Nosič kol na páté dveře – co na to dopravní policie

38 nepřečtených
  • kolomag

    Na Škodu Fabii II. hatchback ( r.v.2013) si chci pořídit nosič na páté dveře. Nosič o kterém uvažuji by neměl zakrývat značku a boční světla, brzdouvé ve dveřích určitě bude částečně zakryté, ostatně vždy bude asi částečně něco zakryté. Dočetl jsem se , že hrozí vysoké pokuty a až odebrání řidičáku na 6. měsíců. Vaše zkušenosti při silniční kontrole ? Chci si pořídit tento : Nosič kol Menabo Polaris 2 – foto na autě https://www.pricniky.cz/…bo/polaris-2#…

    Nemělo by tedy zakrývat boční světla a značku. Na mé auto to dle popisu pasuje. Máte někdo na Fabii II? Asi by mělo splňovat…, viz foto prodejce

    0 2
    • Naelkolo  

      Běžně jezdím s podobným nosičem a jsem spokojen.

      Musí být vidět SPZ, brzdové světla, prostě signalizace auta jiným vozidlům.

      Výškově se dá seřizovat, v návodu je i nastavení pro jednotlivé značky.

      Také je uvedena vhodnost auta pro nosič na webových stránkách, protože pro některé auta nosič není vhodný vůbec, např mají nahoře na dveřích plast, který pruží a nelze za něj chytit horní úchyt z jasných důvodu, že ano.

      Za mně dobrý výběr.

      Avšak chce to určitou sílu při zvedání kola, já používám podobný ne-li stejny6pro dvě škola, mám nosič na váhu 45 kg pro tři kola, bez baterek tak akorát na nosnost bez přetížení.

      Koupit, namontovat, zkontrolovat, případně vrátit do 14 dnů.

      Na ALZA. Mají nebo měli?.

      0 0
    • Myslik  

      Mám 2 sezony na Fabii 1, koupil jsem abych nemusel řešit kouli a značku. Vozím kola často, byl jsem i v Rakousku a Itálii… Zatím žádný problém…

      0 0
    • kolomag  

      Dík za sdílenou zkušenost. Podle popisu u vybraného nosiče boční světla a značka by měla být viditelná. Jen to třetí brzdové světlo z povahy umístění nosiče bude vždy méně viditelné.

      0 0
    • dědek mohy  

      Vozil jsem to takhle a nikdy žádný problém. Policie mi to teda nikdy nekontrolovala =)

      Toto auto už nemám, nosič se válí ve sklepě. Ale byl jsem s ním spokojený

      0 0
    • zahr  

      Není lepší to hodit na střechu?

      1 0
      • dědek mohy  

        Záleží na kolech. Nejsem úplné tintítko, ale manželčino elektrokolo bych na střechu tahat nechtěl

        0 0
      • Tatut  

        záleží přece i na pořizovací ceně a četnosti užití.

        to auto nemá hagusy, v lepším případě má montážní body, v horším musíš uchytit za hranu u dveří..

        takový originální příčník bude za 4000,– k tomu 3× nosič na kola… nejlevnější použitelnější je tak 1500 za kus a jsi na 8500,–

        navíc u paneláku zahrádku bez pomoci druhé osoby ani nesundáš z auta… a ještě ti to do druhého dne nějaká socka ukradne.

        nosič na 5 dveře nasadíš sám a vleze se do kufru…

        neobhajuji jen si myslím, že svoje zákazníky si to najde.

        1 1
        • dědek mohy  

          Až na to, že se vleze do kufru, souhlas. Teda jiný typ asi jo, ale ten co mám já bych musel rozebrat. Teď zrovna uvažuju, jak ho dostanu 70km daleko, nevleze se ani do kufru O4

          0 0
          • Crazymore  

            Tak jo, píšu si, Horymírova 18, vyzvednout nosič kol ze sklepa dříve než ho odstěhuje :D

            0 0
      • Pikaču  

        Nebo dat do kufru :))

        1 0
    • RttB  

      Nosič je stavitelný, takže RZ ani světla zakrývat nebude.

      Já nosič na pětkách mám na Mutivanu T5. Na osobák bych to fakt nechtěl. Když neberu v potaz velké zatížení těch dveří samotných, poškození laku a těch hran za které to drží, tak je také pak potřeba řešit silné pístnice, aby si ten kufr s nosičem otevřel. No ale pak když tam ta kola nebo nosič není, tak si ty dveře promění doslova na na katapult. Takže buď tam jsou obyč. pístnice a ten kufr s koly neotevřeš, nebo tam máš nějaké silné a budeš mít problém (především tvá žena) ten kufr otvírat a zavírat, když mat nosič a kola nebudou…

      Ano, je to ta nejlevnější možnost, jak občas někam odvézt kola, když už to na střechu nejde (chápu hmotnost elektrik).

      Kup nosič na kouli – ten ti pak zbude na každé další auto. A závěs namontovat dnes nestojí svět (viz. např. https://www.svcgroup.cz/ )

      0 0
      • Naelkolo  

        Žádné poškození laku ani dveří NEHROZÍ. Ekolaa se vozí zásadně bez baterky, tím pádem je hmotnost v přijatelných mezích.

        Pokud ne zdvihněte kolo do výšky prsou, pak je pro vás nosič nepoužitelný.

        Nosič má atesty .

        0 3
        • LM  

          U spoustu nových elektrokol jde baterka vyjmout až po demontáži motoru :-)

          1 0
        • Naelkolo  

          Ještě dodám, až budou kola na nosiči, pak zcela jistě nebude a nevidím důvod proč otevírat kufr.

          Naložím auto bagly, pak nosič a na nosič kola. Proč otevírat kufr?

          Ano, v případě defektu pneu a o, ale není jednodušší sundat kola a pak v klidu otevřít kufr?

          Nosič na páté dveře je sice východisko z nouze, ale pokud nebudu kola vozit skoro porad6, proč jej nepoužívat?

          Je to věc zvyků a nezvyku.

          1 5
        • RttB  

          Tak ty si dobrý teoretik (čti žvanil). :D Se stav. Ukážu ti místa na laku, kde se o pětky opírá (sice přes nějakou pěnu/motitan) ten nosič. Ono tam celkem snadno mezi to a lak napadá prach a jinej burdel a bud si jistej, že těch pohybů na těch naši sinicích ten nosič „pár“ udělá. A taky ti ukážu ty hrany nahoře na dveřích, za které to THULEčko drží – je to plocha asi 2× 3 cm, která nese až čtyři kola (takže klidně 60kg)… A taky tu spodní hranu za kterou se to přitahuje, aby to nemělo vůli…

          Ono je to v pohodě, když to tam máš na pár desítek km ročně, ale třeba já kvůli nesnadný montáži a častému vození kol to tam mám asi 8 měsíců v roce…

          Ekolaa se vozí zásadně bez baterky, tím pádem je hmotnost v přijatelných mezích.

          Né u každého jdou baterky vyndat ty znalče, a třeba i sjezďák má 18 kg, k tomu kámošovo endurko a kolo juniora a je tam úplně v pohodě 50 kg ......

          Proč otevírat kufr? No ty si toho asi ještě moc nezažil, nenajezdi a nenacestval :D :D

          1 1
          • dědek mohy  

            Bavíme-li se o osobním autě, skutečně není moc důvod lézt do kufru s koly na pátých dveřích. Pokud neměníš píchlé kolo. Když potřebuješ něco z kufru, je jednodušší lézt přes zadní sedadla

            0 4
          • mara116  

            Jojo mam na autě skoro stejný držák akorát Fiamma. Vozim ho nonstop od jara do podzimu. A ten lak pod tím dostává dost na prdel teda. A kufr normálně otevírám. Mám zesílené písty a otevírám to i se dvěmi koly..

            1 0
            • RttB  

              No podle místního borce Naelkola jen meleš pantem :D

              Jo, zesílené pístnice jsou nutnost, ale pak zase, když tam ten držák v zimě nemám, tak se z toho stává katapult vyrážející zuby a žena má problém ty dveře zavřít :D

              0 0
              • mara116  

                Proto mám zimní a letní sadu tlumičů. Zesílené dávám na zimu odpočívat. :D

                1 0
          • Naelkolo  

            Žvanil jsi ty a nikdo jiný, chytroline.

            Že máš přišroubovaný nosič kola špatně, je to jen tvůj problém žvanile.

            Nenechavej nic volného a nebudeš mít problém s lakem.

            Tak si pořjiď nosič na kouli a neměl pantem, takový trouba nejsem, abych si pořizoval věci, co škodí.

            A jestli máš špatné zkušenosti, holt máš špatný nosič na kolo, chytrolíne.

            Jen ty a nikdo jiný.

            0 13
            • RttB  

              Je fajn, že tu máme diskutéry, jako jsi ty, kteří vždy diskuzi obohatí o cenné zkušenosti :D

              1 0
            • Naelkolo  

              Tak běžte do ******, napsal jsem svoje zkušenosti.

              Podívejte se na svou pravou ruku, otočte ji sevřenými prsty k sobě a pak vystrcte prostřední prst. Kdyby vám to bylo málo, tak se postavte k zrcadlu a podívejte se na sebe s r.

              Kokoti,

              0 9
    • rimuln  

      Na FII jsem vozil taky na 5tych dverich. Tenkrat na obcasne prevozy fajn. Po prechodu na FIII kombi to slo na kouli a strechu. Jednak proto, ze to na 5. dvere thule nenabizelo a jednak prece jen to nebylo pohodlne. Thule melo pogumovane hacky, gumu uvnitr nich a myslim i pruhledne lepky na lak, ale po 10 letech to stejne dostalo zabrat a teplem atd se to casem stejne ruzne posunulo atd., takze nejake skrabance apod to holt schytalo.

      Nasazovani nejak slo, ale byla to pruda. Jeste ze jsem to zas casto nevozil, bo roky 2008–2018 byly spis necyklisticke. A ani jedno z tech kol uz neni doma. To CTM behem kovidu na bazaru vydrzelo pul dne a muj Olpran Spirit (ram rok 94) po par letech v trenazeru s tezkym srdcem nakonec dan loni na Kola pro Afriku (uz pro nej doma nebylo misto). Dnes s kouli a nosici na strese a 2× tydne vozeni kol na treninky a na dovolenou s 5 ci 6 koly bych si to nedovel uz predstavit pouzivat.

      Nastesti novy majitel dostal uplne nove pate dvere:D bo zaruka na proreziveni kvuli osvetleni RZ zajistila pul roku pred prodejem nove 5. dvere:D.

      0 0
    • HonzaRez  

      Vozit motorky na autě…

      0 1
    • cibi  

      už se to řešilo.

      doporučuji projít celé téma, zde link na můj příspěvek, který je „poněkud optimistický“.

      https://www.bike-forum.cz/…-dvere-skoda#…

      Obecně – nosič by měl mít schválení pro daný typ auta.

      K vécem zde probíraným -ze zkušenosti – poškození laku nepozoruji.

      Ale mé auto není nové a vždy před montáží nosiče vyčistím dosedací plochy na karoserii (i nosič)

      0 0
    • žvejk  

      Mam taky nosič na páté dveře, mista kde se to dotýká jsem olepil průhlednou fólií, která něco snese.. a je vse v pohodě, používám ho tedy tak 3× za rok. Ale běžné to tak lidi maji i na dodávkách, kde maji dražší nosiče na zadní dveřích natrvalo .

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.