1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Pláště na pevňáka 29 na zpevněné cesty

Pláště na pevňáka 29 na zpevněné cesty

46 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • F1L 8.1.2018 15:52

    Ahoj bajkeři,

    chtěl bych požádat o názor. Jezdín na 29 pevňáku s karbonovou vidlou. Jezdím naprostou většinu (90%) po silnicích a zpevněných cestách. Obul jsem Kendy Karmy 29×1,9, měl jsem je na 26 a zdály se mi lehké a i dost rychlé. Chtěl jsem univerzál. Teď ale ty 29 jedou pocitově hůř. Navíc samozřejmě na silnici dostávaj zabrat. Dal jsem je tam, že na vyjížďce na kousek vždycky sjedu do terénu pro zábavu a nechtělo se mi přehazovat. Našel jsem teď dobré reakce na balóny Schwalbe Big Apple, že snesou nižší tlak a pěkně jedou. Prosím, máte s nimi zkušenost? Jak je to v „terénu“ – prostě na obšasné sjetí z cesty a vyblbnutí se, jsou taky trochu použitelný?

    Díky.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • embi 8.1.2018 15:55  

      Specialized Fast Trak

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Alojs01 8.1.2018 15:59  

      Mám je 26", když je sucho, tak se s nima v „terénu“ dá, špatný je bláto a šotolina. Ale na zpevněné cestě i při nižším tlaku hezky upalujou. Ale já průměry nehoním…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • novas752 8.1.2018 16:03  

      No zkus hádat. :) Sranda s nima bude, to jo. Hladkej plášť bez výrazných figur, jak se to asi může chovat v terénu… Přilnavost na sypkym podkladu nebo na mokrých kořenech a kamenech bude jistě excelentní.

      Párkrát jsem na nich kousek jel, ale mimo asfalt a slušný cesty bych s tim osobně nelezl.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • JFtryall 8.1.2018 16:25  

      G One Speed nebo Allround. Popripade na predek TB.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • pekl024 8.1.2018 17:03  

      Já jsem spokojen na asfalt a zpevněné s Mitas Zefyros a pak Scylla, ty jezdím běžně.

      Mitas sice neni v „kurzu“ ale mě vyhovují.

      Verzi Textra jsem nezkoušel.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • scalar 8.1.2018 17:36  

      Zkus Maxxis Torch nebo Continental Speed King II RS.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • F1L 8.1.2018 18:54  

      Děkuju za názory. Je fakt, že ten hladkej plášť nebude do terénu nic moc, lákalo mě tam to pružení a malej valivej odpor. Některé ty pláště vypadají skvěle, ale asi nechci dát víc, jak 500/kus a nevím, zda by to byl takový rozdíl oproti Karmě. Mě hlavně zajímal ten Big Apple, jestli jsou s ním zkušenosti z bajků.

      Jezdím hodně koloběžky, odtud jej trochu znám, ale přece jen z menších kol. (Jinak jezdím Marathon Racer, Supreme a Kojaka, ale ty teda moc nepruží :-))

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JFtryall 8.1.2018 20:34  

        Nejlevnejsi a nejlepe jedouci varianta je Mitas Zefyros. Navic maji solidni objem i pohodli a v lehkem terenu se taky da. Samozrejme pouziti bez dusi.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • t29 8.1.2018 23:48  

        Jestli tě láká pružení, tak jakýkoli objemný plášť snese nižší tlaky ;)

        Na celopevňáku do práce mám Conti RaceKing 2,2", nějakou základní verzi s kevlarovou patkou a při 1,7 baru jedu po kočičích hlavách jak vznášedlo, pak to teda už „pocitově“ tak rychle nejede :)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Markony 8.1.2018 20:11  

      Osobně požívaným tyto Schwalbe Hurricane , a jsem max spokojeny .

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Bruca 8.1.2018 23:18  

        Tak tak, manželka je taky vozí a spokojenost. Jen na sněhu se mi s nemá málem zapleštila :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • doubleingram 8.1.2018 22:06  

      Race King

      0 0
      Zpět Reagovat
    • scota 8.1.2018 23:10  

      Continental Speed King II RaceSport cca 1000 Kč

      0 0
      Zpět Reagovat
    • cosmo 8.1.2018 23:18  

      myslim ze 2,3 Specialized Renegade Control by byly pohodlne, jeste by ficely a v suchem lese to taky dobre zmaknou…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • milan.v 8.1.2018 23:33  

