• Mogami

    Ahoj

    Hledám pomocí čeho naplánovat offroad trasu na kole, ale mapy.cz je utrpení. Pokud vedle cyklostezky je polní cesta a na mapě to není na mm přesně napojené tak ani za boha nedonutíte mapy, aby to napojili. Potřeboval bych doslova jednoduchou funkci kreslit do mapy kurzorem a ať to jen sčítá vzdálenost. Zkoušel jsem si jí vytyčit pomocí těch bodů, ale to zas nepočítá vzdálenost…

    Co používáte na plánování?

    0 0
    • JendaH  

      Ale vždyť měření vzdálenosti na mapy.cz sčítá vzdálenost a kreslí se ručně nad mapou.

      0 0
    • pp37  

      Nic lepsiho nez mapy.cz pro CR neexistuje. Pokud je nekde chyba jak popisujes, muzes ji nahlasit. Me to do tydne opravili.

      0 0
    • Esi  

      Mapy.cz jen zadávám že jdu pěšky, čas od času to tak potom i dopadne, ale sranda musí být, nic lepšího a jednoduššího neznám, naplánovat trasu je otázka 15 minut i s podobným projitím trasy, přece jen pokud jsou někde husté vrstevnice a jedeš kolmo na ně, tak to asi na kole nahoru úplně sjízdné nebude, na XC bez teleskopu je to občas pěší výlet i dolů :-)

      1 0
      • AussigBiker  

        +1. Prepnu na turistickou, dam pesky. Pridavat body do trasy na PC jde jednoduse. Na mobilu jsem pridavat body nezkousel, tak nemuzu soudit.

        0 0
    • novas752  

      mapy.cz, ale ruční kreslení trasy. Jako inspirace Trailforks a Strava Heatmapa.

      0 0
    • R-A-D-I-U-S  

      Mapsource (offline) a v něm nainstalované různé (převážně openstreet) mapy. MapyCz a Google používám jen pro kontrolu.

      0 0
    • yaourt  

      Komoot se zapnutými OpenCycle mapami

      0 0
    • Menfis  

      Mapy.cz, kolo nebo když jsou problémy tak pěšky. Pokud je potřeba dodám do trasy X mezibodu abych mapy donutil vést trasu kudy chci já.

      0 0
    • milan.v  

      Vyhledávání a číst… Strava Route Builder / Garmin Connect / Traikforks / Bikemap…

      0 0
    • kucka7  

      Na Mtbs teď psali o nové české aplikaci " Šlapeto" tak zkus třeba tu.

      0 0
    • xpj  

      Locus Map na mobilu. Chybu v mapě buď nahlásím nebo opravím rovnou (OpenStreetMaps)

      0 0
    • Majan  

      Co třeba www.cykloserver.cz a v něm cykloatlas. Pak případně vyexportovat.

      0 0
    • Tacmud  

      třeba bikemap.net

      0 0
    • drahos  

      Ahoj, mám dotaz, používám docela často na plánování brouter.de, a chtěl bych se zeptat, jestli se tam dá nějak přidat vrstva s mapy.cz, pokud ano, tak jak bych to udělal. Díky :)

      0 0
      • Hrabex1  

        pokud vim, sve mapy nikomu neposkytujou. Resilo se to na foru Locusu

        0 0
      • xtonda  

        Jestli myslíš webovou verzi dá se, přidáš si to v custom layers, dáš url na mapové čtverce

        https://mapserver.mapy.cz/turist-m/{z}-{x}-{y}

        A do prohlížeče rozšíření, které upraví referer, je to popsané ve vlákně k aplikaci Strava.

        Ale je to jen zobrazený podklad, trasu to počítá vždy podle OSM.

        0 0
        • drahos  

          Díky, už se mi to povedlo nastavit. :) Nevíš ještě náhodou, jak tam přidat strava heatmapu s nějakým větším zoomem? Našel jsem jen se zoomem 16 a to je celkem k ničemu :D

          0 0
    • blahafi  

      Ahoj,

      když plánuju na HT trasu po polňačkách a lesních cestách, tak na mapy.cz jsou to ideálně ty nejtenčí plné cesty, protože čárkovaný už můžou být hůř sjízdný a člověk musí kouknout na panorama nebo leteckou… řešil jsem, jestli ty cesty nejde nějak filtrovat, zvýraznit atd a chat GPT mi poradil, že něco podobnýho by mělo jít v OpenStreetMap… koukal jsem, že cesty mají tracktype grade 1–5, ale nikde jsem nenašel, jakým způsobem to filtrovat nebo označit… nemáte s tím někdo zkušenosti prosím??:-)

      0 0
    • MlokCZ  

      Už roky používám https://www.plotaroute.com

      mapy.cz mají velmi dobré mapové podklady a jsou přehledné, ale připravovat tam trasu podle sebe (ne dle toho, co si myslí mapy.cz) je hodně nepraktické.

      Když připravuju trasu, tak ji nějak navrhu, pak se podívám na statistiky (nastoupané metry, apod.) a často pak třeba část trasy přetrasuju jinak. A ty nástroje na plotaroute (když už navíc s nimi umím dobře pracovat a využívat všech funkcí), to je úplně jiná liga než mapy.cz.

      A k tomu tam mám velkou databázi tras (už jsem musel k tomu pořídit placenou verzi, free nestačila), které pak průběžně ladím (to jsou hlavně trasy z hor z dovolených, kam jezdíme opakovaně a po projetí vždy trasu ladím, dle toho, co se na ní líbilo a co ne).

      Akorát tedy plotaroute nemá tak přehlednou a dobrou mapu jako mapy.cz, takže většinou klikám trasu na plotaroute a vedle mám otevřené ještě mapy.cz, kde si to nejprve pohledové připravím.

      1 0
      • BB  

        super combo, já tam ještě mívával třetí zdroj a to heat mapu stravy, než to dali do placené verze.

        0 0
        • blahafi  

          já používám mapy.cz + heatmapu ze stravy + občas komoot – tam člověk stáhne rovnou nějaký trasy jako inspiraci a zejména v zahraničí je tam oproti mapám.cz víc fotek

          0 0
          • yorg  

            Docela by mě zajímalo, jak použít heatmapu ze Stravy v Česku. To za situace, kdy je označena snad každá polňačka. A nějaké rozlišení šířkou čáry prakticky není viditelné.

            1 2
            • yorg  

              Vidím 2 palce dolů a tak bych se rád poučil od mistrů, co s tím umí dělat a palcují dolů těm, co to neumí. Jistě to mají zmáknuté a rádi se podělí o své vědomosti.

              Jinak toto je zobrazení doplňkem od Michala Ozogána v mapy.com, přímo ve Stravě to je ještě méně přehledné.

              0 1
            • xtonda  

              Tak snad máš oči a vidíš kolik je kde heat a jaká je kde v mapě cesta. Nějak nechápu kde má být problém

              1 0
              • blahafi  

                jediná nevýhoda heat mapy je, že nevidíš směr:-D občas se hůř vyjíždí to, co se dá sjet:-D

                1 0
                • xtonda  

                  Tak, jednou jsem si taky naběhl tím, že lesní cesta s velkým heatem bude pohoda a ona to byla trasa nějakého krutopřísného závodu.

                  0 0
              • yorg  

                Tak snad máš oči a umíš i číst ne jen trolit. Píšu „To za situace, kdy je označena snad každá polňačka. A nějaké rozlišení šířkou čáry prakticky není viditelné.“ Kde je na mapě cesta vidím i bez heat. A heat (alespoň u nás) není snad jen na vlakových kolejích.

                0 2
                • blahafi  

                  z tvých komentářů mi přijde, že jsi moc nepochopil princip heat mapy:-D nejde o žádnou šířku čáry, ale o intenzitu barvy, kde vzniká počtem průjezdů, resp počtem čar přes sebe… samozřejmě v Horních Prdelákovicích na jedný čáře nepoznáš, jestli je to průjezdný v pohodě a nebo se tam jeden místní odvážlivec vydal:-D

                  1 0
                  • yorg  

                    Pochopil. Jenže ten rozdíl v intezitě je tak nevýrazný, že na mnoha místech není znatelný a je jakžtakž viditelný až po maximálním přiblížení. Když plánuji trasu, tak se nedívám v max přiblížení, ale tak, abych trasu viděl když ne najednou celou, tak její větší část. Například označená cesta Pomoravím je snad nejpoužívanější u Olomouce. A rozdíl v sytosti oproti ostatním? MInimální.

                    0 0
                    • blahafi  

                      Schválně jsem se na to kouknul a podle panorama a fotek to je nějaká šotolinová cyklostezka, takže jsem si dal heatmapu pro horská kola a tam mi ten rozdíl přijde docela markantní při menším zoomu

                      1 0
                      • yorg  

                        Ono to šotolina není. Je tam asfalt a většinou docela slušné kvality.

                        To červené zobrazení o kterém se zmiňuje Beekeeper, asi nebude součástí globální heatmapy, která je k dispozici u bezplatné verze. Pak už rozumím tomu, proč heat chválíte. Platí to pro placenou verzi a tu já nevyužiju. Zas tolik to nežeru.

                        0 0
                        • Beekeeper  

                          Je třeba se registrovat, ale globální heatmapa vč. nastavení je bezplatná. Taky si to neplatím.

                          1 0
                    • Beekeeper  

                      Však ta heatmapa na stravě má spoustu nastavení. Když se to rozzáří, tak rozdíl snad vidí i slepej.

                      A nechají se nastavit různé sporty… jako když člověk chce, tak vyčte spoustu věcí.

                      1 0
                    • xtonda  

                      Ono je tam asi 4 nebo 5 barevných variant té heatmap a na některých je ta intenzita vidět lépe než na jiných. Ale to chce místo kopání kolem sebe v diskusi tomu prostě věnovat nějaký čas.

                      3 0
                    • xtonda  

                      No tak si to pro finální kontrolu přiblížíš na zoom 16, kde je to viditelné velmi dobře. Odkaz na plné rozlišení.

                      https://paste.pictures/c337rXi22S.jpg

                      0 0
      • blahafi  

        já právě kombinuju mapy.cz, kde kouknu na panorama, leteckou a případně fotky, když tam jsou a k tomu heatmapu na stravě… ale teď u našich na jihu čech strava prázdná a chtěl jsem rychle něco naklikat, tak jsem vzal starou trasu a prostě na blind ji upravil tak, že jsem to překlikal po tenkých plných a bylo to super… tak jsem si říkal, jestli by to šlo nějak upravit, že by je člověk viděl rovnou zvýrazněný z menšího zoomu…

        přes GPT jsem něco podobného udělal v Overpass Turbo na podkladu OSM, ale zas dost cest nemá vyplněnou tu kategorii a nejde tam rovnou plánovat trasa

        0 0
      • Palo TT  

        Klikat trasu kade tade mozes aj tu ;)

        https://cmaps.gpsteam.eu/

        Nejaky pokec tu https://www.mtbiker.sk/…-tras--22171

        0 0
        • MlokCZ  

          To sice můžu, ale problém je, že tam chybí v podstatě úplně všechny funkce, které využívám na plotaroute.

          Pokud bys ale chtěl doplňovat všechny funkce z plotaroute, tak to bude hodně práce a asi bez placených programů nereálné. Pro představu jeden screenshot, kde je menu operací s trasou.

          Hodně používám funkci „reshape route“, pak také (to tam není vidět na tom screenshotu) nahrání projeté trasy jako podklad, který vidím při úpravě jiné trasy.

          Pak třeba uložení více variant té stejné trasy a následné přehledné srovnání statistik těch variant (převýšení, atd.), to také používám hodně.

          Samozřejmostí jsou konfigurovatelné exporty do všech možných formátů. Ještě nedávno jsem hodně využíval nastavení parametrů virtuálního partnera pro export (abych nastavil parametry tak, že ho na Garminu vůbec neuvidím). To tedy bylo ještě před tím, než se u Garminu konečně uráčili doplnit možnost zcela zakázat virtuálního partnera.

          A databáze tras je základem pro všechna ta použití.

          0 0
          • Palo TT  

            Podpora viacerych tras a ich kombinovanie je silna stranka cmaps, len to nie je vidiet na prvy pohlad. Staci nahadzat drag&drop GPX subory na mapu, alebo cez menu Load.

            Pri vytvarani novej trasy je automaticke prepinanie rucne klikanie/OSM data routing. Ked sa klikne viac ako 5px mimo osm ciest/chodnikov, klika sa rucne a ked sa klikne spat na cestu, tak sa chyti spat na routing podla OSM dat. Len teda treba si zvyknut, ze cely koncept klikania je iny – aktivne su vsetky body trasy (aj tie pridane routingom), co ma nevyhodu, ze sa vyklikana trasa neda tak jednoducho zmenit posunutim vykliknuteho bodu

            Nemam dotiahnute vytvorenie dalsich tras :) Workaround je zduplikovanie existujucej cez menu Modify → Duplicate.

            Podporovany je a bude len GPX format.

            Statistiky trasy najdes cez menu Details, ale zobrazuje len jednu, porovnania nie su. ?zatial? :)

            Profil trasy farebne zobrazuje uroven stupania a vypisuje “dynamicke” udaje o prevyseni – k danemu miestu trasy od jej zaciatku/konca.

            0 0
            • MlokCZ  

              Více tras nahrát a zobrazit jde, už to zkouším. Takže některé věci tak udělat jdou.

              Len teda treba si zvyknut, ze cely koncept klikania je iny – aktivne su vsetky body trasy (aj tie pridane routingom)

              To je správný přístup, protože pak následně umožňuje pracovat do detailu s části trasy mezi dvěma body routingu.

              Plotaroute funguje v tomhle stejně. Ale právě pak má nad tou trasou tu celou řadu funkcí na rychlé a snadné upravení té trasy i v těch doplněných bodech. Při použití téhle varianty (aktivní body i ty přidané routingem) jsou tyhle funkce pro editaci nutné, pokud to má být rychlé a jednoduché.

              V plotaroute to klikám následovně (nebo upravuju stávající trasu na další variantu):

              • nejprve klikám malý počet bodů ať je to co nejméně klikání a využívám routing delších úseků (tohle jde v tvojem řešení stejně dobře), kde využívám přepínání typu routování bike/pěšky pro různé části trasy (zvyšuje úspěšnost routingu bez nutnosti další opravy pro potřebu daného úseku, jeslti to má být rychlejší přejezd nebo více terénu nebo jiný požadavek)
              • pak začnu používat „reshape route“ (někdy i „replot route“), kde si naházím několik kotev (krajní označí začátek a konec úseku, který přetrasovávám a ty uprostřed jak to přetrasovávám, někdy tak stačí jedna kotva uprostřed, někdy více, když je to delší úsek a není to na jeden úsek přetrasování), které dle potřeby přesouvám na jinou cestu → je to extrémně rychlý způsob, jak rychle přetrasovat hlavně když zkouším hned více variant, které chci srovnat
              • pak jsou tam další nástroje na úpravu trasy, které také někdy použiju, ale už ne tak často

              Jak jsem psal předtím, tak pro mě je základem integrovaná databáze tras. Kdysi dávno jsem si je ukládal trasy někde ručně vedle, ale právě to je super na plotaroute, že už nemusím a odkudkoliv mám dostupnou databázi. A pak to následně umožňuje třeba to srovnání těch variant.

              Ale musím uznat, že už toho máš zapracováno dost.

              0 0
              • MlokCZ  

                Pak vidím už i jen v seznamu tras základní srovnání (plus jsou tam nástroje na podrobnější srovnání).

                0 0
              • Palo TT  

                Co sa tyka upravovania existujucej trasy v cmaps takto:

                Treba kliknut na bod, od ktoreho chces trasu zmenit a z menu vybrat split (do zaciatku alebo do konca trasy). Trasa sa rozdeli na dve.

                Vhod pride aj funkcia delete do zaciatku alebo konca trasy od daneho bodu.

                Spajanie tras je este jednoduchsie – drag&drop: chytis prvy alebo posledny bod editovanej trasy a presunies nad zaciatok/koniec inej zobrazenej trasy. Trasy sa spoja do jednej.

                Pri testovani viacerych variant si vies trasu zduplikovat a horeuvedenym sposobom editovat duplikat.

                V zobrazeni si mozes sirku povodnej nastavit na „Hide“ – nebude sa zobrazovat a zavadzat.

                Pri priprave trasu vyklikavam postupne „na final“. Nejake velke zmeny uz nerobim. A ani stare data moc nepouzivam . Zvyknem si pamatat, kde som uz bol a je rychlejsie vyklikat novu trasu na mape :)

                cmaps je urceny na jednoduchu pripravu novej trasy resp. spajanie tras z roznych GPX suborov/online zdrojov nad roznymi mapovymi podkladmi. Store /prihlasovanie atd. riesit neplanujem. Ale uz by som mohol aj nejaky manual napisat a nie to vypisovat po forach :)

                0 0
      • blahafi  

        schválně jsem na to koukal a působí to na mě jako propracovanější plánovač, což někomu může vyhovovat a někomu nemusí… každopádně zlepšení v povrchu cesty v tom nevidím:-( a nebo jsem to tam nenašel..:-D

        0 0
    • Charles2k  

      U mapy.cz se v poslední době velmi často setkávám s tím, že nemají vyznačeny aktuální objižďky. Jezdím teď hodně a za posledního čtvrt roku se mi to stalo již snad u 15 případů. A jednalo se i o velké uzavírky s totálními rekonstrukcemi silnic. Kdybych to jel na silničce s úzkými plášti, tak bych měl smůlu, na gravel/MTB jsem nějak projel, nebo jen chvíli nesl. Namátkou naposledy třeba Jedlová mezi Poličkou a Bystrém. Pro auto to mají značeno jako uzavírku, pro kola všech typů již ale ne.

      1 0
      • Slavik  

        Jj, například Exit 8 D11 Jirny, sjezd a nájezd z dálnice NENÍ uzavřen. Schválně, jak dlouho to tam bude. Jestli kamioňáci do centrálního skladu pennys marketu jezdí podle mapy.com, tak potěš koště.

        0 0
        • Auditor  

          Je, trasa autem v Zakladni nebo Turisticke tu uzavirku ukaže. Ale vidět to je jen v Dopravní mapě, ne turistické. Kdysi jsem tohle taky řešil, při dostavbě u nás, a prý to tak je správně…

          0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.