1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Nová Ultegra 8000 (a Dura ace 9100 ) - instalace a seřízení

Nová Ultegra 8000 (a Dura ace 9100 ) - instalace a seřízení

71 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Smazaný účet 27.3.2018 18:59

    Pořídil jsem novou ultegru a momentálně mám peklo s jejím seřízením, proto zakládám toto téma, kde bych požádal o rady a můžou zde být celkově tipy a rady k těmto novým silničním sadám. Nyní konkrétně:

    Pořídil jsem kliky, hazku SS a smyk na navářku Ultegra r8000.

    1. Hazka: pral jsem se s ní snad celé odpoledne, ± se mi to povedlo seřídit k přesnému a rychlému řazení, jen na dvou nejmenších pastorcích je to nějaké línější oběma směry. Poradí někdo?
    2. Přesmyk: Chodí dobře, ale drhne o něj (!!) klika. Zkouším ho různě polohovat na navářce, ale buď dole nebo nahoře drhne. Smyk 6800 to nedělal. :( Poradí někdo?
    0 0
    Zpět Reagovat
    • 27.3.2018 19:11  

      Servis

      0 0
      Zpět Reagovat
      • frojta55 31.7.2023 19:34  

        Zdravím,

        mám zánovní kolo s ultegrou 8000 na hydraulických brzdách, nájezd okolo 100 km, stáří 2018, přičemž jediná vada na kráse je unikající brzdová kapalina asi okolo přetlakového šroubu u obou brzd. Když se pořádně zabrzdí, tj. ne zlehka, tak to začne pouštět kapalinu… Předpokládám, co jsem zde již někde v diskuzích četl, tak by to mohla být konečná. Brzdy jsou jako nové, akorát reklamovat to nejde. Nemá prosím někdo zkušenosti, zda to má cenu rozebírat a kouknout se na to, nebo rovnou vyhodit do koše? Dělají to obě brzdové páky, ani náznak pádu nikde není…

        Moc díky

        0 0
        Zpět Reagovat
        • virtualcop 31.7.2023 22:32  

          Až to budeš dávat do popelnice, tak mi dej vědět :)

          Byl jsi s tím někde v servisu – zkontroloval to někdo, kdo tomu rozumí? Je docela divný, že by propouštěly obě páky a jen kolem šroubu – jestli tam jsou na nich správná těsnění, jsou dotažené atd. Pokud vše funguje správně, na těchto šroubech k nějakému „přetlaku“ nedochází, ty jsou tam jako uzavírky nádobek na kapalinu, přetlakový okruh s kapalinou je až za membránama.

          Pokud to dělají obě stejně, svěřil bych to servisu, ať se na to podívá někdo, kdo hydraulikám od Shimana rozumí – může to bejt prkotina (přeplňený brzdy, šroubky bez těsnění atd.).

          0 0
          Zpět Reagovat
        • KRoser 1.8.2023 06:58  

          Zkus dotáhnout ten divný torx co máš na fotce, na pákách co jsem měl doma byly oba ty šrouby povolené (musel jsem je zalepit loctitem), je pod tím těsnění k pístu, tak to může být problém. Pokud jsi trochu zručný dá se vypměnit i ten okroužek těsnění, každopádně myslím, že by to mohlo jít spravit.

          Mrkni na video

          https://www.youtube.com/watch?…

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 27.3.2018 19:12  

      Od kud jsi

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 27.3.2018 21:08  

      Jižní Morava. Pár stovek za doladění profíkem mi líto není, problém je momentálně jinde: všichni schopní servisáci, kteří o takových komponentech mají ponětí a kterým bych dal kolo jsou v tento čas beznadějně plní. Kolo dávám vždy na servis v zimě, teď jsem ale kupoval nové a ladím si komponenty dle sebe.

