Ahoj,
výměna destiček je jednoduchá jak se všude píše…
Přední kolo se mi povedlo. U zadního když zatlačím na pístek vyjede mi z druhé strany a pořád dokola.
Takže když dám destičky, nedám tam už kotouč. Málo místa.
Proč mi nejdou pístky zatlačit jako u předního kola ? Dyť to má být jednoduché
Mezi ojeté destičky nasuň velký plochý šroubovák a s jeho pomocí přes ty staré destičky roztáhni oba pístky zároveň.
Díky příteli JE TO TAM. Dělám to poprvé. Díky moc !
Rohlik v kabelce :))
Brzda je ok
…ale mam trochu orosenou paku olejem.
Je to problem ?
tak je to problém nebo ne?
A máš otevřenou expanzku?
Návod Kire a je to tam.
Dělám to doma na koberci pred dovolenou…
Delat servis narychlo pred dovolenou je skvely zpusob, jak si nezajezdit:)
+1
Mel jsi v systemu vic oleje nez melo byt, proto ti nesly zatlacit pistky. A kdyz si to delal silou, tak prebytecny olej vytekl z paky pres membranu. Kdo ti odvzdusnoval brzdy? Jakou verzi XT brzd mas?
Tohle jsem zjistil až před nedávnem ve Štěrba videu :)
To je potřeba jen když si to někdo odvzdušní se sjetejma deskama.
ono i v tom videu to taky ten borec tak říká…
Říká: nikdy neroztahujte pístky, pokud nemáte otevřenou vrchní expanzku.
Jo, ale pak tam dál říká, že pokud někdo udělal naplnění se sjetejma deskama, poskodis brzdu. Chápu to u servisaka, ale pokud vím, co mám doma, tak to povolovat nemusím…
.
Kdyz roztlacujes pistky, chce to otevrit expanzku, ufoukne to vzduch, pripadne odkapne prebytecny olej, pokud nekdo udelal blbe odvzdusneni.
Kdyz ji neotevres, hrozi v krajnim pripade i odprcani tesneni v pace nebo trmeni a uz ta brzda nebude nikdy dobre fungovat… Kamarad si takhle znicil xtr mimochodem.
Tohle neplati obecne a jako bonus si tvym postupem muze nahodny ctenar brzdy zavzdusnit:)
Kdyz je nahodny ctenar *****, at nehrabe do brzd a vyuzije sluzeb servisu. Roztahovani pistu se zavrenou expanzkou je v podani nahodneho ctenare nebezpecny, to at ty brzdy radeji zavzdusni. Kdyz to necha zavreny, jako bonus si vymrda testeni…co ti prijde lepsi?
Tak to jsem delal treba ja :) Zatim brzda asi ok, ale na predni to po odvzdusneni a dani novych desticek skrtalo a neslo roztahnout (ted uz vim proc :)). Zadni byla ok. Cim to je? Moc oleje v systemu? Nejdriv dat novy desticky, pak roztahnout tim plastovym bazmekemm a pak teprve odvzdusnovat? Nechtel jsme je zajebat od oleje, tak jsem to delal bez desticek. Odvzusneni jsem delal zatim jen jednou.
Dik
Odvzdušňuje se s rozpěrkou na to určenou, která je široká přesně akorát.
S tou jsem to delal. Bez desticek predpokladam?
Samozřejmě bez destiček. Pro originál desky to vychází zcela ok. Je možné, že pro některé alternativní desky to nemusí vyjít, pokud mají více materiálu. Pístky jde roztáhnout ještě o chlup více než je poloha s odvzdušňovací rozpěrkou (na originál desky to ale není potřeba).
Ok, dik.
Jo jo, funguje i takovej ten velkej klinek do starejch avidu. Ta jeho siroka cast jen jak shimano rozperka na odvzdusnovani.
S nema bys to tam nacpal tezko.
V zavisloti na brzdach, jsou rozperky mezi desky nebo mezi pistky, nebo oboje.
Dá se někde koupit tak žlutá blbustka do třmene potřebují na své TRP.
Já myslel v ČR :) se to tváří že Shimano a Tektro je na jedno brdo
Kde je problem? Pokud to chces sehnat v CR, zajdi do nejblizsiho rozumneho servisu a poptej se.
