Ahoj, uvažuji nad změnou a hodně mě láká TREK Procaliber jako slušné XC se super rámem. Vím že teď vyjdou 3gen modelů Procaliber jen se bojím těch cenovek. Aktuálně jezdím SUP979 2022 a tak bych šel minimálně do Procaliber 9.7, starší model 9.8 2023 jsem už ve své velikosti nikde na netu ani nenašel. Sice na ofiko e-shopu TREK jsem zatím viděl jen model Procaliber 9.5 a 9.6 3gen, tak snad ještě přidají vyšší modely. Nemáte nějaký tip kde a taky ideálně kdy nové koleso pořídit? Asi počkat až někdy do konce roku? Slyšel jsem i nějaké zvěsti, že už vůbec nebude 9.8čka 3gen. Nemáte někdo nějaké info? Děkuji za rady
TREK Procaliber
98 nepřečtených-
-
9.7 v Google obrázcích , akorát když kliknu Navštívit je tam 9.6 :/
9.5 by měla stát 53k, to nebude moc vzdálený od původní ceny současné 9.5 https://www.sportbike.cz/…-p4814-13455
-
Tady jede https://www.sportbike.cz/…-p4842-13851
Jestli se nemylim, tak uz 2024 GEN 2 nebyly 9.8…
A Trek orezava produktovou nabidku :)
-
Aha tak to jsem ani nevěděl. Já měl spíše SUPy, ale teď jsem pořídil TREKa moji a jsem z něj příjemně překvapen tak bych na další sezónu klidně šel do změny :) Ta 9.8 mi právě přišla jediná podobně osazená samozřejmě s lepšími koly a rámem. Takže leda tu 9.7 2024 a nebo Supercaliber, ale tam jsem cenově už mimo dosah a svůj osobní strop :-D
-
Ta 9.7 vypada osazene lepe nez 9.8 g2.
Proste je Trek v riti – snizuje naklady. Mene modelu, mene pytlovin…
-
Však vymýšlet furt kurvítka, abys pak mohl obhajovat jejich nepotřebu, to nedává ekonomicky smysl :)
… např. původně XC Top Fuel, prvně vedlo nesmyslný laso od tlumáku, pak tlumák obrátili, aby ho pak mohli dát zas normálně s páčkou, zdvih dnes už doporučený 140mm vepředu…
…Supercaliber, Top Fuel, Fuel EX…
Je lepší mít TF nebo radši Procaliber/Supercaliber s EN?
-
Supercal s čím?
-
Se Slashem. Ten zas TF nenahradí a TF ani moc nejede, k čemu je vlastně TF :D
-
Jo takhle, já si říkal co za fíčuru ohledně osazení je „en“. :-)
Otázka jestli 2 nebo jedno „univerzální“ by imho měla být zodpovězena ještě před výběrrem konkrétních kol, to s nabídkou Treku nemá moc co dočinění, podobně drobně odstupňovanej výber má spousta značek. Např. od velkýho S Epic WC, Epic/Chisel, Epic Evo, Stumpjumper donedávna ještě malej a Evo, Status…
-
Ale v profi XC se ty stroje už blíží DC ne? Ale TF tam už vidět není…
-
-
-
-
On ten Iso celkem funguje. Krouti se to tam.
Za mne porad HT je vic – mene starosti.
-
-
Občas tu někdo zmíní, že drahé HT se neprodávají a zákazník spíše sáhne po fullu. Není to spíš tím?
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje -
-
Aktuálně řeším stejnou situaci. Mám zálusk na 9.7 s AXS což mě fakt láká a třeba tady už je za lepší cenovku:
https://www.cykloerben.cz/…lue--vel--l/
Je tu nějaká dobrá duše, která by řekla svůj názor na toto XC? Poměr cena/výbava?
Někde jsem včera našel 9.7 Gen3, ale s cenovkou 118k a to už je fakt darda.
-
Je to o prioritách ale spíš bych ocenil lepší vidlici za tuhle cenu než elektronický řazení. Jo a na západ od našich hranic je o desítku levnější…
-
A můžu poprosit kdyžtak o link? Díky moc
-
To bych určitě taky chtěl i když ta REBA asi není nejhorší, ale teď mám SID a spokojenost. Mohl bych taky případně poprosit o nějaký web nebo prodejce ze zahraničí kde by šlo pořídit levněji? Případně je tady v ČR někdo kdo kola vykupuje ze zahraničí?
-
-
-
Dnes jsem stavěl novou 9.5 a na živo se mi to dost líbí. Cenovku ani foto zatím zvěřejnit nemohu. To až 29.8 v 18.00 :)
-
Nenapínej.
-
To je offiko představení. Jako autorizovaní prodejci nemůžeme dávat info dopředu. Jen možná váhu:) Základní 9.5 ve vel. M/L má 12.15kg
-
S teleskopem?
-
Jj, s teleskopem..
-
To je dost malo na 9.5
Vidle Ti udela dalsich 400 g v klidu
-
-
-
Ty jo, to je super vaha na zakladni model s teleskopem. Mno, novy procaliber je za mne asi nejlepsi nove HT, ktere bude pohodlne a bez ficur a ma vedeni ramem (ne hlavkem) a ram pojme 2,4 pneu. Jeste pockame na zverejneni cen :-)
-
-
-
A muzes potvrzovat?
-
My nemůžeme ani naznačovat, nedej bože, potvrzovat! :-D
-
Jakoze tady piseme z Google.
Lehke hledani. Stranka neni jeste aktivni.
Apropo. 29.8. jen 9.5 anebo i dalsi?
Ze 9.6 a 9.7 uz najdes na predobjednavku?
-
9,7 cca 120 podle sady píšou 10,5 těším se až to někdo zváží.
-
9.7 bych cekal i karbon kola.
https://www.sportbike.cz/…-p4842-13851 a 120 ses trefil :D
Jo, mne tech 12,5 na nejlevnejsi verzi fakt prekvapilo.
Ted mam 9.6 lehce pod 11 kg. Takze dostat 9.6 tam nebude tezke.
Co si budeme: IsoSpeed, KnockBlock – neco vazi.
EDIT: Lepsi odkaz: https://www.bikestrike.com/…moke-p81697/?…
-
Pro info o starsi verzi: koupil jsem synovi 9.5 pred 14ti dny. Vaha 12.8kg vc plastovych pedalu, kosiku a dusi. Velikost M/L.
Vymenil jsem: vidli na Rebu 100mm, rafky na Dtswiss x392, riditka overeny karbon Cina 680mm, plaste Fast Trak s-works 2.2, duse light, predstavec 0mm z hliniku, kotouce sram. Vse vazeno.
Vysledek: 11,0kg. Jede to jak z praku. Puvodne 33tis + modifikace 12tis a tim, ze prebytky prodavam. Takze vysledna cena bude kolem 40tis za takovy kolo na miru.
Isospeed super. Knockblock na hovno, musel jsem frezovat drazky do predstavce.
-
Ahoj, mohl bys poslat odkaz na ta karbon řidítka? Pro inspiraci, diky
-
Koukal jsem, ze muj odkaz uz neexistuje na Aliexpresu. Asi doprodali. Mel jsem jedny nahradni.
-
-
V týdnu jsem tady klukovi prodal adaptér knock Block pro klasický představec, jde to i bez frézování..
-
Vim o tom. No s cenou petikilo jsem si odfrezoval rucni bruskou drazky rovnou do predstavcevlastni a usetril vysku dalsiho krouzku. Nehlede na skaredy vzhled dalsiho sroubku.
-
-
-
-
-
Zatím mám jen dvě 9.5, ale počítám, že přijdou i vyšší modely.
A jinak moc nerozumím tomu, že už se to objevuje na e-shopech, když to ještě nebylo offiko představeno. Ale každého věc.
-
SEO.
Oni to maji, ale skryte.
