Ahoj – dokaze uz nekdo ohodnotit novou verzi PREVODNIKU Absolute black, jez je podle jejich stranek PLNE kompatibilni s 12s Eagle retezi ? Zakusuje se do nich retez, tak je prezentovano ? Ma uz nekdo vlastni zkusenost z teto kombinace ??
Absolute Back prevodnik + retez 12s Eagle ??
A co je spatnyho na tom prigo prevodniku?:)
… že bych musel měnit pressfit středy a kliky Shimano. Při použití AB převodníků zůstanu u klik se kterými je spokojený.
ok:)
Tady jsem objevil jeden super typ na kliky XX1 Eagle, škoda, že nejsou 170mm, bral bych je hned:
Nevite, jestli se u Absolute Black menil typ prevodniku s uvedenim Eagle? Ze teda starsi prevodniky, cca 3–4 roky, nebudou kompatibilni, i kdyz vypadaji stejne?
11s fungují i s Eagle řetězy.
Diky, super, uz jsem mel strach, ze budu muset kupovat ten jejich super drahy Sram 36z.
podle mě je originál, mnohem lepší volba
Zajímal by mě rozdíl mezi tím, co se dá sehnat pod litr a XX1, co nabízejí za dvojnásobek…
AB převodník je hlína, XX1 je myslím ocel, ale nejsem si jistý
Ale blbost, aboji je AL. Ale sram dela i nejakou levnější verze z Oceli. A taky děla sram uz nejakou dobu levnejsi verzi z AL, da se sehnat okolo litru.
Ale já mluvím o Sramu, dají se vygooglit nabídky s identickou fotkou v rozmezí cca 890 – 2400,–
Tak XX1 je CNC a stojí přes 2. Dá se koupit GX, což je hliníkovej výlisek a stojí kolem 700 a pak je relativně novinka NX převodník, kterej je ocelovej a vypadá fakt suprově, jen je myslim jen 30,32,34.
Rozdíl je v tom, že XX je nejlehčí.
Nabídky s identickou fotkou si asi pleteš ten GX a XX
+1
La pardon, myslel jsem, že to co jsem měl vypadá stejně jako XX.
Problem je, ze ten kovany prevodnik, co je levnejsi, se taky dela jen do 34z. Pokud teda chci 36, a min mi u Eagle nedava smysl, tak zbyva jen ten drahy XX1.
Nerozumim proc Specialized dava na HT jen 32z prevodniky.
Tak kup superstar a nevymejslej.
Jinak na Eagla bych si ja daval 34, do tezka jsem si uz zvykl.
Taktak 34 na Eagla optimálka
Superstar je zatim super :D. Vozil jsem oválný AB a taky jsem neměl problém, akorát jsem měl pocit, že když byl trošku ojetý, zhlučnil se. Taky jsem měl na kole chvíli Praxis (jako nouzovku, dostal jsem ho s klikami v boostu, bohužel boostem nedisponuju): oni používají vlastní systém ustřelených zubů: vlevo vpravo atd. Ten byl teda pocitově hodně prima.
Jen mi Superstar asi 2× spadl z toho jednou při závodě, když byl rok jetej, ale nevozim vodítko a nevim, jestli by nespadl i jinej převodník, nicméně číny s klasickym NW zubem mi nespadly nikdy, ale měly najeto méně, protože hovno vydržely.
Teď na fullu bez vodítka superstar asi 1000km nespadl.
+1,
chvíli jsem jezdi Eagle s AB (původně byl na 1×11) – sice to fungovalo (řetěz nepadal), ale bylo to v záběru hlučné a myslím že ta kombinace s AB úplně neprospěje životnosti řetězu.
To se dozvídám brzy…
na eagle doporučují idealně oriko převodnik sram x-sync 2, líp to funguje jako celek…podle mě nemá AB zuby x-sync 2, ale samozřejmě píšou kompatibilní..:)
GX a XX1 převodaky vypadají podobně, jsou ale z jinyho matroše, GX má větší logo než XX1 a vic matroše – menší otvory, jestli GX vydrží polovinu a dřív se vymačká, nevím, ale vydrží určitě méně..
Je to tak – ten tvar zubů u origo Sram evidentně má smysl.
Tohohle názoru jsem byl taky, ale zdejší ovce tvrdí že AB je nej…
Díky všem za odpovědi i flame.
Moje zkušenost s 11 rychlostními prevodníky od Sram, Raceface, Superstar a AbsoluteBlack je, že prostě fungují.
Teď podle odpovědí to vypadá, že s Eaglem skoro nikdo nemá srovnání Sram vs jiné možnosti, Sram funguje výborně, jiné značky pravděpodobně taky. Jen je na rozdíl od minulosti není díky cenám Sramu moc velká motivace vozit.
Teď jsem vozil se 42z kazetou 34 nebo 32z převodníky, proto nevidím důvod jít níž než na 36, kde je nejlehší převod lehší než u 32×42.
Zdravím jsem nucen měnit převodník na eagle (boost gxp XX1 kliky) poté co jsem někde urval zub, dosud jsem vozil 36z. Na kupkole ho mají za 1700kc, což je dost, ale budiz…
Nicméně našel jsem toto:
https://www.kupkolo.cz/…fset_z97911/?…
1560,– → nebudu litovat usetreni 140kc? Popř věděli byste někdo o něčem ještě levnějším (36z, cnc – žádný lisovaný pochybnosti…)
Díky za případný rady.
Případně bych vzal garbaruk, ten je ok vyzkoušeno. Ale 36z asi jen z bike24 nebo R2bike monetálně .
Rozhodně SRAM, já vzal AB, protože ovál byl o litr levnější ale už jsem se zase vrátil ke SRAMu.
Na AB se sram řetěz lepí, nebrat. Dovozce sice budou zarytě tvrdit, že ne, ale je to tak, vyzkoušeno, sjetý řetěz už je ok, ale nový se docela dost dlouho lepí… Na cyklobazaru prodávám XX1 eagle kdybys chtěl.. ;-)
Souhlas, mel jsem stejny problem, musel jsem koupit XX1. Skoda, ze se nedelaji levnejsi GX prevodniky v 36z.
Osobně jsem spoko s WolfTooth převodníkem.
Tak už mám Garbaruk 36z v batohu.
Říkáte ze se AB lepí ? I když je ojetej?
Tady z bazaru mám domluvenej za 400 jako alternativu do hor ojetej 34z, tak jestli se na to ******, nebo ohoblovany už to bude OK ?
Jezdím na 2 kolech AB ovál a ani s novým řetěz nikdy nelepil.
Mám řetěz X01 a nově Absolute Black ovál po cca 700–800km a OK.
Máš ovál i na silnici? Pokud ne, nedělá ti problém na jednom kole ovál a na druhém kulatý převodník?
Ne, na silnici mám klasické Shimano.
Problém mi ta odlišnost nedělá, jen chvíli po nasednutí to vnímám, po dalších pár kilometrech už to zmizí…
To je ale dle mého tím, že hlavní porci ročních kilometrů točím na silničkách…
Mě to taky nedělá problém, na dvou kolech ovál nemám, na jednom jo. Ale kola jsou charakterem tak jiná, že to je jen jedná malá změna z celku…
ok, možná ho na biku vyzkoušim.
Me nelepil, ale novy s novym retezem byl docela hlucny a nemel jsem z toho dobry pocit.
