Nejoblíbenější MTB řazení 2025.

Tady bude veselo. Na bajku shimano 1×12. Na štěrkoletu 2×10 shimano. Pruty na ryby a navijáky taky shimano:-)

Na mtb Sram axs,na gravelů a silnici Shimano ,mechanika 2×11

To si mohl rovnou udělat anketu…

Aktuálně 2× Sram mechanika 12.

Vzhledem k postupujícímu věku je v roce 2025 moje stále oblíbenější řazení NAHORU (na kazetě) :-)

HT 1×11 X0

FULL 1×12 AXS X0 :)

• Trail SRAM X1 1×11
• Enduro Shimano SLX 1×12
• Gravel Shimano GRX400 2×10
• Plečkosilnička microSHIFT R8 2×8

Elektronické řazení nepotřebuju a „ergonomie“ brambory u posledního řadiče SRAMu mi vůbec nesedla :-)

Cokoli co řadí a vydrží seřízené, ideálně jednoplacka. Neřešit a jezdit.

Mé nejoblíbenější řazení je mechanika Shimano XT, už jenom proto, že na svých kolech jiné nemám.

Máme 21. století, takže mechaniku můžeme rovnou vyřadit. Zatím vede obyčejné AXS a to i před Transmission. Ale jsem zvědavý až nahodím nové bezdrátové XTR, tipuju že Sram bude překonán.

A co říkáte na Zirbel Twister ?

1)2×10 shimano razeni, X.0 9sp hazka, XTR smyk na FSA kliky. Pres vsechny ostatni pokusy porad nedostizny. Blbuvzdorny, nerozstelovatelny.

2)cerstve red xplr, funkce absolutni, zatim.

Na MTB jsem vždy vozil Shimano. Poslední dva roky Sram GX AXS. Teď přišlo konečně Shimano s bezdrátem, takže mám nové XT DI2. Naprostá spokojenost.

vše lanko

silnice konzerva Sh 2×10

full Sh 3×10

trek Sh 3×11

favorit „retro-direct“ (ve stavbě) bez lanka i elektriky

Všude lanko a Shimano, od Tourney po XT a jsme spokojení. Já to rsevisuju a jsem taky spoko…

Mechanika 1×12 Shimano XT , vlastně ted 1 × 10 :-)

dva největsi prevodniky na kazete jsem sundal

Shimano XT 3×9

Sram GX mechanika 1×12

Tak různě, na mutantovi v1.0 2×9, konkrétně pravěký 9s Taigra dualy, zkombinovaný s 20 letou 9s Deore hazkou, na mutantovi v2.0 1×10 Ltwoo GR7, na třetím mutantovi 1×9 Sram x7 s Ltwoo páčkou, na XC 1×9 komplet Ltwoo a kazeta 11 – 50, na kanclbajk půjde opět 1×9 tentokrát Sram x9 se sramáckým gripshiftem, pak bych tam měl trekovej oceláč Bianchi s 1" karbon vidlí, překopanej na dualy a tam je jakejsi Microshift 1×8, sundanej tuším z Tribana či z kýho výra a ještě je v procesu něco jako monster gravel, na 26", s odpruženou kashimáckou liškou a corner bar řídítkama, na nějž je nějaký 1×9 Deorko

Prostě jeden výkřik techniky vedle druhýho, ale všechno to šlape k naprostý spokojenosti.

Shimano GRX 1×11 na gravelu, Shimano XT 1×11 na biku, Shimano XT+SLX 1×11 mix na dětském kole, Microshift Advent 1×9 na dětském kole, všechno mechanický. Přechod na elektriku si nechávám až na 1×13

Shimano xtr 960 dual inverz 3×9.

hodně jsem měl rád řazení Sram 3×9, vozil jsem jen X9, ale páčka a přehazka za mě byly top. Něco takového bych chtěl v 1×12

Průzkum trhu, co nejlépe montovat na kola, aby to šlo rychle z domu nebo máš nohy v sádře a nudíš se? :-)

XT na 3×10

XT na 1×12

Na fullu Sram GX AXS,na HT Shimano SLX,vše 1×12,vše funkční a bez potíží.U AXS mi sedí rychlost a přesnost řazení v terénu,ale té jsem k absolutní spokojenosti dosáhl až Leap tuningem

Transmission

Mě transmission moc nenadchl.Sice jsem zkoušel jen na půjčeném kole,ale ta pomalá reakce není nic pro mě

HT 2×10 Shimano, už má svoje léta

Full 1×12 Shimano mechanika

SRAM XX SL T-Type Eagle Transmission AXS

Proč jsi to nezaložil s anketou?