      Se 105 5800 žádný problém něco osadit a vyladit. Ta nová Ultegra taky bude určitě ok, ale všechno je tam úplně jinak proti 6800/5800 :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 27.3.2018 21:10  

      Jinak doplním info: Hazka SS má maximum 30z pastorek, 32z ale zvládá v pohodě. Hlavní kazeta je sic 11–28, ale 11–32 bude fajn volba pro velké hory nebo jarní rozjezdy.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • novas752 27.3.2018 21:17  
      1. Patku máš rovnou? Pro silničáře je to možná novinka ale Shimano dělá přehazky (mtb) s touhle konstrukcí už řadu let a se seřízením obvykle nebývá problém. Důležité je dobře nastavit vzdálenost kladky od velkýho pastorku a klíčová je rovná patka + dobře zakončené a čisté bovdeny – jestli jde o nový kolo a dával si lanka shimano, je možný že se z nich oloupnul a nahrnul ten jejich geniální kluzný povrch a udělal někde špunt. Typicky se tak děje z vnější nebo vnitřní strany koncovek bovdenů, nebo už v páce.
      2. Přesmyk máš zřejmě moc nízko – výš už dát nejde?
      0 0
      Zpět Reagovat
    • Singlespeed 27.3.2018 21:27  

      Základem je vyhodit originální poteflonovaná lanka a dát hladká broušená bez povlaku. Ta nová lanka se Shimanu opravdu moc nepovedla.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tina 27.3.2018 21:34  

        Mne fungujú dokonale. Základ však je poteflonované lanká už nemazať :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jecnak 27.3.2018 23:03  

          Souhlas.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • bezdratova.sprcha 29.3.2018 08:09  

          Moje osobni zkusenost s teflony je takova, ze ze zacatku funguji paradne, ale jakmile se byt jen trochu opotrebi, rapidne zacne degradovat kvalita razeni (teflon se asi sloupe a pak dela neplechu v bowdenu).

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Tina 27.3.2018 21:29  

      Montovala som si Duru 9100 začiatkom roku sama. Žiadne problémy ani iný spôsob montáže, alebo ladenia tam oproti starším sadám nie je. Iba Prešmyk má trochu zložitejšie uchytenie lanka. Ale na druhej strane veľké plus pre Shimano, pretože prešmyk už má aj ladenie napnutia lanka rovnako ako prehadzovačky. A odpor prešmyku pri radení je o dosť menší.

      Tiež mám prehadzovačku SS a mám ju vyskúšanú aj na CX bajku s kazetou CS-HG800 11–34z. Zvláda ju z rezervou a pravdepodobne zvládne aj 36z pastorok.Pokiaľ ti to radí pomalšie na najmenších pastorkoch tak musíš povoliť B skrutku a priblížiť tak vrchnú kladku k pastorkom kazety.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Singlespeed 27.3.2018 21:40  

        Snažil jsem se napasovat R8000 SS na 11–36 kazetu (silnička Kellys URC 7.0) a bylo to hodně na hraně, spíše už za ní. S 11–34 ovšem v pohodě, jak píšeš.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 27.3.2018 21:37  

      Možná se začíná dařit, mezi smykem a klikou je cca 1,5mm mezera. Smyk dávám tak, aby byl pokud možno blízko převodníkům, ale samozřejmě neškrtal o zuby.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • milan.v 27.3.2018 21:58  

      Ten smyk mi přijde takový jemnější, má hladší chod než můj předchozí ze 105ky… To samé hazka, je v nich znatelný rozdíl…

      Se seřízením bohužel neporadím…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 28.3.2018 19:39  

      Nakonec jsem nad ultegrou zvítězil, zdá se :D Dnes 2h švih, hazka funguje bez zaváhání, smyk taky. Při nahazování velké pily smyk neklade téměř žádný odpor, skoro bych to přirovnal k řazení na přehazovačce.

      Akorát bych si s ním mohl pohrát ještě, když je shozený na spodní pilu, tak i bez lanka a s úplně povoleným dorazem řetěz na největším pastorku trochu šustí o raménko – konkrétně o tu plastovou vložku. Napadá mě jedno, neřešit a jezdit, nebo ty plastové vložky dát do pryč.

