Dobrý den, za kolik by se dalo prodat 5 let staré kolo? FELT fifty 7 2015
Kolo není seřízené, lupou středy a někdy blbne přehazovačka, gripy sjeté, pláště sjeté a natrhlé sedlo. Jezdil jsem na něm asi 3 roky v tomhle stavu a vpohodě. Přidal bych řetěz, pláště. P.C 27 900kč. Moje představa 6–8k s tím že kupec si ho musi opravit podle potřeb a podle popisu (gripy, řetěz…)
Bude rozhodvat i
Stejně je neznámá to lupou středy . Výměna jen ložiska vs výmena výpletů, nebo vyžvýkaný závit středu(totalka)? Nemám křišťálovou kouli…
6–8 může být vzhledem k poškození. Bez lupajících středů věřím že i za 10000,– při současném nedostatku. Hodně náználků po tom skočí.
Velikost S16´´, Podle mě to je ve středdu ale řetěz už je starý takže muze i v retezu. Za 2 to je právě to co říkám, prodávat chci bez práce. Menší cena ale kupec si musí udělat servis atd. vychází to zhruba 4000.
Kolik byste viděli cenu za BMC Agonist 2018 v téhle specifikaci: https://99spokes.com/…onist-02-two
2×10, no name kola (alexrims), bez škrábnutí, má to ještě původní pláště (byť hodně jeté, řetěz měněný pravidelně, servis tlumení dělaný), najeto tak 2–3 tis…
S tím, jak jsem pořídil HT pro mě full bez teleskopky trochu ztrácí smysl. Dal bych tam teleskopku, ale to bych potom už přes kabeláž neviděl dopředu. Navíc jsem na hraně velikostí a nějak si pořád nejsem jistý, jestli mám tu správnou, úplně jsem se s tím kolem nesžil. Takže vymýšlím co s tím a chtěl bych mít představu o případný prodejní ceně. Jestli dát pryč celý kolo, na kterým bych jinak vyjel 2× do roka a třeba místo toho pořídit něco zábavnějšího. Nebo nějak vylepšovat.
50 ?
Ahoj, s koupi fatbiku a vlastnictvi xc fulla nejak koketuji s myslenkou prodeje sveho xc ht viz profil nize.
Kolo je v perfektnim stavu a oproti serii jsem udelal mnoho zmen. Aktualne po servisu, repas cele vidle v kolofixu, nove hlavove slozeni, lepsi a novy stred od rotoru. Promazana loziska v kolech, 95% plaste vittoria, nove doplneny tmel. Pohon ok, retez x01 ok, kazeta i prevodnik taky. Nove odvzdusnene brzdy a nove desky vepredu. Vzadu stale v pohode.
Vaha bez pedalu je pod 10 kg a jedine, co by pri prodeji bylo oproti fotkam jinak je sedlo. Dal bych puvodni, popr po dohode by slo i karbonove ci fizik, ktere mam v rezerve.
Popis a vybava je videt na fotkach.
Dnekska by takove nove s touto vybavou stalo urcite 60 a vice, spis vice, ale nevim za kolik zkusit prodej?
Jak byste to videli vy? Popr kdyby mel nekdo zajem muze se pres sz ozvat.
Tak jsem tady náhodou narazil na tvůj příspěvek. Velká skoda, že máš Lko, jinak bych si pro nej už jel
Tak jsem tady náhodou narazil na tvůj příspěvek. Velká skoda, že máš Lko, jinak bych si pro nej už jel
EDIT: Omlouvám se za spam, ale BF mi čas od času usekne část textu, nechápu.
Původní text:
Tak jsem tady náhodou narazil na tvůj příspěvek. Velká škoda, že máš Lko, jinak bych si pro něj už jel :-). Já jsem na hraně (180 cm), ale řešil jsem to tady i s ostatními majiteli Superspeedu a dost jednoznačně mi vychází Mko. Škoda no. Už si ho prodal?
Jinak si myslím, že kolem těch 60 je adekvátní. Možná můžeš začít i trochu výš a uvidíš. Trochu nevýhoda asi bude, že lidi u nás (mimo BF) tuhle značku moc neznaj, ale těžko říct.
Zdravím, silničkám vůbec nerozumím, tak se zeptám. Jakou by mohlo mít cenu tohle kolo Merida Scultura Evo 905-COM 2012
Mále jeté, s komponenty podle specifikace?
Nevím jak moc ten popis na Heurece sedí a mám za to že původní komponety bylo o 905-ecom 2012 bylo elektronický Di2 řazení. To na fotce a popis Heureky spíš vypadá jako modelový rok 2011 né 12
Musí se měnit pneu a řetez/kazeta/převodníky?
Aku k DI2 není vymlácený?
jak jsou pro bržděný ráfky?
Podle stavu…
Kamarádi 8000–10000
Dobrý známý 10000–15000
Cizí lidi , protože je ta krize 25000,– a víc
Jenže je furt otázka kolik nový majitel do toho má, nebo spíš musí nasypat.
Ještě jsem ho našel tady. Specifikace vypadá stejně (bez Di2) http://www.bikeroar.com/…m-2012/specs
Mělo by být bez nutné výměny komponent. Najeto max pár tisíc.
Záleží, jak je to volítaný. Pro někoho je málo jetý třebas 10 tis ročně. ;)
Presne. Mel jsem v ruce dvoulety kolo s najezdem 45tkm a vypadalo na prvni pohled super
Je fakt otázkou, co to za 10 let zažilo. Může tam být 50 tis. km, ale taky 150 tis. km. Ten rám je podle mě slušnej, ale chce to vidět jako celek, pak se dá odhadovat. Na první pohled může vypadat super.
