Ahoj,
protože se chystám koupit kolo Favorit, rád bych se Vás zeptal, jeslti je v originálním stavu?
(brzdy prý měněny za nové.)
Nezdají se mi např. polepy kola. Jinde sem viděl polepy v bílé barvě. Tyto béžové sem neviděl.
Strávil sem spoustu minut bádáním, jestli je kolo v originálním stavu, bohužel jistotu nemám.
Díky za Vaše reakce.
Tomáš
Paky, predni naboj a mozna smyk mi k tomu nesedi.
Co to má být za ročník, jaký model ? Připadá mi to jako docela typický poplyšákový bastl, co z něj kdekdo dělal (i já), když se k nám konečně dostaly nějaké použitelnější díly. Podobné kliky jsem si tam taky narouboval a tuším, že je dávali na nějaké z pozdních modelů. Ale k tomu mi zas nesedí pětikolečko (jestli dobře počítám) a i některé další věci.
Díky Vám oběma za reakce.
Dle informací prodejce je kolo v originálním stavu (jen vyměněné brzdy a šlapky). Zároveň sem dostal informaic, že kolo je pozůstatkem „skládače“ kol.
Rok výroby – výrobní číslo zjišťuji.
Výrobní číslo viz fotka:
Tak po devadesátým už na to mohli rovnou z výroby navěšet cokoliv.
Tam už se ale nedá moc mluvit o nějaké favorití původnosti.
Když už veterána, tak skutečně s jejich původními díly z jejich produkce, ne tyhle slepence. To trochu ztrácí smysl. Sice se pak už na tom dalo i trochu jezdit, jenže je to takový kočkopes. „Historická“ nebo dejme tomu estetická hodnota v trapu a kdejaké současnější bazarové kolo jezdí líp a spolehlivějc. A skutečně staré kusy s původními díly se dají furt ještě snadno poshánět, poslepovat, zkanibalizovat z více nekompletních kusů. U favorita se toho v průběhu let moc neměnilo a osazovali to dost univerzálně.
Proč kupuješ takovou hajtru proboha? :-O
+1
Ještě nekupuju, zjišťuju informace :-)
Tak proč bys jí chtěl koupit?
„naivně“ sem si myslel, že je kolo zachovalé v původním stavu
Na tohle se fakt vykašli, pokud to nedostaneš za půlčák božkova.
Seriova jebka se zkracenou zadni stavbou a s novym lakem, upgradovana nepatricnyma nalepkama na F1 special.