      Za mě tedy super inovace, mohu doporučit :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tina 28.3.2018 19:56  

        Na ktorých pastorkoch ti „šustí“ reťaz o vodítko?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Vilém 28.3.2018 20:58  

        A serizoval jsi vubec dorazy smyku?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • štája 29.3.2018 08:29  

        měl jsem přesmyk Ultegra 6800, nefungovaly pořádně mezipolohy, koupil jsem novou R8000 dělalo mi to přesně to stejné co tobě. Nedalo se to vyštelovat pořádně, aby to nikdy nedrhlo o ty plastové s…e. Vyřešeno koupením R8050 di2 a je klid.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • novas752 29.3.2018 08:36  

          Shimano ma z tebe radost!

          0 0
          Zpět Reagovat
        • pedro89 29.3.2018 08:58  

          Celý to řazení je špatný vynález. Mě se osvědčilo chodit pěšky. Nic nedrhne a vyladit tkaničky je celkem jednoduché.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tromboonen 29.3.2018 10:43  

          Upgrade volšovejch rukou elektronikou… taky cesta :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • štája 29.3.2018 10:49  

            njn, nedá se nic dělat. Mě to nechává v klidu, aspoň jsem si udělal radost. Dva servisy dopadly stejně, když jsem jim to tam přinesl.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Tina 29.3.2018 10:59  

              Takže oba servisy majú ľavých mechanikov :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • tromboonen 29.3.2018 11:18  

                To bych byl docela zvědavej, jak si tam poradí s elektronikou až bude mít nějakej problém :)

                Asi výměnou kus za kus…

                0 0
                Zpět Reagovat
    • pedro89 29.3.2018 08:56  

      Doporučoval bych se s tím opravdu neprat, dle popisu to vypadá, že tě to přepere. Zkus do dát k neschopnému servisním technikovi, když ti schopní nemají čas. Pořád bude jistě schopnější, než ty.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • krabica 29.3.2018 11:15  

      Pomůžu si nějak, když přejdu ze smyku 5800 na 8000?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 30.3.2018 12:33  

        Čistě jen tak měnit smyk, to bych se na to asi vykašlal, ale jinak mezi těmi dvěma je citelný rozdíl – 8000 má jemnější chod, páka klade velmi malý odpor, přijde mi i trochu rychlejší. Téměř podobný rozdíl jako mezi 5700 a 5800. Ale 5800 je sám o sobě naprosto v pohodě.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • milan.v 30.3.2018 16:13  

          Mluvíš mi z duše, ale ta nová Ultegra lépe po té duši pohladí… ;o)

          Lepší sada vlastnostmi to ale je, všichni tu zmiňují, že stará Ultegra se105kou jsou vlastnostmi stejné a nevyplatí se změna (nedokážu posoudit), v tomto případě to vidím úplně opačně.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • th74 29.3.2018 11:38  

      Já to chápu takto u fd-r8000:

      Šroubkem 0 (schovaný vevnitř) při montáži doladit úhel přesmykače k převodníkům (montážní doraz), aby byl paralelně s převodníky

      Šroubkem 1 doladit spodní doraz pro malý převodník, aby řetěz neškrtal při zařezení malý převodník / velký pastorek na kazetě

      Tím je základní poloha nastavená, výšku nastavit, aby při řazení na velký převodník byla malá vůle mezi vodítkem 1–3 mm podle manuálu. Přitáhnu lanko a pak:

      Šroubkem 2 doladit napnutí lanka, aby zabíralo hned při pohybu páky (tj. při dotahování šroubku lanka je šroubek 2 částečně povolený, aby byla možnost následně přitahovat/uvol­ňovat)

      Šroubkem 3 doladit zdvih přesmykače (není to horní doraz), aby řetěz neškrtal při zařezení velký převodník / malý pastorek na kazetě.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 30.3.2018 12:30  

        A právě, když ladím ten spodní doraz ( šroubek 1 ), tak šroubek je vyšroubovaný tak, že na pozici vodítka už nemá žádný vliv, přesto řetěz tře o plastový nesmysl. Zbytek už jsem pochopil samopílí. :-) V přibaleném letáku nebylo snad nic k montáži a seřízení, jen obecné plky a v návodu na stránkách Shimana – tam už jsem byl trochu moudřejší. I tak děkuji za rady, už to chodí dobře :)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • milan.v 14.4.2018 12:38  

        Jen doplním: Pozor, ten šroubek 2, kterým se srovnávají ty rysky, štelovat v mezipoloze.

        To samé je v manuálu uvedené u šroubků 1 a 3.

        Koukal jsem na video, kde ten borec říká, že šroubek 0 je prakticky zbytečný a není nutné ho používat a následně seřídí přesmykač bez něj.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Libas 20.5.2019 20:38  

        Ahoj, co když nemám šroub 0 o co opřít? Dá se to naladit i bez toho? Sedlová trubka je tak profilovaná, že za šroubem už není – rám je Sup X-Road 2018. Diky

        0 0
        Zpět Reagovat
        • novas752 20.5.2019 20:41  

          JAsně že dá, akorát potřebuješ natočrní přesmykače kontrolovat ručně, je to pracnější, ale jde to, hodně silničních přesmykačů tuhle fíčuru nemá.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Smazaný účet 12.11.2018 17:08  

      Oživím téma v trochu jiné souvislosti: Zkoušel někdo, jak si rozumí Ultegra R8000 s kazetou Sram PG1170 ( úroveň force )? Nebude to rachtat, mít prodlevy nebo jinou neplechu? Od komplet Shimana jsem zvyklý okamžité a přesné přeřazení bez zbytečných pazvuků. Důvod, proč uvažuji o kazetě Sram, je pro mě zajímavější odstupňování.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tina 13.11.2018 19:34  

        Shimano má tiež v ponuke kazetu 11–30z, 11–32z a aj 11–34z. Kazety 11–30z Sram aj Shimano majú úplne rovnaké odstupňovanie. 11–32z Sram má pre mňa nevyhovujúci skok 19–22z. Viac sa mi páči Shimano 11–32z, ktoré má rovnomernejšie odstupňovanie.

        PG1170 bude radiť celkom obstojne. Hladkosť Shimano kazety však nečakaj. Ešte horšie je to s kazetou XG1190. Tá radí oproti Shimano úplne tragicky. Jazdím ju na Dura Ace R9100.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Smazaný účet 13.11.2018 21:26  

          Děkuji za zkušenost. Jinak psal jsem o odstupňovaní, nikoliv rozsahu. Nyní vozím 11–28 shimano a ta kazeta je super univerzál až na jednu věc – štve mě skok 15–17, a když chci po rovině jet 36–37 km/h, tak nevím, co zařadit. Proto ta úvaha o sramu, protože ten má pastorky 14,15,16,17,1­9, atd.

          Normálně bych to řešil kazetou 11–25 Ultegra, jenže problémem je moje okolí, tedy téměř úplná rovina a když už sem tam kopeček, tak klidně i přes 12%, místy až 20%, tam bych se s 25z zbytečně masil.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • plzakj 14.11.2018 05:53  

            https://www.bike-discount.de/…12-28-536788

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Tina 14.11.2018 08:09  

            Aj ja som písala o odstupňovaní. Akurát ja viac využívam druhú polovicu kazety a tak mi 15–17 (13,3%) nevadí pretože nad 35 jazdím iba z mierneho kopca alebo po vetre. Skôr mi vadí skok 19–22 (15,8%).

            0 0
            Zpět Reagovat
          • zarkow 14.11.2018 09:50  

            Skok 15–17 mi u 11–28 kazety na rovině vadí taky, obzvláště když třeba fouká. Mám ale desítkovou Ultegru, tudíž u mě připadá k úvahu pouze kazeta 12–25. Vozím kompakty a na většinu terénu Uherskohradišťska by to stačilo. Samozřejmě par stojek se najde, kdy jsem za 28 rád, ty zas tak často nejezdím.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • plzakj 14.11.2018 18:25  

              Ultegra 10s je i 12–28. Podle me pro nezavidni pouziti uplne super.

              Edit: sorry, to je tiagra. Ultegra 12–30

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Smazaný účet 14.11.2018 18:30  

              Třeba ze Salaše na Staré Hutě, hnedka ze začátku, co? ;-)

              Normálně bych bral 11–25, ale je to Sofina volba: Buď ti bude jednou za čas chybět 28 a budeš se masit na nízké kadenci, nebo ti o něco častěji bude chybět 16, sice se nebudeš mučit jako v prvním případě, ale ideálka to taky nebude.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • zarkow 14.11.2018 21:18  

                Fiha, dobře znáš mou domovinu :-) To stoupání na Pěknou horu jezdím 34×21, ale nedávno jsem zkoušel z Břestku na Chabaně a 34×28 bylo docela na krev. Každopádně 16tku pastorek bych uživil rozhodně víc než 11tku a 28tku. Na 11s při kompaktech by mi asi nejvíc sedla ta 11–26, byť je to přesně jak říkáš Sofiina volba.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Smazaný účet 14.11.2018 21:43  

                  Na Pěknou horu je to skoro celý úsek pohodička, dá se jet 16–20 km/h, ale ten úvod za zatáčkou je masakr i na 36×28. Dále ze Salaše na Bunč ten rovný úsek před Hubertkou, tam je těch 28 akorát. A pak se na BF dočteš, že přece 39×25 stačí :-)

                  Ta 11–26 by právě byla super, neb má 16z. Uvidím, možná zkusím spářit Amíka s Japoncem.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • zarkow 14.11.2018 21:57  

                    39×25 přeci zvládá kde kdo s prstem v nose… :-) Já si zase říkám není horší potupy, než tlačit silničku :-)

                    Ta kombinace by mohla fungovat v pohodě, ale pravda kazeta není nejlevnější takže určitě lepší se vyvarovat „drahé střelby do tmy“.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Singlespeed 14.11.2018 22:11  

                      Lehké převody na silničce jsou v módě posledních cca 15 let. Ještě v roce 2000 bylo obvyklé složení převodů 53/39×11–23 a nikdo si nestěžoval. Když byl prudší kopec, tak se člověk prostě postavil do pedálů a šlapal ze sedla. Na 39×23 jsem dal i Královu holu v Nízkých Tatrách a to jsem podprůměrný cyklista. Prostě jsem jen nepindal, nevymlouval se a šlapal :-).

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Smazaný účet 15.11.2018 19:09  

                        Ulejme si čistého vína: Co ti vyhovuje víc, dřívější nebo současný trend? :-) Mě se borci „klasikáři“ (53/39+12–25) v naší tréninkové partě pochechtávali za 52/36 + 11–28 a přestali s tím, když jsem jim všem ujel ve 12% stoupáku na 36×28, s kadencí jak na rovině. :D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Singlespeed 15.11.2018 20:41  

                          Dnes je to lepší, to se ví. Tehdy byla silnice spíše taková "výběrová " záležitost, lehčí převody ji přiblížily prostému lidu ;-).

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                      • ms82 15.11.2018 20:22  

                        Kdyz se mi pretrhlo lanko prvni den na dovolene, jel jsem 40 km zpet na 36×11, pricemz nektere useky do stoupani 13% byly kadenci 25–30. Posledni kopec 4 km @ 8 % uz mel byt odpocinkovy, ale myslel jsem, ze to dotlacim. Zada se mi nesrovnaly za cele dva tydny

                        Pred odjezdem jsem ale jeste stihl (s uz funkcnimi prevody) posledni chutovku, asi 300 m @ 23% na rozpraskanem asfaltu, kde jsem se bal prilis vstat ze sedla. Sice 36×28, ale hoodne na hrane. Jel jsem i Hottinger Holl v Innsbrucku a bylo to diky dobremu asfaltu a kratsi vzdalenosti mozna i lehci.

                        Posledni pozorovani z dovolene – kdyz mas hned po dvou minutach od startu kazdy den stoupani 1.5 km @ 10 % (pasaze 14%) a muzes si vybrat bud kadenci pod 50 nebo watty pres 4.5 / kg, lehcimi prevody nepohrdnes.

