praskání střed? SRAM DUB PF92

Odrovnat se dá i dřív, to záleží na podmínkách používání,

Za mě nejprve vyčistit, Sundat kliky, zatim asi bez demontáže středu, jelikož nepředpokládám, že máš doma potřebné nástroje a pořádně vyčistit, namazat a vyzkoušet…

Na demontáž potřebuješ nářadí, klidně toto,nebo Ali

https://www.kupkolo.cz/…eni_z108139/

Na pressfit středy používám s oblibou šroubovací verze, klidně ten Token, nebo opět Ali

Imbus 8, shodit kluky, vyčistit co najdeš, třeba i domáznout ložiska (asi zbytečné) Pokud to nepomůže, tak vyrazit a přelepit ložiska- tovární nalepení je často naprd.

Ložiska jako taková budou ok, si myslím.

1. dotáhnout kazetu
2. sundat, očistit závity na šlapkách a namazaný natočit šlapky zpět
3. až pak hledat chybu ve středu (klidně i ve čtvrtek)

Mně každý DUB, ktery jsem kamarádům měnil, zacal zlobit právě až po výměně. Většinou skřípe/vrže/píská. Takze uz si u me nikdo z kamošů nechce nechat lisovat novy střed, i kdyz to neni moje chyba, ale technologická v presfit DUB středu. U jednoho kámoše zabralo, kdyz jsem to jeste několikrát utahl lisem a postříkal silikonem, u druhého si to sedlo casem samo a přestalo. Třetímu to zatim vrže furt, ale nechce abych mu to znovu opravil.

Měl jsem obdobný problém. Po výměně PF středu (cca. 6000km) to vrzalo stále stejně. Pokračoval jsem v hledání vrzání a byla to zadní osa.

Ale naučil jsem se měnit PF středy, nic složitého to nebylo. :-)

Já jsem před pár lety kvůli lupkání/křupání rozebral téměř vše a nakonec to byla právě patka.U kamaráda zas podobný proces a byl problém ve šroubcích košíku :-)

Ještě furt může dojít na nejhorší,a to ložisko v zadní stavbě......To jsem nedávno dělal kamarádovi na Kona Hei Hei CR/DL.Taky při jízdě lupkání jakoby od středu,ale vzhledem k tomu,že jsem mu střed dával týden předtím nový,tak jsem šel téměř najisto a byl tam :-) Stačí sundat zadní kolo,povolit tlumič a zahýbat stavbou na prázdno(bez odporu tlumiče)

Měl jsem úplně stejný problém a byl jsem skalně přesvědčený, že to praskání jde ze středu. Koupil jsem Shut Up Grease, lis, vyrážeč na PF92 a samozřejmě nová ložiska. Všechno jsem vyměnil, poctivě promazal – a praskání nepřestalo. Pak jsem chvíli podezříval ráfky, ale nakonec se ukázalo, že byl jen bordel v ratchetu.

vážení kolegové velocipedisté, provedl jsem očistu stroje, rozebrání zadku (osa, patka), promazaní osy, dotažení patky, apod.. leč na střed jsem nesahal. a po prvních 50km se zdá, že problém zmizel – je možné, že to byl opravdu nějaký bordel někde zaseklý nebo něco nedotaženo. Samozřejmě zkoušeno zatím jen v neděli, tedy uvidíme jak se to bude chovat ve středu :-)

ale díky za tip na patku, ta by mě nenapadla.

Jo, jo, takhle jsem hledal taky. Dělalo mi to na fullu, specifické křupání jen při vyšší zátěži při šlapání. Prvně při tlaku na jeden pedál…takže vytáhnout osy z obou kol, vyčistit, lehce máznout. Sundat kazetu, vyčistit a znovu namazat ořech, vše pořádně dotáhnout na moment. Nepomohlo. Tak vymontovat pedály, vyčistit závity, namazat. Nepomohlo. Pak představec a řidítka…očistit, nová montážní pasta, očistit šrouby, kápnout modrý Loctite, složit. Nepomohlo. Pak se přidal stejný zvuk při šlápnutí do druhého pedálu. To už bylo divný. Dalšími pokusy jsem to tipnul na střed, takže prvně jen sundat kliky, vytáhnout osu, vše očistit. U toho jsem zjistitl, že ložisko na jedné straně už je celkem jeté, což jsem začal považovat za výhru, takže vyrazit střed dát nový a voilá…prdlajs. Kam se dá jít dál, ložiska v rámu. Půlka z nich byla v háji, takže vytáhnout a nalisovat nová, už jsem si konečně myslel, že to je finále. Nebylo. Když už jsem myslel, že to hodím ze skály, zkusil jsem o 1/4 otáčky napnout všechny dráty v zadním kole a…konečně ticho. Ten karbon je prostě mrcha, že člověk absolutně nepozná, odkud to jde a když už si myslí, že ví, odkud to jde, tak se to jen přenáší odjinud. Takže ač mě to stálo hromadu času (a něco peněz), tak jsem si udělal takový velký neplánovaný servis, který by byl stejně potřeba :-)

tak jen update – po nějaké době se zvuk objevil znovu, vědeckým zkoumáním byl problém lokalizován na pravou kliku nebo pedál, po výměně SDP520 za M8100 zatím cajk. takže pravý pedál, asi něco v něm. aspoň to byl impuls koupit nový lepší než je rozebírat :) ale asi se do něj ze zvědavosti podívám.

Tomu „Silence: priceless“ rozumim.