Takze to rychleji nacte vyhledavac, jak se zvedne opona.
Stejne muzes rict, proc nektere staty uz to maji primo na strankach Trek. V dobe VPN atd.
-
Právě o to mi jde. Je na to embargo a už je to na každém kroku k vidění. A mě upozorní, že to ještě nikam dát nemohu:)
-
:D
Snad i US Trek to ma na strankach :D
-
Tak nás maj asi pořád za zaostalej východ, no.
-
Jako já opravdu nevím, co si o tom myslet. Jestli to není jen nějaká pr.del, nebo fakt nevím :-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jestli je to TOHLE ,tak za mne priserny barvy :(
-
Ta oranžová je venku na slunci moc pěkná. Vůbec by mi nevadila.
-
Co ta modra/fialova?
-
-
Vzdyt ta oranzova je super a venku/na slunci to bude jeste lepsi… za mne rozhodne lepsi, nez nejake cerne/bile nudy.
-
-
Moc pekne to je.
Ta oranzova fakt peckovni.
Prekvapilo mne, ze vetsina trubek je mensich. Respektive tak pusobi.
-
-
https://www.trekbikes.com/…n-3/p/47224/ tady něco již píšou 4199 australských dolarů
-
Reels s modelem 9.6
-
Za 4 roky mám v plánu kupovat kolo, chtěl bych treka buď Procaliber nebo Top Fuel. Budget bude 80tisíc, doufám že to kluci za tu dobu ještě vytuní a ta oranžová bude i v roce 2028 :)
-
Za 4 roky bude mít Supercal 130/120 a Top Fuel už v nabídce nebude :)
-
-
Tak co říkáte na ty nové Procaly? Cenovky jsme věděli, ale tedy ty barvy jsem čekal v širší paletě, hlavně u té vrcholné 9.7 chybí ta krásná šedá? U nás bude pouze ta červená dostupná asi co? Jinak myslíte, že má smysl pořizovat tu novou 9.7 a nebo pořídit 9.6 a vyměnit dílčí komponenty?
-
Tak to záleží co by jsi chtěl měnit. Já uvažuji, že vezmu rám a postavím to z toho co mám :)
-
Ta myšlenka s tou výměnou rámu se mi zamlouvá, ale vzhledem k tomu že mám procalibra rok, tak se už tolik nebude zamlouvat spolubydlící.
-
Já jsem spolubydlící vyměnil za Supercalibra a zatím to vychází levněji. :D
Procalibra už budu mít dva roky. ;)
-
-
Vidle, brzdy, možná nahodit AXS a nevím zdali jsou na 9.6 CBR kola, ale silně pochybuji..
-
Ta 9.6 je dobrá jako startovací verze pro individuální přestavbu, v případě 9.5 už bych asi volil samotný rám. U té 9.7 je otázka co by jsi z toho nechal.
-
No vzhledem k té ceně bych u té 9.7 nechal všechno :-D
-
Tomu rozumím, já mám třeba raději shimano brzdy, a mechanické řazení. A kdybych zůstal u elektriky, tak bych asi časem pokukoval po X0 :)
-
Mám to podobně a řazení by mohlo být taky shimano :)
-
Jj, také tíhnu více k Shimanu, tak že se půjdu podívat na velikost XL do krámu. Podle geo by mi měla sednout ideálně. A pokud se mi bude líbit, tak vezmu samotný rám a budu si chvíli hrát ;)
-
-
-
-
-
-
-
-
To mám teď na SUP XP 979 a naprosto bez problému. Nicméně rám mi přijde technologicky zajímavější u TREKu a ty AXS tady dost lidí chválí za přesnost a jednoduchý servis tak nevím. Osobní zkušenost mám jen z jedné projížďky kdy jsem nezaregistroval žádný problém. Zase mi přijde, že ty nové Procalibery jsou více trailově nastavené a budou pravděpodobně i pomalejší na klasických cestách.. Co myslíte?
-
BTW: ta krásná stříbrná Liquid Silver na tom Procaliberu 9.7 gen 3 je asi pouze pro asijský trh že? Pro Evropu beztak nejspíš pouze ta červená..
-
Možná blbej dotaz, ale už jsem toho tady přečetl tolik a stále z toho nejsem moudrý.
Koupím-li dnes už starší model 9.5 s kazetou Sunrace 11–51, tedy HG ořech… Jak moc je těžké a co je k tomu třeba to v budoucnu předělat na XD či MicroSpline? Lze to vůbec? Nebo jen na některé náboje jdou různé typy ořechů?
-
Uděláš si radost a koupíš karbon kola, 30 mm vnitřkem, s MS ořechem. Ale prvně bych si udělal radost koupením lepší vidlice.
-
Nebo budes sledovat bazar, kde se daji za par tisic koupit kola sundana z noveho kola uz s „tvym“ orechem.
-
-
Takže chápu správně, že tento můj úmysl je vlastně nesmysl?
-
Tak jsem si udělal radost a díky tady tomu fóru, našel tohohle krasavce:
Objednáno minulý týden a za pět dní byl doma. I přes zatvrdlé mléko, křivého ježka a prohozené brzdy (kolo určené pro UK trh) můžu tento e-shop doporučit.
-
Měnili jste hned ze startu u kola Procaliber 9.5 gen.2 nějaké komponenty? Otazník mám zejména u brzd a vidlice. Shimano MT200 jsou snad úplný lowcost, dá se na ně trochu spolehnout?
V případě vidlice RS Judy výrobce raději ani neuvádí hmotnost, podle eshopů by měla mít hmotnost skoro 2.5kg! Funguje jinak dobře, nebo ji mám rovnou vyměnit za Axona 32 (SF19-AXON32-Boost)?
A pokud se pustím do výměny brzd, jakým způsobem má Procaliber 9.5 Gen2 řešeno vnitřní vedení brzdových hadic a bowdenů?
Manuál k Procaliberu uvádí, že jsou v rámu trubičky. Znamená to, že při výměně brzdy lze hadici jednoduše vytáhnout a nasunout novou nebo jsou potřeba nějaké fígle s provázkem apod? Zejmená PF střed bych demontoval jen nerad.
-
Brzdy jsou spolehlivy, jen musis vyvinout vetsi silu. Vidlice je tezka jako prase. A jestli chces mit jistotu pri protahovani lanek a hadicek, pouzij toto.
-
Na Procaliberu 9.6 jsem měnil brzdy a dával teleskopku a můžu potvrdit, že v rámu jsou vodící trubičky na snadné protažení hadic a bovdenů.
-
Takže stačilo jen vytáhnout starou hadici a nasoukat od třmenu novou?
-
Jj, presne tak, každá hadica vylezie tam kde má, stejne tak ovládanie sedlovky, keby si chcel. Trek toto má vymakané.
-
-
Já ji OÚ jsi dával sedlovku? Já zkoušel jednu co jsem měl doma ale je moc dlouhá a zvyh 150mm je moc ..leze moc z rámu a asi by se vlezloax 100mm.
-
Na XL ráme mám obyčajnú Kind shock 170 mm zdvih. Ako vravím, strčíš bowden v pravo na ráme pri vidlici
a vyjde ti v sedlovej rúre. Easy.
-
To ti přeběhl po klávesnici kocour ne? Dával jsem tuto https://www.muziker.cz/…-6mm-x-120mm
-
Nie, vážne tam mám zdvih 170mm.
-
To byla reakce na Pumpyho :)
-
-
Jo no, na mobile mě to opravila auto korekce a já si to vul nepřečetl.
-
-
-
-
-
Vidlice zde – https://www.kupkolo.cz/…-c1_z109457/
Santur nebrat mam jich doma několik a co jsem zkusil SID je to velký rozdíl .
Brzdy ja šel cestou výměna třmenu a pak třmeny zde https://www.kupkolo.cz/…ist_z126564/#… páky jsem měl doma Deore 615 hadice a koncovky jsem nechal původní,sice hadice z vyšít řad jsou tužší ale já to na brzdném účinku nepociťuji.A zbytek tuning je podle obsahu peněz v kapse karbon sedlovka řídítka kola řazení a td
-
Vymena trmenu obvykle nic neresi, naopak vymena pak 200 za Deore nebo vyssi model se Servovawe pomuze dost.
-
Jako že necháš třmeny MT 200 ? Pravě tyto třmeny tě omezuju při použití jiných desek a kotoučů proto vyměněna kdyby to byly třmeny D 6100 a výše tak bych nic nenamítal .
-
-
Mě se tady jeden Axon válí, takže ten upgrade by byl „zdarma“.
Ten SID je ale za moc pěknou cenu, ale má už sdvih 120mm. Nejem si jist, zda by původních 100mm nebylo pro plánované využití vhodnější. Majitelka kola bude podnikat spíše rodinné cyklovýlety od asfaltu až po lesní cesty a překážky hrozí spíš jen v „dětském“ bikeparku.
-
Tak co řešíš nech to tak jak to je. Axon 1900Kg
-
Ta vidle má snad 2.5kg. To je strašný ingot na ježdění kamkoliv. Na karbonovém kole je to úplný nesmysl. Axon 32 má 1.6kg.
Uznávám, ten SID za tu cenu taky vypadá moc hezky :D
-
No jo jenže na tý 9.5 je těžký vše. Výplety, kliky, kazeta…
-
Zase full steel kazeta vydrží. Teď jsem měnil SLX M7100 kazetu, ten největší hliníkový pastorek byl nějaký orvaný už po prvním řetězu. A z dutých SLX M7100 klik jsem zase vyrval pedál :)
Někde se holt na hmotnosti každý gram šetřit nevyplatí.
-
Vyrvani pedalu nema nic spolecneho s dutosti klik.
S timto pohledem na vec nechapu proc si kupovals karbon.
-
Protože byl prakticky za cenu hliníku a ISO speed by měl být znatelně pohodlnější.
-
-
A dá se předpokládat že to bude majitelka v rámci rodinných cyklovýletů neustále rubat v extrémních kopcích aby opotřebovala největší pastorek dřív než všechny ostatní? Asi moc ne, že.
Já měl XT kazetu = 3 hliníkový pastorky na kole, na kterym naprostou většinu času jedu do kopce a stejně jsem daleko víc opotřeboval převody cca 6–10 = spodní polovinu kazety.
No a když neni utažený pedál tak jde ven z jakýchkoliv klik. SLX, XT se běžně používají na kolech s daleko větším zatížením než Procaliber na cykloturistiku. Šetřit každý gram vypadá zcela jinak, z tohohle kola to jde docela levně řezat po stokách gramů.
-
Ale já v zásadě souhlasím. Proto jsem se ptal na vidlici, kde je ta úspora hmotnosti s přehledem největší. Pak má možná smysl řešit výplety a až pak všechno ostatní.
-
-
-
-
Překlep. Axon má 1.8kg, přesně 1860g (váženo).
-
:-)
-
můj překlep :)
Těch 1900g bylo správně.
-
-
-
-
Skoro dve tuny je kur*vsky tezky.
-
-
120 na to kolo patří.
-
Gen. 2 dodávali se 100–110mm zdvihu.
120mm je maximální výrobcem udávaná hodnota kompatibilní s rámem. Jako základ je 120mm až u gen. 3.
-
Patrí !!
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Trek procaliber 9.8 k vyzkoušení
- Trek Procaliber 9.6 nebo Scott 950
- Recenze TREK Procaliber 9.7 AXS
- Procaliber GEN 3 ver. 9.6 versus ver. 9.7
- Canyon nebo Trek
- Trekové kolo
- Trek X-Caliber 8 vs trek Merlin 8
- Brzdy na trekové kolo
- Trek X Caliber 9 2021 problém
- Crossove (trekové) kolo- doporučení
