Zadní tlumič

Možná, že by neškodilo, kdyby si nějaká kola nejdříve odzkoušel, takhle od stolu ani nevíš co řešíš, dobrý full, v tvém případě asi allmountain, nebo trail by se nijak moc výrazně houpat neměl, Brain asi se svým rozpočtem na kole nepotkáš a je otázka, jestli by se ti jak funguje, líbil.

Zamknout tlumič je snadné a je jedno, jestli z řídítek, nebo na tlumiči. Projdi si testy a zdejší diskuze, řeší se to tady neustále. Šel bych zkusit třeba Giant, co okolo sebe znám, tak si ho všichni majitelé pochvalují, Když si nakousnul Brain, zkus si i něco od Spešlu, FSR funguje i bez Brainu pěkně :-)

Máš v tom trochu zmatek.

„Automatický“ „zamykání“ (tlumič se většinou nezamkne, jen ztuhne aby se zamezilo destrukci nárazem) je jen Brain nebo snad nějaký elektronický drahý udělátka, co se moc neobjevujou – rozhodně ne na kole pod 100.

Projev zadní stavby při šlapání resp. menší houpání při jízdě mimo terén je do značné míry ovlivněn konkrétním řešení zadní stavby (= rámem) a jde ještě doladit nastavením a vložkováním tlumiče + naučením se šlapat plynule, abys kolo nezadupával do země.

Rám právě s ohledem na různé vlastnosti různých odpružení je naprosto nejlepší vyzkoušet si osobně. Dobrou odolnost proti houpání má např. Giant a jeho systém Maestro, což by mohl být s ohledem na cenu jeden z kandidátů (nejspíš model Anthem nebo Trance a jejich variace). Mým druhým tipem by mohly být fully od Canyon (Neuron a Spectral) nebo od Radonu, což je v poměru cena-výkon to nejlepší, co můžeš na trhu dostat (alespoň u modelů do 2016 to tak bylo, teď se právě přčedstavují nové) Jinak od toho rámu bys pružení měl přeci chtít, na co jinak fulla.

Fulla z bazaru… Za 45k bys mohl mít něco téměř nové s původní cenou cca 60–65 nebo víc jeté za původně víc, ale nevim jestli bych za ty prachy chtěl bazar. Alternativou je výprodej testovacích kol, kde často dostaneš normální záruku.

Na závěr: zásadně doporučuji vyzkoušet aspoň několik různých kategorií (xc/marathon full, trailbike, enduro) od více značek, aby sis udělal přehled a vlastní názor a zjistil jakou kategorii vlastně chceš. Hlavně na jaře je spoustu testovacích akcí, kde můžeš kola vyzkoušet zadarmo nebo za malý polatek, případně můžeš půjčovat v bikeresortech, kde to ale bývá naopak dražší.

Taky vem v potaz, že tě full posune – začneš třeba jezdit víc a víc terén a bude ti víc a víc jedno, že to nejede tak dobře po asfaltu (na čemž maj velký podíl i pláště a kola).

Ahoj. Neco podobneho jako ty ted resim. Jezdil jsi ht a chces fs a neco rozbitejsiho a technictejsiho. Jake si predstavujes zdvihy? Ja doposud jezdil ht a chtel bych taky neco pohodlnejsiho do tezsiho terenu. Jestli pises, ze by jsi s tim chtel nekdy obletet i xc zavod a chtel bys aby to jelo, dival bych se po necem se zdvihy do 100mm a 29" kola. Tedtoval jsem ted trail bike, ktery mel udajne ,,jet,, , kdyz se do toho slapne. Ale ono to b porovnani s ht nejelo vubec a houpalo se to .( Jen dodavam, ze jsem to porovnaval s mojim f29 ht…ale i tak, proste to vzbec nejelo. Takze budu zkouset dal. Asi bych postupoval tak, ze si zajistis testovani ruznych kategorii kol s fs a pak dle toho co ti sedne projet dane typy kol vyrobcu v te dane kategorii.