Ankety jsou pro důchodce,takhle je to veselejší

Na HT 26" mám Shimano 3×8, přehazka Alivio, přesmyk XT.

Bez ankety nebo nějakýho přehlednýho výstupu je to dost k ničemu ;-) Jinak teda vše na lanka:

• MTB – 1×11 NX, 1×12 GX
• Gravel – 1×12 GRX
• Road – 1×10 Tiagra

Nejlíp se mi řadí s GX.

Libila by se mi mechanika a nejlip 10s..vic rychlosti mi prijde na mtb zbytecny a nechapu proc se vubec vse pohnulo ke dvanactce

Mechanicke 1×12 Shimano XT. Mam rad tu “surovost” packy. Ve srovnani s elektrickym Sramem me bavi ta rychlost. A taky me bavi, ze prehazka, kterou kazdorocne aspon jednu ja nebo malej odpravime, stoji 1600 a nahradni ceka ve sklepe.

DC full i fatbike uz jen elektrika, v mem pripade GX AXS s upgradem od Garbaruk. Lanko uplne nezatracuji, ale na elektrice me bavi ta presnost za vsech podminek a nereseni lanka/bowdenu.

Na XC mám 1×12 Shimano XT a na Trail HT 1×12 Sram Eagle X01. Obojí funguje krásně. XT se mi líbí víc, na Sramu je skvělý ten kolíček na zaaretování ramínka přehazovačky při sundávání kola. AXS jsem nějakou dobu měl a nějak mě to nezaujalo. Respektive neřadilo to líp jak mechanika a nechtělo se mi řešit baterii v zimě (skladuji kolo v nevytápěném prostoru).

Mám-jezdil jsem:

• pevňák GX 12
• malý trail bike X01 12 ale neorigo kazeta
• velký trail bike GX AXS T-Type

Favorit: T-Type

Ikdyž jsem byl zvyklý správně řadit, tak s t-type je to v terénu větší pohoda, skoro žádná pozornost na řazení, maximálná pozornot na terén.

V lehčím nebo i normálním terénu je to pro nezávodní použítí imho zbytečnost. I tak je to až ten poslední upgrade, kam cpát prachy. Jestli se vůbec „vyplatí“ vlastně ani nevím, nemám dlouhodobou zkušenost s životností.

Významný efekt pro mě má rozumné odstupňování kazety v terénních výjezdech, kdy už tam není ten obrovský skok 44->52

Nejoblíbenější řazení jsem měl Deore 2×10. Páčky byly takový fajn gumový, velmi příjemný na ovládání. Proti tomu následně XT vyloženě kovový, surový, ale zas možnost řazení najednou o víc nahoru i dolů, taky příjemná fičura. Na předposledním novým kole Sram NX – ergonomii páček Sramu jsem vůbec nepochopil a stejným systém měla v podstatě veškerá Sramácká mechanická produkce. Tak to šlo všechno pryč a šla tam AXS elektrika. Jinej vesmír, páčky (kolíbka) dobře vyvedená, mačkalo se to dobře a řadilo suprově … i když občas jsem ten palec musel nějak vykroutit. Teď na novém kole Transmission s PODama a to je prostě TOP. Jak ergonomií, tak funkcí, pro moje malý ruce výborně nastavitelný, jako bonus ovládání PODem Garmina. Nejoblíbenější se tedy léty mění, tak jako s chutěmi na jídlo či holky. Aktuálně je to Transmission, ale Di2 mě jako zapřísáhlého šimaňáka láká :-) Možná na příštím projektu.

Nejoblibenejsi – 12sp. SRAM x01, mechanika… Na HT mam 11sp. XTRko a taky facha paradne…

12s XT

Mně se nejvíc líbily dualy a inverzní šaltr. Na hospodském kole to mám dodnes.

dtto Morchella 7.8

2×10 na biku, gravelu i zimaku. Nuda, nuda – šeď, šeď.

Na biku (28 let starý Klein) mám 3×9 Sram Gripshift. Kdybych se praštil do hlavy, tak nový bike na elektrickém Sramu. Na gravelu 1×12 AXS, co se mechaniky na silnici týče, tak nic lepšího než Campa nikdy neexistovalo.

Groupset of the people. :)

2×11 105

Suntour accushift 3×7 :)

2×10 XTR … luxus nad luxus :D

terén: SRAM, mechanika

silnička: Shimano, mechanika (tady bych asi elektriku bral, ale je to pro mě okrajová záležitost, mám i ráfkové brzdy … )

Všude mechanika

Full – Shimano 1×12

Silnička – Shimano 2×11

Zimák – Shimano 1×11

XC HT 1×10 páčka i šaltr Deore.

Trail HT 1×11 páčka XT, šaltr SRAM NX.

Trail FS 1×11 páčka XT, šaltr Deore.

Nejoblíbenější XT + NX.

Všechny kazety začínají 11T pastorkem. Na terénním kole nemám nejmenší potřebu mít 10T. I tu jedenáctku řadím velmi výjimečně. 12 sp. by pro mě bylo přínos jen v tom, že by na kazetě nebyl skok 15 – 18. Ovšem za cenu toho, že je to citlivější na rozladění a to by byl malý bonus. Takže jsem spokojený uživatel zastaralého systému 1×11.

Tak já půjdu proti větru, ale moje naprosto nejoblíbenější je Shimano XTR Di2 2×11sp s převodníkama 38/26z v kombinaci s kazetou Sram 10–42z. Rozsah i odstupňpvání převodů je naprosto ideální do hor i na rovinu a automatické řazení přesmykače s akustickou signalizací považuju za naprosto geniální. Za ty roky. co to používám s tím nikdy nebyl absolutně žádný problém, řazení je rychlé a přesné a řetěz mi níkdy nespadnul ani při vypnuté brzdě.

páčka XT 11s

hazka XT 12s

kazeta Deore 11s 11–51

řetěz XT 12s

přesné a nesmrtelné

Shimano XT Di2 1×12 ,ta rychlost je návyková.

https://mtbs.cz/…lnky-na-kolo

Jsem líný točit nohama a jezdím spíš lehčí terén a gravelové věci, takže moje neoblíbenější řazení je (pořád) 3×9 XT 44–32–22 + 11–34. Kdybych oželel pilu 40+, vezmu 2×11 XT 36–26 + 11–42. Baterky mi na kolo nesmí.

Ja porad vzpominam s laskou na 3×9 X.0 packy i gripshift. To bylo krasny, tvrdy a presny razeni. Dlouho jsem ho vozil i v nejakych evolucnich verzich 2× 1× 9

Ted X01 12sp mechaniku, ta je fajn, nesahnu na to.

Dnes jsem namontoval nové XT Di2 a musím říct, že je to paráda, stejně jako Ultegra na silničce. Rychlé, přesné. Jen si zase chvíli zvykat na jiné páčky.

Nejoblíbenější? Z MTB mechaniky starší 9–10sp Shimana od Deore naohoru, stejně tak starší 9–10sp SRAM od X9 nahoru a u silnic jakákoliv Campa a silniční Di2. U nových 12sp MTB sad mi přijde, že oproti starším modelům šla životnost a kvalita dílů do…

Mám Orbeu a řazení komplet Sram XX Transmission AXS T-Type s měřičem výkonu ve spideru. Rychlé, spolehlivé prostě super.

Ale je to pokrok. Nedávno jsme všichni jezdili 3×9 GripShift, ti mladší 1×1 na tříkolce, my ještě starší 3×7 SIS, a teď řešíme rychlost elektrických přehazovaček v milisekundách :-)

Docela dost si toho pamatuju. Diskuse, odpružené vidlice: je to těžké, je to drahé, kroutí se to, elastomefy se sypou když se namažou obyčejnou vazelínou, to se neujme. Kotoučové brzdy: je to těžké, je to drahé, kroutí to vidlici, destičky se musí furt měnit, to se neujme. Zadní odpružení: je to těžké, je to drahé, čepy a ložiska se musí furt měnit, to se neujme. Karbonové rámy: je to drahé, stačí kamínek aby to poškodil, nedá se to opravit, to se neujme. Jsem zvědav, kam se bude ubírat vývoj, ale myslím, že lanka to nebudou. Jen u nejnižších řad.

Moje nejoblíbenější je stále ještě XT 2×10, a ještě asi dlouho bude. Ženské už se mi podařilo podstrčit na vyzkoušení 1×12 :) takže ta má SLX řazení a kazetu a hazku Deore.