Zdarec,
chci přestavit vidlici rst First 32 Air GSRL 100 mm z vazelinoveho mazani na olejové ale nikdy jsem neviděl vidlici rozdělanou.. tak se chci vás zkušenějších bikerů a těch co už mají s takovou přestavbou zkušenosti zeptat na rady, popřípadě na odkazy na stránky kde už to někdo udělal a je tam vyfocený nějaký návod. Díky
Návod je jednoduchý – vypustíš vzduch, dole povolíš jeden imbus, povolíš šroubek ve štelování odskoku, vyndáš točítko, povolíš ten velký imbus (má opačný závit), stáhneš vnější nohy. Vytřeš to zevnitř hadrem, nasadíš zpátky a do každé nohy naliješ 10ml nějaké oleje (nějaké tlumičový, nebo motorák od 5w40 do 15w40)), pod imbus dáš malý okroužek (nebo kousek vystřihnuté duše), na závit na imbusu dáš trošku teflonové pásky (v železářství, intalatérství seženeš), ten velký na tlumení dotahuje velmi jemně! rádo to praské. Dotáhneš, vrátíš točítko odskoku- na šroub dej lepidlo na závity (nebo trochu té pásky)! jinak to ztratíš. Dotáhni druhou stranu, nafoukej vzduch a jeď. Trochu to pomůže. Jestli máš dotazy ptej se.
Jen tenchnicka, ten plunzer u tlumici casti nema opacny zavit, jen se sroubuje dovnitr.
Jaký to bude mít vliv na životnost vidlice (vůle v pouzdrech..)?
žádný, i s vazelinou to chytne vakl rychle.
aha, no zní to dost složitě.. ještě jsem někde četl že se tam mění nějaké gufera, to je co? a nějaký molitanový kroužek pod prachovky aby se nohy neustále mazaly a vidle se nekousala. Bude tam hodně znatelný rozdíl ve funkci té vidlice když to předělám?
To záleží jak si šikovný, může chodit lip, ale taky hůř ;(
Nedělejme z toho vesmírnou raketu nebo Boss …
prosímtě co je na tom složité? povolit dva šrouby, utřít to hadrem, nalít přibližného množství nečeho co připomíná olej a zase dva šrouby utáhnout? Uděláš to stejně jako na videu http://www.youtube.com/watch… akorát tam dáš místo vazelíny olej, a na ten šroubek dole dáš pro jistotu kousek duše. Pokud neserveš ten závit na tlumící noze (pro pamětníky uživatel Onuce ) tak na tom není moc co zkazit.
Molitany se tam dávají pěkně blbě, protože dost často nejdou ani za boha vyndat stíráky, takže to mám bez nich.
aha, no a kam by se měly jako přesně dát?
Mezi futro a stírák.
To zkus, při nejhorším budeš mít důvod koupit si novou s olejovým mazáním :)
