Nedávno jsem našel obrázek doplňku, který mě dost zaujmul. Jedná se o kolo s pásem vzadu a lyží vpředu, které se nasazují místo kol. Marně se pokouším najít nějaké informace na internetu, a proto bych se htěl zeptat tady. Údajně se jedná o kanadský-či snad americký výrobek v eně do 10 000. Potřeboval bych to ale vědět docela přesně. Jaký je váš názor na tuhletu vychytávku?? A přihoďte sem prosím nějaké info, jestli o tom něco víte. Jestli se to povede, přidám i ten obrázek… dík za reakce
Pásy na kolo...informace
46 nepřečtených-
-
Někde hlouběji to tady už najdeš podle mne i s odkazy, alespoň já si to tak pamatuju – i s odkazy na stránku výrobce/prodejce
-
nevim jestli je to od stejnyho autora, ale nejakej prototyp je tu patentpending.blogs.com/patent_pending_blog/2006/04/motorcycle_snow.html
ale tedko dela jen konverze motorek..
-
www.ktrakcycle.com/home.html Taky jsem o tom uvazoval. Muze to byt dobra sranda, ale snad na pristi zimu. Kdyz tak nekdo napiste, jak se na tom jezdi
-
Tak to vypada, ze se to nakonec odvazim objednat uz ted. Nenajde se nekdo, kdo me odradi?:)
-
-
Koupil to Gung-Ho, zkus mu napsat. Ale určitě na tom ještě nevyjel, na to ještě nebylo počasí :-)
-
a už je to venku. teda ta informace, pás nohuřel ještě ne:-)
-
…bohužel…:-)))
-
-
-
Zeptej se Honzy Kopky jaký má na to názor, nebo si přečti od něho Ve spárech Aljašky. Neměl sice pás na zadním kole, ale vezl 1800km lyži která jde upevnit na přední kolo. Dá se říct, že ji vezl na hovno. Tohle si pořiď do sněhu:)
-
hm, mám pocit že s tímhle dneska jel Honzaráno po Jizerkách a docela mě to nsaralo, pac bylo krásně urolbováno a v tom rýha, že se tam chytala lyže :-/
-
To naštve a těžko se mi to chápe
-
já ho na jednu stranu chápu a obdivuju, ale tadyto mě docela se**, když ještě jede po nejfrekventovanější magistrále, kde jezděj všichni a i přes to, že má široký gumy, tak tam zůstává žlab, kde prostě nejde jet bez toho, aniž by musel pořád měnit rytmus…přece jen lesních cest je dost a zničit rovný pás na bruslení je podle mě trošku bezohlednost…
-
-
-
-
Pásy na kole mi přijdou k ničemu. Z obrázků není patrná šíře pásu, ale vzhledem k vidlici nebude velká .. takže se bude bořit b.. nulová perspektiva .. :-) J.
-
Tak zase jste me nahlodali. Budu teda muset sehnat nekoho, kdo to ma a uvidime. Zkusim, jestli najdu nejake cizi forum
-
podivej se na obrazky www.ktrakcycle.com/index.html plocha styku pasu s cestou bude mnohonasobne vesti, nez u normalniho kola. takze se to borit nebude.
-
Aspon nekdo tomu veri
-
treba v prasanu se to samozrejme borit bude, ale min nez obyc. kola. i ta lyze vepredu ma mnohem vesti plochu. ale stejne bych si pockal az to gung-ho vyzkousi:-)
-
Tak doufam, ze nam Kung-ho da vedet, hned jak to vyzkousi
-
Promin, gung-ho
-
myslim, že ikdybys přidal příponu -pao tak budem vědět o koho jde;)
-
-
-
Bořit se to bude, páč ten pás není širší, neš 54 mm (nezná někdo skutečnou míru?) a to je málo ..
Stačí se logicky zamyslet .. Lyže jsou zcela jistě širší .. dále jsou mnohem delší .. a pak, fungují jinak, nepůsobí záběrově, jako pásy .. rovněž zatížení je rovnoměrnější na 2 nohy, než na pás, na kterém spočívá většina váhy jezdce i stroje .. nelze opominout, že váha sněhokola je mnohem větší, než lyží .. Toto nemá perspektivu, jde jen o kuriozitu, anebo úzce specializované zařízení jen pro upravené, tvrdší terény, např. pro organizátory nějakých máloplošných akcí (skoky na lyžích, akrobacie, boule ..) .. V praxi a pro širokou veřejnost nevyužitelné .. snad jako atrakce na spec. upraveném povrchu jen pro toto .. J.-
Vsak pisu, ze v prasanu se to bude borit. na trochu uducanejsi snehovy pokryvce by to drzet mohlo. kdyz Kopka prejel aljasku na „obycejnem“ kole s sirokym plastem, tak tohle muze byt jenom lepsi. Pro sirokou verejnost to urcite neni, siroka verejnost na kole v zime nejezdi.
-
Není Aljaška spíše zmrzlý sníh ..? Ano, na tvrdém povrchu by to fungovat mělo .. ale není pak lepší klasické MTB? Tř. s hřeby? J.
-
precti si knizku od Kopky o Aljasce, tam se dozvis na cem se jezdi. Jinak hreby jsou snad na tvrdy ledovaty povrch, tam by ti byl nakej pas s lyzi k nicemu.
-
hřeby jsou na sníh nahovno
-
Jasně, ale já měluvil o zledovatělém sněhu .. Na Aljašce jsem nebyl a nikdy nebudu .. a nevím, jaký povrch tam je .. ale domnívám se, že něco jako zasněžený ledovec .. kdy se to moc, či skoro vůbec neboří a spíš klouže .. J.
-
kdyz maji jezdci stesti, tak je snih vyfoukany a umrzly, ale samozrejme tam pada i cerstvej snih;-)
-
-
-
-
Já myslím, že všechny ty odpory, tření a ohýbání pásu dost zmenší ten zisk z nižšího boření, takže nakonec to možná nebude až taková výhra.
-
Tak tak, když pásy na kolo, tak jedině bezpečnostní! :)
-
ten pas je zrejme z gumy, takze by to s nejakym trenim nemelo bejt tak hrozny. ale mrknul jsem jestli neni neco na youtube a evidentne tim sneznej skutr z kola neudelas. a vypada to spis jako vec na blbnuti.
youtube.com/watch?v=bMFieUhFwlY youtube.com/watch?v=HP4VwaD7rd4
-
Pepek myslel tření převodů .. a dávám za pravdu ..J.
-
Zadne prevody tam nevidim, jen par napinacich kolecek.
-
Převodem je i přímé působení poháněcího kola přímo na pás .. a pohyb po napínacích kladkách má též tření .. dotyk pásu s čímkoli obsahuje tření .. J.
-
Nerikam, ze tam neni zadne treni.
-
Jen jsem chtěl zdůraznit, že převodem se rozumí tř. i dva 1 kolo a tento sněhobycikl má kola 2, pominu li řetězový převod .. čili i jednokolka je převod .. anebo převod pásu mezi stejně velkými koly je převodem .. a tam všude je tření a ztrácí se síla ..
A i kdyby to fungovalo, bude vše odcházet před očima, den ze dne .. čili bude to dost poruchové .. Je tam mnohem větší namáhání, než u kola .. J.-
zivotnost je ve hvezdach, to z obrazku nevykoukas.
-
Vykoukám to z obrázku .. vidím složitý mechanismus, který bude extrémně zatěžován v extrémních podmínkách .. Min. 1 – 2× týdně velká oprava, ne – li generálka .. Pokud vše nebude z Ti a karbonu a i tak bych si životností nebyl jist .. bez perspektivy .. kuriozita .. J.
-
(Jdu si zajezdit, 20 ještě udělám ..:-) ) J.
-
preju hezke pojezdeni;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tohle je taky dobry… youtube.com/watch?v=QbgRHHMgAzc&feature=related
-
-
Člověk není motor .. J.
-
tady jsou dojmy z forums.mtbr.com. no nezni to moc pozitivne.. prej je to fakt dost pomaly a i z kopce to zrovna moc nefrci.
-
jo, jeste ten odkaz:-) forums.mtbr.com/showpost.php?p=3887313&postcount=19
-
-
-
-
-
-
-
-
-
me se to libi…akorat to clovek musi vzit na ramena a prenest nekam, kde je hafo snehu.
-
Tak na něčem podobném jsem jezdil asi 5 minut na Chopku, kde byl majitelem nějaký Miško. Jak mě viděl to okukovat, tak mě nechal povozit a dal nějaké informace. Takže nějaké informace pro vás:
- není určeno do hlubokého sněhu, problém není, že by se snowbike bořil, ale v tom, že se sníh dostává na vnitřtní stranu pásu, tam se nabaluje a odlačuje se od kola tak dlouho až spadne. I tak se prý musí dle typu sněhu pravidelně čistit.
- vzhledem k poměrně veliké styčné ploše pásu má poměrně veliký odpor. 5 minut ježdění mě docela zmohlo. Dle majitele se na tom dá ujet maximálně 10–15km.
-
:-) J.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- hrudní pás Polar - minimální životnost
- Nemůžu dopnout pás :-(
- BH - Smazat - Spam
- Pláště Conti RaceKing Protection - vadná bočnice?
- Kola Rolf a jejich zastoupení
- nechtěl pochlubit a poděli o informace o Marinu Quake 7?
- Jaký chytrý běžecký pás?
- Korsika na kole
- Osazeni xt + náboje
- Karbonove kola - prodejce na cyklobazar.cz
