Upgrade kola Sup. modo XC879 29"

Geo07 20.8.2018 16:25

Dobrý den,

prosím zkušenější o radu s technickým a ekonomickým řešením. Důvodem upgradu je špatná funkce řazení a následně rozladěná manželka :). I po seřízení občas dochází při změně převodu vepředu ke skřípnutí řetězu mezi převodníky.

Uvažuji o upgrade převodů na kompletní deore a rád bych zachoval (do rychla případně zvýšil) rozsah převodů. Nevím, jestli uvažované komponenty půjdou pro toto kolo (případně vzájemně) použít a jestli má upgrade v tomto rozsahu vůbec smysl. Kolo je využíváno na cykloturistiku (cyklostezky, sem tam turistická).

Mohlo by být pro někoho ze stavitelů zajímavé se tím za rabaty zabývat? Případně má někdo tip, kde nejlépe nakupovat celé sady?

Kolo je relativně nové (stáří cca 3 měsíce) Superior modo XC879 29

Uvažované komponenty:

KLIKY SHIMANO DEORE FC-M590 – 44/32/22 175MM, cena cca 1400,–

Osa středová SHIMANO Deore SM-BB52, cena cca 300,–

Řadící páka SHIMANO SL-M590 Deore 9rychl.,2050mm, pravá, cena cca 400,–

Řadící páčka Shimano SLM590 Deore L 3p, cena cca 400,–

SHIMANO DEORE RD-M591 9kol, cena cca 600,–

Přesmykač Shimano Deore FD-M590, cena cca 400,–

Kazeta Shimano Deore CS-HG50 9kol.11–34, cena cca 500,–

Jako další případný upgrade plánuji výměnu brzd (už se stalo, že manželka měla problém z prudšího kopce kolo ubrzdit) za nějaké lepší a výměnu vidlice za RAIDON.

Dík za každou radu.

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 20.8.2018 16:34
  
  Poradne seridit a neni treba nic menit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Mart7 20.8.2018 17:09
  
  Vem silikonový olej, prostříkni řadící páčky, čepy přehazky a přesmykače. Zkus ještě vyčistit a namazat řetěz a pak to seštelovat. Upgrade nech jako poslední možnost, komponenty jsou skoro nejetý, ne? Brzdy M396 jsou dvouprstové, hodně lidem i stačí. Nejsou už tak hrozné, ale cena nových je cca litr, taky jsem řešil výměnu podobných za deore se servowave.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mr.garisson 21.8.2018 15:24
    
    Hlavně ničím nemazat přehazovačku, jinak půjde brzo kukat. ;)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- milan.v 20.8.2018 17:14
  
  Nedá mi to, rabat je sleva, myslel jsi patrně marži…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Geo07 20.8.2018 18:27
    
    No to je jen o úhlu pohledu. Já to myslel tak, že stavitelé nakupují větší objemy a dostávají zboží s rabatem. Tj, se slevou proti ceně za kterou to koupím já.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 20.8.2018 18:47
      
      Stavitele komponety pohonu casto kupuji draz, nez by sis je koupil ty treba z kupkola ap.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Geo07 20.8.2018 19:02
        
        Aha, no já tu v několika tématech o stavbě kol četl, že cena vychází lépe mimo jiné díky rabatům stavitelů…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 20.8.2018 19:05
        
        Zalezi co kde berou. Pokud vsak berou komponenty pohonu, nebo treba brzdy, z beznych velkoobchodu, tak casto maji nakupku vyssi nez ruzne akce na netu. Zase maji lepsi cenu treba na ram, nebo vidlici, takze vy vysledku ten stavitel muze vyjit lip.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - milan.v 20.8.2018 19:21
      
      No, nevím… Napsal jsi „Mohlo by být pro někoho ze stavitelů zajímavé se tím za rabaty zabývat?“ to mi moc k tvému vysvětlení nepasuje, nebo jsi to měl napsat jinak…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Geo07 20.8.2018 19:42
        
        Jasně, možná to píšu blbě. Nejsem bůh ví jaký češtinář. Zkusím to pro tebe ještě jednou a s příkladem :). Běžná cena komponentů celkem je např. 8k. Cena pro stavitele s rabatem třeba 5k. Za ty 3k by to třeba někdo chtěl dát dohromady. Takhle to bylo myšleno. Samozřejmě netuším jaké mají rabaty. Podle toho co psal Vilém, tak spíš žádné.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Markony 20.8.2018 18:49
  
  Brzdy vyměnit třeba za Deore BR-M615, jinak promazat a podřadně seřadit pokud to půjde, pokud ne vyměnit řazení za zalepíš. Vidlice těžko říct .
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 20.8.2018 18:51
    
    Pokud to seridi podradne,tak na tom bude uplne stejne jako ted,jen bude mit navic prazdnejsi penezenku.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - gersa 20.8.2018 18:53
      
      Myslel jsi neseřídí, patrně
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Geo07 20.8.2018 18:58
      
      No seřizoval to servis prodejce v rámci první garančky. Můžu to zkusit vzít jinam, nebo nastudovat jak se to dělá…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Geo07 20.8.2018 19:00
    
    S těma brzdama je potřeba měnit i kotouče nebo můžou zůstat stávající?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Singlespeed 20.8.2018 19:00
    
    Řazení Deore M590 nijak lepší než Altus M370 není, takže výměna je zbytečná. Nová Alivio přehazka je bezproblémový komponent, takže taky neměnit. Přesmyk Acera m3000 je jen převlečené Deore, takže opět zbytečná výměna. No a měnit kazetu za de facto stejnou je už úplná krávovina ;-).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Geo07 20.8.2018 19:03
      
      To jsem potřeboval slyšet :D. Dík.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Mart7 20.8.2018 20:06
      
      Přesmykač M3000 je převlečené deore? Dneska jsem ho oddělal ani nevím jak, bez nějaké rány, vyklonil se o cca 20° a jeden čep ohnutý. Deore má víc části z hliníku a okolo čepů je víc materiálu, taky má dva kratší čepy místo jednoho dlouhého, lepší kladku pro spodní tah atd.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 20.8.2018 20:13
        
        Deore uz se dela skoro 20 roku,takze z nejakeho predesleho urcite vychazet bude.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mart7 20.8.2018 20:21
        
        Tady se řeší M590 a M3000, u nich je rozdíl značný.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 20.8.2018 20:26
        
        Tyto dva nastudovane nemam.Nic to vsak nemeni na tom, co jsem psal na zacatku, verim,ze po radnem serizeni to bide chodit stejne a vymena nema smysl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mart7 20.8.2018 20:39
        
        To jsem mu psal taky a promazat. Ještě by to chtělo kouknout na výšku přesmykače, taky klasika.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Geo07 20.8.2018 20:55
        
        Všechno čtu :). Jak jsem psal výš, kolo seřizoval servis prodejce v rámci první garančky, ale přesmyk zlobil dál. Můžu to zkusit vzít jinam, nebo se to naučit :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gersa 20.8.2018 21:07
        
        Ta druhá varianta se ti do budoucna bude hodit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- t29 21.8.2018 05:20
  
  Jak říkají ostatní, místo 4000 za Deore radši kup pořádné nářadí a knížku o seřizování kol. Případně místo knížky je tu bike-forum a taky třeba návody na http://www.ivelo.cz/…-servis-kol/
  
  Proč upgrade do rychla? Převod 40×11 s 29×1,75" pláštěm vychází na rychlost 34 km/h při 70 ot/min nebo 39 km/h při 80 ot/min. Taky jsem jezdil kadence pod 60 otáček, zlozvyk z favorita, kde lehké převody nebyly.
  
  A ještě jedna věc, nezasekává se řetěz mezi převodníky kvůli řazení v záběru? V autě používáš spojku, na kole stačí trochu povolit tlak do pedálů a zlehka točit, než řetěz přeskočí.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Geo07 21.8.2018 10:16
    
    Proč upgrade do rychla?
    
    Zkoušel jsi vysvětlovat manželce že blbě šlape? :D Ze starého krosového kola je prostě zvyklá na těžší převody.
    
    Nezasekává se řetěz mezi převodníky kvůli řazení v záběru?
    
    Asi ano, ale co říct na „dřív mi to nedělalo“… Mám dojem, že vyšší řady jsou vůči řazení v záběru tolerantnější.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - gersa 21.8.2018 10:23
      
      Tak ji řekni, že ji z toho šlapání na těžký převod naroste zadek. A uvidíš, jak začne točit klikama :)
      
      Vždycky jsem dumal, jak naučit ženský, aby šlapaly frekvenčně. Nepomáhaly poučky, nepomáhalo vysvětlování, nezabral ani computer s kadencí..... Zabrala pouze informace, že jí naroste prdel
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - milan.v 21.8.2018 12:28
        
        :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Maka123 21.8.2018 12:34
        
        Jó naučit ženskou řadit! Jednou za čas jedu s mojí a je to na špunty do uší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Espen 21.8.2018 10:27
      
      Tohle ti nezávidím. Ale jestli neumí řadit, s vyšší řadou se to asi nezlepší. Zasekávání mezi převodníky jsem ale ještě neviděl. Seklej řetěz mezi malou plackou a zadní stavbou jo. Takže tam založí 40–11 a jede jak mašina?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Geo07 21.8.2018 10:36
        
        Tak nějak. Ona i těch 30+ jede, ale nechce tak rychle šlapat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        t29 21.8.2018 21:48
        
        Aby to nedopadlo tak, že pořídíš Deore kliky s převodníky 44–32–22 a furt to nebude ono :)
        
        Dělá se i verze s převodníky 48–36–26
        
        https://www.koloshop.cz/…-175-mm.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Geo07 21.8.2018 23:06
        
        Ty 44 už sou ok, po přepočtu na 29" to vyjde lépe než na starém 26" krosovém kole 48/11. Navíc bych jí tam rád zachoval tu 22 :).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        t29 21.8.2018 23:37
        
        Potřebu 22z vepředu chápu, ale zas pokud většinu času brousí 11z pastorek, tak si bude brzo stěžovat že jí přeskakuje řetěz na lehčích převodech a „dřív jí to nedělalo“. 48z převodník by ji donutil častěj použít 13z nebo 15z vzadu, tak by opotřebení pohonu bylo pomalejší a rovnoměrnější.
        
        Každopádně pokud najezdí míň než 100 km za měsíc, tak tenhle příspěvek ignoruj.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- palo7 21.8.2018 10:32
  
  když ráda šlape silově a navíc neumí řadit, tak ji nech jen jeden převodník a máš vyřešeno a zadarmo :-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - atty 21.8.2018 13:38
    
    Přesně na tohle je jednopřevodník ideální – mačkat jednu páčku nahoru/dolu se ženská naučí, vysvětlovat jí, jak řadit na převodnícíh (zvlášť, pokud jsou tři) a k tomu vzadu, je pro některé ženy nadlidský výkon (pro ty s nájezdem 50 km ročně teda… :) )
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Namtos 21.8.2018 13:49
  
  Co jsem se dočetl já, tak Deore umí pobrat odřazení na přesmykači i odřazení na kazetě zároveň. Tak to tak dělám, protože i na 3×9 je převod o tác dolů lehký, tak rovnou cvakám o jeden převod dolů na kazetě, aby to nebyl takový skok – samozřejmě lehce protočím nohy a to hlavně při přehazování z 32z na 22z (tam bez kazety) – bo mě pak nebaví nandavat řetěz :) Ikdyž letošní testovací sezónu na dvě pily jsem dal 22z snad jen 3×..
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající