jsem celkem zacatecnik a chtel bych si koupit nové kolo,,libili se mi kola znacky specialized,,kolo bych chtel na nejaky ty prejezdy cca 10 km,,,a pak do lesa a na cyklo stezky(toulovcovy mastale) penez mam pomalu,,takze bych potreboval kolo kolem8 000
http://www.kola-cykloshop.cz/…horska-kola/?…
jenze v teto cenove kategorii je hodne si podobnych biku a ja nevim co vybrat,,
dekuju moc za rady
a od znacky specializet by jste doporucovali co??
Pokud chces spesla ,tak jsi si vlastne vybral sam. S sumou ,kterou na to mas je snad jen jedna moznost :-)
jsem proste chudej student…od spesla jich tam je prave dost ae oni budou asi vsechny dost podobny co??
Jsou tam jen Hardrocky a P1 AM , Mika je pro zensky. Takze je to spis jen o te cene.
a vydrzej ty kola neco??trosku hrubsi zachazeni??
no tak chvili by to melo vydrzet, tak rok, maximalne dva :o)) – dle udrzby samozrejme. na druhou stranu ja mel treba stary Joko za 4 tisice, a to vydrzelo vicemene bez udrzby, pri standardnim rekreacnim uzivani, temer 9 let.
Jak vlastně dopadly joko? Já na jednom taky tak k 10 letum jezdil (začínal sem na něm dřív než sem dosáh na sedlo, obalil rám molitanem z bmx a jezdil na stojáka :P), pak když sem dorost, tak sem s nim skákal hrozný dirty a pdobně, řetěz vytahanej tak o 2mm na článek, a jediná závada byla když sem se rozjížděl někde od řeky, a kámošovi kolem hlavy prosvištěl článek řetězu, což spravilo kladívko a hřebík :)
Za osmičku od spešlu dostanes tak snad jenom odstrkovadlo pro děti nebo helmu a boty :-)
Ale na normální kolo ti to asi stačit nebude… Mrkni se třeba do annonce nebo tady na bazar – jestli tedy chceš mermomocí spešla :-)
http://www.kola-cykloshop.cz/…te-2703.html
a co treba tohle??,
Máš 8k a je ti sympatická značka Specialized? Pak ber toto a ještě ti něco zbyde :-)
Pnebože to jsou odpovědi každej ty prachy nepřehrabuje vidlama…, vy ste nikdy nebyli studenti ? Sami nevyděláváte, rodiče se škubou…
Odpovědi sice nejsou přívětivé, ale je to jako kdyby se člověk s 12 000,– čistého měsíčně, v nájemním domě a s ženou na mateřské, zajímal o koupi auta značky Jaguar…
S osmičkou v kapse bych prošel bazary a s někým, kdo tomu aspoň trochu rozumí, bych to šel vyzkoušet. Nový spešl za 8kKč moc radosti neudělá. Aspoň podle mne.
P.S. nelpěl bych na značce, ale spíše na poměru cena/užitná hodnota.
Tak, při dost omezeném rozpočtu je nejlepší varianta nelpět na značce a vybírat podle komponent.
Asi takhle – pokud chceš Spešla, nebudu ti nutit jinou značku. Pokud na svého Spešla máš osm tisíc, kup si ho, nech si ho dobře seřídit, chovej se k němu ohleduplně a spokojeně se povozíš. Nedostatky zjistíš, až když si vyzkoušíš nějaké dražší kolo :)
Podle stránek výrobce je nejlevnější model Specialized Hardrock za devět tisíc. Ten má ale zásadní nedostatek – jednostěnné ráfky, tzn menší odolnost vůči nárazům a větší riziko osmice.
Specialized Hardrock Sport, na který se ptáš, už jsem ochotný opatrně doporučit – má dvoustěnné ráfky, což je u slušných kol standard.
Až bude velký, tak si koupí trojstěnné ráfky…:)
Až bude velký, ať si koupí třeba vrtulník;)
PMSN jsou dvoustěnné ráfky jedna z věcí, které rozlišují „už použitelné“ kolo od nepoužitelného. Potvrď nebo vyvrať :)
takze koukat na dvoustěné rafky…na tohle kolo totiz delam skoro cely prazdniny od 6 do 6 u posranejch zedniku,,jsem nucenej poslouchat přikazi od cikanu a snašet jejich narážky,,opravdu to neni moc příjemný a k lepšim penězum si opravdu přijít nemůžu…a kdyz teda odpustime od značky tak co by bylo tak vyrazne lepsi??
Skoro celý prázdniny – to je deset dní? :-)
to je 8 týdnů…delato 16 000 ae nemuzu dat vsechno jen do kola
Jestli děláš dvanáctky, tak při tom výdělku to znamená sotva 35 Kč na hodinu… doufám že to už jsou zdaněné prachy, co skutečně dostaneš. Nic moc, ale lepší než zadarmo doma.
No, zpátky ke kolu… radši bych koupil kolo třeba za 12 tisíc a něco jiného prostě odložil až po další brigádě.
pokud si troufneš na bazar, co tohle?
http://www.mojekolo.cz/…host-se-2000
a co jeste tohle ve srovnani s tema co mi doporucujes??
Radši se koukni po bazarech, seženeš je tam mnohem lip osazeny ;-)
Ghost kvůli kotoučovkám šetří na zbytku.
Za měsíc se dá vydělat deset tisíc, pak se můžeš podívat po kolech s doporučenou cenou kolem 14–15 a vychytávat podzimní slevy.
