Odolnější silniční pláště

25 nepřečtených
  • becis

    Ahoj,

    sháním silniční pláště pro ženu o šíři 30mm z 95% pro pohyb na asfaltu a 5% štěrk a hladká polní cesta.

    Kdyby tam nebylo těch 5% štěrku a polní cesty tak nic neřeším a kupuji Continental GP 5000 + duše tubolito se kterými mám extrémně dobrou zkušenost ze své silnice, ale trochu se bojím aby ty Continetaly GP 5000 přežily občasný pohyb po nezpevněném povrchu.

    Co si o tom myslíte? Vzít Continental a nebo spíš něco o kousek odolnějšího, případně co?

    0 0
    • Tomcat  

      Tak nekouka po silničních pláštích ale po gravel nebo CX.

      0 0
      • becis  

        Jenže gravel nebo CX mají vzorek, což nechci protože to pak nejede po silnici

        0 0
        • Tomcat  

          Jenže silniční plášť počítá spíš s trny , ale ne s proříznutím o štěrk.

          Samozřejmě že po silnici to jede, otázka jestli to zpomalení na silnici není úměrný zpomalení silničních plastů mimo silnici.

          Tedy do jaké míry je ten rozdil počítatelný.

          0 0
          • ladys  

            Všude jsou zbytky posypu, vyhrazeny štěrk z krajnic a kupodivu nikde trny :D

            0 0
            • Tomcat  

              Obec Všude tolik neznám, ale třeba v Jinde k posypu nepoužíval vůdec štěrk a nádherně tam teď voní a syčí Akáty.

              0 0
              • ladys  

                A co u Vás používá jako posyp, tam kde se nepoužívá sůl? A čím se zpevňují krajnice. Asi ty trny moc prožívaš , jiného bordelu je na cestách daleko více

                1 0
    • kalimer0  

      Doporučil bych Vittoria N.EXT. Zatím 800km bez problémů. Bezduše.

      https://www.bike-discount.de/…folding-tyre

      0 0
    • Coural  

      Pirelli Cinturato.

      Dělají se v různých šířkách od 26 do 35mm i reflexním pruhem na boku a jsou prakticky nezničitelné.

      2 1
      • milan.v  

        Přesně ty…

        0 0
      • Singlespeed  

        Ty jsem koupil manželce jednou a vícekrát už je nechtěla. Těžší pomalejší gumáky, sjíždí se do hranata. Vysoká vrstva gumy na běhounu opravdu vydrží spoustu kilometrů. Ke konci životnosti už v bezdušovém setupu blbě držely tlak, takže dosloužily s duší.

        0 0
    • Pikaču  

      By me zajimalo na cem jezdi strade bianche.

      Jen co bych vynechal jsou tubolita. Taková conti 5000 S TR s mlikema správným tlakem zvladnou toho dost.

      1 0
    • Singlespeed  

      Na obdobné použití vozím Tufo Comtura duo 28 mm. Reálná šířka na 18 mm silničním ráfku je 30 mm a občas nějaký štěrk jim nedělá žádný problém podobně jako jet bomby po asfaltu.

      0 0
      • Alojs01  

        Mam ty stejne plaste a 30mm to mam na rafku s vnitrni sirkou 21mm… bud je tedy sirka rafku jedno, nebo mi blbe meri suplera :-)).

        0 0
        • Singlespeed  

          Měříš dobře a já jsem trouba. Vnitřní šířku ráfku mám taky 21 mm, což jsem nečekal, takže to pasuje :-) .

          0 0
    • Johny.Merida  

      Výborné zkušenosti s Vittoria Rubino Pro a Specialized Espoir…

      0 0
    • xtonda  

      Schwalbe Durano

      0 0
    • Cavendish  

      Continental GatorSkin

      2 0
    • Krejza  

      Dej cokoliv silničního mimo tt pláštů a neřeš kraviny.

      2 0
    • macomb  

      I se svými 100kg na bezduších 25/28 Schwalbe pro one a GP5000 a i štěrkové cesty úplně bez problémů a bez defektů

      0 0
      • Synnex90  

        Souhlas. Ja jezdil GP4000. Lesní a štěrkové cesty nikdy nebyly problém. Max. jsem vždy cvaknul duši při podhuštění.

        0 0
    • milan.v  

      Jinak je samozřejmě otázka, jestli budou používány s duší a nebo jako bezduše…

      Ve vlákně k bezdušovým silničním plášťům už pár tipů je…

      https://www.bike-forum.cz/…ni-bezduse-3

      0 0
    • Dejv0  

      GP to přežijou na pohodu. O kousek odolnější třeba GP 5000 AS.

      0 0
    • Honzis  

      4 season má ochranu i bočnic a pro průměrech pod 30km/h bych neviděl rozdíl vozit 5–7dkg na plášti navíc

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.