Chci se zeptat kdo má zkušenost s těmito plášti (nejde o značku a typ) jde mi o chování na asfaltu,když budou úseky bez sněhu a ledu.Díky za odpověď.
Pláště s hroty
29 nepřečtených-
-
Teda osobní zkušenost nemám, ale tady je moc hezká recenze: /…/article.php?… . Skoro to vypadá jako přesně ten samej model :-)
-
:-) až tak zlé to zas není… mám je (Schwalbe Ice Spiker) a normálně na nich jezdím na zmrzlém povrchu a sněhu. je jasné, že do 30cm vysoké sněhové vrstvy se zabořují – to snad s výjimkou plášťů Honzy Kopky asi všechny značky, že ? nejsou to pláště do bláta, používat opravdu až ten marast zmrzne. pak jsou fajn, jsou pomalejší, ale bezpečné, hlavně jsem si hodně jist v situacích, kdy není sníh a na trailu je místy led, kde bych jinak ustřelil jedna radost. Jo a těším se, až zmrzne Berounka, pak to zkusím na ní… po asfaltu jedou normálně, akorát bzučí o něco víc, než NN. přejezdy po silnici se dají zvládnout v pohodě, hlavně je mám rád, když jedu po neposypané a namrzlé silnici, kde je to jinak „vošajstlich“. jinak výrobce doporučuje prvních 40km jenom po asfaltu, aby se hřebíky usadily…
-
jo a praktická věc – je dobré je na silnici přihustit a do terénu upustit – tady to platí víc než u jakýchkoliv jiných plášťů.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Výprodej -10% One podložka hlavového složení 1-1/8", 10 mm, černá
44 Kč -10%
MOC 49 Kč
Shimano Deore BR-M6120 hydr. brzd. třmen, 4pístkový, Post Mount + destičky D03S
1 649 Kč
MOC 2 049 Kč -
-
ber snow stud třeba: www.imexpo.cz/index.php?…& dyž to akurátně nafecuješ tak se dá jet slušně na sněhu i po asfaltu.nesměj bejt moc naprásklý ale ani navopak…šalamounova rada:-)
-
snow study jsou leda na namrzlou silnici – do terénu nebo na opravdu led bych ne nebral, protože hřebíky fungují jenom při naklopení doboku anebo hodně velkém podhuštění. zkoušel jsem je a v terénu mi ustřelovaly, Ice Spiker drží lépe, uznávám, že na silnici se chová těžkopádněji než Snow Stud…
-
-
Na asfaltu se vic sjizdi hreby, vic to klouze, ale zase pekne jiskri, kdyz zablokujes potme kolo:)
-
Mám Schwalbe Ice Spiker od minulého roku, na ledě jsou vynikající, ve sněhu se ale spolehlivě zahrabou. Mám ale provedení s 304 hřeby v kevlaru viz: www.schwalbetires.com/node/112/ok (dělají se i „pouze“ s 240 hřeby, na to pozor). Schw. Snow Stud mají jen 120 hřebů, v terénu to nestačí. Jinak test viz: www.mountainbike-magazin.de/…r.110224.htm, lehčí jsou Nokian Hakka WCX 300 viz:www.mountainbike-magazin.de/…0.110222.htm
-
ještě novinka, plně okovaná bomba Ice Spiker Pro = 361 hřebů:www.schwalbe.com/…/startseite/?…
-
-
cituju : " na ledě jako na asfaltu, na asfaltu jako na ledě".
-
nemate nekdo vyzkousene ty MARATHON WINTER?
vypadaji absolutne jak zimaky na auto, vcetne vlnovek.. akorat silnice.. no v zime nic moc.
-
Uz od pohledu je tam tech hrebu malo.
-
-
Kde je ta Hrota co se delaji ty plaste?
-
myslím, že Hrota Hlinsko nebo tak nějak se ta firma jmenuje
-
Taky mě napadlo, odkud jsou ty pláště… Ale mapy.cz mlčí… Je to bordel nebo někdo neumí česky? Novej marekmaue? :o)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nejlepší jsou nesolené , uježděné silnice , klidně s posipem. Jezdím je třetí zimu mám 120 hrotů a ještě jsem se nedostal do krizové situace , i na ledě můžu klopit zatáčky jako za sucha. Je to zábava , když lidi kolem tebe sotva stojí na nohách a ty tam profrčíš jako by se nic nedělo.Co si budem říkat ani nejlepší čtyřkola nemá takovou adhezi jako ty s hrotama. Na holý asfalt jezdím jen vyjímečně , jednak protože se víc ojížděj hroty a pak solené silnice nemusím já ani moje kolo.
-
Musí být tvrdý podklad na břečce nejede snad kromě vznášedla vůbec nic. Tak hodně tvrdýho nesolenýho podkladu a bikům zdar v zimě zvlášť.
-
syn, sytý, sýr, syrový, sychravý, usychat, sýkora, sýček, sysel, syčet, sypat
-
-
mam doma delany. a prene, jak rikas. nejlepsi je ujezdena nesolena silnica, nejlepe uplne zmrzla. drzi to jak s*ina ;-). v naklonu se citim jistejsi nez v lete na suchym. bohuzel loni byla takova zima, ze jsem je ani jednou nevytahl :-/.
-
-
Trochu to tady oživím.kamarád si koupil pláště schwalbe ice spiker 27,5X2,25".A po jednom ježdění na sněhu a ledu vypadlo na obou pláštích pár hrotů?To jsou ty pláště tak mizerné nebo je má reklamovat?Dík za odpovědi ;)
-
Je to normální, tady v katalogu je to i popsané – pláště se mají nejdříve „zajet“ na tvrdém, aby se hroty zatlačily. Je to lepší určitě zajet a hlavně nebrzdit na tvrdém prudce atp..
Je ke koupi náhradní balení hrotů s nástrojem na zatlačení hrotu do pláště. Určitě bych reklamaci neřešil, stává se to, sám jsem jich několik doplňoval.
-
díky za odpověď ;)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Opravil jsem hruzny nazev tematu.
-
takze prezuvam Neurona na zimne (home made) plaste, dnes vecer to prubnem
-
Chtěl bych oživit toto téma. Po dlouhé době je i u nás na JM zima a zároveň mi otevřeli dlouho uzavřenou cyklostezku do práce. Uvažuji, že bych si na své přibližovadlo pořídil „zimní gumy“. Asi Schwalbe Marathon Winter Plus (na crossové kolo). Chtěl bych se zeptat, kdo tento typ plášťů používáte, přezouváte je během zimy nebo jak je nazujete, necháváte je až do jara? Jak se chovají na čistém asfaltě?
-
Na čistém asfaltu to pojede pomaleji a bude to rachotit. Mírné riziko nastane na zámkové dlažbě a vétší riziko na kostkách. Tam to fakt nedrží.
-
Ano, na asfaltu to „křupe“ jak když jedeš vrstvou skořápek od vajec.
Ad riziko: pozor na glazovanou dlažbu. Tam hroty ujíždí do strany i když kolo vedeš. A na kolejích taky. Jakmile tam nejsou drobné nerovnosti, tak se hroty nemají čeho zachytit. Do ledu se zakousnou ale třeba hladký šutry (trochu) kloužou.
-
-
Dávám ho jen na přední kolo, je to takovej vhodnej kompromis mezi stabilitou a valivým odporem. Nasazuju když na cestách začnou být zmrazky, když to roztaje, dávám zase normální plášť. Mám na to ale extra přední kolo co jsem dal dokupy ze zbytků, takže přehození je otázka chvilky.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
