Ahoj, při zabržděném kole, když zaberu do šlapátek, ořech s kazetou trochu pruží – je možné ho silou šlapátek trochu pootočit vůči kolu. Je to normální nebo je ořech na výměnu a čím to je?
(Kazeta je nová s unašečem). Náboj je Shimano Deore (asi 5tis km).
Co jsem zkoušel u jiných kol ve stejné cenové kategorii (20 tis), je to pružení ořechu znatelně menší.
Bude stačit vyměnit ořech? Nebo celý náboj a přeplést kolo? Nebo koupit celé zapletené kolo?
Dík
Nema se to kam pohnout, bud orech zabira nebo ne.
Takze bych maximalne zkontroloval vuli v orechu, zda neni povoleny sroub, ktery ho drzi a pokud bude vse OK, takl bych neresil a jezdil.
Nenapadlo te, ze se ti trochu hybe cely naboj a ne jenom orech ?:)))
Náboj se právě nehejbe, jenom ořech vůči náboji – je vidět že kazeta se kousek pootočí ale osa náboje se nehýbe. Napadá mě jestli třeba nezabírá jen jeden praporek – tím pádem má vnitřek ořechu trochu místa a může se o kousek dál pootočit (protože se může ohnout trochu dolů). Řeším to proto, protože mi příjde že přenos síly ze šlapání někam mizí. (Já vím, co bych nechtěl u kola za 20 tis … :) ale jak říkám u jiného kola se toto děje znatelně méně – tam se se spíš trochu deformuje celá zadní stavba ale v ořechu pružení nevidím …). Nechce to někdo s levným kolem zkusit na svým? :)
Jak pozorujes pohyb kazety vuci naboji?
Jinak je nesmysl, aby se ti takhle ztracel pozorovatelny vykon.
No proste drzim brzdu v jedne ruce za zady, taham za slapatko druhou rukou, hlavu u kazety a cumim na nu :) Kazeta se hejbe, prostredek naboje/vyplet se nehejbe. Muj vykon je zcela titerny, proto i mala ztrata je znatelna :)
Kazeta je dotazena?
Nic jinyho, nez ho rozebrat, abys vedel na cem jsi, ti stejne nezbude. I kdyby byl praskly jeden praporek, tak to rozhodne nepovede ke ztrate energie, nebo ne takove, abys to byl schopen registrovat.
Zkusil bych jizdni projev s jinym zadnim kolem, idealne obutym do stejneho plaste na stejnem tlaku.