Mam 8 let starou silnicku a ma najeto 10 tis… :)
Tak to je jak nový. :)
Mno, nakonec mě to moc nechytlo, tak aktuálně už to má víc najeto na válcích než venku ;-) … to bude hlavní důvod.
to už muselo být ale od eliťáka co jezdí v zimě na Mallorku, ne? Jako 45 za 2roky tady v čr možná Katka a pár dalších „wobjížděčů“ :-) Nicméně u nás v Polabí zase neodchází nic a kdo jezdí jen za sucha, takže skoro nebrzdí a ve volnu leští komponenty, tak není problém mít jako já na Tiagra 9sp. pákách 65tisíc :-)
Za kolik se prodávají tyhle kola?
https://www.specialized.com/…ail/p/115227?…
Je to doma po dceři ve velikosti M, najeto tak 1500km. Jsou tam lepší brzdy SLX a kola WTB KOM 23, zánovní pláště, nepodřené s tacho Specialized.
Dík.
Odkud kdyžtak jsi? Známá něco podobného shání, tohle by jí velikostně mohlo sedět.
on už se hlinikový Epic podle mě nedelá.
Tak těžko říct. Chisel na horší specce (SX) je ted za 50 novej.
Oddie – Šumava
McBlacky – už se nedělá dlouho. Myslel jsem, za kolik se tohle konkrétní kolo dá prodat.
OK, je to sice trochu z ruky, ale až ti poradí, kolik za to chtít a budeš už mít nějakou představu, kdyžtak napiš SZ, já to předám…
Rozmyslam, ze poslu do sveta svoj Spectral CF8, koupen 11/2020.
Najeto cca 2500km (dle garminu), 3× Peklak, zadna prasklina, nejaky oderky sa najdou, kola bez osmicek, loziska promazany. Oproti puvodni specifikaci vymeneny akorat brzdy. Aktualne Shimano Saint (pridam nove nejete desky). Na kole bude novy retez. Krabicka na naradi zustava na kole, prodej bez pedalu a kulek :D
Jakou myslite, ze ma hodnotu?
Nech to na jaro.
Nafotil bych to bez te cipoviny pod sedlem bez toolu na naradi a pedalu.
Jednu fotku s toolem na naradi bych nechal zmensenou nekde na konci prodejni galerie, („vzhled prodava“).
Cenu neporadim, ale tohle by Ti melo taky helpnout ;).
Kamarád po dlouhém váhání bude prodávat svoji srdcovku Eddyho Merckxe 525 disk 19/20. Je to na Sram Rival AXS. Poprosil mě, ať se zeptám známých. O kolik si může říct? Kolo nádherný, vymazlený, Na rámu najetých tak 1000km, kokpit Pro Vibe, jen kola obyčejnější Shimana.
Prodává srdcovku s tisícovkou km.
Divná srdcovka.
:-)
Bohužel je to tak. Jezdí na jiných kolech. Tohle má doma v obýváku. Jako nový. Nevím co na tom není k pochopení. Ale každý to nepochopí, to je fakt.
takhle po sezoně bych snad zkusil dohodou , finančně bolet to bude jistě
To máš jak s ženskejma.
Na cyklobazaru je za 69 900.
Jo dal ho tam ale za mě to zbytečně podstřelil..
Ahojte, přiživím se tady na vláknu a rád bych se poptal, za kolik a jestli vůbec by byl zájem o Trek X-Caliber 8 2020
Stav 3/5 – kosmetických vad celkem dost (škrábance menší i hlubší), zažilo pár závodů a divočejších vyjížděk ale vždy pravidelný servis + nový řetěž, destičky, střed… Je to vůbec prodejné nebo po tom neštěkne ani pes a raději si ho mám nechat? Co vídám na cyklobazaru za větší vraždy tak si říkám, že bych to aspoň zkusil :-) Díky za nástřel!
Foto starší, kdy bylo ještě jaktžtakž bez jizev – jen pro orientaci :-)))
Jako zkusit to můžeš, ale zrovna teď kdy jsou různý slevy i na Treky za to víc jak desítku nečekej.
Možná na jaře bys prodal za víc.
Základ je že po tom půjde primárně Neználek a tedy půjde i po ceně. Pro znalé je problém rám , tedy základ. Lepe řečeno „marketingový podvod“ se zadní osou která není skutečně ani pevná, ani skutečně boost , ale kategorii sama pro sebe.
Takže počkat na jaro , pro primární kupce skončila sezóna. Na jaře to někdo koupí.
jakej je v tom podvod, o pevny ose se nikde nic nepise. Navic ceske oznaceni „Pevna osa“ je nesmyslny a zavadejici. Nemci tomu rikaji steckachse, anglicani thru axle, v prekladu tedy osa, ktera se prostrci skrz. Co je pevna osa? Normalni osa na RU neni pevna? Jaka teda?
Je to obycejny kolo, za pomerne vysokou cenu. Nekoupil bych si ho, ale zadny podvod v tom nevidim.
Taky v tom ten „podvod“ teda nevidím… Tehda jsem to kupoval jako první „lepší“ bajk za své těžce vydělané chechtáky a do dneška jsem vysmátý :-) Je pravda, že člověk znalejší kol by do toho nešel a ten bez znalostí leda za rozumnou cenu a hlavně každého podle mě odradí ta kosmetika… Uvidíme na jaře :-) Díky za reakce pánové.
Za kolik je prosím prodejné moje kolo? Zánovní řetěz, každý rok v servise na kontrolu / seřízení. Nákup byl tehda tuším 19k.
Teď po sezoně není moc dobrá doba , kouknout na cyklobazar na podobná kola a dát cenu na úroveň nejlevnější jiné nabídky. Krosova kola nejsou moc v kurzu byť tady jsou aspoň 2,0 ale zase Véčka – 5000 – 6000 můj nástřel aby se to udalo, na jaře by asi šlo začít výše
Podle me i za vic, je to poctive postaveny kolo a kdyz se seridi, da se najet tisice km.
brzdy véčka a ještě 21" štafle ?
