• siskin

    Zdarec , kamarád objevil u tchána v garáži ,pod vrstvou pavučin starý Colnago. Vypadá to docela na šperk ,sada Dura-ace ,kliky Campa ,kola Mavic gp4 s galuskama ,všechno v super stavu.

    Chce si kolo nechat na občasný dojíždění do práce. Problém jsou převody 54/42 ,kazeta 13/22 jsou i na Brněnský „kopce“ moc.

    Otázka zní , výměnit kliky/ převodníky bo kazetu? Půjde na to něco sehnat? Ve starej silničkách se neorientuju ,ale myslím že to bude mít min. 25+ let..

    Nebo zkusit prodat a vzít něco zánovního? Jaká může být cca hodnota?

    Díkes

    0 0
    • siskin  

      kazeta je 6kolečko

      0 0
    • trpaslik72  

      Podobný rám jsem nedávno viděl prodávat na ebay asi za 12 tis Kč..

      Co to může být za rok?

      0 0
      • siskin  

        vůbec netuším ,třeba nám to tady nějakej znalec objasní

        0 0
      • scalar  

        Rám tak 1985, samolepky tak 1991 :-)

        0 0
        • siskin  

          jo ,tak to je ještě mladík :-) netušíš jakou to může mít hodnotu?

          0 0
          • scalar  

            Tyhle staré Favority – skoro žádnou, snad ty díly, kdyby si to někdo chtěl přehodit na lepší rám, tak za to 1–2 tisíce možná dá.

            0 0
            • siskin  

              to jako fakt? Starý favority měli vedení zadní brzdy rámem?

              0 0
              • Jakobo  

                Vyrobni cislo by to treba nerozlousklo?

                0 0
                • siskin  

                  jo dobrej nápad ,nijak detailně jsem to zatím nezkoumal ,jen jsem si říkal že by to tady někdo mohl vědět ,zkusím pak na to u něj mrknout.

                  0 0
                  • Hroch obojzhivelnyj  

                    Nechci ti kazit radost, ale 100% favorit.

                    F1 nejake vyssi kvality, zvlast jestli to ma zpilovane konce mufen, ktery nekdo nekdy v 90. letech striknul, olepil jako Colnago, a osadil soucastkami z westu.. Ty nalepky byly celkem bezne, lzikolnag jezdi spousta.

                    Prave colnago ma svoje loga v reliefu vsude mozne po ramu, to se neda splest. stejne jako vetsina jinych zavodnich kol.

                    Podivej se na detaily na speedbicycles.ch

                    0 0
                    • alinceb  

                      Tohle imho nebude F1. Má to krátké dropouty – to ve F nedělali. Spíš to šacuju na překopaný obyčejný rám. Nejvíc řekne průměr sedlovky…

                      0 0
                      • Hroch obojzhivelnyj  

                        Muze byt, nehadam se. Ale na obyc favo to ma malou mezeru mezi prednim kolem a spodni trubkou. plus mufna u sedlovky.

                        0 0
                    • siskin  

                      Když to říkáte ,tak to tak asi bude. Zmátlo mě vedení zadní brzdy horní rámovkou ,nevěděl jsem že Favorit byl takovej high-end a měl takový vychytávky před čtvrt stoletím. :-)

                      0 0
                      • alinceb  

                        Neměl. To ale není věc, která by se nedala udělat i doma. Na svém prvním favoritu sem si to v 14 vyvrtal taky…

                        0 0
    • VanVren  

      Tohle fakt není ani colnago, ani F1.

      0 0
      • standoslav  

        Přesně tak, když nebylo dost rámů překopávali se F 24ky (tuším) a ty Campa/Shi věci ještě pro pamětníky cenu mají.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.