Zdravím kolegové,
Mám asi 3 měsíce Giant Revolt 1. Mám problém se sedlovkou D-fuse. Neskutečně mě vysírá ten klínový zámek. Neustále se povoluje-sedlovka poté po kouskách zajíždí dovnitř. Zkoušel jsem to utahovat „na krev“ se suchou sedlovkou-to drží trochu déle, než když jí namažu. Ale zase v tom po chvilce začne „křupat“. Nikdy jsem tento systém upínání neměl a už teť vím, že už ani nikdy mít nebudu. Nemáte někdo podobný problém? Dost mi to kazí celkový dojem z jinak fajn Gravelu…
Máš to mít namazané pastou na karbon.
No, jelikož je to origo hlína, tak nevidím důvod mazat pastou na karbon..
Já bych ji tam klidně dal. Lepší, než utahovat na krev ;)
Maže se tím i hliník…
Jsou na to na netu různé návody. Mechanismus promazat vazelínou, ale styčné plochy naopak odmastit a karbon pastou.
Zásadní je pak vršek objet izolačkou nebo něčím, aby se dovnitř nedostával prach. Pak to nelupe.
No jak to vidím, někde soudruzi z Giant udělali chybu. Mam6 podobnou sedlovku tohodle tvaru D, ale 2 letech jsem nezaznamenal jakýkoliv problém. Nastavil jsem jednou po vytažení z krabice, utahl podle hodnoty na objimce a jezdím doteď bez jediného krupnuti. Dá se říci že o sedlovce ani nevím. Ale četl jsem tě si někteří na tohle u Giant gravelu s tímto typem sedlovky stěžují. Kdysi jsem o tomhle gravelu uvažoval ale tohle mě trochu odradilo. Vidím že jsem dobře možná udělal.
Díky za názor. Mě to kolo bylo právě doporučeno. Ono to kolo samo o sobě je super.. nemám výhrady, ale ta sedlovka mě fakt vysírá. Uplně zbytečně složitý spoj. Asi když to v Giantu vymýšleli tak byli asi na nějakým fetu… ???? Nicméně pracuji s tím co mám. Včera jsem to celé vyčistil, namazal jen mechanismus a závit šroubku pokápl zajišťovacím lepidlem.
Mám revolt 0 a řešil jsem to stejné. Původně to servis namazal nějakou vazelinou a bylo to úplně k ničemu. Celé jsem to rozebral, odmastil a namazal pastou na karbon, dotáhl na krev a teď už to asi 100 km drží bez problému.
Tak snad nebude 100km strop. Pokud to vydrží aspoň sezónu tak pak můžeš být Klidnější
Jezdím revolta 0, měl jsem hliníkovou a teď mám karbonovou sedlovou D-fuse, vážím přes 100kg, a bez problémů. Jak říkají ostatní, mám to namazané karbon pastou, dotažené momenťákem jak má být a v pohodě. A to s ním zrovna nejezdím po cyklostezkách ????
Zní to srandovníě, ale já to vyřešil tenkou vrstvou namočeného tenkého kartonového papíru. Pasta, čištění, nic nepomohlo. Tohle drží.
Jak to přesně máš řešené? Prostě místo pasty si tam dal ten mokrej karton? Kolem celého obvodu? A předpokládám jen ten „papír“ bez té „vlnovky“ uprostřed?
Tak už asi vím, kde je problém v mém případě. Vypadá to, že je tam rám prasklej
Jedna věc je, že ročník 22 nebo 23 takto praskal. Podle Giantu prý jen lak, ale kdo chtěl, tak mu to v reklamaci vyměnili za nový rám, já ho taky dostal.
Jinak klínek s D sedlovkou vyhodit, dát normální kulatou 30,8mm, namazat pastou a je klid.
ano, mám ročník 22, mně to prasklo až teď po 3 letech :( zapomněl jsem si to kolo registrovat na tu prodlouženou záruku, tak se obávám, že mám prostě smůlu :( ale třeba překvapí a postaví se k tomu jako chlapi
tak si to při nejhorším necháš opravit
Tak si ji dodělej dodatečně, jde to.
Celou sedlovou trubku potřít pastou na karbon a utáhnout momenťákem. Když po pár měsících začne vrzat, tak už nerozebírat, ale pouze povolit a párkrát posunout nahoru a dolů a znovu utáhnout. Vyřešeno.
