Uchycení třmene na vidlici

tak akorat abys to nedodrbal…

dal bych tam 10Nm a pojistit loctite..

a to se da jak?? dokazu si predstavit tak dlouhej sroub kterej prorve vnitrni stenu vidle a pak mozna tak metrovou trubku na uttazeni a strzeni zavitu v PM dire ktera ma tak 10–15mm zavitu.. budto mas ukrutnou silu nebo ses ukrutny kopyto… a nebo spis oboji :-)

Avid manual:

Torque bolts to:

8–10 N•m

(70–90 in-lb)

(in an alternating fashion)

Tyka se to PM sroubu.

PS: Tu hovadinu zpusobuji vyrobci (zavit primo v hlinikovem bloku). Stacilo by dat ocelovy insert…

Já mám například úplně jiný problém, na kole sem měl vidlici Shit XCM v3 s kotoučem 180 mm (úchyt PM) vidlici sem sundal, nasadil Epicon a ejhle nepsuje mi zpátky adapter přitom to je také PM (následně se nevešel třmen brzdy na kotouč) no tak sem to odtáhl, do servisu kde mi dali pod adapter asi 4 podložky a vrátili, nebyl sem z toho nadšen to sem si mohl doma udělat sám.

Krom toho brzdím asi 6/8 mm kotouče tak sem teda udělal podložky z duralu na soustruhu ať to vypadá aspoň líp no ale pří demontáži adapteru a třmenu sem zjistil že ponechali stávající krátké šrouby takže jeden ze šroubu byl řekněme dotažen jen na 3 závity takže se mi podařilo solidně strhnout v tom duralu to sem sice opravil nerez závitovou vložkou, ale pořád nemůžu najít vhodný adapter, který by mi umožnil bezproblémovou montáž adapteru a třmenu na vidlici tak aby nedřel kotouč o třmen brzdy takže to mám nadále vypodložené nevíte někdo o něčem?