• mr.rubik

    Ahoj, jsem 173cm, rozkrok 79,5cm, 75kg, aktivně běhám (půlmaratony, chystám se na maraton), zvedám železa, plavu, jezdím na kole. Mám prastarou Meridu (horák s trekovejma pláštěma), kterou jsem dost vytrápil – chtěl jsem mít jistotu, že mě kolo bude bavit, než koupím něco dražšího. Jezdím na tom trasy 100km+ hlavně po silnici a už je to dost utrpení. Zároveň chci začít delší triatlony (už jsem pár kratších zkusil). Už mám jistotu, že mě kolo baví, chci jezdit daleko a po silnici a zároveň se mi uvolnil budget.

    Chtěl bych čistokrevnou silničku s tím, že bych rád pro nějaký vyjímečný případy občas nasadil gravel pláště, jestli to jde. Díval jsem se například na Canyon CF přímo na jejich webu, ale je to beznadějně vyprodaný + nechci kolo asi úplně objednávat na blind, sám skládat apod. Myslím, že karbonový rám je v téhle cenové kategorii snad standard. Jinak si nechám rád poradit (proto sem píšu :)

    Poraďte, prosím, silničku, kterou budu moct i vyzkoušet v normálním obchodě a případně mi ji tam i sestaví. Diky.

    0 1
    • Azmir  

      Canyon a další značky chodí v krabici sestavený. Otočíš řídítka a jedeš. Tohle bych asi neřešil, při nejhorším to dáš do servisu na základní seřízení za pár stovek.

      Pokud sám víš, že nemáš nějakou vadu, problém s posedem, nejsi atypická postava apod, tak kupovat kvůli tomu předražené kolo v ČR, aby sis v krámu na 5 minut na kolo sedl, ti nic neřekne. Jediné co bys v Česku mohl sehnat za dobře je asi Cube, jelikož mají super poměr cena/výkon. https://www.cyklokyjovsky.cz/…-2026/d60034

      Silniček je na druhou stranu více typů. Si z Prahy. O víkendu je v Letňanech bike test fest. Kup lístek a vyraž tam v sobotu/neděli a vyzkoušej třeba 5 silniček. Uděláš si základní obraz a řekne ti to víc, než diskuze na foru. Na to co hledáš by ses měl koukat po „endurance“ modelech.

      Projeď si slevové vlákno https://bike-forum.cz/…nych-veci-12 narazíš tam na silničky a weby které je prodávají, projeď si je a hoď sem pár kousků co tě zaujme a probereme je. Samozřejmě tě tu můžeme zaspamovat miliony modelů, každý ti tu hodí svou oblíbenou značku nebo co jezdí, ale to ti asi moc nepomůže.

      2 0
      • mr.rubik  

        Byl jsem na bike festu (akorat to bylo v Holesovicich a ne v Letnanech :D), diky za tip! Akorat tam byl vyber docela maly a nektera zajimava kola uz byla zarezervovan, ale jinak super akce.

        0 0
    • wilda81  

      Silnice maji většinou dost limitovanou průchodnost pláště, takže nepočítej, že tam narveš 40 mm plášť.

      0 0
      • snas89  

        Muze do endurance

        0 0
        • mr.rubik  

          Bezva, díky za tipy. Určitě hledám endurance na delší vzdálenosti a pokud vím, tak tam silnější pláště nacpat jdou.

          Dost se mi líbí Canyon Endurance CF 7 Di2

          ale zase nevím, jestli na to chci čekat půl roku. Máte někdo zkušenost přímo s doručováním od Canyon? Pokud bych to mohl vyzkoušet třeba na Bike Festu, tak bych to klidně objednal.

          0 1
    • squalo  

      Čistokrevná silnička a gravel pláště se trochu vylučuje, pokud gravel plášti nemyslíš 35 mm.

      40 mm poberou některé endurance silničky (Domane, Synapse) a nebo jít do závodního gravela, něco jako Caniyn Grail nebo třeba Superior https://superiorbikes.com/…-9-5-gf/2063

      0 0
    • skaj  

      Pokud pohledas, v zahranici/nemecku koupis podobne vybavene kolo jako v CR o +/-30% levneji (a nekdy vic)… Takze bych zvazil, jestli ti to vyzkouseni a sestaveni za ty prachy stoji. Kola co prijdou postou jsou v 99% na slozeni primitivni – nasadit riditka, nafouknout plaste, dodat pedaly apod. Proste neco, co stejne stoji za to umet sam pro pripad lehciho domaciho servisu – tam bych se nebal, ze to nezvladnes. Pokud kolo jo nesedne, da se vratit, prodejci jsou na to pripraveni…

      Pokud trvas na CR, podival bych se po decathlonu – kola tam pujcovali na vikend bez problemu a muzes si udelat predstavu…

      A obligatni – nezapomen si nechat penize bokem, na takovem kole uz chces jezdit v dobrych hadrech, helme a botech. To muze udelat velky rozdil v pocitu…

      0 0
      • mr.rubik  

        Dobra, zkusim se tedy podivat v zahranici. Nejde mi v principu o to, ze bych skladani nezvladnul, tu moji Meridu jsem mel uz rozmontovanou do sroubku (i kdyz je to samozrejme stary a jednodussi kolo). Spis jsem mel obavu, abych neco nepodelal a pak to treba neslo prodejci vratit apod.

        Ale jestli se takhle objednava bezne, tak OK – presne tyhle rady me zajimaji.

        Pujdu se asi podivat na Bike Fest.

        0 0
        • skaj  

          Dobre delas, a hlavne sleduj mistni slevove vlakno co daval Azmir, tam najdes poklady…

          0 0
          • kope  

            Potvrzuji, Azmirova rada (i zde je hned první) mě nedávno stála dost peněz a současně jsem hodně ušetřil :-).

            3 0
    • Kamikaze 591  

      Mrkni na tento e-shop Koupíš tam jak výše psali, reálně o 20–30% levnější než tady. Třeba ten Cannondale, koupíš na to karbonové kola za 20 a je to silnička jak víno.

      Já osobně teď koupil Roubaix, kde dám ultra rychlé gravel 40mm pláště a bude to taková endurance silnička/gravel do sucha :) Má to futureshock – od toho si slibuju docela slušné pohodlí. To mi na předchozí grilu dost chybělo ikdyž jsem vozil bezduše a fakt nízké tlaky okolo 2.0 bar.

      0 0
      • kope  

        Černá verze je ještě levnější. tady

        Nemyslím, že je to endurance silniční kolo a už vůbec ne gravel (jezdí v rodině).

        0 1
    • Vrci  

      Neznám prodejce, ale za podobnou cenu bude asi i jinde: https://www.pomelo-sport.cz/…wh-rs171-xs/

      0 0
    • Feďa  

      CUBE Attain C:62 SLT

      Mám loňský model a jsem maximálně spokojený. Můžu předvést – jsem taktéž z Prahy.

      0 0
    • mr.rubik  

      Diky vsem za reakce, mel jsem novou registraci a forum mi nedovolilo vic prispevku za den a o vikendu jsem byl AFK, pokusim se odpovedet na jednotlive thready.

      Ale zeptal bych se na dalsi obecnou vec: nekdo tu vyse doporucoval Cannondale, ale necetl jsem na ne vubec dobre recenze (tady, na redditu a i jinde) i kdyz ty kola vypadaji pekne.

      0 0
    • PavelFiala  

      V základním zadání bylo, že chceš čistokrevnou silničku, to znamená, že širší pláště nějakých 32 – 35mm nedáš.

      Většinou se to řeší druhými / silničními koly na gravel kole, tam je, ale jiná geometrie / posed hmotnost rozsah převodů atd..

      Takže nejprve si říct co opravdu chceš a pak zda a kolik jsi ochoten zaplatit navíc za známé logo na rámu.

      0 2
      • andy97  

        V této době se už dělají i normální silničky s průchodností do 35mm normálně.

        0 0
        • Daf  

          Jojo, závodní většinou 32, endurance i 35mm.

          0 0
          • Jeza  

            Myslím že Cannondale synapse má dokonce vepředu 48 a vzadu 42mm průchodnost.

            0 0
      • mr.rubik  

        Jasne, nejsem nijak extra zkusensej, mel jsem za to, ze „cistokrevna silnicka“ se jeste deli na „zavodni“ a „endurance“. Tj. jinak receno: nechci gravel, chci „endurance“ silnicku – verim, ze to plynulo z toho, co jsem psal puvodne (100km+, triatlony, „nasadit gravel plaste, jestli to jde“). Vic uz se tady tim zaobirat nebudu, protoze ted uz je to jen zbytecne slovickareni a myslim, ze zadani je uz jasne :)

        1 0
        • wilda81  

          No neplynulo. Ty závody v triatlonu i u mě evokovaly, že chceš jezdit rychle na výsledek a ne se kochat na endurance silnici.

          2 0
          • ferlikster  

            I na endurance silnici se dá jezdit rychle…

            1 0
            • wilda81  

              takhle nějak?

              0 0
              • mr.rubik  

                Rad bych teda tohle tema jeste trochu rozvedl (klidne me opravte, nejsem tu, abych si honil ego, ale chci proste dobry a pro me vhodny kolo).

                Jak jsem psal, jsem zacatecnik. Predtim jsem silnicku nemel. Pokud vim, zavodni kola (oproti endurance), maji o dost min pohodlnou geometrii, tudiz pokud bych na tom ze zacatku jezdil treninkove (a trochu i rekreacne), byl bych z toho asi dost bolavej (zada, kycle). Chci si triatlony vyzkouset (i delsi), ale ciste cyklo zavody asi neplanuju (mozna vyhledove, vyjimecne). Vzhledem k tomuhle jsem dosel k nazoru, ze endurance pro me bude lepsi: aktualne budu urcite vic trenovat nez zavodit a i pak ty triatlony budou asi delsi + v tom hraje taky roli fakt, ze kolo bude o trochu univerzalnejsi (pujdou nasadit sirsi plaste).

                Jestli se v tehle uvaze mylim, rad se necham opravit, o trolleni nestojim, diky…

                0 0
                • jonti  

                  Zásadní věc je, že klasická silnička ti umožní mít nižší těžiště. Kromě aero posedu ti dá i stabilnější a jistější pozici do sjezdů.

                  Chceš do toho kola dát dost peněz, určitě doporučuji půjčit si nějaké testovací kolo vhodné velikosti a ověřit si co ti vyhovuje, jinak to jsou jen dohady.

                  0 0
                  • polo  

                    Přesně tak, nejlepší cesta je si nějaké kolo, nejlépe s endurance geometrií, půjčit. Vyzkoušíš si, jestli ti posed na tom kole vyhovuje nebo bys potřeboval vzpřímenější nebo i sportovnější. Najdeš si údaje stack a reach pro toto konkrétní kolo. A podle výsledků tvého testu můžeš vybírat kola s ještě uvolněnější geometrií nebo naopak s geometrií sportovnější.

                    Ideálně ti to testovací kolo sedne a budeš mít geo jasnou!

                    0 0
                    • ferlikster  

                      Myslím si že je to taková chiméra. V galerii tady uvidíš spoustu „ostrých“ silniček co mají pod představcem kilometr podložek a ze závodní silničky se dělají endurance. Ať si každý jezdí na čem chce, ale pro první silničku je endurance dobrou volbou.

                      Může pak časem nastat progres na závodní geo – ale taky nemusí.

                      1 0
                      • jonti  

                        Ohledně podložek je to složitější. Mám 187cm, když vezmu Tarmac 58 rám, tak jsem bez podložek, když vezmu 56, tak tam mám 2cm podložek a sedím stejně.

                        0 0
                        • ferlikster  

                          Best of BF: komíny ostrých silnic

                          0 4
                          • Azmir  

                            On to tak dává výrobce, aby si to zákazník mohl upravit. Jde na tom spíš krásně vidět, jak mnoho lidí vůbec neřeší něco jako geometrii. Prostě sednou a jedou. Ani by je nenapadlo, že nějakou podložku můžou odebrat a ono to něco změní.

                            0 0
                            • UHU  

                              obecně má pravdu, většina kol tady má těch podložek hodně -trend BF – „bikefiting“, malý rám a vše se dožene podložkami, sedlovkou a představcem, hlavně, že to sedí :)

                              0 0
                              • andy97  

                                Otázka co je lepší. Mít více podložek u menšího rámu nebo kratší představec u delšího (většího) rámu. Zrovna u silniček nechceš mít úplně krátký představec.

                                1 0
                                • embi  

                                  co je ‚uple kratky predstavec‘?

                                  0 0
                                  • andy97  

                                    Cokoliv pod 80mm? Ideál tak 100–110mm.

                                    0 3
                                    • plzakj  

                                      IMO cokoliv pod 100 na silnici normalni velikosti. Byvala poucka, ze pokud nekoukas za predni osu naboje, tak je kratkej.

                                      0 1
                                      • krokus  

                                        Myslím, že tohle v dnešní době krátkonosých sedel a posunutí těžiště jezdců dopředu už neplatí.

                                        2 0
                                    • Elektronik743  

                                      90 je ještě v klidu, vozil jsem to na kole velikosti M. 80 bych na silnici už nechtěl, pokud to není XS, S.

                                      0 1
                                      • andy97  

                                        80 špatný jo? To já vozil 100–110mm. S kratšími nemám zkušenost.

                                        0 0
                              • gerrard  

                                Dokud nevidíš celou geo, tak podle podložek nic nepoznáš. Novější kola mají nižší hlavu a s podložkami se počítá.

                                0 0
                              • gregorus  

                                To je ale i tím, že kol s výrazněji vyšším stackem je relativně málo a pokud na něm člověk trvá, výrazně si omezí výběr a tím i třeba šanci koupit kolo za lepší cenu. A sedět to může velmi dobře a může to být u konkrétního jezdce i víc aero posed než bez podložek.

                                0 0
                            • Trainman  

                              Ten můj Super6 tam má podložky zcela záměrně – chtěl jsem rychle vypadající kolo které znám z TV přenosů, ale nemám na to ohebnost. Ne že bych doma neměl pilku. :-)) Rozumná volba pro začátek ale endurance geo určitě bude. I já u ní nakonec dřív nebo později skončím…

                              0 0
                          • jonti  

                            Ty podlozky a delsi sloupek tam prave k tomu jsou. Vyrobce taky dela hlavove trubky velmi kratke z duvodu, ze zvysit posed pridanim podlozky problem neni, ale snizit, kdyz uz neco co ubrat, je docela zasadni problem.

                            0 0
                            • McBlacky  

                              vyrobce to dela proto, ze v tunelu to zmeri bez podlozek a razem mas „aero prinos“ – nejvetsi bullshit posledni dekady.

                              Akorat uz to prehnali a delaj to tak nizky, ze se na to nesrovna ani svetova elita.

                              4 0
                          • rejdy  

                            Už jsem to dával vedle, 3. z loňský TdF, ale jasný, tady na bf by si neškrt :)

                            2 0
                          • PavelFiala  

                            Našel jsem se tam :)

                            A jak to vyřešit, manželka má 173cm, výšku sedla od středu 75cm tedy hodnotu kterou mají taky chlapy vysocí 180cm.

                            Už teď jsem dával o 2cm kratší představec 80mm a když bych vzal o číslo větší kolo délka sedlové trubky by byla +30m, ale také délka horní trubky +15mm a to je dámský LIV u pánského GIANT TCR by to bylo ještě horší a to stejné u dalších značek.

                            Takže je to jen BF posedlost bez znalosti důvodu.

                            2 0
                            • andy97  

                              To já mám 181cm a sedlo 75,5cm.

                              Taky teď řeším nový kolo a jsem mezi dvěmi velikostmi. Asi vezmu menší a budu mít více podložek než delší a řešit kratší představec apod.

                              0 0
                              • rejdy  

                                Mám 181 a sedlo 77,5 cm, takže 3 cm komín taky mám. Větší velikost by znamenala nutnost dát kratší představec, což nechci. Stejně tak nechci kolo, který se mi nelíbí jen proto, že má vyšší stack a mohl bych mít bez podložek, nebo třeba jen jednu. Když může mít Lipo 2–3cm, tak na to moje šudlání to stačí. Posed mám nastaven a ve většině jezdím s pokrčenými lokty za páky úplně nejdál (joystick), nebo za spodky. Do prudkýho kopce klasicky za páky (ne joystick).

                                0 0
                                • andy97  

                                  A co máš za kolo abych ho mohl srovnat?

                                  0 0
                                  • rejdy  

                                    Aethos 2 v 56.

                                    0 0
                                    • andy97  

                                      To vypadá ještě v pohodě když to srovnávám s tím mým.

                                      0 0
                                      • rejdy  

                                        To jo,tak ten Addict RC má o něco agresivnější geo než Tarmac. Aethos 2 má oproti Tarmacu myslim o 14 mm vyšší stack a je i o trošku kratší, takový semi-endurance řekneme. Pokud dá člověk pryč podložky a ještě negativnejsi predstavec, tak to jde nastavit celkem „zavodne“

                                        0 0
                                        • andy97  

                                          Addict RC asi bude lepší vzít menší když je to na hraně velikosti? Ten stack je nízký ale to se trochu vykompenzuje podložkami. U větší velikosti bych se bál, že to bude už dlouhý.

                                          Co jsem tak zkoumal tak někdo byl spokojen s M a někdo zase s L při podobných proporcích co mám. Těžký no :)

                                          Ale více jsem četl, že L bylo pro někoho delší a radši by vzal M. Naopak ani moc ne.

                                          0 0
                                          • rejdy  

                                            Addict RC je dlouhej no, 54 má stejný reach jako Tarmac 56, navíc má oproti Tarmacu o cenťák delší představec.

                                            U Addicta 58 bys podle mě musel možná dát jen 9 cm představec, nevím, jak máš dlouhý ruce… Ideál prostě někde zkusit. Resp. podle mě by ti úplně přesně seděl Tarmac v 56, stejný reach a vyšší stack než Addict v 54, ale to asi slyšet nechceš :).

                                            0 0
                                            • andy97  

                                              No zkoušel jsem M a L ale jen na prodejně a moc vypovídající to nebylo no. Asi by obě velikosti budou s nějakou úpravou sedět. Teď je otázka co bude lepší vzít.

                                              Musel bych to mít aspoň 2h abych to nějak zhodnotil lépe.

                                              0 0
                                              • rejdy  

                                                Já bych vzal asi spíš to L a dal 100 mm představec, reach je o nějakých 7 mm delší + něco navíc udělá to, že dáš pryč podložky (prodlouží se vzdálenost sedlo – řídítka díky úhlu hlavy), ale zkrátit představec o cenťák by mělo stačit.

                                                0 0
                            • andy97  

                              To já mám 181cm a sedlo 75,5cm.

                              Taky teď řeším nový kolo a jsem mezi dvěmi velikostmi. Asi vezmu menší a budu mít více podložek než delší a řešit kratší představec apod.

                              0 0
                            • Vrci  

                              I já. U geko tabáku mám zatím 3 cm. Vyhazovat budu max 0,5. I tak mám agresivnější posed než na briketě a kdybych šel výrazně níž, budu trávit víc času v držení za páky než za expanzní nádobky na vrchu pák a budu ve výsledku vzpřímenější.

                              0 0
                            • ferlikster  

                              Zopakuji co jsem psal výše: Ať si každý jezdí na čem chce, ale pro první silničku je endurance dobrou volbou.

                              Komíny BF to dokazují.

                              0 0
                              • wilda81  

                                Fotky BF dokazují jen to, že tu většina lidí fotí nové kolo kdy na něm nemají skoro nic najeto, natož doladěný posed.

                                Ale souhlasím, že první silnice na hobby ježdění je endurance dobrá volba.

                                0 0
                          • gemini  

                            Nutno dodat, že komín s „aero“ podložkama vypadá pořád hodně dobře oproti komínu s klasickejma kruhovejma…

                            0 0
                          • squalo  

                            Ono komíny možná zůstávají i proto, že něco změnit/nastavit/vy­měnit je u těch to integrovaných řešení složitější než přehodit oldschoolipodložku nad představec

                            0 0
                          • Elektronik743  

                            No a co? Máš z těch podložek nějaký mindrák?

                            To že hobby cyklista nemá stejný rozsah pohybu jako profi sportovec ještě neznamená že se nechce svézt na kole, které ho baví a je radost šlápnout do pedálu.

                            Navíc tady ta převážně estetická úchylka, že řídítka co nejníž jsou cool je už dnes za zenitem podobně jako převody 53/39+11–25. Řeší se efektivní rozsah uhlů v kyčlích stehno vs trup a kdyby sis zašel na pořádný bikefit, tak bys byl možná překvapený, že méně je kolikrát více.

                            Endurance silničky mají rozumější Stack/reach pro běžnou populaci, ale taky tím získá položenější úhly a rám dělaný čistě na komfort – měl jsem karbon canyon endurace a byla to zdechlina jak na ovládání tak na přenos výkonu.

                            Takže podložky proč ne, jak kdo potřebuje.

                            8 0
                            • Mikikuba  

                              Moc pekne napsany.

                              0 0
                            • ferlikster  

                              Přesně: no a co?

                              Ty zastáváš názor že je pro začátečníka lepší ostrá silnice s komínem, já že bohatě stačí endurance.

                              Snad není povinné mít stejný názor. Ne všechny kola jsou stejné shnilé jako to co jsi jezdil.

                              Osobní útoky si laskavě odpusť – to sem nepatří.

                              0 1
                              • Elektronik743  

                                Ano, pokud nechce začátečník výletovat, ale rychlé svezení a zábavné kolo a zároveň si nechce odrovnat páteř, tak ostrá silnička s trochou podložek je logický krok. Navíc rozdíl mezi endurance a race koly je u většiny výrobců pouze 1cm na hodnotě stack. Takže místo 35mm komínu tam budou mít 25mm komín a můžeš si je taky přidat do své galerie.

                                Jaký osobní útok máš na mysli? Nijak jsem tě netituloval. Naopak tu tvoji galerku vnímám jako ego výsměch lidem, co nemají představec hned na hlávku. Bez znalosti jakou má dotyčný tělesnou stavbu.

                                2 0
                • nomecz  

                  endurance vs race geometrie je jen o tom jak jsi ohebnej a dokazes se na kolo poskladat, pokud nemas problemy s mobilitou tak klidne muzes skusit i ostrejsi stroje, pruchodnnost 30+ ma dnes snad uz uplne vsechno.

                  Co se tyka triatlonu tak zasadni vec je mit moznost montaze hrazdy, tzn zapomen na veskery modely s kombo rodlama pokud nemaji jako prislusenstvi i moznost hrazdy (co vim tak to ma Canyon pro Aeroroad a Giant pro Propel)

                  Veskery standard hrazdy se delaji s uchycenim na kulata rodla.

                  Kazdopadne ti velice doporucuji si nekde silnicku pujcit a najet na tom par desitek km at mas alespon elementarni predstavu.

                  1 0
                  • mr.rubik  

                    Hmm, pravda, vzdyt ja si muzu kolo pujcit v pujcovne – to teda udelam, diky!

                    0 0
                    • tomo_111  

                      Napr.decathlon nejaku dobu poziciaval na vikend proti obcianke dokonca zadarmo – aj tie ostrejsie van rysel

                      0 0
    • miraekaela  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován moderátorem.
      0 4
    • jan.pernik  

      No můžeš si poskládat nějakého číňana.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.