Ahoj, na silničce mi někdy tipuju loni praskl komplet příčně ráfek na zadním kole viz foto, má smysl a dá se to nějak spravit. Zatím na tom normálně jezdím a bez problémů. Jinak na zadním kole je komplet původní Bontrager náboj i ráfek s plochými dráty(Wheels Aluminium hubs w/Bontrager Approved aluminium rims) a vepředu je nějaký noname ráfek s nábojem ultegra(viz foto). Pokud by to nemělo smysl opravovat, má tohle ještě nějakou hodnotu pro cykloopravny nebo to rovnou vyhodit. A mohli byste mi prosím říct, za kolik bych max. měl dát za lehce zánovní pár nových kol podobné kvality či lehce lepší aby nepraskly, díky.
Příčně prasklý silniční ráfek-opravit či vyhodit, jaká nová kola
26 nepřečtených-
-
Není to spoj ráfku? Ale už to má nejlepší dny za sebou, včetně toho pláště. Nový kola tak ±1500 pár
-
děkuji za zhodnocení, zkusím podle toho zakoupit
-
-
Praskleho nic neni. Je to spoj.
-
Ale prdlajz. Vsadím se, že když se pořádně podívá, přední bude prasklej taky. =)))))
-
Nechci být hnidopich, ale spoj se nedává k drátu. Vždy jsem ho viděl mezi dráty…
-
Nevim, ale drat tam nevidim.
-
-
-
Prasklej, probržděnej ráfek, zpuchřelé pláště… jezdi dál… :-)
-
Přesně to je po smrti celý:D
-
buhehe
-
Ta linka na brzdné ploše by mohla být indikátor opotřebení, jelikož je vidět, tak to snad probrzdene neni. Horní část spojení ale už moc dobře nevypadá… při brzdění to musí dělat neplechu …
-
na předním kole jsem žádný takový spoj/prasklinu nenašel, nicméně zadní kolo při brždění problémy nedělá, to spíš to přední lehce lupe. ty vyfrézované linky opotřebení jsou ještě hmatatelné na obou ráfcích
komentáře ostatních co píšou že celé kolo je na vyhození neberu v potaz, v pohodě kolo, jezdí pěkně
-
pokud je prasklina / spoj proti ventilu je to spoj :D
-
Přesně, spoj bude na obou kolech proti ventilku, leda by to bylo od Patara, ten si, podle vlastních slov, nechával vrtat Remerxy kus vedle skrz křížení drátů…
-
-
Nenašel, protože líp drží a není tak viditelný, ale bude tam, jestli je to jiný ráfek, může tam být i spoj svařovaný, ale i ten je poznat. Tento jsi našel, protože ten spoj dostal kopanec od okolního terénu (díra, kámen) a je tam vidět poškození u okraje ráfku…asi by se patřilo to trochu vyrovnat, aby to při brzdění nesekalo…
-
takže je to přesně naproti ventilku… a u toho předního vidím naproti ventilku max kousíček prohlubeň v místě dotyku s pláštěm, jinak je to zahlazené, tak mě to znejistilo, ale je to teda v pohodě, díky za vysvětlení. Při brždění zadní nekope, takže pro mě ok, díky moc za rady, trochu jsem si opět rozšířil obzory
-
-
-
-
-
Jestli je celé kolo v takovém stavu zahodit celé kolo
-
Proč jsi strhával tu nálepku? Co oči nevidí, to srdce nebolí :-)))
-
teď už je pozdě, ale taky bych radši o tom nevěděl, s mojí lehkou váhou mě podle mě udrží i samotné napětí špic
-
O cem bys radsi nevedel?
-
To prelep nejakou nalepkou ;)…
-
-
-
Vyhoď a koukni na bazar, teď se lidi zbavují výpletu sundaných z nových kol a za hubičku.
-
A co kdyz zase natrefi na rafek se spojem?
-
A který ráfek kromě karbonového (což asi kupovat nebude) nemá spoj?
-
Na mnoha to proste neni videt, diky technologii spojovani. Ale mnoho jich zase ten spoj ma. na funkcnosti to nemeni nic, snad jen vyvazeni rafku.
-
ale taky bych radši o tom nevěděl – tazatel má s tím spojem zcela jasný psychický problém.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
