• pavlik6022

    Zdar,

    hledal jsem v historii ale bohužel jsem nic co by řešilo můj problém nenašel. Můj Durolux RC2 cca po 2 až třech hodinách ježdění ztrácí citlivost. Je z něj tupá a necitlivá mrcha. Stalo se mi to už několikrát, pokaždé se mi daří problém vyřešit vypuštěním vzduchové patrony, stlačením vidlice do max. zdvihu a zatlačením plunžru do vnějších noh. Přitom se vyfoukne vzduch z vnější nohy a když vidlu znovu nafouknu tak je vše ok. Vidlice chodí jak má, ale po pár hodinách jízdy je znovu tupá.

    První co mě napadlo že netěsní vzduchová patrona a vzduch se dostává do vnější nohy. Bohužel ale tlak v patroně zůstává pořád stejný, takže tím to asi nebude, nebo?

    Nesetkali jste se s tímto problémem někdo? Myslím že je jedno u které vidlice, princip bude asi stejný

    Mám v plánu povyměňovat všechny O kroužky v patroně ( nemáte někdo rozměry?) , ale třeba je problém někde jinde

    0 0
    • MirosPikos  

      Provedu mírný brainstorming.

      Co třeba napěněný olej? Máš tam ten původní nebo si měnil a pokud měnil, tak za jaký?

      0 0
      • pavlik6022  

        nn, s tlumící patronou to podle mě nemá nic společného, když ji vytáhnu z vidlice a zkusím zda došlo k nějaké změně v pružení , tak je to pořád stejně necitlivý , vidlice se dostane zpět do normálního (citlivého )stavu až po odstranění vzduchu z vnější nohy…

        0 0
        • Dejv94  

          Tak když ti neutíká/nemění se tlak v komoře, tak jak pak může unikat? Spíš bych to viděl na nějáký problém přepouštění vzduchu pozitvka/negativka.

          0 0
          • pavlik6022  

            tlak v patroně se nemění a přitom pokaždé je i ve vnější noze .když ho vyfouknu zatlačením plunžru do vnější nohy tak je vše ok a vidlice krásně zobe. Záhada. Vyměním všechny o kroužky a uvidím

            0 0
          • Vilém  

            Durolux nema, po vzoru ostatnich Suntouru, jako negativku vinutou pruzinu?

            0 0
            • pavlik6022  

              ma,ale ja mam jeste navic TAD verzi

              0 0
            • Dejv94  

              Sory, ted koukám na video kde to ma rozdělané a u RC2 tam má dve pružiny za sebou jako negativku. Takže přepouštění to nebude.

              Pak netuším co by mohlo být když mu udajně neuniká žádný vzduch z komory. Netuším kde se mu bere ten vzduch v nohách.

              0 0
      • pavlik6022  

        nicméně olej jsem měnil a s množstvím oleje dost laboroval, hydraulický lock to ale nedělá

        0 0
        • mr.garisson  

          Olej nad pískem?

          0 0
          • pavlik6022  

            Uz jsem koupil novy o kroužky, dnes to dam do kupy, olej nad pistkem byl. jeden o kroužek byl lehce promackany, treba to bylo tim

            0 0
            • mr.garisson  

              Nezdá se to, ale drobnou netěsnost nepoznáš ani na vcelku zachovalém těsnění. Prostě vyměnit a uvidíš.

              0 0
          • pavlik6022  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
            0 0
    • pavlik6022  

      vypadá to že problém jest vyřešen, dnešní celou štreku vidle fungovala bez problémů.

      vyměnil jsem všechny O kroužky a X kroužek v Ta patroně , jedná se o model 2012 RC2 TA

      rozměry tady, třeba se budou někomu hodit..

      X-kroužek NBR 70 ShA 18,64×3,53 Di­chtomatik

      O-kroužek NBR 70 ShA 20,63×2,62 Di­chtomatik

      O-kroužek NBR 70 ShA 4,5×1 Dichtomatik

      O-kroužek NBR 70 ShA 12×4,5 Dichtomatik

      objednával jsem na webu proprumysl.cz

      0 0
      • kyl  

        sem si říkal že to znám,chodím tam nakupovat,mám to na kole asi 10min.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.