Ahoj, prosím poradíte jaká zapletená kola si mám pořídit?
Teď mám WTB frequency i19, jsem spokojený, ale problém když píchnou, tak nemůžu sundat plášť z patky abych zalepil/vyměnil duši. Včera jsem musel jít domů naštěstí jen 3 km pěšky, plášť se mo nepodařilo sundat na palcích puchýře. Ve fóru jsem četl, že na těchto ráfcích jdou pláště těžko sundat. Plášť mám(zadní)Race King 2.2" tubeless ready, ale používám duši. Tak jestli máte tip na obdobná zapletená kola, možná malinko širší ráfky
Proč hned měnit kola dej si tam bezduše a máš po problémů leda by to nepomohlo tak potom bych teprv měnil kola.
Bezduše a máš po defektech.
Kupovat nová kola je celkem drahý špás, spíš bych potřeboval radu jak shodit patku pláště z ráfku
něměl sem WTB frequency i19,23,29 nikde nějaký větší problém se sundáváním, může to být kombinace ráfek/pneu
na doma se dají koupit kleště na demontáž pneu existují i levnější, než ParTool stačí pohledat, venku to chce silné palce no :D
Díky, kleště kupovat nebudu. Už jsem to vyřešil pomocí dvou dřevěných destiček které jsem přiložil z obou stran na bočnice pláště co nejblíže k ráfku a ve svěráku lehce stiskl, pak už stačilo trochu kolem pohnout do boku. No ale v terénu nevím jak bych ho sundal
Nouzovka co funguje v podstate vzdy – sundane kolo polozit na zem, slapnout na plast spickama, zatlacit na kolo na druhe strane smerem dolu. Tim ho dostanes do zlabku na 100%. V podstate si spickama nasimulujes ten sverak.
Tak co vlastne chces? Kola jsou drahej spas, kleste nechces, bezduse ignorujes, tak opravdu nechapu smysl dotazu.
No spíše nějaké vychytávky u ráfku wtb frequency na sundání pláště v terénu. Možná ty pláště tam tak dobře drží že jsou tubeless ready, asi budu muset zkusit jinou značku, jinak Conti RK jedou krásně a jsou lehoučké
Jak uz tu padlo, pravdepodobne je to kombinaci rafek/ plast. i19 mam na gravelu, vozim Schwalbe TLE plaste a neni zadny problem to obout ani vyzout rukama.
