Ahoj všem, ráda bych poprosila o radu, jaké užší pláště vybrat na tohle kolo https://superiorbikes.eu/…-dark-silver
Vše je originál, ale chtěla bych „přezout“ na užší plášťě. Jezdím z 90% cyklostezky a zpevněné cesty. A prostě se moc „nadřu“ :D
Našla jsem téma z roku 2012, kde většina odkazů na doporučené pneu už není funkční.
Předem moc děkuji! :)
Užších plášťů vhodných na cyklostezky máš na trhu mraky. Je třeba k nim koupit i odpovídající užší duši:
Akce -32% Rock Shox pružina pro Vivid/Kage 400 lb x 216/222 (63x70 mm) černá
589 Kč
-32%
MOC 1 029 Kč
Schwalbe G-One Allround 29×2,25 , najít rychlejší MTB plášť na zpevněné povrchy bude oříšek. Případně pokud by ti nevadila menší šířka, tak je možnost se rozhlédnout i mezi gravelovými plášti, tak rychle mě napadá třeba WTB ByWay 700×44 nebo moje oblíbené Tufo Speedero .
Jsem to blbě napsala, omlouvám se :)
90% cyklo + silnice
10% zpevněné cesty/ přejezdy lesem, co já vím 2–3km
:)
Mohu se informovat na ty pláště Tufo Speedero? Chtěl bych je na střídání s úzkými Continental 4season, které se snadno de/montují i bez montpák. Tak bych se chtěl zeptat, jestli Speedero jsou také „volnější“, nebo jestli se musejí rvát silou? Díky.
To se nedá jednoznačně řící, záleží na ráfku a jak se sejdou výrobní tolerance. Osobně mi šly na ráfky ze zápletů DT CR1600 nasadit bez montpák, ale už jsem tu četl ji případy, kdy při jejich nasazovní lidé montpáky lámali…
Záleží taky jak dobře máš to nasazování pláštů natrénované a zda používáš všechny triky:
Při sundavání naopak začít sundavat u ventilku, patky natlačit do žlábku a mělo by to jít taky dobře.
Ještě bych doplnil jednu důležitou věc, která se při některých kombinacích může projevit:
Obě patky pláště se nemusí někdy do středového žlábku pořádně současně vejít. Co jsou u některých posledních verzí plášťů upravené patky o něco širší (už téměř tak široké jako kdysi u UST plášťů) a současně se to nedává do zrovna superširokého ráfku se superširokým žlábkem, tak se druhá patka do žlábku už pořádně nevejde, když je tam už ta první.
Tzn. při nasazování druhé patky je potřeba do žlábku patku natlačit pořádně a to tak, že se ta již nasazená ze žlábku částečně vytlačí.
Ono to má pak i pozitivní vliv. Patky se pak téměř po celém obvodu uvnitř žlábku navzájem dotýkají (jen kolem ventilku ne) a tím jde plášť snadno nafoukat, jak vzduch téměř nidke (nebo někdy i klidně nikde) neutíká.
A přesně jak píšeš, je to hlavně o dodržení spráného postupu. Pak se stává opravdu jen ojediněle, že něco jde nahodit na ráfek blbě.
Díky za info a poznatky.
Používám Schwalbe smart sam performance addix 2,1 a spokojenost.
Užší plášť nemusí být vždy rychlejší, ale bude většinou méně pohodlný. Vzal bych ty G-One, co psal jIrI__.
Díky moc, kluci! Co tohle??
Tím si moc nepomůžeš. Jestli se chceš posunout o úroveň výš, musíš se trošku prásknout přes kapsu. Pokud koupíš třeba Tufo Speedero co doporučuje výše Jirka nebo jeho bráchu Tufo gravel Thundero, k tomu odpovídající užší duše, případně podobný plášť s jemným vzorkem, šířkou cca 40mm a hmotností kolem 400 gr,, zhubne ti najednou kolo téměř o kilogram v porovnání se současným stavem a jízda po cyklostezce bude mnohem hladší a tišší než ze současnými plášti, takže změnu poznáš na první šlápnutí.
Na MTB jsem jezdil něco podobného jako je toto a bylo to hodně rychlý svezení.
Tohle jsou třeba také užší lehké rychlé pláště:
Ten má opravdu 420g? Buď je to špatně zvážené nebo je opravdu jen šlupička. :-)
Je to uzounká šlupička, pro holku na cesty.
Já ještě můžu doporučit toto:
https://www.kupkolo.cz/…x2-1_z92312/?…
za slušnou cenu a na cyklostezkách to letí, v terénu už to taková sláva není, ale šotolina a lesní stezky bez bahna úplně v pohodě…
Až na těch 740 g… Asi to bude odolné, ale to pro tazatelku asi nebude, vzhledem k tomu co jezdí, ten hlavní parametr
Za mě Continental DoubleFighter 2.0
Na asfaltu to letí jako blázen a v terénu to taky trochu podrží…
WTB nano race kevlar 2,10
já se radši trochu nadřu s vědomím, že mě plášť pak za mokra třeba trochu podrží a nehodím v zatáčce držku…
Já mám takovou zkušenost, že jakmile sjedu dezén, tak je na asfaltu rychlej jakýkoliv plášť. A mimo asfalt je to jedno.
