Ahoj, mam vidlici SID Race a cca 100 kg, kdyz se do kola pri jizde do kopce postavim, tak mi kotouc cinka o desky pri takovem tom houpani ze strany na stranu ktere je typicke kdyz slapete vestoje. Neumim si to vysvetlit jinak nez ze se ta vidlice nejak krouti. Koutouc mam toosmdesatku, kolo sem koupil nejaky zapleteny Mavic cross ride za 3000 a vidlice je na rychloupinak, ale ten je dost utahly.
Otazka – pomohla by pevna osa nebo neco jineho / da se na to vubec nejaka pevna osa pouzit?
100kg chlap si koupí sida, co k tomu říct:)
neco… lepsi nez nic
Je to lehoučká vidle bez pevné osy pro 70kg chrty. Je jasný, že se pod tebou kroutí.
tak myslim ze ty kola na cinkani kotouce zas takovy vliv mit nebudou
no ono se to všechno nasčítá
myslet znamena h… vedet:)
ty kola na to mit vliv budou taky!
dik, zkusim ju prodat a koupit jinou
mozna bych ji koupil
za 19000 je tvoje
to za celý bike??? :D :D
lehce jetej SID 50kg holkou rekreacne po asfaltu. Cena odpovida
:D :D :D
:D
jasny beru
Tak joo.
Vzal bych Rebu s 20mm pevnou osou..
no pokud ji sežene :D tak jo, ale asi bych to viděl na 15mm osu
diky, ale jestli vubec budu kupovat novou vidlu, tak asi fox
To bych nedělal…
proc? ale zas tak zhavy to neni, nerad menim veci ktere se mnou neco zazily :-D
na foxce jsem jel jendou a říkal jsem si … PROČ :d
ja sem myslel ze to sou dobre vidle kdyz jsou tak drahe
když projdou tuningtestem tak jo :o)
Měl jsem jí na testovačce, tak jsem si zablbnul. Fox 32 Float evolution 15qr myslím, 15mm pevná osa. Tappered krk, katalogová hmotnost 1,49kg. Zamykání z korunky..
Prvně byla málo dotažená osa, přišlo mi že se nějak divně kroutilo přední kolo. Po dotažení o dost lepší. Velký předozadní pohyb, při brždění se kolo trocha vykroutilo do boku. U reby (xx,2010) na tohle zvyklej nejsem a to mám jen obyč RU. Na to, kolik foxiny stojej, jsem čekal jinou muziku.
Chodem fungovala dobře. Za lišku na vidli bych si nepřiplácel
hmm, je zvlastni ze par lidi v mym okoli ma Foxu (jednu mame i doma) s 15 osou a nic takovyho se nedeje a tuhosti je to srovnatelny!
a musim i uznat, ze vsechny Foxy zatim drzej, takze ani nemuzu potvrdit jejich kurvici povest…:)
měl jsem Sida WC 100 2009 a těď mám FOXe 120 RLC 2009 Taper 15mm osa a tuhost je nesrovnatelná jak při brždění, tak z kopce, citlivost taky lepší atd… jen ta liška je o cca 200g těžší, jinak mi přijde po všech stránkách lepší..
jedna se valela po bazaru uz aspon rok, borec taky neni z levneho kraje..:)
Třeba tady
no když není u ofiko dovozce :D tak ji těžko dodají,
Za chvili je tu kali se svoji nabidkou:)
Reba 2012 se taky kroutí. Sice neporovnám se SIDem, ale umí sebou slušně zamávat. Určitě je o něco méně tuhá, než starší modely.
tu vahu neosidis… Nova Reba ma kolem 1500g a nekde ten matros musi chybet…
Tak váhu ± ošidíš nějakým karbonovým kompozitem asi … Po funkční stránce je 2012tka paráda, ale kroutí se určitě víc do boku.
Mimochodem, má šasi ze SIDa ;)
ja mam tiez 100kg a nekruti sa nic, imho je to nejakymi nic moc kolesami co tam ma, mal som to tiez a odkedy mam zera tak sa nic nekruti ani necinka.
SID se určitě kroutí alespoň trochu.
Tak zrovna cridy jsou pověstný svou „tuhostí“ a sid asi nebude na 100 kg taky nejlepší volba…
zkousim zhubnout, ale moc to nejde, porad jen nabiram svaly :-)
Bohužel mám opačný problém:)
nový JdS? :)
spatny pristup, kdyby te vzali k profikum, tak bys jezdil 200km treninky na vodu a dve jabka, abys ztratil od pasu nahoru zbytecne svaly..
tak musis poradne pojest
zkus DT swiss RWS(cca 700,–),jestli novou vidli tak rovnou s pevnou osou.
diky vsem
Tuhost kolies nie je podstatna. Neskrta ti rafik ale kotuc, ktory nema s vypletom nic spolocne.
Podo mnou robi to iste Epicon a to tam mam 9mm upinak od Novatecu. Ale neviem preco to tak riesis, pretoze to nicomu nevadi.
Myslíš, že ta vidle chodí stejně hladce i když je zkroucená?
no me to zas tak nestve, akorat kvuli tomu do kopcu nestoupam, hlavne sem se chtel ujistit jestli to nenicim nebo jestli mi to v zatacce nebo tvrdsim terenu nerupne
Asi tomu nebudeš věřit, ale dost často je cinkání způsobeno měkkým výpletem.
vysvětli – myslím, že fyzika je jen jedna a na bajku platí taky.. jedině snad, že by se dráty ohýbají tak, že škrtají o kotouč..:-D
Právě, že ti to po stránce fyziky nevysvětlím :-) Spíš dám příklad, měl jsem kola na 29 dráty dost volný, už i jen při jízdě ze sedla kotouče škrtaly o sto6, randál jak k*va, při průjezdu zatáčkou ani nemluvím, po dotažení výpletu vše ok , stejná zkušenost i u 26 kol. Spíš si myslím, že když ti začne plavat ráfek s pláštěm, tak je na náboj a hlavně jeho upnutí ve vidlici hodně namáhané. Samo, že čistě teoreticky je to co jsem psal výše blbost, protože se přeci náboj vůči třmenu pohybuje minimálně ale spíš vůbec, každopádně je tohle moje zkušenost :-)
No tipnul bych, ze treba u odlehcenejsich nab se to klidne projevit muze.Draty, kdyz jsou napnute, fixuji pribuby naby v te spravne pozici.
ja ti verim, hlavne proto ze mam ten vyplet fakt celkem volnejsi
no jedině snad, že by díky různým silám v drátech pružilo pouzdro náboje a příruby drátů a zároveň to celé kroucení náboje víc namáhalo vildi… no je to asi možný..
jasna ze ma, – tozna tuhost.
Pomohla. S touhle vidlici neda.
obcas to delaji i brzdy a kotouc, jake tam mas?
SLX
taky se dá naučit jezdit do kopce bez toho houpání ze strany na stranu. A je to i efektivnější
A i to lépe vypadá ! Další plus ! :D