        Hele, tyto pláště nemají úplně ideální odpor na jízdu po rovných, zpevněných úsecích, jsou ro hraniční XC a trail pláště, vepředu vozím na fullu ve 2,1, tuto sezónu vyzkouším něco jiného.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • TeryPV 9.1.2018 07:56  

        Jenže výdrž renegade je naprosto tristní. Například XR1 od Bontrager mi vydržel na zadním plášti něco málo přes 3000km, renegade bude muset pryč za chvíli a to nemá ani 1500km(stejné kolo, stejné použití). Jinak renegade určitě není hraniční plášť, je to čistě XC. Opravdu to není plášť co by extra držel na sypkém povrchu (otestováno v Jedovnicích), o blátě už vůbec nemluvě. A v poslední řadě není za 500,–/kus

        0 0
        Zpět Reagovat
        • milan.v 9.1.2018 08:31  

          Omlouvám se, četl jsem v rychlosti a reagoval na plášť, který tu nepadl, ale mám ho já – Ground Control…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • F1L 5.1.2026 14:11  

      Holky a kluci čau,

      oživím si staré vlákno. Zase řeším obutí. Stárnu, přestěhoval jsem se a jezdím málo – a když jedu, nejede mi to :)

      Mám pořád celopevňáka 29 se starou (dnes asi gravel) geometrií. Mám tam racekingy 2,2. Když jsem na ně přešel z Ikonů, zdály se mi neskutečně rychlý :) No ale místo zpevněnejch stezek a flowtrailů jezdím teď cyklostezky, silnice a polňačky..teda asi takovej gravel terén. Vozím i sedačku s prckem, tak ho nechci úplně vytřepat (i když s tou pevnou vidlí už asi vytřepávám:))

      No a teď k dotazu po tom intru :) Ty racekingy mám lehkou verzi s dušema – jak jsem psal, jedou fajn, ale chci teď zařadit velmi občasné dojíždění do práce (60km celkem) po převážně rozbitých silnicích, abych aspoň někdy někam vyjel. No a na to mi ty racekingy přijdou overkill..jako jo, jede to, ale nemůžu si pomoct a pořád přemýšlím o něčem rychlejším. Zkusil jsem thunder burty 2,1, ale pro mě osobně velké zklamání – nejelo to líp. No a teď jsem načítal něco o tufech. A konkrétně thundero, že se dělá i verze 48mm a podle BRR má nízkej valivej odpor. Ale taky jsem tu našel diskuze, že je náchylný na defekty..takže zase dilema..jít do toho, poznám to a povalí to? :) A když..není už 48 moc a nejít do 44?

      Díky za každou zkušenost.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vilém 5.1.2026 14:31  

        Na podobne ucely vozim g-one 2,25".

        0 0
        Zpět Reagovat
      • skaj 5.1.2026 16:09  

        Rozdil 48/44 imho nepoznas na valivem odporu. Vic udela vzorek a smes. U Tufa nekdo ma defekty porad, jiny vubec. Muzes zkusit, kdo vlastne budes ty:)

        1 0
        Zpět Reagovat
        • F1L 5.1.2026 17:03  

          Díky, právě zkouším, jestli se neozve někdo, kdo thundera vozil nebo vozí :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Pepa Hrabačov 5.1.2026 19:58  

            Thundero 44 v bezdušové verzi mohu vřele doporučit. Celá sezóna bez defektu a opravdu letí :-)))

            2 0
            Zpět Reagovat
        • F1L 5.1.2026 17:13  

          A thundera mají různý směsi? Vím akorát o vyztužených HD..

          0 0
          Zpět Reagovat
          • skaj 5.1.2026 19:32  

            To nebylo kysleno na ruzne smesi u Tufa, ale obecne. Ze si clov k nemuze moc slibovat z hlediska valiveho odporu od toho (realne spis vubec nic) kdyz uplne totozny plast jen zmensi z 44 na 48.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • skaj 5.1.2026 22:02  

              Pisu jak tatar, jsem na mobilu bez cocek, sorry. Ale jeste dodam, ze vozim Speedera bezduse a jsem taky stastlivec bez defektu. Ale tech co maji smulu jsem zaznamenal na foru relativne dost …

              0 0
              Zpět Reagovat
      • gemini 5.1.2026 16:21  

        A co třeba Maxxis Aspen ST?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • F1L 5.1.2026 17:05  

          No asi povalí, vypadá dobře, aspeny bez st jsem taky zkoušel. Ale myslím, že u plastu 2.2–2.25 mám asi nejrychlejší variantu už teď. A proto se ptám na ty užší..

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scalar 5.1.2026 17:27  

            Aspeny ST jsou dost jiné než Aspeny. Mají dost nízký vzorek. Pak ještě třeba CST B-trail, lehké a seženeš je za 6 stovek.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • F1L 5.1.2026 17:12  

        Nemáte někdo 44 nebo 48 obuté na 25mm ráfku? Kolik mají reálně.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • nomecz 5.1.2026 19:16  

          Pokud se ptas na Tufa, tak mam aktualne obuto swampero a thundero 40mm na 25mm rafku a po cca 1000km ma swampero 40 mm a thundero 41mm, jinak ma gravelovejch tufech ruznejch kombinaci mam najeto min 15 000 km a muzu jen doporucit. Patrim mezi ty bez defektu u klasicke (ne HD) verze :)

          1 0
          Zpět Reagovat
        • la-da 6.1.2026 19:36  

          Na 25mm ráfku mám u 44 šířku 45.5mm, 48 má 48.8mm.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • šlapatko 5.1.2026 17:12  

        Nic moc rychlejšího než race king nevymyslíš. Tenší pláště budeš více foukat. Bute to nepohodlné a možná i pomalejší. Nejvíce zrychlíš když začneš více jezdit. Mluvím s vlastní zkušenosti :-)

        2 1
        Zpět Reagovat
        • F1L 5.1.2026 17:26  

          Jj, taky to tak vidím :) ale mám víc času o tom polemizovat, než jezdit bohužel :) k tomu tlaku jsem ještě nezmínil, že bych je zkusil jako bezduse. Takže si myslím, že bych na tom byl podobně jako teď se širším pláštěm a dusema – mám 1.3 vepředu a vzadu 1.8. Větší rozdíl kvůli pevné vidlici. Ty racekingy bezduse nejdou.

          Ale možná je to zbytečné a drahé zkoušení a nejsnazší bude nechat racekingy a jezdit no.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • šlapatko 5.1.2026 19:57  

            Vyzkoušet to musíš sám. Taky popřemýšlej jaké používáš převody. Úzké pláště ti zmenší obvod kola. Příjdeš tak o těžší převod a budeš více hoblovat malé pastorky na kazetě.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • t29 5.1.2026 22:28  

            Race King se dělá i v TLR (Tubeless Ready) verzi, kdybys chtěl zkoušet.

            https://www.koloshop.cz/…evlar/124633?…

            Asi bych začal tím, jak rychle jezdíš, jestli potřebuješ snížit valivý nebo aerodynamický odpor. Zjednodušeně, do 20 km/h nemá smysl aero řešit, naopak od 30 km/h je aero hlavní téma. A jestli jezdíš tak nějak mezi… tak záleží na ochotě utrácet.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • ceo 6.1.2026 00:17  

        Vittoria Terreno 2,25

        a pokud ze zpevněných cest uhneš, boky aspoň trošičku udrží. U Thundera boky neudrží vůbec nic.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • filipes 6.1.2026 10:02  

        Jezdím G One Speed 2.35 vzadu a TB 2.35 vepředu a v tom lehké Vittoria vložky.

        Podlě měření valivého odporu v podstatě to nejrychlejší, co lze obout (okem podle samotného vzorku se valivý odpor poznat nedá)

        Bez duší s insertem lze jezdit relativně nízké tlaky a dodat kolu v lehkém terénu komfort a trakci, je až překvapivé, že při vyšších tlacích začne v terénu fest růst valivý odpor.

        G One speed má překvapivě vysokou výdrž, TB vzadu by asi moc nenajelo.

        Je s tím spojeno hodně kompromisů, mazlavé bláto je absolutní no-go.

        Dneska bych dopředu dával asi Rick pro.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Sulka 5.1.2026 17:17  

      Jezdival jsem kenda small block eight. Na nenarocny uziti super plaste co hezky jely. Ted mam maxxis torch. Asfalt, polnacky, cyklostezky a spokojenost. Na vyblbnuti na volnym povrchu to neni. Ale kdyz uz si zminil big apple… nizsi tlaky snasej dobre

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jmbiker 5.1.2026 17:23  

      Continental Race King (stary model), Continental Dubnital (stejny vzorek, nový model).

      0 0
      Zpět Reagovat
    • juricmir 5.1.2026 23:34  

      Na cx kole vozím Thundera v šířce 36mm. Na příští rok chci stavět bajka s pevnou vidlicí a plášť do 50mm. Budu pravidelně volit Thundera 48. Známý je vozí na bajku k plné spokojenosti. https://www.kupkolo.cz/…ovy_z113303/

      1 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop