Výběr 29" vidlice na cykloexpedici

jj souhlas po praktickych testech oceli bohate vyhovuje a porucha nehrozi :-)

Souhlasím. Na expedici odpruženou vidlici nebrat. Vždyť třeba u Reby je doporučeno měnit olej po 50 hodinách jízdy. U Foxu tomu není o moc jinak. Takže vem ocelovou Singularku (například) a máš po starostech.

Foxe na expedici? nejvetsi blbost v pripade problemu ji opravis jak?

Nj, dobra poznamka:) Uz vidim titulky " Vzdal expedici z estetickych duvodu" :)

Díky za poznatky, neznám nikoho, kdo by jezdil 29" FOXe. Máš možnost tuto vidlici srovnat s nějakou jinou 29" vidlicí ? Díky. Petr

Taky se přikláním k otázce ohledně srovnání s jinou 29" vidlicí, měl jsi možnost provést nějaké srovnání ? Zajímalo by mě, jakou máš s FOXinou zkušenost, protože o ní taky uvažuju, ale nemůžu se rozhodnout, někdo říká že je gut + super, jiní zase ať ji nekupuju, že jsou s FOXinama jen problémy a pak drahý servis…díky

Jezdím ho proto, že je to originální komponent na zakoupeném kole. Jak píšu výše, žádný problém s vidlicí nemám…můžu srovnat jen s rebou SL na jiném 29er HiFi…a přijde mi, že i přes doporučené tlaky je fox méně komfortní než RS. Ovšem, já to neřeším…jedu jak můžu, někdy pomaleji, někdy rychleji…přes dřívější zamykání reby na 26palcovém sugaru poplockem z řidítek jsem se přenesl a současné zamykání páčkou na korunce současného foxe neřeším. Přesto přes možnost (finanční úspora, servis neřeším…nepot­řebuju) si dát na HiFi 29er rebu s G2 geometrií vozím foxe…a to i proto, že holt bílá foxka je bílá foxka, co si budem povídat…kolo s bílou foxkou je holt jiné než s černou rebou…:o)

Reba SL má dvě komory pro foukání, olejový odskok, fox má jednu komoru a olejový odskod, obojí na zavírání na korunce (na spoustě serverů jsem se dočetl, že pro „někoho“ je RLC zbytečná…„C“ jako compression…a tím „někým“ jsem i já…u vidlice mi stačí funkce „pruží“ a v případě potřeby „nepruží“ otočením kolečka a vidlice je tuhá. Víc nepotřebuju. Inteligentní systémy mi nic neříkají. :o) Netuším, nakolik se servis liší…jak časově, tak i finančně…v pra­videlných intervalech mi servis provede šikovný servicesman spřízeněného ostravského bikeshopu za cenu plusmínus uměrné mým požadavkům a více neřeším.

Proto bych se určitě foxe pro expedici nebál…z letošních sudet pamatuju chlapíka, kterého jsem potkal ve sjezdu z Vodních zámků…který jel krokem (ale jel), páč měl korunku foxe sťatou na úroveň okraje vnějších nohou…a jet se na tom dalo, páč s tím do cíle dojel (ale dojel). :o)

Mimoto, jel jsem pár desítek kilometrů i na RST First 29, ale tahle vidlice mě neoslovila…i když byla bílá taky. :o)

Takže tak :o)

Pokud chceš zachovat geometrii, tak určitě ne.

Mám na HT Pellsku XF2 long, která má psaných 465mm a má být alternativa 100mm odpružené. V reálu pak odpovídá Rebě na 95mm (porovnávo s u-turnovou Rebou v reálu). Jenže to je bez sagu.

Tedy chováním je to s tou pevnou pak za jízdy ± jako s Rebou na 115mm. Já to tak cíleně chtěl, abych trošku zmenšil hlavový úhel a po delší době můžu říct, že je to pro mě přesně akorát.

Ta Singulary má ale o další 2cm ještě více. A už ta Pellska by to lehce zvedla, když se u 100mm Reby započte sag.

A pak je tu další věc a to offset vidlice. 29tkové vidlice často mívají větší offset. Což já jsem na 26tkový kolo třeba cíleně nechtěl (takže jsem měl omezenější výběr, když jsem chtěl pevnou vyšší ale se standardním offsetem pro 26tková kola – 38mm). Jaký má offset ta Singulary netuším, to si chce zjistit. A netvrdím, že ten větší nejde použít (kdyby ho měla), jen je třeba s tím počítat a uvědomit si, co to s kolem udělá.

Jo, klidně ji tam dej, na můj vkus bude asi trochu vysoká. Já vozím místo 80mm 44 cm Salsu a na druhém kole mám dokonce jen 39 cm karbonovku a stačí mi to. Má to však jeden háček. Není už na skladě a k dispozici bude až řádově za několik týdnů (taky na ni čekám). Jinak je to pěkná lešeňovka. Hmotnost s nezkráceným krkem jsem navážil cca 1150g nebo snad i víc už si to přesně nepamatuju.

myslim ze by nemusel byt problem dodelat uchyceni na koyoucovku :-)

A proč nechceš Singularku?

Tuto vidlici jsem koupil asi poslední kus před Vánoci 2008, další várka vidlic má být v květnu. Délka 485mm, offset 48mm, zvážená váha 1149g (30cm krk) – tudíž dostat se pod 1,1kg by neměl být problém. Na MTBS testovali celopevňáka Singular a pozastavovali se nad „pohodlím“ této vidlice. Napsali: Tím druhým byla neuvěřitelná pružnost přední pevné vidlice. Když se soustředíte při jízdě na chvilku na její funkci, zjistíte, ža díky použitému materiálu neuvěřitelně dobře pochytává rázy od nerovností jakoby to snad ani nebyla pevná vidlice, ale odpružená. Vidlici jsem ještě neodzkoušel, neboť nemám rám. Chtěl jsem celoocelovou vidlici, protože si myslím, že z hlediska tlumení vibrací nemá konkurenci v karbonech a hlinících. Po zkušenostech s celoocelovou vidlicí 26" podobné konstrukce se spíše bojím nepříjemného pocitu, že vidlice nevydrží zátěž, neboť už tehdy jsem se pozastavoval na předozadním chodem vidlice při zkoušení se zabržděným předním kolem, což u vidlice s nohama skoro půl metru bude ještě markantnější, :-).

Noxonka je tvrdá jak beton (můj subjektivní pocit, jezdil jsem už na třech, jednu mám doteď na zimáku), ovšem hmotnost je vynikající (délka 42 cm, 671 g, zkrácený krk 20cm). Hliníková Pellska příjemně pruží v korunce (taky jsem ji jezdil, na singlu), ale je o dost těžší a design mi nesedí. Noxonku si musíš objednat v provedení pro crossová kola, jinak má jen 39 cm, což je docela málo (tu jsem taky jezdil a větší beton jsem ještě nezažil :-)

Myslíš, že bys mohl tu pevnou 44cm sehnat? Kdyžtak mi pls napiš na mail. Dík.

Ocelová vidlice s ocelovým krkem toho pobere opravdu hodně. Chvíli jsem jednu používal(viz. přiložené foto) a nemohl jsem si ji vynachválit. Pod představec jsem dal 2cm podložek a spolu s 10cm-vou hl. trubkou krk krásně pružil. Nahradil jsem ji hliníkovou XF6 Long hlavně kvůli vzhledu.

Už se tu jednou probírala geometrie/délka noh vidlic odpružených, pevných

Reba má technický výkres zde. Délka je tam okótována.