Zdravím,
Mám na kole (https://www.endorphinrepublic.com/…park-930-eu/ ) brzdy Shimano M506 s 180mm kotouči SM-RT54 Center Lock, a uvažuju o výměně. Důvod je, že jsou těžký a ve srovnání s Formula The One, které mám na původním kole, se musím o hodně víc snažit, aby to vůbec zabrzdilo :) Jakou kombinaci nových brzd byste vzali? Formula The One je už asi historie, ale hledám něco podobného.
Díky moc
The one byla hlavně sjezdová brzda za 10 tyček, pravda s ne úplně nejoslnivější brzdnou silou. Záleží na rozpočtu, xtr by tomu určitě slušely
Díky za reakci. Já jsem s The One neměl na XC kole sebemenší problém, pokud se dobře zajely tak to byla hotová kotva na jeden prst :) Jen vyladit je byl porod, mezera mezi čelistmi a destičkou byla v řádu pár molekul.
Jinak rozpočet kolem 10k je OK, takže o XTR určitě přichází v úvahu. Je tam velký rozdíl oproti XT? A když už XTR, jaké kotouče k tomu?
To ti musí povědět jiní, já toho tolik ozkoušeného nemám. Porovnal bych modely různých výrobců, recenze a tak…Shimano, Hope
Jo je, normální XTRka oproti XTčkum vůbec nebrzděj, nemaj ServoWave páky. :) Jsou potřeba XTRka Trail, ty SW maj.
IceTech kotouče
Ty jo… :-o
Když tohle čtu, a nacházím na netu stovky příspěvků o problémech s XT i XTR brzdama, tak mám chuť koupit ty The One na ebayi :D
Vyděl si počet vyrobených kusů počtem těch příspěvků, a jsi na +/- stejné spolehlivosti jako kterákoliv jiná brzda
The One (T1) není a nebyla sjezdová brzda, každopádně je to ostrá kotva jak prase, silnější na trhu jsou jen 4 pístky,
s tou spolehlivostí souhlas, malá mezera a náročná na servis
Díky nízké váze si ji dokážu představit na čemkoliv, ale je to normální dh brzda, tehdá jejich nejsilnější brzda. Mám od nich ORO, kde je taky mezera tak akorát na vlas, a problém jsem s tím neměl. Ale možná tomu pomohly pevné osy. Jediný problém byl že nebrzdily a byly furt uvařené…jinak spolehlivé :-)
T1 se jmenoval až novější model, původní byl the one ;-)
T1 a The One je jen kosmetické přeznačení proběhlo bez změny funkční změny a RO je DH brzda od Formule
Já mám stejne kolo a přešel jsem na Shimano SLX 7000 a zatím super
Ja presel nakonec na XT M8000 a SM-RT99, zatim taky bez potizi :)
XTR tam nedávej, tohle už neni XC kolo, leda XTR trail verzi, ktera se od XT liší hlavně cenou. Dal bych tam XT nebo SLX, ale těch novejch bych se trochu bál, i když problémy už asi vyřešený u novejch revizí jsou.
Druhá možnost jsou XT/SLX třmeny, páky Saint. Někdo to tu měl, chválili si tuto kombinaci, já to zatim nezkoušel, ale láká mě to.
Ice tech kotouče sice všichni docela chválej, ale mě teda moc nesedly. Tím že maj hliníkové jádro, jsou dost měkké. Poměrně se mi kroutěj a v kombinaci s XTR, který maj malou mezeru, to dost často škrtá. Příští kotouče budu zkoušet sram centerline 2 piece. V kombinaci se shimano brzdama je ale odzkoušené nemám.
Nebo nech kotouče co máš a kašli na to…
Už tam mám XT a kotouče SM-RT 99 2×180mm. Prvních 100km pohoda, ale dneska to začlo ve sjezdu zlobit stejně, jak lidi popisují na fórech :( Páčka přední brzdy se propadla skoro nadoraz a zpátky se už úplně nevrátila. Účinnost taky klesla cca na polovinu. Zkusím to odvzdušnit, ale docela mě to vyděsilo. Pokud to bude dělat i potom, tak mi nezbyde než vzít hypotéku a jít do SRAM Guide :)
Jaké XT, 8000?
8000
Všude se to tu píše = 8000 nebrat.
Říkal jsem si, že Shimano už za ty 3 roky nebo kolik, a při tom počtu vyrobených kusů, muselo problémy dokonale pořešit, ale ono ne :D Jak jsem koukal, tak se to vyskytuje u více věcí se ServoWave. Moje příští brzdy rozhodně nebudou Shimano.
Zvláštní je, že mi to dělá zrovna u přední brzdy. Ta je naplněná už od výroby, tudíž jsem na ni ani nesáhnul. Zadní, která je zkrácená a naplněná znova, zatím funguje bez potíží.
8000 brzdy jezdím druhým rokem s ice kotoucema. Sjete dvoje desky, menen kotouc. Za tu dobu bez problemu. Jsem max spokojen.
Pokud mas rozpočet do 10.000,– tak bych vzal zee nebo saint. :-)
Ja mel na 2 kolech slx 675 a zadne problemy nebyly, kotouce sm-rt 76 s alu unasecem, ty slepovane srajdy sm-rt86 a vyssi sem nechtel.
Vem Zee nebo Saint