Jestli máš nějakej přátelskej servis, tak ti to i daj, já toho mám doma plnou prdel a to se servisem neživim.
tak shimano nadobku jsem na tektro brzdy nenasroubil byl tam jiny zavit( pokud pamatuju tak tektro ma vetsi) edit: ups ted to ctu znova a ty chces to trmene tak nic.
Hmmm..hezka sada. Ta by se domu hodila:)
Pokud je to správně naplněné se žlutým rozpěrným kalibrem mezi pístky. Tak to můžete roztahovat do haleluja. Po zatlačení by měla být membrána ve vyrovnané ppzici. Ze schématu do bude patrně všem je to deformační expanzka.
JJ, to psali v Cykoservisu, ze se to muze zkusit roztahnout i zavreny, ze se to prelije do vyrovnavaci nadobky.
To je pravda v ideálním případě..
Zahodím desky co mají 1/3 ješte před sebou a v kombinaci s téměř(1,6) ojetým kotoučem je to ještě horší,tak raději přidám trochu oleje,aby se brzdy nepropadaly a nemusel jsem pumpovat.a mastím dál..ale jak se tady probíralo,nesmí se zapomenout odpustit část kapaliny,při instalaci nových desek/kotouče(menší vliv),nebo obojího…
Velký pozor na roztahování pístků u nových silničních brzd Ultegra (zřejmě i Dura-Ace). Ty mrchy jsou tak těsné, že jakmile se kříží při roztahování tak hned prasknou. Dvoje během jednoho týdne na sračky. Je potřeba je velmi jemně a rovnoměrně roztahovat. Sice to nepatří do bikových brzd ale i tak to sem dávám.
Když to roztahuju ještě přes sjety desky, tak by mělo být jednodušší toto eliminovat, ne?
Jj. rozhodně přes desky, ale i tak se to musí dělat opravdu opatrně. Dobrá je na to ta silná distanční podložka do brzd Sram. Z jedné strany má špičku, která je to ideální.
Věcná, když mám 4 pístkové Shimana a nevrací se mi rovnoměrně pístky (více sjetá zadní část destičky), je mi jasné, že to potřebuju rozhýbat.
Děláte to na sucho nebo na pístky kápnete trochu minerálu a pak to očistíte třeba IPA?
Děkuju :)
Taky se zeptám,
zlobila mi zadní RS-785, jeden pístek se nevracel tak, jak by měl. Musel jsem ho dlouho překecávat pomocí minerálního oleje, ale pořád se vrací víc ztěžka a přijde mi, že nezajede stejně jako zajíždí druhý. Navíc se mi při rozhýbávání ozvývají křupavé zvuky.
Je možné, že by byl pístek poškozený?
Podle tech zvuku bych tipnul,ze uz je castecne rozdrcenej. Na ali se daji koupit kovovy nahrady.
Mrknu a pak zaúkoluju servisáka. Sám si na rozborku třmenu netroufnu.
Díky.
Zkusil jsem hledat nějaký rozkres třmenu RS785, ať vím, jaké pístky tam jsou, ale nenašel jsem… a na Alíkovi jsem zas našel jen pístky pro M785… je otázka, jestli jsou pístky stejné. Kdesi na fóru jsem zahlédl informaci, že by to mělo být podobné, ale čert jim věř.
Jako nd se nedodavaji, pouze cely trmen.Pistek vyfouknes ven stlacenym vzduchem, neni to zadna veda. Pomud je prdlej, tak nejrychlejsi reseni je koupit novej trmen, treba slx.
EDIT: Ted az jsem si vsiml, ze jde o RS a ne o BR, tam nevim.
RS používají starší hadice BH-59, tak netuším, jestli bude problém nahodit tam novější třmen na hadici BH-90…
To se pak dost hreje ne?
Jak Deorka no, ty maj pistky kovovy.
Ve specifikaci je u Deorek a nižších psáno Piston material: Resin, což není kov, ale každopádně to není keramika.
Co jsem dřív našel, tak se to moc nevyplatí a je lepší koupit nový třmen. :-/
s velkou pravděpodobností to bude rozpraskaný porcelánový pístek
Kdyby tam nebyly ty crispy zvuky, skoro bych řekl, že je to nerovnoměrné vracení vlastnost většiny brzd :)
Všichni jsou mrtví, Dejve…
A ten prumer jsi tedy omeroval, zda je to stejny jak u XT?
změřit můžu, ted se drbu s montáží nového prasete
A co tam davas? zase silnicni, nebo zkousis bajkovy,
zas RS 785
