Na kole Conway GRV 800 ALU mám od koupě problém, že i při silnějších záběrech na rovině začne škrtat zadní kotoučová brzda.
Conway prodejci nereaguje, ale servisák tvrdí, že je tam z výroby špatný náboj a místo 5×135 tam patří 5×130. Pak se to prej přestane kroutit a škrtat.
Náboj 5×130 s kotoučovou brzdou je ale asi nemožné sehnat.
Neviděli jste ho někdy někde?
vyměň servisáka!
Si nemyslím. Verim, ze to spraví lepší vyplet, který mi nabídl, a dokonce verim, ze tam matlalove z Conway dali špatný náboj, když jsem to měřil. Navíc to udělá sám zdarma v rámci záruky včetně materiálu, protože Němci nekomunikuji. Jen ten náboj se mu spatne shání.
Ještě jsem si tady psal s jinym majitelem stejného kola a ten rikal, ze mu odešly oba ráfky, ale u mě vypadají ok.
hlavně dej něco s pevnou osou 10.
o co ti škrtá ta kotoučová brzda?
Problem je tuhost. Bez zateze je vsechno v pohode, ale pod zatezi se material namaha a kolo se krouti, tak jako kazde, jen tohle teda vic.
S ramem nic neudelam, ale dobry naboj to urcite muze zlepsit. Zvlast, jestli tam neni ten spravny. Zacit rychloupinakem je ale dobry napad. Diky.
Jak moc vyplet a rafek ovlivnuji tuhost a prenos sil nedokazu rict. Kazdopadne to snad brzy zjistim:-)
samo tuhé kolo je fajn, ale
tuhost spoje s rámem neovlivní – takže to škrtání kotouče to neřeší
šířka náboje , netuším co tam patří, té 130mm moc nevěřím, ale na tuhost a fungování to taky nebude mít vliv, takže bych tam klidně nechal 135mm, a ideálně verzi an 10mm osu + osu DT RWS
to asi pomůže nejvíc
To bude ono. Nasel jsem to i přímo na Novatec shopu za polovinu:
https://www.eshop.novatecwheels.eu/…329040.xhtml
Díky!
Sám ho jazdím na starom cx ráme.