                        Souvisejici dotaz napisu vedle :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • Libas 21.5.2019 19:29  

      Mohl by mi prosím někdo sepsat návod jak správně namontovat a seřídit přesmyk 105 R7000? Shimano návod mám prostudovaný ale chytrej z toho nejsem. Pár videí jsem taky viděl ale … prostě je to nějaký moc složitý ten nový mechanismus :(

      0 0
      Zpět Reagovat
      • madik 21.5.2019 21:15  

        Ano návod byl místy hodně zavádějící. Ale těžko to někdo sepíše něco lepšího než je v dealer manuálu shimana. https://si.shimano.com/#…

        1 0
        Zpět Reagovat
      • Krutas 17.8.2021 23:23  

        Ted jsem se taky bavil. U toho navodu bacha, co jsem vypozoroval jsou dva druhy, presmyk na objimku a na navarku. Ten, ktery se steluje pri uchyceni na navarku je slozity. Ja mam objimku, a sel jsem na to klasicky:

        • mala placka + velky pastorek, sroub L tak na hrane, aby nedrhnul presmyk o tu plastovou blbost (ktera se bude muset casem menit)
        • sroub H na to jsem nesahal, jen testem zjistil ze mi to pri zadne prevodu nedrhne
        • napnuti lanka, aby to prehazovalo jak ma

        Ta mezi poloha, ok chapu vyznam, ale problem se nekonal.

        Serizoval jsem z duvodu, ze mi to pri razeni velka-mala melo tendenci shodit retez. Na stojanu to funguje jak ma, uvidim az projedu.

        Jinak, ten system dopnuti lanka pomoci maleho inbusu pripada fajn, dneska uz to tak proste je, dokonale a slozite. Na campe si co potrebuju doladim pomoci sroubu vedeni lanka (prechod bowden-lanko na ramu) za jizdy. Mam trochu strach co tenhle system r7000 udela casem, snad to bude fajn, vule je svine.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • vt 18.4.2022 09:36  

      Na stara kolena se mi podarilo dopracovat k Ultegre R8000, funguje paradne, ale zatim co na 105 R7000 i na starsi 105 se mi nakonec vzdy podarilo smyk pro velkou placku vycentrovat na jednu polohu pro 1-az cca 9 pastorek na jednu polohu, Ultegra je nejaka prisnejsi a dam max 6–7 poloh, pak musim smyk shodit na mezipolohu.

      Je to normalni? ;-)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Lukster 20.2.2023 11:02  

      Ahojte, mám hazku Ultegra R8000 SS, takže největší pastorek by měl být 30 – nemáte někdo vyzkoušeno, zda-li to zvládne i 32? Nechce se mi moc kupovat delší ramínko kvůli jedné akci v Itálii… Navíc ramínka GS se moc sehnat nedají a o těch oversized úplně přesvědčený nejsem.

      Btw. nezkoušel jste někdo dát do této hazky rolničky s více než 11 zuby, třeba 12? Uvažuji o keramických… Např. BBB BDP-16…

      Díky!

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Jason Voorhees 20.2.2023 14:37  

        Jestli Ti to pomůže, tak Ultegra 6800 to pobere v poho, akorát tam radši neházim španěla.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • virtualcop 20.2.2023 19:26  

        Shimano na silničních sadách má (dle zkušeností skoro všech) vždy rezervu ve specifikaci cca. 2 zuby, takže 32 kazeta poběží, možná budeš muset lehce napnout B-šroubem.

        Kladky většího průměru (více zubů) tomu řazení větších pastorků taky celkem pomáhají.

        Takže bych se toho úplně nebál, zvlášť, pokud jde jen o kazetu/zpro­voznění na jednu akci.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • frojta55 31.7.2023 19:57  

      Zdravím,

      mám zánovní kolo s ultegrou 8000 na hydraulických brzdách, nájezd okolo 100 km, stáří 2018, přičemž jediná vada na kráse je unikající brzdová kapalina asi okolo přetlakového šroubu u obou brzd. Když se pořádně zabrzdí, tj. ne zlehka, tak to začne pouštět kapalinu… Předpokládám, co jsem zde již někde v diskuzích četl, tak by to mohla být konečná. Brzdy jsou jako nové, akorát reklamovat to nejde. Nemá prosím někdo zkušenosti, zda to má cenu rozebírat a kouknout se na to, nebo rovnou vyhodit do koše? Dělají to obě brzdové páky, ani náznak pádu nikde není…

      Moc díky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • gersa 31.7.2023 22:36  

        Kolik těch pák vůbec máš?

        Ale vážně, viz odpověď výše. Ať se na to podívá někdo v servisu

        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop