1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Silniční
  4. Tiagra, nebo 105 ?

Tiagra, nebo 105 ?

44 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • JackieB 4.9.2015 18:16

    stavím cestovní cyklokros a rozhodl jsem se pro silniční řazení Shimano (10×2, nebo 11×2), tedy buď Tiagra, nebo 105.. jak zásadní rozhodnutí to je? Už jsem byl skoro rozhodnut pro Tiagru, ale odradilo mě vedení bowdenů venkem.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Josef Panek 4.9.2015 18:24  

      105. Odpověď znáš.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • tromboonen 4.9.2015 18:25  

      Pockej si, nova Tiagra (4700 tusim), ofiko rok 2016, ale uz ted se prodavaji kola co to na sobe maj, ma bowdeny vnitrkem a ergonomii jako 105 5800, skoro to nejde poznat.. v ruce jsem to nemel, ale podle recenzi je to dost dobry, smyk je jako z 11s generace (coz je znatelne zlepseni), paky taky.. rychlosti 10, ale to staci (pokud mas jina kola 10sp a chces kombinovat tak spise vyhoda..)

      Otazka je, jestli to nebude ze zacatku stat vic nez 105 5700 (ktera udajne zere lanka, ale nevim, jak moc je to akutni, ja bych to tak cerne nevidel).

      Kazdopadne stavajici Tiagra (4600 tusim) mechanicky urcite funguje dobre, ale ty paky nemaji nejlepsi ergosku, tykadla se daji prezit, kdyz to dobre pokratis a pokrizis, naopak radi to s nimi druhdy lepe, protoze radici bowden neni tak pozohybany, ale co se tyce vzhledu a uchopu pak, tak nove generace jednoznacne vedou.. omrkni a rozhodni..

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Josef Panek 4.9.2015 18:26  

        5700 na zimákovi, bez problému.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tromboonen 4.9.2015 18:48  

          No ja si taky myslim, ze 5700 je v poho, ale nekde jsem tu cet, ze to sezralo lanka dost rychle.. osobne si myslim, ze pokud to neni uplne zasrane a pak vysusene/rezave, tak by se to nemelo stat.. mam Ultegru a Duru stejne generace (mely by byt co do rozmeru a drah lanek temer stejne) a zadny problem, ale nejezdim (temer) ve srackach a pravidelne mazu vnitrek pak.. rozhodne jsem nechtel dehonestovat 5700… ale co jsem videl tu novou Tiagru tak ta ma paky snad identicke s 5800 (rozhodne tvarem, mozna nejaka hejblata jsou tezsi-masivnejsi, coz je plus, nebo naopak mekci/plastova, coz by bylo minus), ale jinak je to zakrutovane, smyk jako v 11 sp generaci (coz je definitvne plus, sam je vozim i s 10sp pakama).. krome par gramu navic, ktere nikoho nezabijou, se to zda jako super gruposan :)

          Jsem zvedav, kde se ten trickle-down zastavi, zachvili bude i Claris pouzitelny ..

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Darius 4.9.2015 19:41  

            to o sezranem lanku jsem psal ja do zamceneho vlakna, hodim to tedy i sem:

            Bohuzel muzu potvrdit, ze 105ka 5700 zere lanka:/ Kolo nove loni v rijnu a minuly vikend najednou neslo odrazovat na nejmesi 3 pastorky. Odhrnu gumu a koukam na roztrepene lanko… po 10 mesicich provozu (z toho leden mimo CR bez kola) me to uplne nepotesilo. Zadne extra sracky to nezazilo, bovdeny zanovni, po vymene to radi paradne…

            Nevim najezd, km nemerim a je pravda, ze radim asi nadprumerne casto diky jizdam v terenu, ale stejne to maji rybari nedotazene. No nic, aspon jsem se naucil menit lanka tazena vnitrkem ramu;)

            Ultegra 10s je udajne stejna, trpi tim i DA 7900?

            11s nedostanu na orech (DT340), resp. musel bych ho menit a prepletat (na DT240), coz se mi tuze nechce…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tromboonen 4.9.2015 21:14  

              Ja bych rek dej tomu jeste sanci, pouzij lanka co jsou zabrousena-s teflonem nebo cim, obcas to prolij wet lube, hodne udela uprava koncu bowdenu, plus vedeni bowdenu, koncovky atd.. mam Ultegru 6700 a Duru 7900, sice nenajedy 100k km za sezonu a vetsinou nejezdim ve spatnem pocasi, ale za me staci kvalitni a dobre udelana lanka-bowdeny, plus obcas to vycistit uchostourama a prolit nejakym zasychajicim mazanim..

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Darius 5.9.2015 12:47  

                tak par lanek tomu jeste dam:) na zahranicnich forech se o tomto problemu pise docela dost, bohuzel bez reseni… ted jsem koukal, ze lanko cestou do paky beha v jakesi plastove drazce, imho staci, aby tam bylo nejake hrubejsi misto a je na problem zadelano… budu davat kolo na povinnou 1 letou prohlidku kvuli prodlouzene zaruce na ram, tak o tom zkusim hodit rec

                0 0
                Zpět Reagovat
      • JackieB 4.9.2015 18:32  

        Děkuju za vyčerpávající odpověď, uvidíme jaká bude cena. Zní to rozumně že čím víc budu prohýbat bowden, tím hůř to bude fungovat. No nebude to na žádný závody, ryze cestovní kolo 26" kola přvedníky 36, 44… kazeta 12–27. rám je Cannondale BADBOY

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tromboonen 4.9.2015 19:06  

          No jak piseme vyse, ono to zas tak hrozne nebude, ale zas na cestaka, co za dlouhych (?) expedic nejak neopecovavas by se mozna snesla ta starsi Tiagra, mel jsem 105 stejne generace (5600) a radilo to fakt pekne, obcas jsem sahnul na cizi 5700 a dojem byl „to jde nejak ztuha“, ale mohlo to byt lehce zanedbanou udrzbou, tezko rict, moje dualy stejne generace chodej dobre a mnohem lip padnou do ruky, ale ne ze by se ta generace 5600/4600 nedala pouzit, spis naopak, je to v poho.. ve finale je to o penezich, jak Ti to sedne do ruky a (az naposled, u expedicnika) jak to vypada..

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Člověk a jeho svět 5.9.2015 19:56  

        Ja ti nevim. Tiagra skoro jako 105, 105 jako Ultegra, Ultegra jako Dura… Rozdíly kromě ceny a váhy tam podle mě pořád jsou.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Singlespeed 5.9.2015 20:09  

          To jako, že by třeba Tiagra řadila méně přesně než třeba Ultegra? To asi ne, Tiagra dokonce i Sora tam hází kvalty naprosto nekompromisně a spolehlivě. Funkční rozdíly mezi dalšími komponenty, třeba klikami, taky nejsem schopen rozeznat, i když tomu pořádně naložím. Jediný markantní rozdíl je ve zpracování, hmotnosti a ceně.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • mr.nikdo 4.9.2015 18:40  

      Podle penez?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • tromboonen 4.9.2015 21:23  

      Jeste jeden faktor.. jestli to mas na touring, jake brzdy? Kotouce asi ne, silnicni rafkove tezko, psal jsi neco o 26", nevim, jak mechanicke kotouce…

      Pokud planujes V-brake, Mini-V (lepší), cantíky asi ne? Pak tykadlova generace (105 5600 a předpokladam i tykadlova Tiagra 4600, ackoli jsem ji nemel v ruce) ma vetsi vzdalenost mezi cxepem a uchycenim brzdoveho lanka, takze paka je delsi, ani na mini-V to nefunguje idealne.. na druhou stranu 5700, 6700, 7900 to maj prepracovany, kratsi paka, rychlejsi posun, a predpokladam podobne ne-li stejne jako 5800, 6800 atd.. coz by melo byt stejne jako ta nova Tiagra 4700… takze jestli Vcka nebo cantiky, urcire se vyplati novejsi generace bez tykadel.. naznac jakej budes mit setup, kdyztak..

      0 0
      Zpět Reagovat
    • JackieB 5.9.2015 11:31  

      AHOJ tromboonen, díky za tvůj zájem. S nastavením ještě nevím, poraď. Brzdy mám originál, myslím že TECTRO Véčka, po obědě pošlu fotku, pracují spolehlivě, na tom kole mám najeto cca 6.000, ale už nic není původní kromě brzd a vidlice, takže spíš přestavuju. S tím setupem nevím.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • pedro89 5.9.2015 12:58  

      Za mě doporučuji Tiagru 4700. Tato sada udělala obrovský skok. Vzhled, chod se velice přibližuje vyšším řadám. Co se týče i mezipoloh na presmykači i jeho delšímu raminku je řažení někde jinde. To se i týká zadní přehazovačky. Za mě tato sada neuvěřitelný poměr cena/kvalita/chod. Mám to na zimákovi, na letňáku mám Ultegru 6800 a kdyby mě někdo zavázal oči, skoro bych měl obtíže poznat co je co při řazení.

      Tiagra 4600 se velice podobá chodem řadě Sora 3500. Oproti 4700 opravdu výrazně horší.

      Jinak na řadách 4700, 5800, 6800, 9000 je výrazně vylepšeno vnitřní vedení lanka od páky. Na sadách 5700, 6700, 7900 (první generace vnitřního vedení lanka pod omotávkou) to neměli ideálně vyřešeno a nové sady udělali obrovský skok. 105 5800 chodí lépe než starší Dura Ace 7900. A to nemám jen z vlastní zkušenosti, ale potvrdili mě to i jiní.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 5.9.2015 16:53  

        Ahoj, ohledně té tiagry 4700. Až někdy budu měnit řazení – jaká je ta 4700 v porovnání se 105 5700, kterou mám teď ? Až třeba lehnu a zničím páky, tak bych chtěl tu novou ergonomii, ale měnit všechno za 11s se mi nechce.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • pedro89 5.9.2015 19:47  

          Tiagra 4700 je výrazně lepší v chodu než 105 5700, takže pokud budeš v budoucnu uvažovat o výměně – určitě doporučuji.

