Dobrý den, chtěl bych se zeptat když se naložím a vybavím mám cca 105kg, je možnost jezdit i prudký kopce na gt transeo 2.0? cca 10 let starý 28 kola. Na jedno mám spadeno a docela dost se mi líbí proto se ptám, má i docela užší pláště ale ty by se daly vyměnit když by nestačily.
105kg by neměl být problém, co myslíš tím prudkým kopcem a záleží na terénu.
GHOST Kato Universal 27,5 kolo, green pearl/azur blue metallic
17 599 Kč
MOC 21 999 Kč
Prudkej kopec no nevím můžu poslat ilustrační fotku, terén převážně štěrk cyklistický stezky lesní cesty ale takový ty cyklostezky hladký ne žádný kořeny a šutry dřevěný klády apod, když už by takovej terén trvrdej byl tak bych jezdil opatrně a pomalu.
Tak to nebude problém a jak píšeš pořešit pláště
Dobře, díky za pomoc :), akorát bych se ještě zeptal, co tyto pláště https://www.mojekolo.cz/…reflex-drat/
nevíte?
Tady se řešily pláště https://www.bike-forum.cz/…osove-plaste#…
Děkuju, mrknu.
Záleží na stavu, z té fotky toho moc poznat není.
A prudkej kopec záleží na tobě, jsou tam klasický trekový převody který jsou do opravdu prudkého kopce docela těžký.
dobře to nějak přežiju kdyžtak :D
Záleží na vidlici, je tam vzduchová? U rámu se dá těžko říct, jestli praskne za týden nebo za 10 let.
No přijedu se na to teprve mrknout.
A velikost je OK?
Jako jestli mi sedí? To nevím teprve se na něj pojedu juknout.
Tohle kolo tě doveze až na konec světa.
To budu jedině rád
Zač se prodává takový veterán, možná k smrti ojetý.
1700kč
Pokud chceš měnit pláště za hutnější , změř si jestli se vejdou do zadní stavby
Díky, dám si na to pozor
Za ty peníze, neřeš vůbec nic a jdi pro něj.
Dobře, akorát vyměnit duše říkal majitel že jsou nějaký už na hraně životnosti ale tak to je investice pár korun
Jo proč by neuvezlo pokud je to kolo v pořádku. Se stejnou hmotnosti jsem na Author mission najezdil za 5 let 20 000km úplně v pohodě, i v Alpách největší vražda byl výlet z 750m.n.m do 1900m.n.m a na druhou stranu na 7km sjezd o 1000 výškových metrů, tak je problém v brzdách 160mm kotouče, polymer destičky a 100kg cyklista je smrtelná kombinace. Bylo to celé po cestě hlína, šotolina, bylo to vlhké tak že pomalu hodně na brzdách 1 přestávka na chlazení brzd, z přední se kouřilo. Ale to kolo slouží do teď bude mít najeto přes 30 tisíc a všechno funguje včetně základních tektro brzd. Na cyklostezky a polní cesty úplně v pohodě
Dobře, děkuji. Takovýhle kopce nejsou moc příjemný, obzvlášť pokud je člověk těžší chce to pak přestávky :D, 30 tisíc km to už je hezký to na tom nejspíš tolik ani nenajedu já se o to chci i starat jezdit tak jako jemně netrápit to nějakejma dírama a bůh ví čím
Krosové kolo na ježdění cyklostezky, polní lesní cesty stačí. Ve sjezdech je problém s geometrií, snadno to jde na přední kolo a brzdy nemají dostatečný výkon na dlouhé sjezdy. Do kopce chybí převody. Pokud budeš jezdit převážně asfalt a šotolina tak to moc údržby nepotřebuje, měnil se jen řetěz a převody, ložiska jsou původní, destičky jsem měnil asi 2× při ježdění po asfaltu moc neubývají, nejde do nich bordel
Dobře, no to bude jedině na asfalt a šotolinu ještě k tomu v úsecích kde nejsou víceméně brzdy skoro nikdy potřeba a když už můžu brzdit zadní kde jsou špalky a tu přední kotoučovou jen jako nouzovku kdybych potřeboval fakt rychle zastavit nejsem závodník rád si užiju klidnou jízdu a jezdím i tak abych nemusel brzdit :D pokud to vyloženě není jen kopec dolů dlouhej to samozřejmě je potřeba brzdit
Na kole se brzdí hlavně přední brzdou! Zadní brzdou nic neubrzdíš.
jo ale já jezdím pomalu 10–20kmh max obvykle to jsem schopnej ubrzdit i nohama akorát mi pak chybí podrážka
No já jsem když už začneš jezdit na kole tak že by jsi mohl začít ovládat to kolo správně
Já vždycky brzdl zadní když bylo třeba použil jsem přední když jsem potřeboval rychle zastavit, ale nikdy jsem neměl problém, brzdím tak nějak variabilně podle potřeby
Jestli je to gt staršího data, tak uplně v poho. Nedávno jsem pořídil jedno za podobný peníz, na bezstarostný zimní ježdění. Akorát si teda myslim že se nebude jednat o ocel ale o hliník, to mé je od pohledu starší a je hliníkové.
:O ten rám vypadá naprosto přesně jak tamtoho tak to bude možná podobný ročník :), akorát tamto má kotouče vepředu a vidlici ale jinak rám celkově je uplně přesnej i náklon všeho na tom rámu
Není tohle nomad?
