařís k ty ose. A pak povolíš klíčem.
Ta osa bude hliníkova.
Zadní osy bývají celkem často ocelové
Zadní osa na inbus ocelová? Popravdě taková mi ještě rukou neprošla (ale neříkám, že nejsou). Ale vzhledem k tomu, že vyžvejkl vnitřní šestihran klíčem, tak by mě ocel ani nenapadla.
Mas pravdu, ja tu sice mam dvě ocelový osy a jednu alu , ale vše z období 6 a více let zpět. Na kolech mám už 6 let alu rws osy. Ocel bude spíš výjimka
Uznávám, že nevím jaká je. Spíš jsem vysvětloval jak se to dělá s tou matkou.
hodne teoreticky sadu na vytahovani zalomenych sroubu ,trochu odvrtat do kulata a zariznout tam vytahovak on ma opacnej zavit a modlit se :) mozna maj v servise dokonce neco uz udelanyho :) ale asi stejne proste servis nebo nakyho zamecnika :)
pochybuju, že by to tím šlo. Před stržením jsem za to docela tahal a nepustilo to
njn je to asi jedina takova ne moc invazivni metoda ,samozrejme jeste prostrikat wdckem aby to cely trochu povolilo
ja jsem tak ********, krásný víkend a ja si maximálně můžu koupit pár lahváčů a čumět na nepojízdné kolo
Vše má svoje + a -, ta osa má předepsaný nějaký momet i kvůli ložiskům, přední osy zase bývaj hlavolamy (Manitou, Suntour…)
Nojo, esi se mi to podaří vytáhnout tak příště to budu utahovat jen aby tam nebyl vakl a hotovo, zlaté RU…
Budeš pít lahváče a koukat na Eurosportu na cyklistiku.
.
Zahrat ram u zavit a pouzit neopotrebovany inbus, nebo naklepnout torx. A treba to povoli.
Já bych vrtnul dírku co nejblíž kraji, stranu se závitem pořádně prolil WDčkem, a pak přes tu dírku do toho jebal vyrážečem nebo velkým šroubovákem. Osa to ale asi v použitelným stavu bez další úpravy nepřežije.
S osou už nepočítám, ta je jasná, budu rád když to z toho dostanu, aniž bych porušil ostatní díly. Pak bych si raděj koupil osu s páčkou, teď mi to už přijde jako bezpečnější řešení
Do dílny a vyvrtat díru zavařit šroub M 8 povolit a povolit pomoci golovky s trhákem.
Máte zajímavé nápady, určitě to všechno navrhnu v servisu. Já možnost vaření doma nemám
Takhle to děláme normálně v práci ale nevím jeli v cykloservisu budou mít nato vybavení
Nějaké kontakty v místní kovovýrobě mám, ale bojím se jak by tam s tím zacházeli, ale samozřejmě pokud nebude zbytí, obrátím se na ně
V kovovýrobě to vyřeší takto:
To zrovna mému uchu nelahodí
Zbytecne…se starym favem by si nikdo takovou praci nedal. Rovnou by slo do srotu…
U starýho fáva, nebyly pevné osy, takže do takového stádia by nebylo možné to dostat :-D
No tak mohl ulamat kridla motylka…
no u vsudenakole je všechno možné
Pokud to budou vařit musí se to omotat vše mokrým hadrem
To případné odvrtání možné je? Jestli je totiž možné, že se to tím vařením teplotně naruší a pak se třeba zvýší možnost prasknutí rámu, raděj bych se tomu vyhnul…
No navrtaní ano ale pochybuji že by se to při vrtaní udržíš v ose .Jak psal kolega o par řádku výše použít vytahovak většího průměru. Ty male moc nevydrží Nebo úplně šálená myšlenka říznout to fleksou ale to podle naboju .
NO uvidim co mi reknou v servisu a ve zminovane vyrobe. Tohle mi byl cert dluzen..
Neco podobneho jsem uz taky resil, kousla miska v hlinikove klice. Ostrym jehlakem napilovat hrany do hvezdy, strelit torx a v pohode osu vytocis.
Jestli je to klasicka 12mm osa, pak nevidim problem s navrtanim a vytahnutim vytahovakem vetsiho prumeru. Ten vyvine rozhodne vetsi moment, nez jaky je schopen vyvinout v hliniku 5mm imbus. Razovym utahovakem to pujde pravdepodobne naprosto hladce. Nebo v domacich podminkach bez naradi muzes zkusit ten nastreleny torx co pise vys Jakobo, tam je taky sance na uspech.
Chtel bych videt toho smelce, jak tady mnozi radi vyse, co bude na hlinikovou osu ktera skoro nekouka ven neco navarovat, aniz by nezkurvil vse okolo. Tudy cesta nepovede.
Toto řešení by bylo ideální
S navařením problémy nejsou, dělá se to běžně. Ale v první řadě bych také zkusil naklepnout torx nebo použít vytahovák. Každopádně doporučuji do osy trochu praštit ať se odrazí ten kousnutý závit. Pokud je rám hliníkový, tak před vytahováním ohřát třeba horkovzdušnou pistolí – i poměrně malá teplota pomůže (která rám ani lak nepoškodíú.
Vůbec nemusí být kouslý závit, ale může to být tak nešťastně udělaný do konusu, že to funguje jako hlava vrtačky. Zafixuje se to snadno, ale povolit to jde nesnadno.
je to na to přetažení háklivé :( Může za to ta zubatá podložka.. Je tam tuším 6nm a to je docela málo… Zkus tam naklepnout ten torx, vytahovák nebo ten inbus odvrtat, osou provlect závitovou tyč, dát z obou stran matky (pokud to rám umožňuje), matky pevně utáhnout a pak to celé i s osou, dvěma klíčema za matky povolit.
Další možná finta.. když něco nejde povolit, protože je to zarostlé, zkus to ještě vic utáhnout a ono to pak většinou po sleze povolit jde (:
Tohle jsem vyřešil,jak už tady někdo psal,natlučením torxu a pak jsem to golou úplně v pohodě povolil.Ono i to mlácení přes torx tu osu může lehce uvolnit.Neboj se přiměřeného násilí.
Pokud má ta osa dost materiálu v tom čele,kde je šestihran a máš to stržený jen částečně,tak se tam dá namlátit i ten původní imbus.Oboje jsem s úspěchem provedl.
Neni ta osa z druhé strany dutá?
Ještě mne napadla jedna věc vyvrtat díru vyřezat do ní zavít a zalepit cca 20 mm závitové tyče a dat dvě matky zakontrovat a normálně ji vyšroubovat .
Chlapi, díky za pomoc, osa je venku. Proběhlo mlácení kladivem, navrtání, nabouchnutí torxu a nakonec ta ***** šikmooká povolila pod sikovkama. Teď musím sehnat novou osu, ale to už snad bude menší problém :)
Je to práce, ale ten dobrý pocit že jsi to zvládl sám je k nezaplacení ;)
Sám jsem to z daleka neudělal :D
gratulace, jí teď můžeš dotahovat korunou :D
Tojo a snad už to nepřetáhnu :D
A přišel jsi na něco ?
Nevím zdali jste použil drážku / na fotu/, ale mně jednou na motorce pomohlo na šroubu se strženým imbusem vyříznout opatrně drážku pomocí dremel frézky s malým řezacím kotoučkem / je na hřídelce, tlošťka cca 0,5 až 0,7 mm, průměr cca 25 mm/. Pak plochým šroubovákem vytočit nebo u osy si vyrobit širší plošku na hřídelce a tím osu vyšroubovat.
Tak už dorazila náhrada, tentokrát i s páčkou :)