          Dokonce Tiagru 4700 bych bral řaději než Dura Ace 7900 pro nezávodní použití. Opravdu udělali nové sady mega poskok.

          Když to proti sobě ihned vyzkoušíš, tak starší generace je taková tupá, jako kdyby byl znečištěn bowden s lankem. Je to hlavně jiným tažením lanka k páce. Nová generace řad to má mnohem lépe vyřešeno. Chce to však přímo porovnat, když jezdíš na starších sadách, tak do porovnání s novou si to neuvědomíš.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Darius 5.9.2015 21:18  

            Prehazku mas taky Tiagra? Jde mi o to, jestli je nove razeni ST-4700 kompatibilni se starymi 9/10s systemy nebo je potreba pocitat i s vymenou prehazky na 11s standard.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tromboonen 5.9.2015 22:54  

              4700 je porad 10sp., melo by to chodit s cimkoli 10sp, jinej krok to snad nema..

              0 0
              Zpět Reagovat
              • tromboonen 5.9.2015 23:01  

                Tak mozna ne… The cable pitch on the rear has been revised, and Shimano say it „offers precise and long-lasting shifting performance“. But then they would.

                takze jinej krok a asi k tomu bude potreba 4700 hazka, no ale kdo vi, o 11sp smyku taky rikaji, ze neni kompatibilni s 10sp razenim, a on je.. asi to chce vyzkouset a kdyz tak koupit i 4700 hazku, zas tak draha nebude..

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Darius 6.9.2015 11:43  

                  jo, google umim taky a na bikerumoru nasel pod clankem o 4700 tohle: „I can confirm the 11 speed pull ratios for the RD. Tried it out today, so it’s not only the new FD, but the new RD does not work with x700 shifters. Bummer.“

                  Proto se ptam toho, kdo ty paky skutecne ma, zda to muze potvrdit ci vyvratit. Koupit hazku neni problem, at uz novou nebo bazarovou.

                  Chci udrzet 10s, uz jsem dokonce koukal i na Sram, ale radsi bych zustal u Japoncu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • Smazaný účet 6.9.2015 10:50  

            Díky, velmi jsi mě navnadil. Ještě mě zajímá cena, ale nová tiagra vypadá bombově.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • JackieB 5.9.2015 13:21  

      pedro89 dík za odpověď.. uměl bys doporučit nějaký obchod, který nabízí kompletní sortiment Shimano? myslím tím, kde seženu vzšší řady jako je 4700 a víš.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • JackieB 5.9.2015 13:23  

      Tady jsou ty brzdy

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tromboonen 5.9.2015 13:36  
        1. s Vckama zapomen na 4600 (nebo jiné řady s tykadlama), brzdy maji kratky chod (čep blizko uchyceni lanka), na špalku by to dělalo par mm, strašně blbě by se to štelovalo..

        2 i tak asi budeš muset vyměnit brzdy za Mini-V http://www.bikeway.cz/…o-xlc-br-v04 protože stávající jsou delší ramena a silniční páky na ně nemají dost dlouhý chod (když tak to napřed vyzkoušej, ty Mini-V muzes dokoupit vždy, navic je to za pár korun)

        3 Pořid k tomu štelovací fajfku/nudli (http://www.sjscycles.co.uk/…g-prod18060/), jednak pomůže s nastavením, zvlášť když budeš něco řešit na cestě, druhak je občas problkém vůbec fajfku vyháknout, tohle Ti dá větší možnosti… nevím ale, kde je v CZ sehnat, já si dal na rodla přídavnou sadu pák http://www.kolokram.cz/…-rl-721.html (lanko jimi projde v jednom kuse, bowden je dělený) a mají štelování, takže vyřešeno..

        4 Nějaké lepší tříbarebné a dlouhé špalky..

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Jezevec70 6.9.2015 21:42  

      Mám Shimano Tiagra 4600 na cyklokrosce a občas s ní jezdím i na těžko s brašnami.

      Např. letos od moře přes Rakousko na Moravu – asi 1100km.

      Mám 2×10sp. ale převod 36×30 je dost těžký – hlavně v Alpských kopcích. Uvažuji nad 3×10 (kros kliky 48–36–26). Bohužel u 4700 jsem variantu 3×10 nenašel. Takže zůstanu u 4600, kde stačí koupit jen levá páka (cca 1700,–) a bude vyřešeno (+ přehazovačka).

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 20.7.2016 08:26  

      Nenarazili jste někde za dobrý peníz na Tiagru 4700, 175 mm, 11–32? (V nejhorším i 105 5800)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 1james1 17.9.2017 20:00  

      Využiji toto vlákno? Nevíte, kde by se dala koupit ta uměla jistící podložka do levé kliky mezi dva šrouby? PaulLange neodpovídá. Pokud se někomu válí doma, tak odkoupím.

      Díky

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop