Ano, jak již název threadu napovídá, při výměně řetězu (a také kazety)jsem bohužel vložil přílišná očekávání do výdrže prostředního převodníku…Výsledek je takový, že nový řetěz na něm při větším záběru dost výrazně střílí – zbylé dva tácy jsou v tomto směru zatím OK. Okamžitě jsem objednal nový 32z, který však dorazí nejdříve v pátek.. Do té doby mi tedy zbývá vydržet útěch pár dní a cca 100 km v provizorním režimu, který znamená dojezd do práce a zpět bez nějakých terénních eskapádiček za pomoci nejrůznějších variant převodových poměrů bez využití prostřední pily. Otázkou ovšem je, zda za tu dobu nenastane opačný efekt – tj. již lehce vytahaný řetěz (jak jsem říkal – dočasný jízdní režim popsán výše)nebude na ,pro změnu zcela novém , převodníku také střílet?
nový řetěz + sjetý převodník
4 nepřečtené-
-
To je zvláštní, sjetý převodním zvykne spíš zachytávat řetěz, střílení se moc neděje.
Proti střílení pomůže co nejvíc napínat řetěz, těch 100km vůbec nevadí.
-
Dělo se to jen při silném záběru a v kopci – řetěz šíleně přeskakoval. Na malé a velké pile je to OK, navíc prostřední pilu používám opravdu v drtivé většině případů, takže usuzuju že je to opravdu jedině tím sjetým převodníkem.
-
To je ten převodník už hodně za zenitem. :) Až jej vyměníš bude co? No bude klid..
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
