RR performance na TLR

coplos 6.11.2014 18:23

Ahoj – lze udělat ze Schvalbe Racing Ralf performance bezduše…mám RR EVO a po vylití mlíkem v pohodě drží.

Půjde to i s řadou Performance?? Zkoušel to někdo??

0 0
Zpět Reagovat
- Paja 6.11.2014 18:26
  
  Ano, na zadním kole to tak mám.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - coplos 6.11.2014 18:36
    
    A bez problému???
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Paja 6.11.2014 21:15
      
      Jo, mám ho tam asi 3 měsíce, cca týden víc ucházel (asi někde kolem patky, ale to bude kus od kusu), pak už o.k.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - coplos 6.11.2014 22:32
        
        Tak taky zkusím
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Motyll 7.11.2014 04:38
  
  Sice ne RR, ale NN, ale v pohodě. Nahazování dokonce menší cirkus než s EVO.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- ememem1 7.11.2014 05:54
  
  ist to ide ale moze to byt kus od kusu. a performance verzia neni o nic horsia (potvrdzuju to aj testy v BM niekedy z leta) ako EVO verzie, rozdiely boli takmer zanedbatelne uplne vo vsetkom, naopak je predpoklad ze vydrzi viac. jej najvacsi problem bude to, ze je to klasicka slupka bez SS takze seknut bocnice nebude nijaky problem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - coplos 7.11.2014 08:30
    
    Já mám i EVO bez Snake ssssskin, takže to bude asi úplně ssstejný…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - ememem1 7.11.2014 08:49
      
      bude
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Smazaný účet 7.11.2014 08:41
    
    jenže u NN je TPI 67 na bočnici i na kostře, u RaR je TPI 127.. I obyč NN jedy výrazně odolnější než papírák RaR (u RaR SS je TPI 67…)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - ememem1 7.11.2014 08:48
      
      zalezi ktore rocniky ako. novo ma RaR 127 tpi len modely oznacene ako liteskin.
      
      NN ma 67 aj ked je liteskin, tiez uz v tom maju bordel.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Paja 7.11.2014 09:17
        
        Každopádně coplos se ptá na aktuální RaRa, kde je skutečně performance i SS evo 67 tpi, zatímco evo, tj. evo liteskin má 127 tpi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Mr.Dan 7.11.2014 08:49
  
  Někde už jsem to tu psal a napíšu to zase – vozim vzadu RaR Perf. s mlíkem a těch malých defektů, kdy člověk najedou zjistil, že má nějak měkkej plášť, už bylo spousty. Tlak to moc nedrží ani při delším stání (neježdění), někdy prostě člověk přijde po pár dnech ke kolu a zadní kolo skoro prázdný. Přední Ikon v podobný neTLR verzi je na tom mnohem líp a nikdy jsem s nim žádný dofukování řešit nemusel (krom běžnýho dofouknutí jednou za čas), ale možná kdyby byl vzadu, tak by pár defektů taky pochytal, těžko říct. Oba jsou TPI 60 (resp.67).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Paja 7.11.2014 09:13
    
    Přední/zadní plášť je rozhodně z hlediska defektů rozdíl, mně ucházel jen první týden, pak se to zatěsnilo a od té doby drží tlak stejně jako jiný pláště, ať už Schwalbe, WTB nebo Conti.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající