teleskopická sedlovka

Většina těch levnějších sedlovek co seženeš do nějakých 4–5 000 jsou všechny na jedno brdo – nerozebiratelná ovládací patrona + šasi s plastovýma vodícíma prvkama. Když se patrona zavzdušní kupuješ novou, na zbytku neni moc co udržovat – plastový prvky se dají vyměnit, ale nejsou moc přesné = sedlovka má vakl.

Kvalitnější sedlovky mají vodící prvky kovové – ovykle mosazné, patrony bývají servisovatelné, většinou je tam nějaký způsob nastavení rychlosti vysunutí, některé se dají odzdzušnit bez nutnosti rozebrání (BikeYoke, Reverb C1…)

Já jsem dlouho vozil Reverb B1 150mm, teď mám na obou kolech OneUp V2 180 a 210 a jsem s nima spokojený, byť mi trochu chybí 2 věci co Reverb uměl – nastavení rychlosti otočenim šroubku na ovládací páčce (OneUp se nastavuje tlakem vzduchu = musíš sundat sedlo), a to že Reverb při zasouvání kladl mírný odpor, OneUp zajede prakticky bez odporu = když chceš sedlo šoupnout dolu jen kousek (například kvůli šlapání v náročnějšim terénu), s tim OneUpem se na to člověk musí soustředit víc, jinak se snadno propadneš až na doraz.

Jinak ale s obouma spokojenost, minimální vůle se nezvětšuje, běhá to spolehlivě.

oneup cena vykon dobrej

Děkuji za rychlé reakce.

Ještě dotaz na páčku pro one up V2 – nevíte kde za rozumný peníz sehnat (ovládání nahoru dolů) ne jako přehazka!!!

Díky

Řešil jsem prakticky to stejné a nakonec jsem šel do BikeYoke

https://eshop.madefortrails.cz/…m-p1858-5691

https://eshop.madefortrails.cz/2-x-p1953

Jezdím ji od března a zatím žádný problém. Dle návodu by se neměla ani mazat z venku, pouze otřít hadrem. Zatím bez vaklu. Spokojenost!

Řekl bych, že cenovka odráží (kromě značky) nějakou kvalitu provedení, která pak souvisí s výdrží. Po instalaci fungujou všechny teleskopky, řekl bych, +/- stejně. Budou se samozřejmě lišit třeba rychlostí výjezdu a nějakým výchozím vaklem, který je obvykle mimo rozlišovací schopnost většiny zadků ;), ale jinak je to totéž. Otázka je, jak se budou chovat po tisících km, jak moc se vakl zvětší, jestli se zavzdušní atd. a následně kolik práce a peněz stojí uvedení do funkčního stavu.

Já jsem šel spíš levnější cestou – Crankbrothers Highline 3. Na můj nájezd v řádu stovek km/rok to bohatě stačí. Chodí to hladce, vakl je minimální, působí robustně, reaguje rychle (rozhodně rychleji než to, co má kamarád z výroby na svém Canyonu).

Jsou i jiné levné sedlovky než one up co někomu drží. One up je v podstatě taky levná s nerozebíratelnou patronou. Ona je ale otázka, jestli má smysl kupovat drahou sedlovku. Levné stoji 2–3 méně než ty servisovatelné, one up navíc váží podobně třeba jak bikeyoke. Patrona nějaký ten rok vydrží a nová stojí 60euro, sada gufer asi 16euro. Servis „drahé“ sedlovky taky něco stojí, sada gufer a kroužků většinou víc jak na oneup. U vidlice co má i lepší chod a hmotnost než ta levná, to chápu, ale sedlovka jezdí nahoru a dolů, nic víc.

Děkuji za reakce, za pomoc a ochotu. Nemá cenu si v tomto vlakne hájit pravdu…vždy bude nekdo pro a nekdo proti. Pánové mějte se ať vám kola jezdí a buďte spokojení. Ještě jednou děkuji kupují one up a packu za 500Kc.