Údržba kola po jízdě v terénu.

Dobře děláš…kolo omýt,řetěz ošetřit třeba GT 85 a vidlici otřít,občas ošetřit  silikonovým olejem.

Já mám trochu problém s tim, že jsem ted asi po dvou týdnech zas kolo umyl… bylo tam bláta že bych to hadříkem dělal dva dny, tak jsem sundal kola a vzal to wapkou, vypadalo to ok, tak jsem to nechal a po uschnutí pořád půlka rámu vypadá zabláceně, co s tim? vzít to hadříkem s nějakým odmašťovačem?

to mi připomíná, že bych už měl kolo konečně po bystřičce umýt… :-)

Kolo čistím celé nebo po částech. Po každé vyjíždce (pokud nejedu po měste do obchodu a z5) je-li kolo zaprášené, zatříkané....­.čistím řetěz, přemykač a přehazovačku, namažu GT85 a očistím vidlici, namastím silikonovým olejem. Pokud je kolo hodně špinavé, tak hadice, houbička, hadřík a starý zuní kartáček, mýdlo, kyblík.

V neděli jsem po docela silném dešti jezdil po Ivančenou v Beskydech (Bodové, Kyčera…) Byl jsem špinavý uplně celý, brýle jsem musel pr§běžně čistit, a pak jsem pod nima měl jediný čistý kousek na sobě. Den poté jsem se dal do čištění kola, asi 1,5 hodiny, a zase je krásné, takhle :

Otřít vnitřní nohy vidlice a namazat těsnící kroužky namazat silikonovým olejem. Otřít řetěz a namazat (zatím se nejvíce osvědčil chainstar normal). Pokud máš véčka, tak v případě zasrání ráfhů od bláta, je omýt. Ostatní neřešit, jezdit a omýt pouze v případě velkého zasrání. Moje zkušenost s ohledem na životnost komponent je, že v případě mytí méně  je lépe.