I papírově dobré kolo může být zfušované od těch, co ho skládají dohromady, takže dobře vybírej, u koho nakoupíš. Tohle téma je o jednom „výhodném nákupu“.
Spešl, kterého sis vybral, má od výrobce doporučenou cenu 11 tisíc. Za ty prachy mě napadá např. Merida TFS-100-V, GT Avalanche 3.0 nebo Pells Razzer Comp
http://www.mtbs.cz/…rovnani.html?…
všechny mají lepší vidlici, zbytek výbavy je plus mínus srovnatelný nebo o něco lepší. Takže hledat, jestli se někde válí ve slevě, na 8–9 tisíc by ses mohl dostat.
Jestli budeš chtít dobré kolo za dobré peníze, hledej loňské modely kol s 27 převodama (výbava Shimano Deore) a když najdeš, dej odkaz, ať ti můžem říct, jestli na tom kole není nějaká ojebávka, aby výrobce ušetřil.
nic! v ceně kolem 8000,– si kupovat značkový ta největší blbost co může bejt.
Myslím, že pokud nechceš být za každou cenu in raději za ty peníze zísat maximální funkčnost a kouknout se po Meridě, 4ever, Apache , Spyder a podobný. Nedotaneš tak zvučný mého ale funkčně lepší poměr za ty peníze , kor když píšeš že peněz nemáš na zbyt.
Myslím si, že tohle kolo (ten amulet v odkazu) je za ty peníze super. Osobně jsem teď kupoval dvě kola pro tchýni :) a bratránkovu manželku. Obě dvě přes bazar jedno lehounce jeté Ravo Maniax na Deore včetně kotoučovek (původní byla asi 18 tis) a druhé funglovku Author Kinetic (původní cena 13.000) cena byla u obou 10 tis za jedno. Myslím si že jsou to velmi slušné kola za dobrou cenu.
Specialized je i má oblíbená značka, ale je pravda, že si svou kvalitu nechávají zaplatit. Pokud je to kolo tvé vysněné a bude tě bavit na něm jezdit, tak si ho kup. Hlavně ať ti sedne rám (ten snad mají slušný) Co se ti nebude postupně líbit tak časem vyměníš za lepší (vidlici kola a pod)
Na www.cyklobazar.cz se dají koupit pěkné málo jeté věci za cca polovinu ceny, tak pak můžeš kolo dovybavitr lepšími koly vidlí a podobně (až budou další peníze)
dnes jsem si koupil meridu tfs xc 100v.....ted jsem se vratil z prvni projizdky,,a mam strasnou radost,,kolo se mi moc libí a jelo se mi na nem perfektne…dekuju vsem za rady
po kdnesnim jezdeni se mi jen zda ze ta vidlice je nejak moc tuha..pri jezdeni po silnici se ani trochu nehne to asi taky neni dobre ne??me jen znepokojuje ze jsem videl starsi model tohoto kola a pri kazdym slapnuti se vidlice docela dost hnula,,,
Heleď a co tam máš za vidli??
SR XCM-H-LO 80 Lockout
Tak jí hodně maž :) Mám jí na svym pell'su, jenom s mech lockoutem (eště sem ho nepoužil snad :P), a když jí promažu každejch 50–100 km (silikon olej na ty stěry, propružit a otřít nohy hadrem, snad to dělám dobře :P), tak i trochu žehlí nerovnosti, teda v rámci možností no. Když jí promažu den předem a nechám stát,ráno otřu, tak už se jí tolik nechce :( No dokud nebudou lóve, tak se s ní dá žít, ale hodně ráda de na doraz. Mám ani ne 65 kg, a stačí skočit 6–7 schodů a klepne si tam kov na kov, moc to ke konci nezbrzdí se mi zdá, ale je to lepší jak pevná :-)
hele a jak si ji nastavujes ono to jde snad o 10 cvaknuti???tak jak to mas spis k (-) nebo (+)
No jestli myslíš na levý noze vidlice(z pohledu ze sedla), tam mi to teda nijak necvaká, mám to na + na max, ale přijde mi že velkej rozdíl mezi fest na – a na + neni znatelnej rozdíl.
No a jestli myslíš na pravý, to je ten lockout co mám jinej, to H co máš v názvu vidlice a já ne, čili mám jenom 2 polohy a nic mezi :)
„rozdíl neni znatelnej rozdíl…“ moh bych se naučit u psaní přemejšlet co? :)
jezis a ted nejak nechapu…muj lock se nejak liší od toho tvyho??
zhruba takhle:
MLO = mechanický lockout = nějaká zarážka, která zablokuje pohyb vidle
HLO = hydraulický lockout = ventilek, kterým teče olej a ty reguluješ průtok oleje (takže je to víc a víc bržděné, až se pohyb úplně zablokuje)
tak to hned pujdu vyzkouset:) kdyz pro me to jsou uplny novinky…u nas na dedine jezdej vsichni akorat na celoperech z tesca:P
Pokud moc nechodí jen při jízdě po silnici a v terénu v rámci možností chodí, buď rád. Pokud moc nechodí ani v terénu, pak je to horší. Ale člověk od takové vidlice nemůže čekat zázraky ;-)
Buď rád, že alespoň trochu pruží… Vidlice v těchhle cenovejch kategoriích jsou tam fakt jenom pro pocit a pokud ti nepruží na silnici, tak o to líp, alespoň nemusíš zamykat :-). Jinak v terénu na to bacha, podobně „kvalitní“ vidlice mi předevčírem propružila tak neštastně, že jsem se prolít do stromu.