Beru to tak, ze v cene do dvacky stejne funkcni kotouce nemas (u noveho), 21” ram je v klidu na 185cm
Vzhledem k namáhání rámu a obrušování rafku bych ale nedal ruku za tisíce kilometrů. I mechanicky Avidy by byly lepší.
Na véčkach není problém jezdit celej život a desítky tisíc km když se o to člověk stará a jezdí primárně za sucha, věci druhou je koho to zaujme, sám jsem prodal top Authora Airline na večkach za 4, na jaře za 5500, tady je 10kova sada což je plus a dobrá vidle, i když zase stejnou vzduchovou jsem za 1200 neudal, teď ty bazary fakt nejdou co pozoruji. Záleží prostě jestli to potřebuje udat během týdne a musí hodně pod cenu nebo počka na jaro, což se mi zdá lepší varianta.
Počkám klidně na jaro, ale tady navrhnutých 5–6 tisíc se mi zdá málo…
můžeš zkusit štěstí a dát kolik myslíš, třeba 8,5 dohoda možná a buď se někdo ozve nebo ne. Podobné kolo na diskách teď bude za 30 ale ty krosy nějak nejdou, což nevylučuje, že ho prodáš za pár hodin jako já v září Airlina (rám 16 pro dítě) …
Cena se určí jednoduše – kolik ty sám by jsi si na takové kolo nasadil rozpočet? Případně je těžké prodat za víc, než kolik jsi sám ochoten za takové kolo dát.
Asi tak, ja bych dal litr
Teda vlastne nedal, co s tim?
on to kolo prodava, takze ho nepotrebuje a moc by za nej nedal. Je spoustu kol (kros, MTB 26"), ktery jsou sice pekny, ale temer nikdo je nepotrebuje, proto jsou prodejny jen pod cenou.
21" je u krosového kola celkem normální velikost, pro postavu lehce nad 180cm.
Počkat do jara a zkusit desítku, zlevnit můžeš vždy. Véčka a velikost ale rychlému prodeji asi příliš přát nebudou.
Tohle vidim jako dobry stroj na dojizdeni, o ktery se nestaras a proste ho nekde “opres”.
Ale 10ku bych za to nedal, max pet.
Než to prodat jako celek za 5, to to radši prodat na díly. Jenom ta vidlice stojí 5k. Když tady na foru lidi shánějí kvalitnější crossové kolo, hodí většinou odkazy na kola za 30k a i přesto to tomuhle kolu nesahá ani po kotníky. Je to jenom o tom najít vhodného kupce. 5k je nesmyslně nízko.
To rozprodání na díly je taková BF skazka, ten několikanásobný omrd s leštěním, focením, vkládáním do formulářů, smlouvání, podvodné maily, balení, odesílání…
Navíc teď je blbá doba, podzim, shopy se předhánějí v akcích, energy stress, plné bazary…
Zapomněl si, že stejně nějakej díl zůstane jako ležák a nakonec ho buď daruje, vyhodí, nebo z něj bude pracholapač
No vidíš. Já nabízím za 6 v 22" velikosti na kotoučích a nikdo to nechce.
Obratem zpět k tomu, že je podzim a tenhle podzim to nějak fakt nejde.
Ano. Na druhou stranu jsem nakonec prodal Authora Moduse po dílech za dráž, než celé kolo, na které se nikdo neozval. Asi shoda náhod.
Praskají finanční bubliny a ze spousty věcí, co byly dřív nadhodnocené je dneska už pmalu bezcenný krám… navíc cílovka takových „ojetin“ je ekonomicky nejohroženější
Spš cílovka crossů přešla na MTF, Crussis…
tam jsou elektro, cross je fajn daily dric a na to musi byt levny a odolny, ale uz neznam nikoho, kdo to jezdi jako jedine kolo a jezdi casteji nez na dovolene
To tvoje nabízené kolo se s tímhle ovšem nedá vůbec srovnat. U toho tvého bych naopak řekl že 6000 je nadhodnocené, to MRX je o několik levelů jinde.
A co je na tom tak extra nadhodnocene? Jako, ze bych to dával za 3, ne?
Ty brzdy a kola na kotouce myslíš, ze sezenes za 500? Těžko. Sadu 3×9 bez klik jsem prodal za litr. Úplně stejnou. Ram s vidlici jsem prodaval za podobne. Kola jsem prodal za 2000 a byly to 26”. Pláště jsou jety 100km. Chci to prodat, ale rozhodne nebudu nikomu dělat charitu jen proto, aby to bylo dle “pravidel” BF
Bazar na BF byl vždy těžká charita :)
Tak jasný, ale jsou díly jako riditka, sedlovka apod co se prodava za 100, ale další díly jsou za cenu běžný, jak jsem již dříve prodal, tak jsem nasadil cenu stejně.
Nevím, já prodávám zánovní věci pod 1/2 pův. ceny, posl. dobou chodí jen podvodné maily.
prioadne se v lepsim pripade ozvou prekupnici
Poprosím kolektivní vědomí o nacenění téhle slničky na karbon rámu a sadě Tiagra 2×10, na klasic0ké silničce už jezdit nebu, tak zabírá místo…dal jsem sice inzerát sem, ale budu ho dávat na cyklobazar, tak chci si dát cenu, abych jineprodával na do Vánoc :-)
Fotka zde…
Predstavec otočil do negativu, Sedlovka zasunout aby to vypadalo. Pěkné fotky a 17t. Klidně dej
Dobře, provedu, děkuji.
To stejně asi budeš. Prodával jsem nějaké silničky s klasickýma brzdama a lidi by to brali nejraději za 5000.
Tak záleží, na co to lidi chtějí :D pokud by to měli jako já na to, když je dovolená s rodinou a je třeba v rámci rodinné pohody kejsnout u moře, tak mi těch 5000 přijde tak přijatelná cena..
