Zdravím, mohl by mi někdo poradit které pláště vybrat? rozhoduji se mezi crossmark, aspen a ignitor. chci rychlý xc plášť, který bude rychlý na asfaltu, ale aby byl schopnej podržet. Zajímá mě vlastní zkušenost, pocit z výkonu, případně jak dlouho cca vydrží.
Výběr plášťů maxxis
96 nepřečtených-
-
-
Nějaká zkušenost?
-
ano
-
A dělá se 29"? vidím všude jen samé 26".
-
aha, tak to nevim, já to mám na 26" (vzadu)
-
-
-
MTBIKER doporučuje
-
-
Vzal bych Aspen 2.2 EXO TR, mel by byt nejrychlejsi s porad solidnim gripem a trakci. Z jinych znacek je to klasicky Schwalbe Thunder Burt nebo Conti Race King, Specialized Renegade a mnoho dalsich. Nekupuj uzke varianty, vetsi rychlost neprinesou.
-
Dávám za pravdu. Užší nejen, že vyšší rychlost nepřinese, ale XC úzký plášť (v mém případě to byl Race King v rozměru 2.0") je v sebemenší nerovnosti brutálně nespolehlivý v zatáčkách a na prašných cestách sem se s nima taky necítil 2× jistě. Ty pláště jsou dobrý opravdu jen na dojíždění do práce po asfaltu. Nyní už méně než 2.1" nekoupím.
-
Navíc se mi taky zdá, že užší pláště více hází. Někdy sem se s tím drbal i půl hodiny než se mi to podařilo dát do richtiku.
-
-
Tady dělali test xc maxxisů https://marathonmtb.com/…s-tyre-test/ Já mám až sjedu zadní RaR performance nachystaný crossmark II a jsem docela zvědavý.
-
Ten sem testoval dnes, zdá se mi že na asfaltu nic moc, na sotoline drží a jede dobře.
-
-
jednoznacne aspen, mel jsem je v 2.1 a ted i ve 2.2…jen nevim jestli se ti podari ta 2.2 koupit cesky distributor maxxisu totiz nema nic, psal jsem mu uz tolikrat a odpoved, tento plast nam nedodali, tento plast bude za rok (po roce napsal, ze nedodali) jedine v nemecku maj vsechny, ale zase za jiny peniz…
-
Objednal sem je minulý týden, 2.2" sem absolutně nikde nenašel, tak sem vzal zavděk 2.1"
PS: jakou mají Aspeny u tebe životnost?
-
Jezdil jsem 2.1, ted jezdim vzadu 2.25 exo tlr objednano z bike-components.de. cena aktualne 39 eur
Edit: na predku mam ardent race, ten aspen mi parkrat v zatacce na mokru podklouzl a uz jsem lezel
-
Mam taky 2,25 exo vzadu, vpredu sel pryc po prvni vyjizdce v terenu, mam tam forecaster 2,20 a chystam se na zimu zkusit ardent vzadu…
-
-
-
-
Ahoj, jak je to s odolností maxxisů bez exo. Aspoň dozadu by to asi chtělo, že? Zajímá mě hlavně crossmark a crossmark II, který je bohužel u nás s exo k nenalezení.
-
Na silnici a na sotolinach asi boky neriznes a tam, kde ano, uz se CM (ani II) moc nehodi. Nebo to chces kvuli lepsi tesnosti pro bezdusovy pouziti? Jinak CrossMark I byl dost odolnej i bez EXO.
-
Mám zkušenost přesně opačnou… V terénu v pohodě i v kamenitejch pasážích, ale na šotolině, jak se jede rychle, tak jsem měl řízlejch boků hromadu.
-
Budu je vozit bez duší a jezdím, kudy mě napadne. Volím rychlejší pláště, protože se na asfaltu a šotolině nalítám dost, ale projedu taky nějaké ty beskydské hřebeny včetně kamení. Ale jezdím na pohodu, takže doposud jsem neměl vzadu větší problém ani s ralfem performance. Ten CM II není na 29 s Exo k dostání, tak to případně vyřeším to dvojkou bez exo dopředu a dozadu dám klasický CM s ochranou.
-
Crossmark I jsem sjel na mliku do mrte a snad i bez defektu, Ralpha Perf. jsem defektil furt. Ale jeden clovek, jednou kazdej plast, to neni statistika. Jestli bude mit 60tpi CrossMark nahodou o par wattu nizsi valivej nez Ikon, tak se ti to u Ikona vrati na hmotnosti a trakci v terenu. Jinak treba CrossKing ProTection by mohl splnovat popsanej ucel.
-
Co Mitas Scylla? Je to sice jiná značka, ale bezdušový použití je bez problémů, jako Crossmark to jede na silnici a šotolině, ale zároveň se s tím dá i do terénu, říznout to snad ani nejde. Včera jsem na úplně sjetým plášti zkoušel nožem co to vydrží a ani silou jsem to nemohl proříznout a pak ani propíchnout. Má tu dva tábory proti sobě jdoucí, ale jezdí ten plášť i dost lidí a nemají problém. Kupuju kolem 750Kč, takže cena celkem v pohodě v porovnání se zbytkem značek. Crossmark jsem kdysi dávno jezdil a proti M.Scylla to bylo – nebojím se použít to slovo – strašný. Řekl bych, že to v terénu drželo asi jako sjetá Scylla úplně do hladka těsně před výměnou – já je tak vzadu dojíždím.
-
Scylla byla v úvaze, cena v poho, kvalita určitě taky, ale prý jde rychle pryč… Jezdím pod 3 tis., ale nerad bych vzadu za ten peníz protočil 2–3. Doposud jsem vozil vzadu obyč performance schwalbe kvůli ceně a trvanlivosti a na předním evo. Na to moje projíždeni preferuju výdrž na celou sezónu.
-
Pokud za rok, tak snad není problém dát za zadní 2× za rok 750 (to bys dal určitě, na jeden 3000 nedáš), předek vydrží rok jistě a pak na něm ještě jezdím další rok vzadu. To dám i za destičky a kotouče víc + řetězy, to je kapitola sama pro sebe. Beru plášť jako spotřebák, 750 je jedna návštěva lepší hospody ve dvou, a to si nemůžeš moc vyskakovat.
Záleží na kolik s tím jsi schopnej jezdit, já to jezdím na prostředních figurách až na stav dokud jsou vidět, ty zbylý tam vydrží až do úplné smrti a vedou pořád slušně, ale už to samozřejmě je cítit, že to plave na šotolině a do prudkých kopců s pískem a v bahně hrabe. Šlapu frekvenčně, tak je mi to jedno. Nějakou zázračnou výdrž od toho rozhodně nečekej, to řeknu upřímně.
-
To prodáváš, ne? Rubenu vozej akorát lidi, co to fasujou nebo maj za sponzorovaný ceny…
-
To víš že jo, Rubeno. Mám z každýho pláště 5Kč bez DPH.
-
No pak chápu, proč to tak zoufale tlačíš :)).
-
Zoufalý mně spíš přijde psát dotaz jestli je prodávám, ale to už je úhle pohledu. Sám tazatel řekl, že je zvažoval, takže to tak vedle nebylo.
-
Že je zvážil a že je nechce… A tys mu tu na to začal mlít něco o útratách v restauraci, ať jako není za socku. Takže jo, skoro to vypadá, jak kdybys je prodával…
-
Se to myslím trochu zbytečně zvrhlo do osobního útoku. Že lidi tlačí, co sami jezdí, je zcela normální (a koneckonců to často je nejúpřimnější a nejlepší rada, kterou dokážou dát).
Mitas/Rubena na to XC chrtění má docela solidní nabídku, akorát těch 1200 Kč za plášť v top provedení je nehezký. Ale když se počká na výprodej nebo nějakou akci (na kupkole to vidím za div ne polovic co chvílu), tak to nemusí bejt špatná volba.
A nevím, jestli Mitas třeba na svěťák v XCO dodává nějaký extra směsi jen pro závodníky, ale Jolandě to na blátě drželo (i jelo) parádně. Kdysi prej tak držela Rubena Charybdis – někde jde ještě najít video, jak na tom Škarna dával odklopenej rozprasenej svah.
Na ježdění převážně silnice ten Zefyros taky nebude asi marnej (zrovna ho ve 29×2,25 na kupkole za 599 vidím).
-
Díky za rozumnej názor. Mají je celkem běžně v Textra verzi od 750 v akci (naposledy jsem ji bral za 719). Kolem 780 běžně na cycology a nad 800 už bych to asi nekoupil.
-
Já neříkám, že na tom nejde jezdit… Jen říkám, že z mý zkušenosti jezdí Rubenu na závodech především lidi, kteří to fasujou nebo maj za sponzorský ceny. A když už nemaj, tak většinou přejdou zpátky na ověřený značky, většinou Schwalbe nebo Maxxis.
A že na tom dá zrovna Škarna odkloněnej svah fakt není měřítko. On především umí ***** dobře jezdit…
-
-
Jaká socka? Co to meleš? Nic o socce jsem nepsal, jen že jsou horší náklady za díly na kole. Napsal prý, takže si úplně jistej asi není. Víš, co, starej se o sebe a na mě radši vůbec nereaguj. Udělám to stejně.
-
„Pokud za rok, tak snad není problém dát za zadní 2× za rok 750 … 750 je jedna návštěva lepší hospody ve dvou, a to si nemůžeš moc vyskakovat.“
Ne, jen jsi řek, že pokud mu to nepřijde dobrej poměr cena/výkon, tak si nemůže moc vyskakovat… To mi přijde víc než jemný naznačení, že je podle tebe socka :)).
-
Myslím, že to vyskakovat se vztahovalo k té útratě v hospodě :-D
-
Tak ta implikace je tam jasná…
-
-
omg, on rikal, ze v te hospode si za 750 nemuzes obecne moc vyskakovat. dzizs krajst.
coz potvrzuju, nebot, kdyz si trochu vyskakuju, tak v hospode necham 750+ i jen v jednom cloveku :-/
-
Wooow… Méd rič and ingliš spíkr alert :)).
-
no, v tvym pripade je ovsem treba vyhlasit smartass alert, ty implikante.
-
Chtěl jsi napsat smartés, ne?
-
ne
-
Ale andrsténdujem se, to je hlavní.
-
no, zrovna u tvoji hlasky, na kterou jsem regoval, jsem zrovna moc neandrstendoval, jak je mozne, ze absolutne neandrstendujes tomu s tou hospodou. ale tak co uz. nic si z toho nedelej. jsi, jaky jsi, a navic to plne zapada do nasi doby.
-
Z toho si nic nedělej…
-
proc tupe opakujes, co jsem napsal ja?
-
Abys nebyl smutnej, že tě nikdo nemá rád.
-
no, nejsem zrzavy skrcek, takze me nikdy nesikanovali. ale diky, ze mas starost. eprisijejtuju to.
-
jur velkam
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já to nějak urážlivě nepobral, byť mě argumentace nepřesvědčila. Tak nějak jsem přesvědčený, že na to moje šmrdlání je adekvátnější vzadu točit nějakou levnější směs s delší výdrží a o prachy až tak nejde, spíš o princip.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mam Scyllu textra jako bezdusaky na obou svych kolech vzadu a cca 3000km to vydrzi. Jeden uz ma asi 4000, ale je uz skoro uplne hladkej, takze uz ho vymenim. I tak ale na turisticke cesty v lese stale uplne v pohode. Jinak spolehlivost a zadne defekty, ktere by nepobral tmel – aji 100 hrebik se tam zarazil a po vytazeni jsem jel normalne dal.
Takze za me urcite palec nahoru a koupim je znovu. Nerikam, ze je to nejlepsi plast na svete, ale nez nejake nizsi verze od jinych vyrobcu, tak radsi top model od Mitasu.
-
-
-
-
-
-
-
Tímto se nyní řídím, postupně vyzkouším všechny. Teď sem koupil Aspeny, další na řadě budou ty Vittoria Mezcal TNT G+
https://www.redbull.com/…racing-tyres
Vittoria Mezcal TNT G+ recenze
až teda ta váha, ta je vážně brutální
-
-
Tak při mytí tě nějaké to deko snad nerozhodí, ne?
Jinak jim to sedí do asi plus deseti procent. Vol třeba Aspen.
-
-
-
A to těch 200g fakt poznáš při jízdě? Na kolo dáš v létě další bidon a máš to 2× zpátky.
-
Když bude mít těžší plášť, tak ten druhej bidon potřebovat nebude?
-
A rovnou i větší svačinu, když tak řeší 200g. Člověk v tom sedle při takový nehorázný gramáži nechá o 15% více energie.
-
-
-
-
Přesně dvojnásobně.
-
-
Dokaž to, děkuji.
-
-
Pan Štěrba je fyzik? :)) Tady máš odkaz z fyzikální katedry univerzity: „If all the weight of the wheel were out at the rim (which isn’t too far from true) the total wheel energy per pound would be twice the frame energy per pound, i.e. equal rotational and static weight. The real rotational number would be a little less.“
A dobrý je si všimnout toho, že mluví o energii, takže při konstantní rychlosti ten vliv mizí, protože se energie nemění.
-
Tady je to úplně podrobně rozpočítaný
-
Tohle na tomto fóru vážně žeru … jak se vždycky dokáže diskuze zvrhnout v totální OT :-D
-
Tohle ještě totální ot neni, často to bývá daleko horší. :)
-
-
Myslíš, že spotřebuješ méně vody nebo saponátu?
-
-
„Mýt 14 kilogramové kolo nebo 13,5 kilogromové je rozdíl.“
-
-
:-D
-
→ „Mýt“ ←
-
-
Vlastnit dobrý… Hlavně na něm nejezdi.
-
VYdlici
-
-
-
:-DDDD
-
-
-
-
Méně mravenců, méně vody, to je přece jasný.
-
-
-
-
-
-
-
Asi jsme si nerozumněli. „Dokaž to“ neznamená najdi někoho dalšího co tvrdí to samý aniž by to dokázal matematicky.
-
Podle toho, jak jsi tu posledně blábolil o „důkazu sporem“ a vůbec nechápal, co to je, tak bych byl s matematickýma důkazama opatrnej… Ještě by ho fakt našel a ty bys mu stejně nerozuměl :)).
-
Druhý derivace ještě zvládám. ;)
-
Vsadíme se? :))
-
Radši ne, některý záležitosti bych nechtěl derivovat ani jednou, natož dvakrát. :)
Ale tohle bych zvládl, ostatně kinematika a dynamika neni pomalu o ničem jinym.
-
-
-
-
-
-
-
-
To je pravda jen při rozjíždění se z nuly po rovinkách. Jinak je to méně (kupodivu to neplatí při pomalým šmrdlání do kopca). Někde bych snad vyhrabal článek se spoustou matematiky k tomu.
-
-
-
-
-
-
-
Ten aspen bez exo v 2,1 s exem je vaha vyssi nez u forecaster a ikon 2,20 oboji bez exo…
-
-
-
Možná už to tady někdy padlo, ale proč je většina plášťů Maxxis v Česku nedostupných? Bavím se hlavně o modelu DHF 3C, ale i většina ostatních modelů v nejvyšších specifikacích. Některé e-shopy mají uvedeno naskladnění v průběhu března, je to opravdu tak? Chtěl bych dopředu koupit právě ten DHF 3C – 2,3 29, ale kromě zahraničí nikde nejsou.
-
Tak je vem ze zahraničí, často to vychází i líp než z českýho obchodu.
-
Bral jsem dozadu Ardenta 3C za pěkné peníze v BlackFriday z Chainreactioncycles, ale momentálně tam mají pláště už za vyšší ceny + poštovné 6.5 Euro :). Nějakých 1660 Kč za DHF. Přece jenom jsem ho kdysi viděl i za 1200 Kč. Nejde o velký rozdíl, ale zase proč nepočkat. Teď stejně na kole nejezdím. Proto se ptám, jestli jsou nějaké informace o naskladnění v Česku. :)
-
-
Kdybys někde našel za dobrou cenu DHF 2.3 27,5 3C maxx terra tak se klidně můžeme podělit o poštu.
-
https://www.chainreactioncycles.com/…p-prod133185 Mají zde a za lepší peníze jak 29 provedení. Otázkou je, jak si potom věci předat. Určitě nebudeš z okolí Jihlavy :).
-
-
-
Ahoj, pořídil jsem na předek novou pneu Ardent race 29×2.35, ta váha mě celkem nemile překvapila. Sice jsem ji už nazul a projel, ale zajímalo by mne třeba pro příště, zda by byla šance na reklamaci. Co jsem našel, výrobce udává 745gr. Doteď jsem měl na předku Aspena, takže očekávám, že mě určitě líp podrží na sypkým prašným podkladu.
Dotaz dvě, máte někdo přímé srovnání na předním kole Ardent Race – Rekon Race?
-
tý váze se nedá moc věřit, vozil jsem ardent race 29×2,2 v dualu a navážil jsem cca 800g (na dvou kusech)
k druhýmu dotazu: mám srovnání pouze na zadku:-) rekon race super jede, ardent race bude o dost líp držet. na ardentu jsem najezdil min 4000km na zadku (léto zima, xc maraton ježdění), je to neskutečně odolnej držák. dal by i víc, ale chtěl jsem něco lehčího:-)
-
-
Můj Ardent Race 3C EXO TR 2,35" váží 777g, ale kupoval jsem ho někdy před 2 lety.
Maxxis udává hmotnost 786g (viz https://www.maxxis.com/…ardent-race/), nevím kde si viděl 745g.
Jinak samozřejmě, skutečná hmotnost pláště má dost velký rozptyl od udávané, často skutečná je vyšší. Já bych to nereklamoval, ale pokud nebyl jetý, asi by ti to většina prodejců vzala zpět (i když odhlédnu od 14-denní lhůty na vrácení).
Máš pravdu, že je docela těžký, ale zas vydrží dlouho, jak píše kolega. Já mám na něm najeto 2500 km na zadním, už začíná mírně prochcávat, ale 1000 určitě ještě vydrží, figury vypadají pořád solidně. Za mě je to celkem dobrý plášť, příště ale budu zkoušet vzadu Mezcal.
Edit: špatně zařazeno, toto je reakce na enjoy79
-
Díky oběma za odezvu. No nevím jestli mě právě ta váha podvědomě nezačne časem štvát, ale už na první vyjížd'ce bylo znát značný rozdíl v držení stopy v zatáčkách. Ten screen co jsem vyvěsil jsem našel asi nějaký první co Google vyplivl a vypadal celkem věrohodně na vitalmtmb.com. Zřejmě to byl nějaký starší článek nebo typ Ardentu.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
