Po sundání kola se rozladí brzda

Asi křivě upínáš rychloupínák. A mechanický brzdy zahoď a kup si hydraulický. Je s tim asi tak 10× míň práce a nervů.

Nesevře se to stejně, neboť dosedací plochy nejsou rovné, ale náboj ji má vroubkovanou. Klasický probklém nábojů s rychloupínákem, prošli jsme si tím v době rychloupínákové snad všichni. Řeší se to tak, že osu trošku pootočíš a znovu upneš. To děláš tak dlouho, až trefíš správnou polohu.

Co máš za nábu? Předpokládám, že je to něco levnějšího na konusech. Dosedací plochy na kontramaticích nejsou vzájemně rovnoběžné, takže při každé montáži kola do vidlice si sednou trochu jinak nakřivo. Navíc patky vidlice budou nějak vymáčklé od drážek na kontramaticích náboje a tak si to různě křivě sedá.

Řešením bývá udělat si na patkách vidlice a osce náboje značku a vždy při montáži tak kolo umístit do stejné pozice ve vidlici.

Bohužel kotouče mají dost malou vůli a s ohledem na osy kde malá nerovnost na kotouči hned dá vědět že tam ta setina něčeho je takže je to normální ale bohužel pootáčení osky u některých kol vůči prostoru co tam mají je docela dost oser dokonce se my dostalo do ruky kolo že to bylo laděno stylem ,,nedostednuti Osek ,,

Jinak dle mě imbus do ruky a doladění brzdy je za chvilku..