Razeni v naboji - Alfine, Nexus, I-motion9, Rohloff

Jak ze to vlastne vypada.

taky sem zvedavej jestli se nekdo ozve, chtel sem tu zadní nábu dát malý na kolo ale nedala se tenkrat za boha sehnat, bylo to jediny co ma kotouč

Zkusenost nemam,ale chci to poridit. Nekdo tu jezdi na Superioru s nexusem. I na nexus existuje adapter na kotouc,neni to vsak origo shimano a taky dost drahy.Vnitrek Alfine a nexusu je stejnej.S packama by mi to bylo sympatictejsi.

Nexus není dobrá volba.V Německu jsem dělal kola 2 roky.Převážně ty jejich městské stroje.Ty mají v drtivé většině planetovou převodovku v náboji.Prodávali jsme i kola s nexusem,ale měli jsme 6 reklamací na nexus.S nexusem můžeš řadit v tahu,nemusíš přestat šlapat jako se sramem,a Němci to prostě strhli.A je mi divné,že to shimano vždy bez řečí uznalo jako reklamaci.Sram byl bez problémů,a starý sachs klidně maká i 20 let.A dnes je to vlastně sram,takže ja jsem pro sram,klidně 7 mi rychlostní,ne tu novinku.Rozsah převodů mi přijde dostatečný.Rozdíly v nejlehčím a nejtežším jsou velké.

A cena sramu? S dovozem se asi taky počítat nedá :(

volil bych Rohloff www.rebelbike.com/…uba_01_1.jpg www.bike-forum.cz/…29170052.jpg CHtěl jsem navrhnout, že v ProgramCycle, ale ti k 30.9. skončili, takže nevim kde :-(

Nechci zakládat nový téma. Už dlouho přemýšlím nad tm, že bych zkusil Rolhoffa. Představa je, že by to mělo být na druhým kole k fullu a narazil jsem na zajímavej inzerát:

http://www.cyklobazar.cz/…4-palcu-ram/

Myslíte, že to za to stojí? cena je pěkná, kolo dle fotek vypadá v dobrý kondici. Jen nedokážu posoudit stav převodovky… Díky za názory.

Mě se to moc líbí, po zkušenostech z půjčeného kola na dovolené jsem měl koncept kola do města na starém , nejlip ocelovém, rámu s převodovkou v náboji(ekonomicky asi nejvýhodnější Alfine 7sp., ikdyž bych asi nevydržel neodolat 8sp.) a zároveň zabudovanou brzdou v tom náboji, hodně v plánu. Budu se ale z města stěhovat, takže na dojíždění do práce to teď spíš vidím na elektrokolo :)

Mám otázku z jiného soudku. Na kole s planetovou převodovkou jsem jel jen jednou v životě a málem jsem si na něm nabil hubu. Chtěl jsem takové kolo koupit na inzerát a jen jsem se trochu projel kolem bloku… Brždění šlapáním dozadu je dobrá myšlenka, člověk nemusí dávat ruce na brzdové páky, ale jak už jsem si za 30 let odvykl tomuto systému a naopak jsem přivykl tomu, že si někdy protáčím pedály dozadu (ve sjezdu např.), tak v tomto případě nečekám že mi kolo začne brzdit.

Druhá věc je, že když na kole zastavím a pak se chci rozjet, tak na normálním kole si špičkou levé nohy natočím otáčením vzad levý pedál do správné pozice a pak jedu. Tohle na systému s protišlapem nejde samozřejmě. Chvíli jsem se o to snažil než jsem to pochopil. Tak jsem sesedl z kola, zvedl zadní kolo, pohybem šlapátek dopředu jsem je natočil tak, aby levé bylo nahoře a vpředu, položil kolo, znova nasedl… Docela opruz tohle dělat při každém rozjezdu. Mně to přijde, že tohle je systém jen pro jízdu na rovině.

Kdo jezdíte na tomto systému, vadí vám výše uvedené věci? Má každá planetová převodovka protišlapnou brzdu? Pokud ne, tak které typy jsou bez ní?

Dotaz pro uživatele: máte nohy jako dráhaři nebo na tom jezdíte jen pro rohlíky?

Jakou tak může mít hodnotu jetý Alfine 8sp? Koketuju s pořízením jednoho takového polovraku, kde je to osazeno…

Vcera jsem zjistil, ze Shimano zacalo vyrabet 8rychlostni Nexus naboje s vnitrni prevodovkou s vyssi ucinnosti, maji modry prouzek kolem tela naby. Musi to byt novinka (mozna uz nejaky mesic), protoze drive byl Nexus dodavany pouze se standardni ucinnosti a ta vyssi byla domenou rady Alfine. Znamena to, ze ucinnost se uz blizi beznemu pohonu s kazetou. Pokud si dobre pamatuju, planetove prevody maji v techto nabojich s prouzkem jehlove loziska.

Tady jde o to, ze pouze rada Nexus se dodava s protislapnou brzdou. Alfine jen kotoucova, rafkova a mozna ta treci. Ja jsem si na to hodne rychle zvyknul na kole na dojizdeni a nakupy a nakonec na tom kole jezdim i kratsi vyjizdky v kopcich po sotoline. Ucinnost i davkovatelnost u protislapne brzdy je vynikajici, dale nevim proc, ale kolo jde do smylu mnohem pozdeji nez u kotoucove brzdy. V drtive vetsine i v prudkych sjezdech staci pouze ta protislapna brzda. Ja jsem fakt nadseny, uz na tom kole jezdim od roku 2019, puvodne 4r Nexus, ted mam 7r a o velikonocich chci preplest na 8r (ale mam koupenou nabu s normalni ucinnosti).

Jsem rad, ze Shimano tuto radu dal vyvyji, zrejme reaguje na poptavku ekol. Naopak zrejme ukoncili vyrobu 5r Nexusu, to byla jen kratka epizoda. Naby mely stejny rozsah jako 8r (307%), ale velke skoky mezi stupni. Pokracuje dal 3r, 7r a 8r. A potom samozrejme Alfine. Ktery mne osobne nedava moc smysl, jednak cena je vyssi, u 11r jsou problemy s kvalitou a pak ta genialita a jednoduchost je prave v kombinaci prevodovky a protislapne brzdy.