Máte někdo zkušenost s výměnou jednotlivých opotřebovaných pastorků kazety? Neustále se tu probírá životnost řetězu a následné opotřebení kazety, ale vždy se uvažuje o kazetě jako o celku. Při poslední neplánované výměně řetězu (roznýtování) po cca 500 km životnosti celého pohonu(řetěz/kazeta/převodníky = nové kolo) řetěz střílel na třech nejmenších pastorcích. Předpokládám tedy, že tyto tři pastorky byly rozdílně opotřebované a otázkou je, zda by celkové životnosti nepomohla jejich výměna. Střílení přestalo po cca 50 km, kdy zjevně přizpůsobovaly pastorky řetěz k obrazu svému.
Výměna pastorků kazety
17 nepřečtených-
-
Myslím, že jsou docela těžko k sehnání a kdyby byly, tak se jejich výměna asi nevyplatí
-
sehnat se sice ty spodní dají – klidně jsou použitelné i ze silničních kazet, ale cena není zrovna nejnižší a bude se rovnat levnějším kazetám
-
Problém u těchhle skládaček ale je, že většinou nesouhlasí náběhy a při řazení už to není ono. Takže ultegru 12–25, co se mi doma bez užitku válela jsem sice 11-kou vylepšil, ale musel jsem ji kvůli tomu dát na tréninkové kolo. Proto raději jezdím španěla, sjíždím tak velké pastorky i placku, které by pošly leda tak na stařeckou sešlost věkem a taky má španěl těch zubů při stejném převodu o dost víc a vydrží to déle. Ne každé kolo ho stráví, ale u XTR je to bez problémů a taky na plečce mám osu tak akorát a šlape mi parádně.
-
-
Mě zase 1. odchází 4 pastorek. 11-ku bych Ti mohl dát, ta mi zbude, protože ji shodím hned novou. Ty další už bych taky potřeboval. Třeba u xtr kazety se vyplatí koupit i nějakou levnější kazetu silniční a spodní pastorky vyměnit. Ale u XT už se to neoplatí, leda bys sehnal jen ty pastorky, řekněme do 100 K. Ale cena samotných pastorků je 200–300 K…
-
V pohodě seženeš, vyměníš a žádnej problém…
-
A kde se to kupuje? Už jsem se ptal ve více shopech a nikdo to nemá. Mám kazetu Sram 990 a nechce se mi kupovat za 1600 novou když můžu za 300Kč dát 3 spodní ojeté pastorky nové.
-
-
Zeptám se jestli němá někdo zkušenost s výměnou pouze třeba 3–4 nejsjetějších prostředních pastorků na silniční kazetě namísto celé kazety, jestli fungují náběhy mezi sebou??
-
Pokud seženeš originál, tak s tím problém nebude. S neoriginálními pastorky to sice funguje, ale náběh řetězu není čistý a trvá trochu dýl. Jako řešení na zimáka je to asi dobrý ;)
-
už v roce 2007 tu padla jasná odpověď:
- jo jde to
- jo funguje to
- ne pravděpodobně se to u levnějších kazet nevyplatí
- je ideální aby náhradní pastorky byly ze stejné řady jinak jsou jiné a jinak náběhy a nefunguje to úplně na 100%
-
Mám nějaké možnosti nových pastroků..jo je to úplně přesně stejná kazeta, jenom bych ji nevyměnil celou, ale pouze sjeté pastorky…spíš sem myslel, jak bude reagovat na zbylý sjetý pohon, tzn. kladky, převodníky a řetěz
-
nebude reagovat nijak, pokud není pohon po smrti
-
-
-
Vyměň celou kazetu
-
Blbost, zrovna jsem měnil na xtr kazetě zuby 10,12 . Řetěz začal střílet jen na 12 a tak jsem dal novej řetěz a vyměnil 2 nejmenší Pastorky a je klid. Řetěz podle měrky byl už na hraně.
-
Pokud más kazetu 12s to se ti vyplatí koupit raději kazetu novou XT
-
Myslíš? Když seženeš dobře tři nejmenší pastorky, vejdeš se do 400,–.
-
to jako myslíš vážně vyhodit kazetu za 6 litrů kvúli 2 pastorkům.A navíc když jsou všude za 350 skladem sjetý pastorky.
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
-7% Racingbros Low Friction sada těsnění pro tlumiče FOX Float/DHX Air
719 Kč -7%
MOC 769 Kč
-18% SRAM eTap Blip bezdrátové přídavné řazení pro AXS, 2x12, OEM
2 499 Kč -18%
MOC 3 049 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
