• unitak

    Zdravím,

    Mám takový problém při povolování pravého pedálu z kliky, kde je dělaná závitová vložka. Kliky jsem sundal z kola, pravou kliku jsem upnul do svěráku, a asi přes metrovou tyč se snažil závit povolit, ale prostě to nejde. Mám takové podezření, že mi ti odborníci v servise dali závitové lepidlo nejen mezi vložku a kliku, ale i mezi vložku a pedál (cb eggbeater). Zkoušel jsem nahřát kliku / pedál na plotýnkovém vaříči (pak prý lepidlo povolí), ale ani toto nepomohlo a zohnul jsem dost kvalitní imbus (tou velkou pákou)…

    Ještě někdo nějaká rada co s tím? Nerad bych přišel o kliky (i když staré) a hlavně pedál…

    Pedály chci dát na nové kliky a původní kliky chci mít jako záložní / nebo na prodej…

    Díky

    0 0
    • novas752  

      Jsi si jistý, že povoluješ na správnou stranu?

      Že by pedál nešel povolit metrovou tyčí jsem ještě nezažil.

      0 0
      • Cen da H  

        Nejlepe je nechat kliky na kole, kliku dat vodorovne dopredu a nasadit stranovy klic na pedal smerem dozadu a zabrat ve chvili kdy ti nekdo kolo podrzi aby se nehlo dopredu, s poradne dlouhym klicem 15 to musi jit. Taky jsem nezazil aby nesel povolit metrovou tyci. Jestli to delas inbusem do osy pedalu tak tipuju ze kroutis inbus. Hlavne sundane kliky se blbe chytaj do sveraku.

        Jinak tu o tom mas cele vlakno https://www.bike-forum.cz/…ejde-povolit

        0 0
        • Cen da H  

          Zde je obr z webu https://cdn.shopify.com/…-_-arrow.jpg?…

          Chce to dlouhy klic, za 3kila si kup klic na pedaly, ma pulmetrovou paku, neni duvod se drit

          Postup stejny pro obe strany: klika dopredu klic dozadu a zabrat dolu razem

          0 0
          • Aww  

            obrázek je na levou, tedy v tomhle případě zrcadlově obráceně .)

            jinak samozřejmě jak píšeš, za sebe – kliku vodorovně dopředu, kolo na zem a opřít o zeď, zabrzdit si přední brzdou, stoupnout levou nohou na pedál, jakoby zády ke kolu a pravou si podupat na patnáctku klíč, umístěný jako na obrázku. když to nejde, nastavit klíč tyčí a dělat to ve dvou, jeden stojí na pedálu, druhý řeší tyč.

            0 0
        • Jakobo  

          Tady je problemu nekolik, jeden z nich a asi ten hlavni se jmenuje CB, ktere vubec na stranovy klic nejsou, ale jen na 8 mm imbus. Coz je technicky system na…, protoze cim vic pacis tim vic se hlava srubu deformuje a roztahuje. To ve spojeni s pretahnutim, lepidlem nebo zatuhnutim udela to, ze pedal je temer nesundatelny.

          Dalsi vec je, ze mozna povoluje na blbou stranu a konecne je mozne to lepidlo. Ja bych to vyresil tak, pokud samozrejme si je jisty smerem, poradne nahrat horakem. Pokud je klika eloxovana tak spis fouknout na pedal. Pokud je v nem nejake plastove pouzdro (CB konstrukcne stoji za vyliz) tak to neda. Ale aspon tu hruzu dostane dolu a da neco normalniho (Shimano, Look…). Ten ohrev uvolni lepidlo a pripadne i nejakou korozi hliniku, ktera to drzi.

          Jo, hodil jsem ti jeste neco k te Rete pod obazek, tak si to precti. Nebyl jsem pres vikend na internetu.

          0 0
          • Cen da H  

            Kouknu diky, jeste k pedalu, crancbrothers jsem nikdy nemel, takze jsem netusil ze ma jen inbus, tim ja nikdy zadne pedaly nepovolil. Pak asi opravnu nezbyva nez destrukce pedalu a autogen jak pises…

            0 0
            • unitak  

              Díky za rady, ale problém je nejspíš ten imbus…Mám pořádný od otce z práce, který dělá strojního zámečníka a opravdu jsme ten imbus ve dvou lidech zohli…divím se že to ten cb imbusovy závit přežil…otec to zkusí vzít do práce nahřát autogenem a snad to aspoň nějak dostanu ven. S pedálem už jsem se asi rozloučil ale kliky bych rád zachránil.

              0 0
              • unitak  

                A klika je to pravá, takže předpokládám že pravý normální závit, na levé je opačný…pokud cb nemá oba opačné, což snad ne

                0 0
                • Jakobo  

                  Jo, prava klika ma normalni zavit. CB se v nicem nelisi, ani nemuze, je to vsechno pro standard 9/16" x 20 tpi pravy/levy zavit. S tim ohrevem opatrne, nemyslel jsem autogen, ale obyc PB horak. Az se zacne kourit (vypalovat olej nebo pokud je tam tak loctite) to by melo stacit.

                  0 0
              • Zdyn  

                No když se inbusový klíš ohnul, tak zase tak kvalitní nebyl.

                Vem golu s patřičným inbusovým nástavcem Gola bude tužší. Nahřát a pořádnou páku. Rázy také pomohou.

                Ideálně upnout pořádně kliku, zabrat za páku na povolení a zároveň udeřit přes nástavec do osy pedálu.

                0 0
          • novas752  

            Lepší Shimana a mnohé další značky taky mají jen díru na 8 a někdy i pouze 6mm inbus… Když je dobře namazaný závit a neni to dotažený na prasáka tak s tim neni žádný problém.

            Na svých kolech nemám problém povolit pedály malym multiklíčem, samovolně se to nepovolí, neni třeba dotahovat víc.

            0 0
            • Breakpain  

              a to prr :-), záleží, kolik procent je sjezd ;-) … on se pak velmi rád (teď nevím který) jeden pedál povoluje, i když je to dotažený na 40 Nm :-)

              Ale při 45 Nm už to drží :-)

              0 0
            • Jakobo  

              Jo, vyssi sady Shimana s kovanou osou maji taky jen 8 mm imbus, ale celkem bych veril tomu, ze matros u Shimana je nekde jinde nez u CB.

              Jako pokud se dodrzuji montazni postupy tak problem nenastane ani u CB, ani Shimana. Kdyz ale nejaky blb servisak zalepi pedal loctitem no tak s tim vyrobce pochopitelne nepocita. Stejne tak pokud pedal namontuje nasucho, kolo stava roky venku nebo jezdi v zime ve slane brecce tak zavit zaroste.

              Jo a 6 mm imbus je vzdy pouze u pedalu, ktere maji soucasne i vybrani pro 15 mm klic, potoze ten 6 mm vnitrni imbus NENI na povolovani pedalu (ja presne nevim na co je, asi na rychlejsi montaz nekde na lince). Dokonce na to i Shimano upozornuje v navodech. Silne pochybuju, ze mne ukazes jediny pedal 9/16" x 20 tpi, ktery ma jen vnitrni imbus 6 mm.

              1 0
    • Renda69  

      Mně se jednou kousla osa tak, že nešla nijak.

      Takže pilkou jsem prořízl tělo pedálu, za osu vzal hasákem a metrovou trubkou rázem. Povolilo to, kupodivu závit zůstal.

      Závěr: vždy mazat vazelínou, jednou za půl ruku vyšroubovat, vyčistit, namazat.

      Lepidlo nikdy! Navíc ve vlhku to dělá elektrochemický článek – jakékoliv dva různé kovy je průšvih.

      0 0
    • -b-n-x-  

      Podle mě jsi v piči.

      Nicméně, to asi nebyl moc kvalitní imbus. Ten by se zlomil.

      1 0
    • morso  

      pokud to nepůjde, tak pak obětovat kliky nebo pedál. Buď pedál odvrtat nebo říznout opatrně kliku, aby se nepoškodil závit pedálu…to je pak na zvážení, čeho si člověk cení víc.

