Ahoj všichni. Pořídil jsem na gravel Redshift odpružený představec. Funguje super, ale trochu mi vadí jedna věc. Když je přední kolo ve vzduchu (skoky, větší nerovnosti) a představec se rychle vrátí do „výchozí“ polohy, vydá to určitý zvuk a v řídítkách je cítit dosednutí. Zvuk ani pocit v řídítkách nejsou nijak silné, ale v hodně rozbitém terénu je to trochu otravné. Co jsem tak koukal dovnitř, tak je to prostě asi dané konstrukcí – při návratu se rychle potkají dvě tvrdé součástky – ale nikde jsem se nedočetl, že by to někomu dělalo. Máte někdo podobné zkušenosti? Řešili jste to nějak?
Redshift Shockstop
8 nepřečtených-
-
Dela mi to taky, neresim. :-)
-
OK, ono to asi jinak nejde. Mám 80 mm, negativ 6 stupňů a nakonec jsem zvolil kombinaci 70–50, i když vážím 80 kg. To je ale spíš nutnost u nejkratšího představce. Ale říkal jsem si, jestli jsem třeba něco neudělal blbě, i když mi není jasné, co by to mělo být. Servis kola si dělám sám a nejsem žádné vejce. :-D
Díky za odpověď.
-
-
Taky mi to dělalo, je to dáno konstrukcí. Ale je to spíše to menší negativum Redshiftu :)
-
A to větší?
-
Funguje tak nějak naopak, než bych ocenil. V rozbitém sjezdu, kdy se obvykle držím ve spodním úchopu, je tuhý a naopak na rovině a hladkém povrchu, kde se držím za páky, se pohupuje. Ale to je moje blbost, že jsem si ten vliv páky neuvědomil před koupí :)
-
Mám ho na gravelu a v terénu se držím nahoře,tak že mě splňuje očekávání.
-
-
-
Zatím jsem jel s RS jen dvakrát (počasí není zrovna na vyjížďky), ale dal jsem si záležet, abych mu dal za krk. Panelky, rozbitý asfalt, šotolina, kamenitý sjezdy, výmoly, stoupání ve středně těžkém terénu… a co se týká samotné jízdy, tak jsou to samé výhody. Ani to tolik diskutované „otáčení“ řídítek není nic, co by mě nějak omezovalo – ty cca 2 cm na pákách jsou naprostý nic proti tomu, co řídítka dělají, když tam žádný tlumení není. :-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
