Pády na silnici - sucho/morko

Zas na ne nebud z gauce tak prisnej..

Indianovi slo o trikot/zavod, v casovce kde jedes na plech se to muze stat/psychika

Zakarin se uz predtim pomlatil, to Ti na klidu neprida a delas pak takovyhle voloviny

Kruis byl prositej ze stoupani a nervozni ze mu zacli ujizdet

Za prvé říkáš, že podceňují techniku jízdy. Už jen fakt, že dojíždí v popředí celkového pořadí na GT jednoduše znamená, že dolů jezdí stejnou palbu, jako špička, jinak by tam jednoduše nebyli a ztratili v každé točce, ve výsledku by to znamenalo záseky v celkovém pořadí. To už si nikdo dneska dovolit nemůže, cíleně drilujou pilotáž ve sjezdech. V ruce to mají jako kráva, jak už jsem Ti psal, o vesmír jinde, než se jezdilo třeba před 15ti lety, kdy se závodilo do kopce, dolů se všichni chtěli dostat hlavně v cajku, dnes to v každém podstatnějším sjezdu zkouší výjimeční sjezdaři typu Nibs a třeba Kruijs ani Zakarin normálně neztráceli, takže asi toliko k tomu, zda to mají v ruce nebo to podceňujou a kašlou na techniku jízdy

Na co odkazuješ jsou specifické případy – za prvé časovka a navíc v kopcích je neskutečný blití, koza je náročnější na pilotáž, na mokru dvakrát. Odkazuješ na pád Ilnura, který před tím ležel už dvakrát, nemyslíš, že už musel být totálně rozklepanej, v nervech a nejistej? Chtěl bych vidět Tebe, jak bys vypadal po dvou smotkách..

Nairo opět časovka, kde mu šlo o strašně moc, jel v dresu lídra závodu, to asi krapet přidá na psychickém tlaku, nemyslíš? Nechal se rozhodit nějakým problémkem na tretře, na chvilečku ztratil koncentraci a neodhadnul, že se ta zatáčka utáhne. A já teda nevím, jak Ty, nicméně ve chvíli, kdy už byl v nezvratné situaci – moc rychlosti a fyzikálně nemožné z toho vyjet – tak jeho reakce teda imho hodně dobrá, dokázal to ještě dost brutál nacpat tak, aby po štrejchnutí svodidel zůstal na silnici. Někdo, kdo to v ruce nemá, by ve zmatku rozhodně nezkorigoval takhle svoji trajektorii a šel by napřímo ven prudce do svodidla, pokud by to dal na rovno, tak přes řidítka a let ze srázu, pokud by se snažil trochu zatáčet a do toho brzdy, tak si lehnout na bok a napřímo hodně tvrdý náraz tělem přímo do svodidel..

Kruijs – už jsem zmiňoval, v žádném sjezdu neměl problém jet ve skupince nejlepších, tady musel dojet v solidním blití nahoru, spustit se do mlhy, stačí, pokud se v tom trochu hůř orientuje, je vidět, že tu točku prostě neodhadl a neviděl, že to tolik zatáčí, tedy žádný problém se skills, ale odhadem v dané situaci, pak už to vrátit opět nešlo.

Jak jsem Ti už říkal, v teple gauče se ostatní kritizují velice snadno, je taky ale potřeba vzít v potaz situace, kdy a proč k nim došlo

A čemu vadí, že to je podřené? :-) … Pokud je to estetické odření, tak není co řešit – kdybych to měnil pokaždé, co se něco „škrábne“, jsem v tom za statisíce :) …

Právě, že jsem ve sjezdu na silnici spadnul a nedokážu si proto nějak představit, jak bych musel dopadnout, abych odepsal vše tebou zmíněné. :-) Ale jestli se ti pojistka vztahuje i na škrábance, což mě celkem překvapuje, tak ok.