Zdravim odborniky na foru… Chtel bych prodat sve kolo, ale nevim jestli jsem urcil dobre cenu?
https://sport.bazos.cz/…fuel-ex7.php
Diky za rady…
Takhle ošoupané kliky po 1500km? Každopádně umýt, sundat rohy a pedály a uvidí se, třeba se to za tu cenu i prodá.
Jj, jezdil jsem minuly podzim ve volnych kalhotach a normalne to takhle “vylestilo”.. Jinak na kole je napriklad jeste puvodni predni plast.. Takze kolo toho opravdu moc nenajelo.. Jen mi kolega nabidnul karbonove kolo za super cenu, tak tohle chci pustit do sveta..
Rozhodně bych to aspoň umyl…
Pečlivě umýt a napsat velikost rámu, cena mi připadá fajn.
Ahoj, jakou nahodit cenu na tohle kolo.
Scott adict 10
ultegra 6800
karbonové kola 50 mm na nábojích DT 240
karbonová řidítka
Pěkné, co je to nalepené na tej sedlovce? Medík? :-)
Lubrikacni gel. To kdyby se nekde potkali s jednim samponem co jezdi v LV botkach.
Tahle historka mi unikla, o co šlo…?
z větší dálky už to fotit nešlo? Z toho se moc poznat nedá, ale reálná cena bude podle stavu a výbavy 25–30tis
To urcite vyrazne vic
taky si myslím
Kolo na staré Ultegře s ráfkovýma brzdama má výrazně vyšší cenu než 30tis?
Víš kolik, zejména starších lidí, kotouče na silnici neuznává…
Ano, ale zase kolik jich teď po sezoně bude.
Říkám, že je nejlepší doba na nákup kola, bazary jsou plné…
Asi jo, de facto všichni slevujou, neb jim to hnije krom úplných „tutovek“
vím a sám ráfkové brzdy jezdím, ale podle sady Ultegra z roku 2013/14 si myslím, že je to tak 8–9let staré kolo a za to bych asi fakt víc než 30 nedal (možná i proto, že Scott není moje srdcovka). Navíc je to dost možná na galuskách, protože tehdy se pláště na karbonu moc nejezdili. Ono posuzovat kolo podle miniaturních obrázků bez bližšího popisu je takové věštění z koule
Ano myslím ze ta ceny bude výrazně vyšší
Bez se podívat co dnes kola stojí.
Ale Yetti má pravdu – on by za něco takového dal 25 – 30 tis – tedy za to je to kolo prodejné
Tvoje a Kubad – výrazně víc není žádná konkrétní cifra, jakou by pro vás to kolo mělo cenu…
40 jsem dostal pred 2,5 lety za temer shodne kolo a to teprve zacinalo masivni zdrazovani.
Dneska silnici na ultegre s kvalitnimi carbon koly tezko koupis pod 100tkc takze neni duvod to davat na bazar za 25–30
40 jsem dostal pred 2,5 lety za temer shodne kolo a to teprve zacinalo masivni zdrazovani.
Dneska silnici na ultegre s kvalitnimi carbon koly tezko koupis pod 100tkc takze neni duvod to davat na bazar za 25–30
Kolik najeto sada? Teď po sezoně nečekej zázraky a pokud jsi spokojený s koly a můžeš dal užít, tak bych dal asi inzerát bez kol a potom s doplatkem komplet. Nicméně teď se mi nezdá vhodná doba se toho zbavit , bazary teď nějak nejdou
evidentně se ti to kolo líbí jen zezadu ????
Mimo téma,ale zábradlí na Prýglu jsem poznal.
Ostatní nevím :-)
Prvni bych tipnul Jested :-)
Známý by rád prodal kolo po klukovi. Jakou to má hodnotu? Vím, že to není bůh ví co, ale…
Odkaz hýr: https://www.fitness.cz/…786515:popis#tabs
Když to věnuje zdarma nějakému děcku v okolí, udělá mu větší radost, než sám sobě litrem… (ale viděl bych to spíše na Boženku)
1000
tvz „supermarket“ tedy nejhorší co na trhu bylo. žádný ale…
Osobně bych to spiš daroval, nebo hodil na separák. 1000,– za to je lichva. Tak za par piv.
Ahoj, měním kolo a staré doteď ježděné dávám pryč. Vše seřízené, nastavené, za kolik by mohlo být prodejné? Je to docela starý model. Díky
Průměr kol: 26"
Velikost rámu: 21"
Rám: Cube Alu XC PRO (odlehčený) – přelepy spyder
Barva: černá matná/červená
Vidlice: Rock Shox Recon 335 26" 130mm Solo Air (už by zasloužila repas)
Páčky řazení: Shimano Deore 2×
Přesmykač: Shimano XT (skoro nový, najeto 1400km)
Přehazovačka: Shimano XT RD-M750
Kazeta: Sram PG-970 – 9speed (najeto 1200km, měněno komplet s řetězem a převodníky)
Řetěz: Campagnolo Record C9 (najeto 1200km, 3tis ještě v pohodě najede)
Kliky: Shimano Deore FC-M590 – 9s
Převodníky: 44z Deore, 32z Deore XT, 22z SLX (najeto 1200km)
Pedály: Shimano PD-M520
Hlavové složení: RITCHEY Logic Integrated COMP
Středová osa: Shimano SM-BB93
Představec: Ritchey COMP OS, 4-Axis
Řidítka: MTB Ritchey COMP 2X, 31,8/680 mm, BB Black
Madla: Ritchey TG6 Pro Grip
Brzda přední: Avid Ball Bearing 7
Brzda zadní: Avid Ball Bearing 7
Kotouč přední: Avid 180mm HS1
Kotouč zadní: Avid 160mm G2CS
Brzdové páky: Avid Speed Dial 7
Sedlovka: Ritchey
Sedlo: Selle Italia
Nába přední: Magura Luisa PRO – Průmyslová ložiska
Nába zadní: Novatec – Průmyslová ložiska
Ráfek přední: Rigida Taurus DB
Ráfek zadní: Mach1 Subzero ERD539
Plášť přední: Schwalbe Marathon Plus MTB 26×2.10 – reflex
Plášť zadní: Schwalbe Marathon Plus MTB 26×2.25 – reflex
Bowdeny: Alligator teflon
Lanka Alligator teflon
3 tisíce 500 korun
A sakra :-) Díky, to už si ho snad raději nechám jako záložní
to je jenom můj nepřesný odhad:-)
na jare muzes zkusit za bura. Ty prelepy spyder tomu taky moc nepomahaji…
Jasný, nepospíchám na to. S přelepy už jsem kdysi koupil v krámě, byl to čistý rám, proč to tam dal netuším.
