problematika bahna

a dovedeš si představit v tom ústí nájezd do druhýho kola??? jel jsem ještě kus a pak se na to vykašlal – vůbec mě to nebavilo – měl jsem takovej hlad že když spolujezdec vyprávěl, jak byly minulej tejden stoly plný žrádla tak se mě o tom zdálo

******, do ústí už nepojedu, ani žádnej jinej Okoloněčeho…

/ čekání na wapku ani nemluvim, nakonec jsem se oplách v potoce/

jj, pravda.

letos to je ale samý bláto – co jsem jel já tak : Extrémbike Most (lehké bláto), Karelbike Boží dar (střední bláto), Úpice (velké bláto místy bažiny), Král Hor Litvínov (střední bláto místy potok místo cesty), OkoloÚstí – ****** kvůli občerstvovčkám – jinak mazlavé bláto

takže bych vlastně nic nejel, kdybych na to koukal takhle. Jinak životnost řetězů je v takovejch podmínkách hluboko pod 1000km, kazetu a kliky jsem měnil teď v červenci před tímhle pitomým Okoloústí

Vidím to úplně stejně, letos jsem už proto dvakrát nechal startovný propadnout, teď do třetice v sobotu ráno v Chrudimi to byl ale těžkej vnitřní souboj kdy rozum po předchozích zkušenostech říkal jasně NE (zvlášť když půl hodiny před startem začalo zase lejt), ale současně jsem si už chtěl koncem července aspoň jeden závod zajet a utěšoval se, že to třeba tak hrozný nebude. No, rozum tentokrát bohužel nezvítězil a bylo to ještě horší než jsem si představoval :-D Hlavně když člověk jede se zablácenejma dioptrickejma brejlema tak z toho závodu fakt nic moc nemá… A řešit ten skřípající zarezlej vrak jsem zatím neměl chuť ani sílu, to bych si akorát zkazil radost z na moje poměrny slušného výsledku. 

Veřejně proto říkám, že to bylo naposledy a až mě příště uvidíte váhat před startem tak mi to okamžitě připomeňte, když jsem před týdnem v Goisern ráno místo na trati uviděl Ječňáka v civilu tak mi to rozhodování dost usnadnilo! ;-)

V podstatě teď ani nejezdím už tak měsíc a něco ani do terénu. Kdyžtak jen lesní asfaltky, šotolinky a zpevněné cesty. V lese je bohužel tolik blata, že mi to za nestojí, pokaždé čistit bika.

mas recht. Ja jsem sice v sobotu nastoupil, ale pozitek zadny. Na 51.km jsem to zabalil a dojel po silnici. Byla chyba to vubec pokouset.

Na bahne me to bavi, zacina to klouzat plynulejs nez za sucha a da se najit hranice kdy to sice klouze, ale jeste to neni na vystupovani. Na suchu to klouzne a pak jdes z kola ven a vetsinou se to deje v 2× takovejch rychlostech. Kdyz se vyvalis v bahne ses umazanej, kdyz spadnes za sucha ses odrenej. Za bahna se relativne jednoduchy trate stavaj zabavnejsi a zacinaj se smazavat vykonnostni rozdily.

Ale je fakt ze za mokra a kdyz jeste k tomu prsi je mensi motivace rano vstat a postavit se na start, pak mit mokry veci na sobe nekolik hodin neni taky nic moc. Ovsem nejhorsi je ten servis kola, to je asi ten nejzasadnejsi duvod proc nejet.

Já jsem si v sobotu zajela taktéž Manitou v Chrudimi a kolo dopadlo následovně jak je vidět na fotkách, destičky samozřejmně na výměnu ložisku v hlávku taky ale jinak snad nic víc,naštěstí škody nejsou zas taky strašný. Ale když to shrnu bylo to parádní:-))))) I když Scottík to asi za moc parádní nepovažuje:-)))

Tak přesně tohle si myslím taky. Proto dost dobře nechápu, jak si vždycky spousta lidí po takovém hnusu může pochvalovat, jak úžasné zážitky mají z toho, že jezdili v bahně, vodě a zimě. Pro mě je vrcholný zážitek, když je teplo, sucho a jedu jen v krátkých hadrech, aniž bych klepal kosu.

jako že by sis našel 20m panenskýho bahna a jezdil tam a zpět a sledoval jak se to zhoršuje? :)

Jinak, osobne si myslim, ze je lepsi jet budto uplne spici, nebo az ke konci.

…ta fotka je fakt  z Meridy. Pojal jsem ju jako ilustrační.  Tentokrát nebyla nálada na focení. Musel jsem valit abych stih limit..

No tak to bych fakt neresil jestli jet vepredu nebo vzadu podl. pocasi:D a startovne uz zaplacene bych fakt propadnout nenechal,ale je pravda ze od konce kvetna je skoro kazdy zavod na blate a staci v pekne marastu 2 hodky a mam rezavy retez(predtim umyto a namazano doost)