      0 0
      • l-e-t-o  

        ještě je i třetí možnost :) vyhodit kliky i s pedály a koupit oboje nové ;)

        1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • OndrysM  

      Dej tam klíč a mlať do nej kladivem povolí to .. taky jsem se s jedním strašně s*al a nakonec povolil hlavně při nasazováni dej vazelinu :))

      0 0
      • Rorejs74  

        A hlavně teda mlátit ze správné strany :) Když na to koukáš od strany toho inbusu v ose pedálu tak musíš na opačnou stranu než tím klíčem ze strany od těla pedálu.

        0 0
      • Vrci  

        Spousta pedálů nemá možnost nasadit klíč. Vzhledem k tomu, že imbus pruží, tak chytit do svěráku ten a povolovat klikou nebo na kliku nasadit trubku.

        0 0
    • Doyle  

      Povoluješ to opravdu na správnou stranu? Když tam strčíš imbus, povoluješ doprava po směru hodinových ručiček? Není možný, aby to ani metrovou trubkou nešlo.

      0 0
      • morso  

        …není to obráceně? Pravá klika má klasický pravý závit, tak povolovat by měl proti směru hodin… Tedy nyní jsem to nezkoušel, ale myslím, že to tak je.

        0 0
      • michomin  

        Už tady bylo několikrát zmíněno, že se povoluje proti směru hodinových ručiček, a ty napíšeš tohle!

        0 0
        • Doyle  

          Už jsi někdy povoloval pedál, který se dotahuje a povoluje imbusem? Je vidět, že asi ne. Pak se nedivte, že nemůžete pedály povolit.

          0 0
          • morso  

            tak já mám XT pedály, které jsou jen na imbus a pořád je to tak, že na pravé klice je pravý závit, tedy povoluje se proti směru hod. ručiček a levá klika má levý závit, takže se povoluje po směru hodinových ručiček, tady je řeč o pravé klice.

            0 0
            • PENE  

              Proti směru hodinových ručiček povoluješ, jen když se díváš ze strany pedálu, když se podíváš ze strany inbusu, tak proti směru dotahuješ.

              0 0
            • Jakobo  

              Ne Doyle to napsal spravne. Pokud mas imbus, teda zevnitr musis tocit po smeru. To, ze je to porad pravy zavit na tom se nic nemeni. Zalezi ze ktere strany se divas, jestli zvenku povolujes 15 klicem nebo zevnitr 8 mm imbusem.

              Nakonec se jeste ukaze, ze zakladatel skutecne toci na spatnou stranu.

              0 0
          • morso  

            ale vlastně asi máš pravdu…na kole – při nasazené klice, povoluješ proti směru, ale když to bude mít upnuté ve svěráku a pedálem od sebe, tak bude povolovat po směru…jelikož stojí vlastně ve směru od středu kola…tak to omluva :-), imbus se povoluje z vnitřku kliky.

            0 0
      • Rychlej turista  

        Tohle je zbytečně komplikované. Stačí, když se k tomu postaví tak, aby si po povolení osy rozpáral předloktí o velkou pilu. Nemůže se splést a navždy si to už zapamatuje :-)

        0 0
        • Carousel  

          Stačí přehodit na velkou pilu, aby se zuby schovaly do řetězu, nebo zakrýt slozenou hadrou, vzít rukavice nebo povolit nohou. Tak jako já včera u dvou pedálů ze šesti, když jsem si uvědomil, že už jsem je dlouho preventivně nepovolil a nepromazal, aby nezarostly.

          0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Přesně tak si to pamatuji také a má manželka 2×.

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Mikikuba  

          Jo jo to si asi jednou zkusilo hodně lidí…:)

          0 0
    • MatS  

      Půjč si někde rázový utahovák (i aku) a dej do něj bit s imbusem 8 a budeš to mít hned uvolněný. Jen jak píší kolegové výše, nesmíš splést směr otáčení :-)

      0 0
    • Cavendish  

      Pokud si z Vysočiny, tak já ten utahovák mám :) stav se a bude hned hotovo

      0 0
      • unitak  

        Bohužel z Ostravy…otáčím samozřejmě správným směrem, ale nejde…už uvažuji co obětuji, jestli kliky nebo pedál :-(

        0 0
        • Menfis  

          Zkus to ještě znova s nahřátím kliky horkovzduškou. Nebo si na pedálu vybrousit plošky na klíč

          0 0
        • morso  

          zkus nějaký pneuservis, tam mají rázové utahováky, tak ti to zkusí povolit.