Za bura by byl asi ideální stav, tady máš nějaké odpočty:
Když jsem to odpočítal, tak jsem se dostal do mínusu :-)))
Me to taky nevychazi proc by si to mel dneska nekdo v bazarove nabidce koupit.
Dojezdil bych to do srotu a pak zahodil nebo daroval na resuscitaci nejakemu nadsenci.
Asi ano, nechám hozené ve sklepě na nouzovku, nebo pro známé. Už jezdím na novém.
Zrovna ty mechanické Avidy mi na tom přijdou asi nejcennější, kupodivu je ještě dost staromilců, co je poptávají…
Navic jdou bez problemu servisovat, takze vydrzi veky.
To jo, projížděl jsem to jen zběžně a nevšiml si, že to jsou mechaniky.
Rám hliník 2× zeslabovaný nebo tak něco se tam kdysi psalo, už si více nepamatuji. Ale jasný, žádnou specifikaci nemám.
Namáhaný rám nevím, možná. Vidlice už chce repas, tam je to jasné. Původně tam byl Manitou Black 130, možná 120, už si také nepamatuji.
Zrovna tyhle avidy jsou opravdu v pohodě, jen jsem měnil destičky a kontroloval lanka. Proti levným hydraulikám to je těžce někde jinde.
Sakra, to abych ještě zaplatil, aby si to někdo vzal :-)
Za těch 3,5 bych to asi klidně vzal, mám tu na popojížďky horší, tak bych si trochu polepšil :)
Když budeš mít cestu do Chomutova můžeš na něj klidně kouknout, případně se ptej
To až asi kdyžtak hodně časem…
S tema levnyma hydrama to platilo tak pred 5–10 lety. Dneska i takovy 200ky shimana za par korun to strci do kapsy, stejne tak zakladni level atd
Teď po sezoně to je těžké, mix různých věcí. Možná to na díly hodí lehce víc, ale těžko říct. Teď spíš dojezdit a naleštit na jaře
To je jak když kočička a pejsek dělali dort. To je co dům dal. Vidlice 130mm na tento rám? A jako tečka nakonec polepy Spyder na rám Cube.
Takto vcelku koupí leda neznalý. Za mne prodejné leda po dílech a i to jen některé.
21" rám s 26" kolama – to nejde koupit ani za 3500,– pro děcka…
Tak tak, už jsem jen vyměňoval opotřebované věci. 130mm ještě šlo, s tím problém nebyl.
S přelepy už koupeno v krámě :-)
Za málo tedy, rozebírat za ty prachy už asi ani nemá smyl.
I tak děkuji za odpovědi :-)
Než prodávat, raději si ho nech jako zimáka. 3×9 a mechanické kotouče jsou nesmrtelné. Přidal bych blatníky se zástěrkama, vyměnil vidlici za pevnou, placky místo SPD a bude dokonalé.
Presne tak na popojizdeni idealni.
Ok, nechám jak je, blatníky jsou jen sudané. Bude čekat ve sklepě.
Díky za reakce :-)
Snad škoda i prodávat, skoro nic za to nebude. Možná bych to věnoval někomu sociálně slabšímu, určitě to udělá na Vánoce radost.
Tohle fakt asi nemá cenu prodávat. Kdyby to mělo nejakej malej rám, ale takhle to smysl moc nedává. Nech si to do bordelu v zimě, pokud jezdíš celoročně.
Ok :-) zatím nechám a uvidím co s ním. Asi lepší darovat známému než to prodat za tři litry :-)
Jeste snad nebudu muset prodat cele kolo. Ackoliv velke investici bych se nejradeji vyhnul, uz to ma najeto. Ale potrebuji vymenit kliky a mam na nich wattmetr. Za kolik by se dal prodat power2max wattak s klikama rotor 3d24, delka 175 mm? Jen kratsi kliky Rotor jsem nesehnal a uz se nedelaji. Tudiz neco priplatim i za wattak, ale kdyby se to dalo slusne strelit, tak mi to castecne pokryje vydaje. Ctyri roky stary a jediny problem je vzdy vymenit baterii po pul roce :-)
Mám tu kolo kolegovy matky. Najeto nula nula prd, kupováno u Scalara, za mě parádní lehoučký kolo, bohužel dopraseno skladováním. Co si za to říct?
Jelikož se nikdo nevyjádřil, tak jsme se s budoucím majitelem domluvili na 12.000,– O peníze v tomto případě vůbec nešlo, spíš jen o to, aby kolo nestálo ladem někde ve sklepě a mohlo dělat radost někomu dalšímu. Věřím, že se to podařilo.
Ahoj, poradíte jakou nastavit cca cenovku na toto kolo? Je to GHOST SE 2000 ročník 2013. Kolo je komplet po servisu a má nové komponenty.
Při servisu byly vyměněny komplet všechny ložiska (včetně nábojů), nově natahané bowdeny s lanky, nové široké řídítka + kratší představec, nová vzduchová vidlice (SR Suntour RAIDON XC RL-R), nové platformové pedály, řetěz, pláště
Velikost: L
Brzdy: Tektro HDC 300 Disc 160 mm – nové destičky
Přehazovačka/přesmykač: Shimano Deore / Acera – 3×9
Kolo prošlo minulý rok velkým servisem a vylepšením komponentů, ale nakonec jsem koupil fulla, tak to chci poslat do světa, aby dělalo ještě radost jinde.
Díky za rady :)
Jedna rada:
Nefoť tmavé kolo proti tmavému pozadí. Je tam ho.no vidět…
rada by bývala byla proč tam cpát nové věci za ranec, když to pak nikdo neocení :-( Plus samozřejmě fotit někde proti bílé zdi třeba.
Cena bude asi hodně podobná ceně věcí, co se tam daly, bohužel.
Jo chápu, fotky jsem bral z archivu po servisu kola. Samozřejmě potom nafotím pořádně. Jsem si teď už vědom, že jsem nasypal prachy někam docela zbytečně. Ohledně ceny jsem si představoval něco kolem 7–8K, tak jestli ta částka není úplně mimo. Díky
velký rám na 26" kolech a navíc s low-end komponentama si těžko bude hledat kupce. To budeš muset jít s cenou hodně nízko, aby ses toho zbavil
Velkej rám jo? Tohle je tak na 180cm.
…jinak souhlas.
A kdo se 180cm si koupí kolo 26" kolama? Vždyť je to vyšší než delší.
Mám 179cm a 26" jezdím ňákejch 30 let? A eště je mi malý :-D.
No právě, kup si 29", ta ti malá nebude :-)
Mám 181cm a kolo je pro mě pohodlné. Jinak co si představujete pod cenou „hodně nízko“?
Osobně bych za 26" nedal vice jak 5000Kč ±,
velky to neni, to ta vidlice.
Dobrý den, za kolik bych mohl toto kolo prodat? Vidlice RockShox XC30, řazení Deore 3×10, brzdy Deore, kliky Shimano octalink.
Za min nez by sis pral. Nechat doma na černou práci. :)
No ja za nej dal pred mesicem 3500
No tak to vyzkousej prodat no. Jak pise nitraq zacni na 8 tisic a pak muzes snizovat kdyz to nikdo nebude chtit..
A co teda chces? Zbavit se ho? Vydelat na nem? Neprodelat? Nebo proste jen sondujes?
Prodat. Je mi malé. Potrebuji 24 a tohle je 22.
Že je ti malé je vidět, to si nemusel psát :-D
Hrubý odhad 6–8? Umejt, venku dobře nafotit a můžeš zkusit štěstí, spíš bazoš než tady nebo cyklobazar. Merida je mezi případnými kupci oblíbená, třeba budeš mít štěstí na dobrej prodej.
Dojezdit ve městě , nebo jako zimaka.
Znalý cyklista to pro nic jiného ani nekoupí. Neználek na Bazosi, Aukru nebo FB Marketplace se najde pod deset.
Teď 4–5 aby se ti nikdo ozval
Zdravím, před nedávnem jsem koupil koupil tady na BF karbonový full GT Zaskar ve velikosti S s poškozeným můstkem, můstek jsem nechal opravit v karbon servisu a všechno je tedy v pořádku i se zárukou na opravované místo.
Nicméně rám mi velikostně úplně nesedl a stavba se tedy nekoná.
Za kolik by tedy šel prodat samotný rám s tlumičem?
Velikost rámu je S se zdvihem 100mm a je na 26" kola, mohl by tedy posloužit nějakému juniorovi nebo ženě.
Až budeš případně vědět cenu, tak nápis. Případně pokud mas nějakou představu. Případně i nějaký další info. Pro ženu bych to možná vzal, zalezi na geo.
Jen pro doplnění, tlumič je Fox float CTD
ST 420mm
L 560mm
Hlavové složení je tappered a uchycení brzdy je PM
Dle mého tak cena tlumiče + 3000,– . Ten rám je dost starej sam o sobě, je to stará geometrii a jeste 26".
to že jste dal prachy do opravy a nějaká záruka na opravu bohužel s tím nic neudělá. Kdo chce postavit malý lehký kolo tak už dneska bude stavět na 27 kdy má mnohem větší výběr dílů. Adrian k tomu že je to vlastně drahá záležitost a zároveň většině lidí k prdu. Tak kdybyste prodával pevný duralový rám tak by se prodal líp. Nehledě na to, že pro neználky není sezóna.
Lepe řečeno platí to co vždycky. Nahoďte si cenu jakou chcete a pak snižujte. Bohužel nějakou zaručenou tutovku, která vám to do 24 hodin prodá , těžko uslyšíte. To je loterie.
Chápu, že geometrie je 10 let stará, ale za celokarbonový rám 3000 mi přijde málo. Když pominu 29" fanatismus, tak i dnes se XC jezdí na zdvizích 100/100.
Každopádně na prodej nespěchám, spíš zjišťuji možnosti, chleba to nežere a dcerka má 7 let, tak může počkat rám na ni.
Tak evidentne nejakou predstavu mas, tak to hod nekam na bazar a uvidis. Bud prodas, nebo ne. prinejhorsim se zasmejem v inzeratech k smichu, nic horsiho se nestane.
Zvazuji prodat Scott Addict 20, model 2017. Potreboval bych nejspise kratsi kliky a na tomto kole to nema levne reseni, protoze Rotor 3d24 kliky uz se nedelaji a musel bych tedy menit vcetne wattmetru. Kolo je pravidelne servisovane, postupne jsem se naucil vse. Oproti puvodnimu jsou tam jina riditka (38 cm hlinik) a sedlo (Selle Italia), zminene kliky a wattak Power2Max. Navic jsou tam kola Mavic Cosmic Carbon SL. Ma to najeto hodne, ale vetsina spotrebaku je v dobrem stavu po nedavnych vymenach (budu jeste menit hazku). Jedina (kosmeticka) vada je deformovany hlinikovy chranic zadni stavby, kdyz mi zacal padat retez. Za prevodniky ale neni videt.
