Zdravím, mám sadu zapletených kol Fulcrum, kotouče center-lock, matice s vnitřním zavitem s náboji 12×100, přední vidlice je ale na pevnou osu 15 mm. Lze to nějak vyřešit? Kolo je Superior X-Road
Vidlice 15 mm náboj 12 mm
36 nepřečtených-
-
kupoval jsem adapter, neco jako tohle
https://www.aliexpress.com/…6840404.html?…
Ten zavit 12mm co se sroubuje do zavitu 15mm se musi utahnout segrovkama, zalepil jsem ho a stejne se povoluje, tak je takovej lehkej vopruz.....
-
edit:
teda pokud ta naba nejde konvertovat na 15mm – coz je samozrejme lepsi reseni
-
Konverze výměnou koncovek asi nepůjde. Náboj je Fulcrum. Když chytnu do každé ruky jednu koncovku a zkusím je protočit proti sobě, tak to nejde, jsou tedy pevně spojeny.
-
Tak hlavně je tam skrz vidět ta 12mm osa náboje, ta by musela jít s tím…
-
Nejsou ale osa ma 12mm díru takže smůla
Kola na 15mm nepředěláš
-
Nejde vyměnit i osa? Bez konkrétního typu se to těžko určuje…
-
Asi jo. Otázka jaké tam sou ložiska. A celková cena.
Řešení je 12mm osa do vidlice co má kus nahoře.
-
A neni to jedno? Nechci ho podcenovat, ale myslis, ze pozna rozdil mezi 15 a 12?
-
Nerozumím
-
Ze se tu resi hypoteticka moznost sladeni pres predelavani naboje na 15mm osu, ktera by byla jakoze idealni, zatimco je bezne dostupna redukce vidlice na 12mm.
Netvrdim, ze ten rozdil v tuhosti mezi 12 a 15 osou na gravelu nikdo nepozna, ale vetsina asi ne.
-
-
-
Je to Fulcrum/Campagnolo a taloši jsou evidentně alergičtí udělat věci pořádně a dát na produkt nějaké ID, podle kterého by to šlo poznat.
Když se podívám na fotky a porovnám s jejich katalogem, tak je to evidentně model Airbeat.
https://campagnolo-cdn.thron.com/…4_VZQHQQ.pdf
Neuvádí k tomu více variant koncovek a osy. Je to z těch novějších road/gravel výpletů, které nechcou abys dával na MTB, kde bys jim potenciálně mohl dát víc na frak (i když ostrý výmol na pevné vidlici na silnici tomu reálně dá na pbdel víc).
Jsou tam ložiska 28×15×7 takže teoreticky by to šlo předělat na 15 mm styl jak používá DT Swiss, ale na 99% ty DT díly nebudou pasovat a podu by to tazatel byl schopný vyrobit samodomo, tak se tady asi neptá.
Nejlepší varianta v této situaci je výše uvedená redukce z Ali.
Náhodou mám 2016 X-Road s 15 mm osou a zajímalo mě, jestli to bude pasovat. Na ose není stoupání závitu napsané, ale změřil jsem těch uvedeným 1,5mm.
Sám si jednu vezmu do zásoby. Kamarád má stejné kolo pro manželku. Už měl popraskaný u niplů zadní ráfek a nasazovali jsme druhý výplet. Je jen otázkou času kdy bude potřebovat přední a na to tuhle redukci.
-
Přesně, i já mám Sup X-Road, ale z redukce na vidlicici nemám dobrý pocit. Uvažuji o bazarové karbonové vidlici pro osu 12 mm. Nevím, podle kterých parametrů kompatibilní vidlici hledat a aby byla zajištěna dostatečná tuhost ve spoje vidlice s rámem
-
Co myslis tim „aby byla zajištěna dostatečná tuhost ve spoje vidlice s rámem“ ?
-
Aby se to neviklalo-)
-
Me zaujal hlavne ten „spoj vidlice s ramem“
-
-
-
Edit: Tuhost spoje vypusťme. Jaké parametry dodržet, aby mi nová vidlice seděla? Délka a průměr sloupku je samozřejmostí
-
Proste tapered vidlici s 12mm osou.
-
Ja bych se te redukce z aliexpressu nebal. Mam odtamtud nejake osy a zatim dobry. Tyhle hlinikove drobnosti docela umi a je to pokus jen za 300. Kdyz nebudes spokojeny, koupis vidlici.
-
souhlas, taky bych v tom nehledal problém
-
Na me ten jeho popis pusobil tak, ze uz tam redukci ma. Ale tezko rict.
-
má starší gravel vidlici a ty byly 15mm, 12mm jako standard se přenesl později, kola má na 12mm a nejdou jednoduše překopat, tak buď redukce do vidlice, nebo nová vidlice, nebo jiné kola :D
-
Otazkou je, jestli nakup karbonove bazarovky, ktery evidentne planuje, nepredstavuje pro nej konkretne vetsi riziko nez ta redukce :D
-
asi jo :D
-
Případně bych koupil i novou. Jen nevím, podle čeho hledat.
-
-
Mám k dispozici 2 páry kompletních výpletů (kazeta, kotouč 140 mm, obuté)
-
a?
-
To nejdůležitějsší jsem zapomněl napsat všechny jsou na průmer 12 mm
-
Tzn, te redukce se proste bojis, takze radsi das par tKc za jinou vidlici? Pokud ano, tak je to samozrejne nejelegantnejsi reseni, ale ta redukce, za par stovek, by to vyresila taky.
kazdeho volba.
-
Tak nebojím, ale trochu mě odradilo to co o redukci výše napsal samorost-sazavsky
Předpokládám že budu muset koupit redukci na zmenšení děr 2 ks a pevnou osu 12 mm
-
Tak on nepise cim zalepil.
Osobne bych to za ty penize proste zkusil, dat pevnostni loctite. Kdyz nahodou by nedrzelo, tak bych to svrtal a 2mm kolik.
-
Mě se pořád povolovaly šroubovací nýtky na kožené klíčence. Když jsem tam dal nízko pevnostní Loctite, tak se to časem znova povolilo. Tak jsem tam dal normální loctite a několik let klid. Teď jsem chtěl přidat klíč a ani za boha to nemůžu rozdělat :-)
Asi to budu muset velice opatrně nahřát. Na tom nýtku je totiž nasazený klíč potažený plastem a nylonového poutko :-/
-
Pokud normalnim Loctitem myslis vterinak, tak ten povolovi, jako ostatni zajistovace, nahratim.
-
Ne, myslím Loctite zajišťovač normální pevnost. Ten první pokus byl s Liqui Moly 3812 Feinmechanik :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Redukci do vidlice nemám
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Náboj 20mm x 100mm do vidlice se šířkou 110mm
- 9mm naboj a vidlice s pevnou osou
- Výměna vidlice 80mm za vidlici 100mm
- 100/120 mm vidlice
- 126mm silnicni naboj
- Zadní náboj 150mm
- Pevná osa 175mm na 9mm z náboje 115mm do 135mm
- shimano naboj 15mm osa - na 20mm
- Redukce 9mm do náboje 135x12mm?
- Přestavba zadního náboje 130 mm na 135 mm