          0 0
        • Jakobo  

          Jako pokud ty pedale chces sundat a nepotrebujes je zachovat tak vzdycky muzes pedal za osu upnout do pevneho sveraku a pres hadru chytit kliku, nejlepe sundat prevodniky kvuli pripadnemu urazu. Takhle neco musi povolit, v nejhorsim vysroubujes tu vlozku. Povolil jsem takhle kdysi zarostly pedal s tim, ze se utrhl i s hlinikem.

          Hlavne si myslim, ze se toho bojis, neco delas blbe nebo nemas kvalitni naradi. Pokud na to fouknes horakem, vezmes poradnou golu tak to musi povolit i decko.

          0 0
    • Janes  

      No, on je na povolování čehokoliv ještě takovej starej fígl. Nejdřív to ještě trošku utáhneš, napružíš to..a potom teprve povoluješ.

      Nesmějte se, většinou to pomůže.

      0 0
    • Markony  

      SZ

      0 0
    • OndrysM  

      Ještě mě napadlo zkus to nahřát nějakým hořákem občas stačí i jen fén + imbus + bouchni kladivem a musí to jít hlavně na správnou stranu..

      Jednou jsem taky nahříval

      Viz třeba: https://www.ivelo.cz/…ntaz-pedalu/

      0 0
    • Cen da H  

      Teda ja jsem napnutej jak ksandy jak to nakonec dopadne

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Doyle  

      Až to konečně nějak vyřešíš, tak nám sem dej vědět.

      0 0
    • Doyle  

      Až to konečně nějak vyřešíš, tak nám sem dej vědět.

      0 0
    • unitak  

      Haleluja, stal se zázrak a nemožné se stalo skutečností.

      Pedál je z kliky venku! Bohužel i se závitovou vložkou. Ti dementi v servisu museli snad dát více lepidla mezi vložku a pedál než mezi vložku a kliku.

      Níže je fotodokumentace :-)))

      Manželka stála na konci tě 2,5m roury a já jsem páčil 120cm trubkou přes ráčnu. Dalo to dost práce, jsem upocený jak…ale je to venku.

      Teď další dvě otázky…

      1.) Půjde do kliky dát nová vložka? Nebude už to kaput?

      2.) Je nějaká možnost, jak sundat závitovou vložku z pedálu?

      1 0
      • morso  

        tak na té zahradě v tom zeleném to vypadá přímo idilicky…:-). Tak hlavně, že se to povedlo :-).

        0 0
        • Hrabex1  

          no zatim se toho moc nepovedlo, nema pouzitelnou ani kliku, ani pedal. S tou vlozkou nevim, zkusit nariznout?

          0 0
      • Kouba_2005  

        Jeste ze mas tak velkou zahradu :))) Tohle delat v obyvaku, nevim nevim …

        Pedal bych rozdelal, aby zustala jen osa s vlozkou a nahrat tak, az bude lepidlo bublat. A musi to jit dolu.

        0 0
        • unitak  

          No já se s tím nikam jinam než na zahradu nevlezl…působí to komicky no, ale účel to splnilo…

          0 0
      • Cen da H  

        Uprimne receno mne fascinuje jake paky jste na to povoleni potrebovali. Bych necekal ze locktite nebo co to bylo bude takhle drzet. Ohledne vlozky z pedalu jsem bez destrukcni metody dost skeptik. Pokud jsi pro povoleni potreboval vic jak metrovou paku tak to ve sveraku bude problem udrzet, pokud nemas v celistech trojuhelnikove zahloubeni do ktereho to upnes za 4 body.

        Napada me do toho skrabnout flexou a pouzdro podel rozriznout, ale tim se prorezes az do zavitu pedalu…

        0 0
      • deda  

        Tak peknej vykon. To teda ju. A slo to i bez trhaviny nakonec

        0 0
      • OndrysM  

        To nevymyslíš :D gratuluju

        0 0
      • unitak  

        Update, už mám dole i vložku z pedálu. Naříznuto pilkou na železo, nahřáto a pak sekáčkem po kouskách odsekáno. Závit jsme přejeli závitníkem a je jako nový :-))

        Ještě vlepit novou vložku do kliky a je to :-)

        0 0
    • drozi  

      Trochu to oživím s aktuální zkušeností – levý pedál M540 totálně zarostlý. Pravý šel ven s přiměřeným úsilím, levý se ani nehne. WD nic, klepání do osy nic.

      Takže klika sundaná a upnutá v pracovním stole, další marinování ve WD, klepání do osy. Použil jsem páku 75cm a výsledek se dostavil – strhl jsem inbusový klíč č. 8 ze sady z Decathlonu. Ale pohon toho šroubu v pedálu vypadá celkem OK pořád. Takže kudos klucím do Malajsie, dělají to asi ze solidního materiálu.

      Takže zkusím sehnat lepší klíč. Nevím, jestli se dá normálně sehnat takhle velkej torx jako alternativa. A zkusím horkovzdušku.

      Jakou vazelínu dát nejlépe pod nový pedály? Cokoli stačí nebo lepší třeba měděná? Tohle tam asi bylo nasucho, protože to bylo za velký peníz v servisu, když se pedály měnily.

      0 0
      • J1RKA  

        no nejlepsi je, kazdej rok proste ty pedaly sundat, kazdopadne to nahrati by melo pomoct

        2 0
        • yetti  

          To mi přijde jako zbytečná práce, za mě stačí při montáži máznout závit a při utahování nemít nasr… v rukách. Pedály není nutné utahovat na krev, šlapáním se nepovolují, ale utahují.

          Za 40 let co kola servisuju se mi nestalo, že bych pedál nepovolil. Chce to kvalitní nářadí a hlavně vědět jak na to. Moc bych nedal za to, že naprostá většina těch, co řeší podobné problémy, napřed pedál „povolovali“ špatným směren a tím ho zarvali tak, že to neumí povolit.

          S tím nahříváním opatrně, pokud to jsou obyčejné hliníkové kliky tak Ok, ale třeba lepená Shimana bych moc nenahříval a karbon už vůbec ne.

          3 1
          • J1RKA  

            jak myslis to < slapanim utahuji > na pravy klice je pravej zavit preci, takze pokud das kliky vodorovne, vzdy se povoluji smerem od predniho kola k zadnimu, to znamena ze pokud slapes, tak se pedal na pravy klice otaci na hrideli doleva ne?

            0 4
          • mech1  

            Jestli servisuješ kola 40 let, tak jsme na tom stejně. Nevím jak ty, já dělám servis na živnost od roku 1991 a s pedály, co nejdou povolit se setkávám každý rok. Setkal jsem se i s tím, že nepomohlo ani nahřátí.

            1 0
          • novas752  

            Nepovolitelný pedál bez jeho destrukce je relativně běžná věc, mě to přistane cca 4× ročně. Typicky méně kvalitní pedály na 6mm inbus bez ploch na 15mm klíč, kde se ta díra prostě žvejkne a nazdar. A některé pedály na 8mm inbus, kde osa mezi závitem a dírou na inbus rozpraská a při povolování se to prasklinama zakousává do kliky, typicky starší XTR pedály. V obou případech je nutné na ose vyrousit plochy na upnutí do svěráku = pedál K.O.

            Ale ano, většina „simvás nemůžu povolit pedál“ je buď nevim že má levej závit nebo nemám na to dostatečně dlouhou páku a kvalitní nářadí. Drtivá většina podlehne vzduchový pistoli. :-)

            2 0
            • Esi  

              Přesně, rázový utahovak povolí v podstatě všechno, taková kazeta co je na kole 10 let taky umí potrápit, ale vzduchem to jde vždycky na pohodu

              0 0
            • va-bo  

              Je to tak, stejná zkušenost.

              0 0
      • camillio  

        Vazelína libovolná. Po podobném boji s pedálem na starém stroji a blátěným šroubkem u brzd mám pravidlo, že tu a tam věci, které mají tendenci zarůstat, aspoň otočím sem-tam, když už se okolo kola s nářadím motám. Pár sekund a ušetřím za psychiatra :))). A jednou za čas (třeba rok) vyndám a závit máznu.

        5 0
      • dědek mohy  

        Doporučuju použít místo WD kvalitní uvolňovač šroubů. Ale někdy nepomůže ani to a co nejde silou, musí jít ještě větší sílou.

        Jakákoliv vazelína je lepší, než žádná vazelína. Ideálně taková, která zůstane i po působení vody, nevyschne a nevydrolí se ;)

        0 0
        • Esi  

          Zrovna u pedálů je vlastně jedno jaká kdyz ty pedály na konci sezony vyndáš znova mázneš vazelínou a dáš zpět, prace na chvilku

          0 0
          • Markony  

            Stačí použít kvalitní mazivo. Já používám LOCTITE 8151. Vazelína podle mě není ideální volba, ale pořád je lepší než nic.

            0 2
            • Esi  

              Jo to určitě pomůže ja tam dávám nějakou obyčejnou grafitovou vazelínu a na konci sezony to bez problému povolím, očistím, namažu a zase složím, je to tak na 3 minuty, mam 520, tak ze dlouhý 15 klíč a uplne v klidu

              0 0
            • dědek mohy  

              Veidec Power lube. Povolím i za 100 roků ;)

              0 0
      • scota  

        Parktool Anti-seize pasta.

        https://www.parktool.com/…mpound-asc-1?…

        1 0
        • pgnext  

          Byla mi doporučena hliníková pasta https://www.prumyslovamaziva.cz/…ALUMSLIP-35g?…

          Na povolování jsem si opatřil kompletní nářadí: rázový utahovák (má nejlepší investice, používám i na kazety, centerlocky ap.), horkovzdušnou pistoli a gola-inbus 6. Dá se použít i měděná pasta.

          0 0
        • scota  

          Park Tool HT-8 imbusový klíč 8 mm dlouhá rukojeť

          https://www.cyklonaradi.cz/…ojet-pt-ht-8-

          0 1
          • Kouba_2005  

            Ty musíš mít na všem napsaný ParkTool? :-) Kupodivu existuje i lepší nářadí a dokonce i levnější a univerzálnější, než dát tři kila za imbusák, kterej na nic moc jinýho nepoužiješ. Ale na výstavku dobrý, to jo, někdo si na tom zakládá.

            A pro pořádek tedy správnej odkaz, ten tvůj nefunguje

            Park Tool imbus 8

            5 0
        • krabica  

          Používám anti-seize pastu od Juice Lubes a povolování je pohoda.

          0 0
          • camillio  

            Používám 30 let starou noname oranžovou vazelínu ze šachty, co mi před 20 lety dal táta. A taky v pohodě :))

            9 0
      • Jáchym 1  

        Pokud jsi už tím,jak jsi protočil inbusák,neroz­temoval závit pedálu no kliky,tak zkus tohle.

        https://allegro.cz/…c4dc75f3ccd0?…

        Super to zavzlínává.

        A pak hlavně-povolovat správným směrem :-)

        0 0
      • drozi  

        Tak pedál vede pořád 2:0. Překvapivě Narex bit do ráčny se ukázal jako daleko lepší, než samotný Narex klíč. Tedy karta se obrátila a bit začal žvýkat pohon šroubu v pedálu. Nutno říct, že už předchozí pokusy mu způsobily trochu rýmu.

        Každopádně nová klika už je doma, závit poctivě namazaný.

        Nicméně, tohle už je osobní, takže ve volném čase zkusím udělat ty plošky na ose a upnout to do svěráku. Stay tuned.

        1 0
    • drozi  

      Tak o den a jeden další klíč později můžu říct, že ani nahřátí nepomohlo. Nežhavil jsem to teda úplně moc, ale spálit prsty by o to šlo hezky. Zkoušel jsem i lehce přitáhnout, pak zase zabrat, ale drží jak židovská víra.

      Loni jsem dělal pedály manželce a tam jsem nadával, jak zarostlý to bylo. Ovšem nakonec všechny oba šly. Ale tohle jsem ještě, jak se lidově říká, nežral.

      Koupil jsem jakýsi další povolovač, tak to v něm nechám utopené přes noc a uvidíme.

      Případně se ve vedlejším vlákně objeví dotazy jestli se někdo nezbavuje levé kliky. Nebo můžu výhodně vyměnit za kliku i s pedálem ;)

      0 0
      • yetti  

        Nekvalitním nářadím, které se poškodí o pedál to akorát dojebeš tak, že to opravdu nepůjde povolit. Bez kvalitního, přesného nářadí s dostatečenou pevností to nepůjde

        2 0
        • drozi  

          Souhlasím. Ale domníval jsem se, že klíč od Narexu by mohl být fajn.

          0 0
          • allrose  

            Už to není co bývalo

            0 0
          • MatS  

            Před pár lety jsem taky musel koupit T inbus s prodlouženou délkou od Narexu a šlo to až když jsem na to opatrně šlápl nohou.

            0 0
            • Esi  

              Pořádný bit a rázový utahovak, pokud to nepovolí tohle tak už nic

              0 0
              • J1RKA  

                pak jeste zbejva reseni, ze stahnes pedal a osu upnes do sveraku, to bejva posledni moznost

                2 0
                • Kouba_2005  

                  Když uděláš plošku na ose na správný místě, tak nemusíš ani nic zničit a pedál možno po složení používat dál.

                  0 0
                  • wilda81  

                    Nebo osu vůbec nesundávat a dojezdit do smrti klik/pedálu. ;)

                    0 0
          • Vilém  

            Nevim zda to tu padlo, ale zkousel jsi podlozit kliku , v miste pedalu, aby ti nepruzilo kde co?

            0 0
            • Jáchym 1  

              V 1. dotazu píše,že po nepovedeném pokuse povolit na kole,šly kliky z kola dolů.

              1 0
    • drozi  

      Tak ještě jednou malé srovnání těch klíčů, třeba se to bude někdy někomu hodit. Nová klika je nahozená a při nasazování notně vazelínou namáhaného pedálu jsem zjistil, že:

      – inbus na pedály ze sady z Decathlonu je tak nažvejklej, že nejde nasadit vůbec. Viditelně je pootočen.

      – no name inbus 8 jde tak 1 mm, pak skončí stejně. Spíš nahrnutý materiál.

      – Narex klíč „Parktool style“ vlastně stejně jako klíč z dekáče. Velké zklamání. Doufal jsem, že utrhnu šroub než bych tenhle klíč strhnul.

      – Narex bit do 1/2" ráčny – jednoznačně nejlepší. Dostal asi největší bídu, ale i když vypadá dodrbaně, tak pořád celkem dobře sedí i v čerstvém šroubu. Očividně není Narex jako Narex.

      Jo a dal jsem si do kalendáře upomínku za půl roku pedály sundat a namazat.

      1 0
      • Vilém  

        Tak ono hlavne kratoucky sestihran zasazeny v orechu je neco uplne lineho jak jakykoli klasicky imbus klic

        1 0
        • drozi  

          On ten Narex je T-čko, v podstatě stejně dlouhý jako ten ořech. Navíc tady se mi ještě přidávala vůle mezi racnou a ořechem, takže to pocitově působilo hůř, ale „fungovalo“ líp.

          Nevím, ale podle mě to fakt vypadá na rozdílný materiál.

          0 0
          • Vilém  

            Jo, ruzny material muze byt. Myslel jsem, ze je rec o imbus orechu, kde obvykle kouka sestihran tak 4cm.

            0 0
    • Georrge  

      Vím že je to jako jít s kanónem na vrabce, ale lahvička loctite lepidla se v domácí cyklo dílně neztratí. Stačí nízkopevnostní (222). Při utahování maže, krásně chrání šroub před reznutím a zarůstáním, chrání proti povolení. Dá se použít na šrouby brzd, kotouče, čepy, pedály, kliky, niple, představec, prostě téměř na vše. Já už ho beru do ruky automaticky místo vazelíny a nemusím přemýšlet, jestli se mi to samo povolí nebo ne. A díky nižší pevnosti není problém povolit i citlivější šrouby. Na středových miskách už může vytvořit docela velký moment, ale stále jde povolit (a rozhodně lépe, než zarostlý závit). Ale pokud byste se rozhodli pro lepidlo střední pevnosti, tak to bych na středové misky raději nedával.

      1 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.