Ahoj, dostal jsem nedávno silniční rám Merida extreme 907 materiál hliník 7005 a všimnul jsem si že dole pod středem jsou 2 praskliny ±2cm dlouhé. Nevím jak moc se mám bát, když je nechám být a jestli se mám bát tak je nějaký způsob jak je „opravit“ nějakým levným způsobem? Nechci do toho kola dávat moc peněz
Oprava praskliny
30 nepřečtených-
-
Podle mě se tohle neopravuje (a na hlíně). Jezdit na tom v tomhle stavu v plném nasazeni bych nedoporučoval. Možná v létě na koupaliště:)
-
To je tak do hospody dobrý.
Do budoucna se ale ty praskliny asi spojí dohromady a pak to při silnějšim záběru můžeš otevřít. Na nějaký sportovní ježdění to už nebude.
-
není způsob jak to opravit, má to za sebou
-
Vyvrtej ďuru na konci těch prasklin, ať nelezou dál a jezdi s tím už jenom na pivo a do roboty.
-
udělej z toho golema – nalisuj z obou stran ocelový kroužek:-) Tím budeš mít jistotu, že to (v tomhle místě) neupadne.
-
Nebo to stahni nerezovyma paskama a jezdi, bych se toho v tomhle miste vubec nebal.
-
-
Vysoustružit dva kroužky a narazit je přes vrch, by to nešlo?
-
šlo, ale není jednodušší sehnat na bazaru starší rám – možná to nebude o nic dražší než soustružit kroužky :D
ta prasklina se bude šířit a bude to vrzat, na pivo dobrý, ale předpokládám že na tom chce majitel i víc jezdit
-
Myslím že nejde o filozofické cvičení co je vše možné…
-
-
Asi jsem mozna divnej dle osazenstva tady, ale jezdit bych uz na tom nejezdil. Zadnej zazrak to neni, ram je to doslova v cene stokorun, odnesl bych ho na vrakac. Nahanet soustruznika a nakonec mit stejne kompromisni opravu mi prijde mene uzitku, nez si sehnat ram bez starosti…
-
Hlavní je, že je to navíc singlespeed a u toho je daleko větší nápor na stred a taky teda na hlávko, protože se zabírá silou o dost víc nez když se zařadí
Na vyhozeni
-
To kolo je úplný punk.
Zdá se, že to má cvrček, ale brzdy to nemá.
Ráfky vypadají na originál Favorit Rokycany bezháčkové alu svařované o skvělé hmotnosti >500g na ráfek. Na to by se hodilo zkusit dát bezduše? I když kombinace autoventil zadní, galuskový přední, taky není špatná.
Špice pozink light 1.8, přední nába taky možná originál Favorit s vysokými přírubami, pevné osy, vzadu semtam černá špice 2.0, vše v moderním trendu.
Klínkové kliky na klasickém štělovacím středu s věnečky, dokonalá možnost seřízení hladkochodu. Možná však klasické misky jsou důvodem rupnutí středu.
Bez sedla pro znatelnou úsporu hmotnosti.
Starý Favorit z osmdesátek vtělen do Meridy z devadesátek. Fakt pěkný objev :-)
-
Byl to původně favorit předělaný na torpédo, ale favorit praskl. Potom jsem našel tento rám za odvoz ale bohužel má taky praskliny. Je to „stylovka“ na krátké dopravování po městě. Aktuálně je to v procesu stavění, proto to sedlo. Misky jaký tam byli před tím nevím ale já jsem na tom s tímto osazením ještě nejel
-
Pokud ti takto nahodne vysel retez, tak tato delka dlouho nevydrzi, chtelo by to napinak. Ale ten zas nebude fungovat s torpedem.
-
A jo, už vidím ten hák torpeda na druhé straně. Tak to škoda té praskliny, to zas je teda vážně hezké, jakou kombinaci komponent se dnes dá dát ještě do provozu.
-
-
-
-
-
Vždyť to může být jenom popraskaný lak. Sám mám na jednom kole něco podobného na vidlici, ca tak 5 cm a jezdím na tom už asi 3 roky a nic se nestalo. Jak budu doma, tak sem hodím fotku. Tak sem našel v mobilu
-
Ten střed fakt neni jen popraskaný lak.
-
To na té fotce v kroužku vypadá jen na poškrábaný lak. to není ani prasklý lak. Za to na té meridě je ta středová mufna jasně prasklá.
-
-
Standardní rada na BF. Prodat (zahodit) a koupit něco pořádného. :-) Každý zájemce o radu si hned může odpovědět sám.
-
Hliníkové slitiny mají celkem mizernou únavovou charakteristiku a tak je běžné, že hliníkové rámy po letech používání prasknou (a někdy i bez varování viditelnými preasklinami). Tenhle rám už je hodně za zenitem a to, že má praskliny na středové mufně zase takový problém není, ale pravděpodobně to bude mít trhliny i jinde a čekat až se mu třeba zlomí za jízdy ta hliníková vidlice je čirý nerozum.
-
Ta vidlice je karbon, sloupek je hliníkový.
-
jsi si tím jist?
-
ale on nepíše o tvé vidlici:D
-
Vidlice je celá hliníková
-
-
mrkni na řazení :D
yetti reaguje na va-bo
a ten reaguje na úplně základní příspěvek , je to opticky po tím kašpárkem 1987, klame to, ale není to reakce na jeho škrábanec :D
-
-
-
-
-
Proč bys přece vyhazoval něco zdraví nebezpečného s nulovou hodnotou, to dá rozum.
V reuse centru jsou použitelná kola za 50–200 Kč. Nevím proč dávat jakoukoliv energii do rozpadlého šrotu.
-
-
… já bych flexou vybrousil žlábek a nechal to zavařit. Závit bych projel závitníkem, kdyby se to zdeformovalo. Buď to praskne vedle, nebo nepraskne.
-
Všechny moje příspěvky se týkají „prasklé“ středové mufny. O vidlicích nic nevím. Tam bych s opravami byl opatrný.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