Zajima me, za kolik by se dalo prodat, abych si mohl propocitat, kolik bych zahucel v pripadnem novem kole :D
Kdyby jsi napsal puvodni cenu toho kola a cenu tech cosmicu a v jakem jsou stavu ty rafky, tak by se to odhadovalo lepe. No pokud na to prodavani nespechas, tak muzes vyzkouset dat na bazar s cenou treba 50 tisic. Na vic bych to asi nevidel. Snizovat tu cenu pak muzes vzdycky.. Ja kdybych mel kupovat znovu silnici s rychloupinakama a rafkovyma brzdama, tak by ten pomer kvalita, stav/cena musel byt hodne zajimavy. Jinak k tomu fakt uz dnes neni duvod, kdyz mas silnicky s kotoucovkama, kde se vlezou i cyklokrosove plaste, takze to kolo ma mnohem univerzalnejsi pouziti nez rafkove brzdy s 25mm gumama..
Muzu napsat puvodni ceny. Kolo bylo asi 84k (ultegra sada) s hlinikovymi koly, ja koupil za mene ve vyprodeji. Cosmicy byly myslim za 1500+ eur, rovnez jsem koupil za mene (jete 1 den). Je tam navic wattak, ten stal 700 eur i s klikama.
Jo, 50–60k jsem si tak myslel, ze by slo. To neni spatna cena, kdyz uvazim, kolik me to stalo. Ale neni to moc velky zaklad pro stavbu noveho kola. No a samozrejme bych zase bral s rafkovymi brzdami. Brasna na kolo mi nepobere kotoucovky a servis rafkovych brzd taky zvladnu lepe i na cestach.
V tom pripade nechapu proc chces nove kolo, kdyz dalsi ma byt zase s rafkovyma brzdama??
To jsem se snazil vysvetlit. Potreboval bych vymenit kliky, ale znamena to na stavajicim kole menit i wattmetr. To nebude malo. Investovat do stareho kola neni taky uplne smysluplne. Chtel jsem porovnat, jaky bude rozdil, kdyz poridim nove a prodam stare. Samozrejme nove vyjde draz, to mi jasne je.
„Brasna na kolo mi nepobere kotoucovky“ to myslis jak? Jinak co chces na cestach stelovat na kotoucovkach? Ja sem na kotoucovky za posledni 2 roky vubec nesahl.. Zatim co rafkove brzdy musis stelovat neustale, aby jsi mel spalky v idealni poloze..
Kotoucovky jsem zatim nemel, takze se toho prirozene bojim. Pri prvnim cestovani jsem pretrhl radici lanko a lovit ho v pace a hlavne protahnout nove ramem, to me naucilo :D
To se bal kazdej. Ale neni to padnej duvod na to si nikdy kolo s kotoucovkama neporidit. Musis ten strach prekonat a jit do toho. Pak se tomu budes jen smat.. Hlavne muzes tam dat sirsi plaste. Bude to pohodlnejsi a taky rychlejsi na vetsine povrchu…
Hydry jsou na horských kolech roky a nikdo na to žádný cajk nevozí. Max desky na hodně dlouhé výlety. Pokud chceš v něčem lepší kolo, tak je to elektrika .
Elektriku mam na druhem kole. Jediny rozdil je, ze nemusim menit lanka a bovdeny, coz neni malo :-) Chapu, ze kotoucove brzdy taky funguji a idealne s nema moc prace neni. Ale kdyz kolo rozebiras do letadla, nebo Ti zacne cinkat kotouc, tak nejake naradi potrebujes, ne? Jak jsem psal – logistiku kotoucovych brzd zmaklou nemam. A az na vysypana loziska bych chtel byt na dovolene sobestacny a zbytek si opravit (a loziska resi pravidelny servis).
Na hydry ti staci vzit na dovolenou multiklic, kde jsou imbusy. Vic neni potreba.
Pripravil bych si doplatek kolem kila.
Prodej 55–60 bych tipnul. Mozna nekoho nalaka wattak.
Si koupi jen blazen za 60 tisic 6 let stare kolo s rafkovyma brzdama, kdyz mu muze postak donest ke dverim za 70 tisic tohle. :D https://www.canyon.com/…-7/3315.html?…
70 tisic…
Pokud ho chce mermomocí prodat tak bych ti viděl na 30 000±.
Za tuhle cenu mu na bazaru za karbonového Scotta na karbonových Cosmic zápletech a s wattmetrem urvou ruce… Osobně bych se nebál začít na 50000 Kč, jaro je pomalu (ideální doba na prodej).
Tezko soudit z takove nekvalitni fotky kde nic neni videt. Jedna paka co vidim je dost ohoblovana pokud se nepletu. (coz ja bych po vzhledove strance teda neprekousl) Ram taky muze met popraskanej lak. Otazka je jak je na tom i ram v oblasti kde se do nej zakousavaji rychloupinaky po 6 letech provozu a pod..
Paky jsou ohoblovane obe. Esteticke to neni, na fci to nema vliv. V zadnim trojuhelniku je trochu omlaceny lak dole, jak kolo vypadlo z uchyceni pri cestovani (to jejich zachazeni se zavazdly tezce rozdychavam). Jinak asi nic, o cem bych vedel. Ale to uz jsou detaily, ktere by si musel rozmyslet kupujici, jestli mu vadi ci ne.
" Esteticke to neni, na fci to nema vliv." coz je mozna ok u kola za par tisic na jezdeni do prace, ale ne u kola, ktere si nekdo koupi na sportovni ucely a protoze se mu libi.. Takze v pripade takoveho kola je vzhled stejne dulezity jako funkcnost..
Odrene paky jsou prvni vec na kterou mrknes. A kdyz jsou, tak uz jen muzes hadat, jestli to nekolikrat lehlo nebo je jen majitel lump co na kolo nedava pozor. Kazdopadne je to prvni indikator pece o kolo.
Nema smysl kupovat takovy silnice v dnesni nabidce
Pokud je obrousenej 1cm materialu z tech pak. Tak je asi jasny, ze to neni poskrabany od toho, ze spadlo jak bylo oprene a sfoukl ho vetr.. :D
Nejsem ani lump a ani to několikrát nelehlo. Po cca tejdnu s funglovkama r7000 105 jsem vedl kolo z hospody a nějak se do něj zamotal (viz moje foto). Páky sedřený a přesto najeto max 150km, takže jakoby nový. Lihovka nepomohla :-D
Od tý doby nic. Přesto vím, že páky jsem tak o 30% znehodnotil. Tuňák no.
Asi po tydnu, co jsem mel kolo, tak jsem nezvladl na krizovatce vycvaknout. Takze paka byla odrena hned. Na kole jsem se vysekal i mnohem vic. Ale asi se neda predpokladat, ze clovek ujede 75k bez nehody :-)
Pro me uz to neni podstatne, jak to vypada, pokud to funguje a nevydava to zvuky. Ale i proto jsem se ptal na cenu, protoze samozrejme pro kupujiciho muzou byt podstatne jine veci. Napriklad ja ocenuji, ze na kola, co tam mam, jsem nemusel za celou dobu sahnout.
Což se nemusí u nového kola povést, takže leckdy než prodat pod cenou, radši dojezdit. Některé páky na olešteni trpí víc, záleží na potu, rukavicích, … Ale když někomu reknes pravdu kolik to najelo, tak 9 z 10kupcu to nekoupi
Obecne ramy co maj vic jak 50t a majitel to prizna se prodavaj za babku, 10–15 tisic s vidli
To ale ještě musí bejt top rám na ráfkový. Upřímně nějak nevím co může stát na rámu třeba 120, což je teď běžná cena topovek, obyč samotný rám v nabídce nemá skoro nikdo. A situace střelit kolo za 30 a doplatit si 100 za to samý „jen s diskama“ je fakt hodně
já myslel cenu za disc takhle jetý rámy. Ráfkový solo odjetý rámy to se snad ani neprodává, páč to nemá cenu.
ty ceny solo rámovek jsou úplně mimo. za rámovku na Madonu máš motorku :)
Dojezdim. Uz objednavam wattak s kratsimi klikami :-)
Takze za tri roky budes do tohoto vlakna psat: “za kolik prodat kolo co ma 150k km?” Lol
Za tri roky se budu ptat na cenu stejneho kola s wattakem, ktery ma teprve 60 tisic :D
Divka na cyklostezce, vikendovka, za deste doma, servis 2× rocne. Nemyte wapkou…
Sure, sure ;)
Divka na cyklostezce me sundala jeste na predchozim kole. A jo, jezdil jsem na tom i o vikendu. Pred destem jsem se snazil ujet, dvakrat rocne se to minimalne rozsypalo a wapku nemam, takze taky vse pravda :D
Ja to bral cenama bazaru jako top cenu za velmi dobry stav. Pokud to je dojebany jak pise tak klidne polovina. Nikdo neda desitky tisic za domlaceny kolo. Trefeny paky=cena nula atd
na stravě má Scott 75tisíc km, takže radši prodat pod jiným jménem :-D
ČILI vypráskané kolo .
Psal jsem, ze to ma najeto :D
To nikdo nekoupi, zase takova nouze na bazaru neni. Max jako zimak za par korun. Sance ze se neco posere je uz dost vysoka :/ vsechno jde vyresit, ale ne vsechno se vyplati.
To uz je amortizovany ;)
přesně tak bohužel
Ok, to mam z toho, ze na tom jezdim :D
Zase ale přepočet kč/km už vychází dobře, ne koupit kolo za 200 a prodat za 2roky se 4000km -)
tak to je plně srovnatelné :D
Místo nejspíše kratší kliky bych se na všechno vy* a vesele jezdil dál. Estetika tady bude důležitá a lepší kola s rafkama lidí prostě už moc neberou , ale třeba se to na jaře zlomí , minimálně bych měsíc počkal.
vyměnil bych kliky zase tak složité a drahé to nebude,
pokud nechce kotoučové, tak novým kolem nic nezíská
Pokud vezmu Blackyho odhad doplatku 100k, tak je wattak s novymi klikami levnejsi – ten by vysel na 15k. Akorat jsem si nebyl jisty, jestli chci dal investovat do starsiho kola.
tak ty staré za něco prodáš ne?
Kdyz je znicim, dostanu slevu 50% (nabidka power2max). Ale radeji bych je prodal i za mene nez pulku novych, prijde mi to jako nesmysl je umyslne nicit.
Chtel bych jezdit dal, ale ty delsi kliky tomu brani. Nejak jsem si rozdrbal kycel..
A protahujes se? Hyzdove svaly, pritahovace a pod.?
Nechci to tady zaflakavat. Ale kliky jsou az posledni moznost kvuli wattaku, ale vsechno ostatni uz jsem vyzkousel – fyzio, protahovani, bikefit. O posilovani ani nemluvim, cvicim pravidelne. Nejlepsi by bylo omladnout a nevysedavat v praci, ale to neumim zaridit :D
To ale neni o tom, ze jdes za fyzio nebo na bike fit a je to vyresene. To je o tom, ze se protahujes aposilujes co je potreba denne. Tuplem jestli mas sedave zamestnani. To je v kombinaci s kolem recept na problemy se zadama, kyclema, kolenama a pod.. Pokud to denne nenapravujes.. Na kolo je zaklad protahovat zadek, hamstringy, pritahovace, spodni zada
